Em nosso tempo, há muitas maneiras de proteger o carro do seqüestro, no entanto, o mais comum é o uso de alarme. Os sistemas de sinalização em tempo integral em novos transportes têm o pacote mais simples de funções e, portanto, não podem fornecer o nível necessário de segurança do carro. Como resultado, a instalação do alarme está se tornando mais urgente, o que tem maior funcionalidade. Alarmes especializados realmente excluem a possibilidade do carro do carro e reduzem a probabilidade de penetração nele. Sobre isso ainda no artigo.

Alarme de carro, breve visão geral

Sistema de alarme automotivo - um dispositivo projetado para proteger o veículo a partir do roubo, bem como de roubo de objetos que estão no carro. Na penetração não autorizada no carro, o alarme está notando um dono de carro e ao redor de sinais de som e luz.

Até hoje, existem esses tipos de alarmes automáticos:

1. Alto-falantes - elementos individuais são colocados em vários lugares do salão automotivo.
2. Monobloco - os principais elementos estão em um só lugar.

Os alarmes monoblock são mais compactos e simples na instalação, mas os separados são mais confiáveis, porque neutralizar todos os componentes do alarme, o invasor terá que trabalhar significativamente.

Além disso, três tipos principais de alarmes automáticos podem ser distinguidos:

1. Sistemas simples e baratos que incluem o número mínimo de componentes adicionais e possuem apenas as funções mais necessárias - bloqueando o início do motor, alarme de som, alerta visual.
2. Sistemas de segurança que possibilitam o feedback inocente, e também permitem que o proprietário do carro receba remotamente dados sobre o estado do carro, para executar o motor para aquecer e alguns outros recursos.
   
3. Complexos completos de segurança que têm um conjunto completo de sistemas de aviso e funções anti-roubo, e também têm a capacidade de trabalhar autonomamente, independentemente de haver uma corrente na rede a bordo.

Alarme de carro, que está incluído na versão básica

O pacote de alarme inclui os seguintes componentes:

1. Sirene de som.
2. Painéis de controle - anéis-chave.
   
3. Fio final para tronco ou capuz.
4. Choque sensor com configuração de sensibilidade.
5. Indicador de lâmpada com fio.
6. Inicie o relé de bloqueio completo com fios.
7. Botão desativar o alarme.
8. Unidade de controle central.
9. Um conjunto de fios com conectores de clipes para a unidade de controle.
10. Instruções para instalar o alarme em um carro com uma descrição da configuração.
11. Guia de usuario.

Dependendo do custo do dispositivo, o pacote pode não incluir um elemento específico que pode ser comprado separadamente. O mesmo se aplica aos mecanismos do Castelo Central.

Assistentes de ferramentas, eletrodomésticos, consumíveis

1. Tecla final.
2. Transversal de chave de fenda para desmontar painéis.
3. Mais leve.
4. Faca para cortar fios.
   
5. Fita dupla face.
6. Fita preta.
7. Porolan, em que a unidade de alarme deve ser embalada - preta ou cinza. É aconselhável escolher não muito gordura.
8. Fios adicionais, já que os fios incluídos no kit podem não ser suficientes.
9. Multímetro eletrônico.

Profi conselhos, por que você precisa usar um multímetro e não o princípio de "lâmpadas" quando as saídas de alarme estiverem conectadas

Nunca use o princípio "lâmpada" para encontrar os fios que você precisa. Em um carro, tal cheque pode levar à saída do relé do gerador, fechando airbags e muito mais.

Alarme leve, métodos de conexão

O sistema de alarme leve deve ser conectado à luz dos faróis principais ou para transformar os sinais. Neste último caso, é necessário encontrar fios de ponteiros de giro no interruptor de alarme, no primeiro - a conexão é realizada para o fio de controle do relé. A prática indica que o alarme de luz é melhor para se conectar aos fios dos sinais de torneamento e não às dimensões.

Central Castle Auto, como conectar o sinal à fechadura central de acordo com a instrução do fabricante do alarme do carro

A conexão com a trava central é implementada de acordo com vários esquemas, que depende do desenho do dispositivo. Está localizado na cabine do carro em um lugar escondido. Para encontrá-lo, primeiro de todos deve ser examinado pela eletricidade do veículo. Encontre o ponto de conexão - como regra, esta é a unidade de controle do CZ. Pode ser localizado em lugares:

1. Na porta do motorista.
2. No painel central.
3. Na cabine, pode haver um botão de controle do CZ.

Há também modelos de carros onde não há castelo central. Neste caso, ele deve ser instalado.

Alarme do carro, contatos de abertura da porta de conexão

Você deve definir um ponto de conexão para desbloquear portas. É possível encontrar este ponto no esquema elétrico para o seu carro. Para economizar tempo, você também pode visitar os fóruns especializados e procurar uma dica lá.

Sensores do impacto do alarme, como fazer ajuste

Os sensores de choque devem ser tão duramente fixados ao corpo do veículo para melhorar a percepção de vibração. É proibido montá-los nos dutos de ar, já que, neste caso, o alarme será desencadeado como resultado do movimento dos fluxos de ar e com um forte aquecimento no sol aberto. Os sensores de montagem são necessários usando parafusos.

Para configurar, pré-desativar o modo de segurança e efetuar login no modo de programação. Na memória do dispositivo, todas as alterações serão preservadas. A sensibilidade dos alarmes antigos do carro é regulada usando um parafuso especial, em modelos mais recentes, este procedimento é realizado com botões. A escala sensível tem a presença de vários níveis que determinam o grau de alarme de resposta.

Ao ajustar, o peso do veículo é levado em conta, o método de fixar o sistema de segurança e muito mais.

Bloqueio do motor usando fio de ignição

Como regra, a fechadura do motor é realizada usando um fio de ignição deixando sua fechadura. Sem remover o conector de bloqueio de seis contatos, toque-o para encontrar o fio de ignição.

Para se conectar, você deve encontrar um fio no qual a tensão é mais 12 B quando a chave de ignição na trava estiver no rótulo "Ass". Ao ligar a chave para o estado de início, a mais deve desaparecer. Este fio deve ser bloqueado.

Para determinar corretamente, retire o conector da trava e feche o jumper permanente mais, e o segundo jumper saltar o starter e a constante plus. Se o carro começar, então este é o próprio fio. Além disso, assim que o carro começou, remova imediatamente o jumper. O cabo precisa ser cortado, insira o conector e verifique. Veículo não deve começar. Em seguida, desconecte os fios de sinalização e a fechadura de ignição. Apenas não esqueça de instalar o relé.

Dicas Prof.

Como você pode ver, defina independentemente o alarme no carro é bastante simples, embora um pouco mais difícil. Vale a pena notar que um dos pontos mais importantes é a escolha do alarme do carro. Como em nosso tempo, o sistema de sistemas de segurança é apresentado muito amplamente, deve ser suficientemente responsável por essa questão. Escolha apenas dispositivos de alta qualidade de fabricantes bem conhecidos, caso contrário, seu desejo de salvar pode voar para você em um centavo.