Cerca de 100 anos atrás, empresa Bosch. era apresentado vela ignição. Colocando não-perdedor tempo seus iniciado em todos os lugares aplique sobre tudo paz, para ignição misturas combustível e ar v. motores.
Elas trabalhar v. falador condições, constantemente expor exposição alto temperatura (aproximadamente. 1000 graus) e alto voltagem (antes 40 mil. volt).
Contente
- Dispositivo e o princípio da operação dos velas de ignição
- Economia dupla e plugues de ignição multylenectant
- Plugues de ignição fria e quente
- Vela de ignição porkarm.
- Falhas de vela de ignição, sinais e causas
- Quando mudar as velas de ignição no carro
- Nagar na luz de velas, operação de vela de ignição
- Regras de cuidados de vela de ignição
- Como escolher as velas certas e melhores
Dispositivo e princípio trabalhar velas ignição
Velas ignição arranjado simplesmente, na verdade elas consiste a partir de explorador v. centro, metal corpo para o qual welgaren. lado eletrodo, e isolador. Apesar de sobre simplicidade seu dispositivos, elas toque 1 a partir de o mais importante papéis v. trabalhar motor carro. Seu dever é inflamar a mistura combustível, em todas as condições e em qualquer carga neles.
V. momento, quando pistão v. tato compressão vem v. superior morto apontar, emite elétrico fagulha, ignifiers mistura a partir de ar e combustível. Fagulha surge. entre central e lado eletrodos. Para dela ocorrência, necessário voltagem não menos 20 mil. volt. Por seu recibo respostas sistema ignição, ela converte. 12 volt obtido com bateria carro, v. 25—35 mil volt necessário para normal trabalhar velas. Momento, quando deve servir alto voltagem determinado sensor regulamentos virabrequim vala..
Existem três principais tipos de velas de ignição, que são amplamente utilizados hoje. Eles diferem de cada um dos outros recursos do projeto e metal a partir do qual são feitos.
Os principais tipos de velas de ignição:
- Dois-eletrodo;
- Multielectrode;
- Velas de metais preciosos.
Considere mais detalhadamente os dois primeiros tipos.
Dois-eléctrodo e multielectrode. velas ignição
Clássico velas ignição contagem dois-eléctrodo. A partir de nomes pode ser tornar-se claro, o que esse vela tem dois eléctrodo. 1 central, segundo lado. Entre que surge. fagulha.
Multielectrode. isto é avançado clássico vela. Ela tem então mesmo 1 central eletrodo, uma aqui lado eletrodos já de várias pode ser ser estar dois, três e mais. Por verifica ampliação seus números trabalhar velas estabilizar e dela prazo operativo aumenta. Trabalhar motor no isto é torna-se mais stranna. Velas esse modelo tb permitir desenvolve seu gorduroso potência, uma seu de Meio Ambiente opções tornar-se melhor.
Frio e quente velas ignição
Velas ignição diferem não só sobre modelo, uma tb sobre ter características e separado individualmente v. dependências a partir de desenhos motor. Por características elas dividir em três diferentes grupos frio, meio e quente.
O que seria compreendo, o que isto é meios e porque elas necessidade, necessário descobri o que naquela « kalil. número» e « kalil. ignição».
- Kalil número ligar magnitude, mostrando tempo, entre naquela vela alcances kalil. ignição. Quão acima de c. aQUI kalil. número, principal menor ela vai aquecer.
- Kalil ignição ligar negativo o efeito, quando ignição miscellane misturas v. motor ocorre não a partir de velas ignição, uma a partir de aquecido elementos. motor, mais frequentemente total isto é acontece em si vela ignição. Esse o efeito surge. e se v. carro instalado vela com inadequado kalil. número.
Condições trabalhar velas ignição v. verão e inverno tempo diferente, portanto v. ideal melhor tenho v. completo velas para diversos de tempo do ano.
Por exemplo, v. quente clima, no andar de sobre grande velocidade vela com baixo kalil. número, rapidamente liderará para kalilen. savoria. O que pistas para perder poder. V. esse situação vela necessário substituir sobre mais « frio»
V. inverso situação e se no baixo temperatura por exemplo v. cortiça, ocorre enfraquecimento faíscas. V. frio clima ele surgirá problemas com lançar motor. V. caso ocorrência esse problemas necessário por mais « quente» vela.
Sobre escolha tb influências e o tamanho motor, o que ele mais principal « mais frio» deve ser estar vela.
Grupos velas sobre kalilen. número (russo marca):
- V. « quente» grupo digitar velas impoer kalil. número a partir de 11 antes 14.
- V. « meio» grupo digitar velas tendo kalil. número a partir de 17 antes 19.
- V. « frio» grupo digitar velas tendo kalil. número a partir de 20 antes 26.
V. diesel motores muito muitas vezes usado kalil. ignição, então há auto-ignion, a partir de Estuprador velas, o que facilita correndo motor no baixo temperaturas.
Vela de ignição porkarm.
Não muito tempo atrás, um outro tipo de velas apareceram no mercado, por isso chamar a forkamer ou de outra forma plasma. Os fabricantes de tais velas prometer um aumento significativo na potência do motor, quase obra eterna e muitas outras vantagens e vantagens sobre outras velas. Mas, como mostra a prática, a maioria dessas promessas não se tornam realidade, a potência do motor em comparação com velas clássicos não aumenta. Em alguns casos, na pequena velocidade, o motor começa a "dito", e em altas velas eles podem começar a derreter. A única vantagem, de facto, é a quantidade de substâncias nocivas nos gases de escape, ele realmente diminui.
Esta tecnologia pode ter um grande futuro, mas hoje ainda é o suficiente "raw". Se você não é um amante de experimentos com o seu carro, e Wang precisa de seu trabalho estável sem surpresas, é melhor recusar imediatamente sua aquisição.
Culpa velas ignição, sinais e causas
Sem trabalhadores velas ignição torna-se impossível normal exploração carro.
Considerar sinais culpa velas, que exigindo urgente intervenções motorista:
- V. algum aumenta consumo combustível;
- ocorre a queda poder e definir voltas v. trabalhar poder agregar;
- Pesado correndo motor;
- Aumenta concentração Co. v. escape gás;
- Sentiu corte carro no tempo movimento;
- Não prazeroso barulho infantaria a partir de motor sobre bumbum ir.
Causas mesmo tal fenómenos como as válido simples:
- Vela simplesmente desenvolvido minha recurso;
- Derretendo eletrodos ou seus corrosão;
- Não direito mathed vela;
- Poluição (depósitos, nagar., manteiga ou combustível sobre eléctrodos);
- Dano ou poluição isolador.
V. caso ocorrência semelhante falhas, panes, segue urgentemente aceitar medidas. V. desagradável caso pode ser ocorrer detonação motor, o que completamente retirar seu a partir de construção.
Quando mudança velas ignição sobre auto
velas de ignição com defeito pode liderar para pesado consequências, assim como as dano combustível sistemas e motor, uma isto é threaters onde mais grande custos. A partir de seus oportuno substituir depende preservação poder agregar carro.
Quando mesmo tudo—taki mudança velas ignição? Nós tentamos descobri v. isto é pergunta. Tais sinais gosto:
- sinais desgaste samoa velas, elas perceptível nu olho. isto derretendo, skoli. e corrosão.
- Correndo no andar de;
- problemas com lançar;
- A queda poder e tração motor;
- Aumentou fluxo combustível;
- Regular educação nagara sobre vela todos 20—30 quilômetros).
Pode indicar a necessidade de substituir velas.
Em média, as velas devem ser trocadas a cada25—30 mil quilometragem carro.
Nagar. sobre vela, análise trabalhar velas ignição
As velas são instalado na cabeça do bloco de cilindros, os eléctrodos estão constantemente na câmara de combustão onde a temperatura pode atingir três mil graus. Apesar das suas pequenas dimensões, quando o motor estiver funcionando, eles estão constantemente sob a influência de altas temperaturas e corrente elétrica de alta tensão. Estamos submetido a quedas de pressão colossal, vibrações, o efeito de diversas substâncias químicas em combustível.
Existem as seguintes razões educação nagara sobre ignição velas eletrodos:
- Vela não está certo motorizada sobre kalilen. número (demais frio);
- problemas v. ajustes. carburador(mistura matricular demais realified);
- Não está certo ajustado ignição (anteriormente);
- Pegajoso alta voltagem fios ou isolante;
- Instalado errado gap \u003d Vão entre central e lado eletrodos.
- Como resultado educação nagara sobre vela:
- Reduzido potência motor e piorar seu correndo,
- No sprouter consumo combustível,
- ocorre desestabilização trabalhar sobre bumbum ir,
- Aumenta ejeção escape gás.
A vela de ignição é exposto a um grande número de efeitos negativos e trabalha com sucesso com tais cargas.
as regras cuidado por velas ignição
Normal cor velas contagem a partir de luz—cinza antes luz—marrom. Seus necessário periodicamente limpar e verificação de saída gap \u003d Vãouma entre eletrodos. N. uma carro localizado v. permanente operativo isto é necessário faço todos 10 mil quilômetros. Se automóvel v. ano passes menor 20 mil quilômetros, então limpeza e verificar lacuna necessário conduta dois vezes v. ano, recomendado isto é faço v. fim primavera e outono.
No tempo limpeza velas não recomendado aproveitar afiado itens, então como as isto é pode ser liderar para dano e educação coçar, arranhão sobre insulator. Bem adequado para a limpeza, a escova de arame metálico fino.
A maneira ideal para limpar a vela é considerado:
- Lavagem velas v. gasolina;
- Secar;
- Sobre fácil incêndio ferver v. 20 percentagem acético ácido 20—30 minutos;
- Depois de disto com ajuda kapronova puppies claro e lavagem seus v. agua.
Atenção! Esse método necessário usar sobre abrir ar ou v. sala tendo muito boa ventilação, então como as no decorrer ebulição se destacarem cáustico casal. vinagre.
Quão selecione. direito e auto melhor velas ignição
No selecione. velas ignição v. primeiro fila segue repelir a partir de tamanhos e kalil. números. COM dimensões dificuldades não c. o qual surgir não deve. Kalil número mesmo selecionado v. dependências a partir de de tempo do ano e operativo carro.
Então, por exemplo, para amantes vELOZES andar de kalil. número deve ser estar acima de, para evitar superaquecimento, e portanto, o efeito kalil. ignição. No calma andar de velas remover com menor kalil. número.
V. ideal melhor total explorar instrução carro, v. dela especificadas que tipo velas adequado para esse modelo motor.
Sobre de hoje dia melhor velas ignição sobre direito considerar velas a partir de precioso metais (platina, prata, iridium e t.d..). Por esses velas certamente tem que pagar melhorando quantia, mas benefícios, que elas dar não menos improverable:
- Enorme prazo operativo;
- Boa auto-limpeza;
- Significativo subindo de Meio Ambiente indicadores;
- Aumentar poder;
- Saving (como as seria isto é paradoxal não soou, no seus preço).
Tal velas reduzir consumo combustível, no regular operativo carro capaz pague total por casal meses.
No selecione. velas a partir de dois-eléctrodo e multieletrodo escolha definido melhor faz v. favor segundo, seus opções acima de primeiro, uma preço não então somente e fortemente elas diferente. Se mesmo tu tudo—taki decidido comprar velas a partir de metal precioso, então aqui melhor não salve , e leva qualidade velas a partir de famoso fabricante, Afinal como as conhecido « avarento platitis duas vezes».
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