Nada pode funcionar para sempre. Infelizmente, mais cedo ou mais tarde, todo o veículo tem de tomar uma centena de diagnosticar uma variedade de avarias. Algumas falhas são tão graves que é impossível para corrigi-los você mesmo. Outros, pelo contrário, são facilmente eliminados nas mãos casa hábeis. Quanto à batida do botão, então isso é algo média. Às vezes é possível eliminar o problema pessoalmente, mas às vezes - sem um especialista não pode fazer. Sobre isso ainda no artigo.

válvula de vara ou não que, por sons estranhos no motor

Na primeira, os motoristas novatos vai ser muito difícil de entender, como resultado de que o mau funcionamento do motor, o outro som está vindo. barulhos estranhos podem aparecer no caso de um cinto, virabrequim, rolamentos, e, sem dúvida válvulas. É por isso que cada proprietário de carro deve saber as características de sons estranhos no motor, e também ser capaz de determinar a válvula que está batendo ou qualquer outra coisa.

O toque e em que lugar ele é ouvido quando a válvula de bater

Vale a pena notar que as válvulas de fazer uma clara tocando ruído com um certo metálico batendo perto do mecanismo de distribuição de gás. Outra característica é preservar a batida e em grande, e em pequenas revoluções.

Naturalmente, na orelha diagnosticar o mau funcionamento das válvulas pelo proprietário do carro usual é realmente impossível. Mas, você pode realizar um diagnóstico independente.

Métodos para diagnosticar motoristas experientes

Há duas maneiras de diagnosticar:

1. Abrir os furos da capa e ficha para o compartimento de óleo. Deixando a máquina cabeças, ouvir. Se o nível de ruído é só aumentar, isso significa que as válvulas são batidos.
2. Além disso, você pode instalar perto do item, que, na sua opinião, deu um fracasso, um estetoscópio. Isto tornará possível determinar a "natureza" de ruídos estranhos.

Faz com que a válvula de bloqueio

Todos os carros novos são equipados com um eixo de comando, que está localizado na parte superior. Hastes chamados empurradores levar válvula em acção. As razões para a flacking das válvulas existem vários.

Considerá-los com mais detalhes:

1. Como é sabido, há um pequeno espaço previsto pelo fabricante do veículo entre as válvulas e os empurradores. Se ela aumenta ou diminui, um som específico com uma batida metálica irá ocorrer.
   
2. Se a batida é observada quando se acelera, quer durante a condução em altas velocidades, é possível que não haja pressão de óleo suficiente para aumentar a velocidade da unidade de alimentação.
3. Se regularmente reabastecido com combustível de baixa qualidade, a detonação do motor podem ocorrer.
4. Outra razão é o alongamento da correia do mecanismo de distribuição de gás ou a sua instalação incorrecta.
5. Claro, você não deve esquecer o fora desgastado, porque ao longo do tempo, qualquer elemento requer a substituição.

Empilhamento válvulas apenas em um motor frio, razões

Diagnóstico prestar especial atenção à temperatura do motor. Dependendo do que do motor (para quente ou no frio) bate a válvula, algumas nuances podem aparecer.

No caso dos sons ocorrer somente em uma unidade de energia frio, pode haver causas:

1. Trabalhador do próprio motor.
2. Estreitando válvulas. A temperatura elevada, o metal está a expandir, e em baixo, pelo contrário, diminui. Como resultado, o espaço entre as válvulas e os empurradores era pequena, mas após o aquecimento do motor recuperado para o indicador de fábrica.

Assim, a diferença entre válvulas e hastes podem não ser responsável pela norma, mas quando o motor quente ainda não se manifesta.

válvula de duplos em um motor quente, razões

Neste caso, a batida pode surgir como resultado:

1. filtro de óleo contaminado.
2. nível de óleo insuficiente.
3. Um veio de excêntricos roda mal parafuso para a cama.

Além dos momentos anteriores, o ruído pode produzir compensadores hidráulicos.

Maneiras de resolver o problema depois de uma centena

A maneira mais fácil de resolver o problema da batida da válvula é uma visita à estação de serviço mais próxima, onde os assistentes rapidamente resolver o problema que aparece. Mas as finanças nem sempre permitem que ele faça. Além disso, às vezes é muito mais interessante para cerca de mexer com o carro, cada vez ganhando mais e mais experiência.

A maneira de resolver o problema com suas próprias mãos

A situação com válvulas à primeira vista pode parecer uma tarefa simples no campo da reparação, mas é completamente errado. Um movimento errado e bater só vai aumentar. Portanto, não é recomendável tomar para as empresas iniciantes. Antes de trabalhos de reparação, leia as instruções para a reparação do seu veículo. A instrução geral é mostrado abaixo.

preparação das ferramentas e consumíveis necessários

O ajuste correcto dos desvios depende da presença de produtos de consumo e dispositivos especiais.

Além disso, você deve ter um conjunto de ferramentas de carros convencionais na mão para chegar ao timing.

Dependendo do tipo de mecanismo de distribuição de gás do motor, você precisa ter:

1. Duas chaves chifre em "17" e "13", a sonda (ou uma prancha com um micrômetro) - para carros de gás, VAZ 2101-07 e semelhantes).
2. O conjunto de anilhas de ajustamento, o retentor, o dispositivo para proteger a válvula, sonda - para carros VAZ 2108-2109 e semelhantes.

trabalho preparatório

1. Remover a tampa da válvula.
2. Levantar uma roda com uma tomada.
3. Nós colocamos o dispositivo para pressionar válvulas.
4. Em seguida, considere onde as válvulas de graduação e de admissão estão localizados.
5. Voltamo-nos a roda até que o joelho do eixo é, na parte superior, após o que é preciso medir a diferença da primeira válvula.

o ajustamento da distância entre o impulsor e válvulas

Quando as batidas da válvula, é necessário calcular que tipo de necessidades de lavagem. Se este estiver disponível, ele deve ser inserido. Para isso, há uma câmara especial, que detém a sela no estado espremido.

1 - retentor;
2 - Máquina de lavar Ajustar

Isto irá fornecer acesso livre para a máquina de lavar.

Obtê-lo grampo ou pinça. O mesmo trabalho é realizado com o resto das válvulas.

verificando as válvulas de detonação após o ajuste

Após o ajuste, não se esqueça de verificar a válvula na batida. Acima, já descrevemos possíveis formas de diagnosticar.

Dicas Profi: O que fazer se as válvulas de aço não desaparecerem depois de ajustar com suas próprias mãos

Se, após o auto-ajuste, a batida não desapareceu, levar o carro para a estação de serviço, uma vez que é improvável que se obtenha reparado outros problemas que não estão relacionados com lacunas. É provável que o ajuste fosse feito incorretamente.