Todos nós sabemos que no momento em que o carro está em um engarrafamento ou está esperando pelo sinal de semáforo desejado, consome até 30% de combustível a partir do seu consumo total. Ou seja, acaba que uma parte significativa do conteúdo do nosso tanque de gás seja desperdiçada. E levando em conta o aumento permanente dos preços dos combustíveis, tornou-se um luxo incompleto. A solução para este problema veio com a introdução da tecnologia chamada "Start - Stop". Neste artigo, consideraremos o princípio da operação deste sistema, a história da aparência, bem como suas vantagens e desvantagens.

História do surgimento do sistema de stop-stop

Sua terra natal é o Japão, onde em meados dos anos setenta pela primeira vez, eles tentaram resolver o problema com economias de combustível no momento do tempo de inatividade do carro.

Os indicadores agradaram os japoneses, e eles assumiram seriamente a produção em série deste sistema.

Dez anos depois, esta tecnologia começou a conquistar os mercados europeus, e desde o início dos dois milésimos é instalado quase em todos os modelos de carros europeus.

Apenas o princípio da operação permaneceu a partir da opção inicial, e todo o resto foi melhorado e alterado.

Em princípio, é atualizado para hoje, já que a tecnologia também é regularmente desenvolvida.

destino principal

Inicialmente, foi usado apenas em carros híbridos, mas como resultado de algumas modificações, começou a instalá-lo em carros com motores internos de combustão.

Suas principais tarefas são: reduzindo a emissão de gases de escape na atmosfera, economia de combustível, bem como redução do ruído do motor enquanto trabalhava em liga ociosa.

Princípio da Operação

O sistema funciona simples o suficiente: No momento da parada do carro, o motor é automaticamente desligado e, para ativá-lo novamente, será suficiente pressionar o pedal da embreagem.

Isto é, se tivermos uma caixa de câmbio manual, e para os proprietários de um carro com uma transmissão automática, basta liberar o pedal do freio e o motor começará a funcionar novamente.

Se parece mais detalhadamente seu princípio de operação, então parece com isso.

Quando nosso veículo pára, o sistema recebe um sinal eletrônico do sensor de rotação do virabrequim e, em seguida, pára a operação do motor.

O mesmo sistema, ar condicionado, rádio e outros consumidores continuará a trabalhar, à medida que se alimentam da bateria.

Quando você pressiona a embreagem ou liberando o pedal do freio, o starter é ativado automaticamente e o motor é iniciado.

Você pode executar esta ação o número necessário de vezes, sem prejudicar o veículo.

Muitos motoristas acreditam que "start - stop" rapidamente coloca a bateria e a qualquer momento o carro pode tropeçar.

Especialmente no inverno. De fato, todos esses medos e medos são absolutamente infundados.

O sistema notifica o proprietário do carro sobre a necessidade de recarregar a bateria, se sua carga atingir o marcador de um mínimo permitido. A notificação ocorre devido ao sensor que o tem.

A inclusão de todas as funções ocorre somente após o carregamento da bateria é concluída.

Além disso, se necessário, sempre poderemos desativar "Start - Stop" usando um botão especial localizado no painel de instrumentos.

Dignidade

Este dispositivo realmente nos ajuda a economizar custos de combustível, permite controlar o trabalho da nossa bateria e, mais importante, é a possibilidade de reduzir as emissões de escape na atmosfera.

Desvantagens.

O sistema está equipado com um starter especial, que em caso de colapso precisará ser alterado, e pode fazê-lo em uma soma redonda. Mas considerando o quanto vamos economizar em combustível, gastos em sua aparência de substituição não tão grande.

Então a escolha, instale-a no seu carro ou não, depende de nossas oportunidades financeiras e desejo.