Não há muito tempo, uma nova bens bastante executando apareceu nas lojas de auto - aditivos automotivos. Os especialistas testadas as composições de aditivos, e verificaram que alguns fundos não só são inúteis, mas são capazes de aplicar os dispositivos de danos não relacionados. Portanto, antes de comprar tais aditivos, é necessário descobrir que ele vai ser melhor, e quais dispositivos podem e é necessário para usar em um caso particular. Não se esqueça que a eficiência do mecanismo individual e do veículo como um todo depende da escolha correta.

aditivos de motor, as características e as tarefas

O aditivo para o motor é uma substância lubrificante semelhante que é adicionado ao óleo de motor para conseguir efeitos diferentes. Por destino, estes fundos podem ser divididos em vários tipos.

• Antifricção ou restauração aditivos.A nomeação é para restaurar a superfície interna de uma unidade de alimentação que tem uma grande quilometragem. Eles abrangem pequenas fissuras, as quais estão nas paredes do cilindro, o que aumenta a compressão e de potência do motor. Também aditivos ajudam a remover a sujidade e NAP dentro do motor.
  
  Durante a operação da unidade de energia, qualquer óleo de motor perde suas propriedades. Isso é especialmente intenso, isso acontece imediatamente depois de mudar o óleo, especialmente com o ciclo da cidade de movimento. Os aditivos compensam o envelhecimento dos elementos do pacote de óleo manequim. Eles reduzem a toxicidade dos gases de escape, consumo de combustível e reduzem as perdas de fricção.
  Não acredite na redução do consumo de combustível por vinte por cento. Na realidade, eles economizam poupanças dentro de 3-7%, o que também é um bom resultado. As economias máximas estarão sob condições de pequenas cargas e quando o motor estiver marcando em marcha lenta. Quando o modo de potência classificado, esse efeito realmente desaparece.
• Aditivos afetando positivamente a compressão do motor.Para motores com uma ligeira quilometragem, eles são capazes de equalizar os indicadores de compressão em todos os cilindros, e para unidades de energia com grande compactação de restauração de milhagem para 1,0-1,5 bar. Aditivos alisou as superfícies da superfície do motor, reduzindo o tamanho e a altura do micronetal. A explicação é bastante simples: a composição das drogas inclui "material de construção", fechando superfícies danificadas.
  
• Aditivos economizadores de combustível.Limpe o sistema de combustível do veículo da sujeira contida no combustível. Esses aditivos são necessários quando há uma diminuição no poder do motor, isto é, o carro começa a "tímido". Aplicar uma vez em um ou dois anos. Há também aditivos que precisam ser adicionados ao benzobac. Eles são projetados para remover condensado e água, que se acumulam no tanque de combustível.
• Óleo de estabilizadores. Aditivos antigíveis.Estabilizar o óleo em altas temperaturas e restaurar o pacote aditivo. Suprimir a aparência de Nagar nas paredes da câmara de combustão, que ocorre como resultado do desgaste da tampa do circuito de óleo e do grupo cilindrofone. Estabilizar a viscosidade do material lubrificante quando aquecido, o que impede a queda de pressão no sistema de lubrificante. Esses aditivos reduzem a fumaça, o óleo residual e o ruído da operação da unidade de energia.

Características e tarefas de aditivos de combustível

Os aditivos são introduzidos em combustível durante a operação do veículo, a fim de melhorar suas propriedades e remover os ingotáveis \u200b\u200be depósitos formados. No comércio varejista, as misturas são frequentemente propostas, embaladas em latas de estanho ou garrafas de plástico com capacidade de 236-473 mililitros. Juntamente com as propriedades básicas, detergente, água e octenos, essas misturas têm outras propriedades adicionais, para as quais são introduzidas em sua composição:

• estabilizadoresQue impedem a oxidação do combustível durante o armazenamento.
• Catalisadores I.iniciadoresque reduzem a formação Nagar e intensificar o processo de queima de combustível.
• Anticorrosivoaditivosque reduzem o dano para os metais, que é causada pelos agentes agressivos que estão contidos em combustão e combustível produtos.
• modificadores de fricçãoformação de uma película que reduz as perdas por atrito e protege os pares de desgaste.
• aditivos de alojamentoque aceleram a aquisição dos elementos de condução do motor após o reparo.
• começando aditivosque melhorar a inflamabilidade de combustível, como eles têm boa evaporação.

Aditivos na caixa de velocidades, características e tarefas

Aditivos para a caixa de velocidades dar a oportunidade:

1. Compensar as lacunas que surgem como resultado de uma forte fora do trabalho.
2. Prolongar a vida dos elementos de PPC serviço, reduzir ainda mais a força de atrito.
3. Criar proteção contra a corrosão.
4. Reduzir o efeito de temperaturas elevadas e quedas de temperatura para trabalhar metais.
5. Proteger da oxidação do óleo.

Cada aditivo tem seus próprios lados positivos e negativos. Alguns criam protecção suficientemente confiável, outros não afetam o regime de temperatura do CAT, eo terceiro, inicialmente, aumentar a qualidade da função de nó, após o que aumenta sua produção. Portanto, é necessário saber como os diferentes tipos de aditivos agir e como usá-los.

Existem seis tipos de aditivos para PPC:

• Derretendo. É possível limpar os elementos de poluição e destruir o alargamento acumulada.
• Antiques. Aumentar a temperatura do óleo de formação de espuma.
• Viscoso. Alterar a viscosidade da temperatura do óleo.
• Anti-fricção. Eliminar quer impedir um efeito prejudicial de atrito entre os elementos.
• antioxidante. Retardar o processo de envelhecimento do óleo e alertar a sua oxidação. Prevenir o aparecimento de uma camada de ar entre o metal e óleo.
• Anticorrosivo. Aviso o aparecimento de ferrugem.

Planta aditivos fabricante em óleo do que eles diferem de aditivos adicionais

Vamos começar com o fato de que o óleo (transmissão, motor e assim por diante) é projetado para lubrificar todos os elementos em movimento, cobrindo-os com um filme protetor especial que reduz o atrito e o desgaste. O óleo esfria elementos em movimento, protege-os de corrosão, sedimentos e sujeira. Todos os óleos modernos incluem óleos básicos e aditivos. Ou seja, no óleo que você adquire na loja, os aditivos já estão presentes. Base + aditivos \u003d óleo. A base é a base do óleo (sintético, mineral).

Os aditivos são adicionados ao óleo base para melhorar suas propriedades (economia de energia, detergentes, anticorrosão, viscoso, antioxidante, anti-resistente, e assim por diante) e obtendo o óleo desejado (diesel, motor, verão e assim por diante) . A influência desses aditivos destina-se a criar as propriedades necessárias e óleos de qualidade do consumidor. Tais aditivos afetam o óleo ao longo de sua vida útil e não afetam a superfície dos elementos em movimento. Com o tempo, este conjunto de aditivos é capaz de perder suas propriedades como resultado de várias influências, como oxidação, altas temperaturas e assim por diante. O óleo é antigo e você muda para um novo, no qual também há aditivos.

Suplementos adicionais para o óleo também são chamados de aditivos, no entanto, eles não são assim porque não mudam as propriedades do óleo. Eles têm tarefas completamente diferentes, a saber: o impacto na superfície do atrito dos elementos de fricção. Se você entrar na zona de atrito, esses aditivos realizarão uma mudança nas próprias partes - a condição e o tamanho das mudanças de superfícies, rachaduras e jaquetas são preenchidas na área de contato de partes móveis. Eles reduzem o atrito e restauram o perfil inicial das superfícies dos elementos de fricção. Como você pode ver, a diferença entre eles é enorme.

Os melhores aditivos para o motor (características, prós e contras)

1 º lugar - «Er "

Este aditivo é muito comum no Japão entre os proprietários de empresas que são negociados por carros de segunda mão. Ela foi investigada no Laboratório Avtovaz, onde sua alta eficiência foi confirmada. O aditivo é "condicionador de metal", reduzindo o atrito dos elementos de aço. Nas propriedades declaradas - uma diminuição no consumo de combustível, crescimento de torque, aumentando o poder do motor. Das revisões de usuários, em muitos casos para carros antigos se tornam salvação. Os períodos de tempo entre as substituições do lubrificante estão aumentando significativamente, a operação do motor fica muito mais silenciosa. O aditivo é derramado no óleo durante cada substituição. Não há necessidade de derramá-lo apenas no motor, o efeito não vai dar.

Vantagens.: Baixo custo, economia de óleo, redução do consumo de combustível, aumentando o torque, aumentam o poder do motor.

Desvantagens: É eficaz não para todos os carros.

2 º lugar - «Liqui Moly Ceratec »

Esse aditivo é criado especificamente para aumentar a resistência ao desgaste de partes de metal do motor. Inclui partículas de mictrocromber e complexo orgânico de molibdênio. Liqui Molly Ceratec fornece o super baixo coeficiente de atrito, suavizando micronetos na cavidade do motor. Derramado no óleo e tem uma ação a longo prazo. O filme antifricção aparece na superfície do aço é mantido dentro de um mínimo de 50 mil km. Corre. Como resultado, o recurso do motor aumenta, o óleo e o consumo de combustível diminui, e o ruído dos robôs é significativamente reduzido. Custo, claro, não é o menor, mas corresponde à qualidade.

Vantagens.: Ação de longo prazo, aumentando o recurso do motor, economizando óleo, reduzindo o consumo de combustível.

Desvantagens: Maior custo suficiente, você precisa seguir cuidadosamente as recomendações para uso.

3º lugar - "Superk-Universal 100"

Este aditivo é especialmente criado para motores de carros pequenos e passageiros com milhagem de 200 mil km (os motores devem ser um volume informado de 1,7-2,4 litros. O processamento do motor é realizado em várias etapas, e seu número varia dependendo do tipo de Motor. Na maioria dos casos, o aditivo reduz a velocidade do motor "insalubre" em marcha lenta e também reduz o consumo de óleo e combustível. Nos veículos a motor que funcionam em gás aumenta a durabilidade do sistema de combustível.

Vantagens.: Aumentar a resistência ao desgaste do sistema de combustível, economia de óleo, redução do consumo de combustível, estabilização do motor gasto.

Desvantagens: Custo maior suficiente, a necessidade de cumprir com precisão com a frequência de processamento do motor.

4º lugar - "Óleo-verlust-stop"

Primeiro de tudo, esse aditivo é relevante para os proprietários de automóveis que têm problemas com o pipeline de óleo. O óleo-verlust-stop impede o vazamento de óleo, bem como restaura a elasticidade de juntas de plástico e borracha, as glândulas. Além disso, o consumo de óleo sobre as válvulas de guia e os anéis cirúrgicos do petróleo é reduzido. O fumo do tubo de escape deixa de ser o SIZ, e o ruído durante a operação do motor é significativamente reduzido. Além disso, o aditivo contribui para a recuperação da compressão. Usado para todos os motores a diesel e a gasolina, bem como todos os óleos de motor padrão.

Vantagens.: Redução de baixo custo, redução de ruído quando a operação do motor, melhorando o sistema condutor de óleo, eliminando efetivamente os vazamentos de óleo em juntas e vedações.

Desvantagens: Não em todos os óleos do pipeline de óleo.

Os melhores aditivos em combustível (características, prós e contras)

1 º lugar - "CASTROL TDA"

Aditivo multifuncional e complexo em combustível diesel. Significativamente diminui os processos de corrosão, reduz a oxidação, aumenta as propriedades lubrificantes do combustível, suprime o efeito negativo dos compostos de enxofre nos elementos do sistema de combustível. Ao mesmo tempo, não muda a densidade e a viscosidade do diesel. Os melhores resultados mostram no inverno, embora seja considerado todas as estações.

Vantagens.: Aumenta as propriedades lubrificantes do combustível, evita a oxidação e corrosão, não afeta a viscosidade do combustível, otimiza o processo de iniciar o motor (especialmente no inverno).

Desvantagens: Em tempos quentes, os resultados são menos perceptíveis.

2 º lugar - "Liqui Moly Speed \u200b\u200bTec"

Aditivo à gasolina. Aumenta significativamente o poder e aumenta o torque de quaisquer motores de gasolina de quatro e dois tempos. É inofensivo ao motor devido à falta de elementos contendo metal. Atua rapidamente, modificando o combustível, o que aumenta a eficiência da combustão da gasolina. Como resultado, o poder do motor está crescendo e seu pickup aumenta. Este aditivo também pode ser usado como proteção do sistema de combustível da corrosão em condições de longa data do veículo.

Vantagens.: Limpa o sistema de admissão, não afeta o número do octano de combustível, melhora a qualidade de condução, não há conexões metálicas orgânicas.

Desvantagens: Ao aplicar uma gasolina 95a de alta qualidade, tem um efeito baixo, uma vez que o aditivo é destinado a ser usado com combustível de meia-idade.

3º lugar - "Xado LeiLube Gasoline Euro +"

O aditivo é especificamente criado para garantir a estabilidade da operação do motor, mesmo com gasolina de baixa qualidade. Protege o sistema de combustível da corrosão e limpá-lo de forma abrangente. Também protege o sistema de injeção. Depois de aplicar este aditivo, o motor, mesmo em um carro muito antigo funcionará mais firmemente em lenta, aumentará a estimativa de energia e reduzirá o consumo de gasolina.

Vantagens.: Segurança para sondas e catalisadores de lambda, compatibilidade com outros aditivos, simplicidade, baixo custo, estabilização rápida da operação motora, proteção contra corrosão, multifuncionalidade.

Desvantagens: principalmente eficaz em máquinas com milhagem de cem mil quilômetros.

Os melhores aditivos da caixa de câmbio (características, prós e contras)

1 º lugar - " Liqui Moly GearProtect »

No entanto, no entanto, um aditivo efetivo na transmissão manual. Sua ação é baseada na redução do atrito dos agregados de transmissão sintéticos. Ele fornece fácil mudança de marcha e aumenta a eficiência de cada uma delas. Especifica muito tempo - até cem mil km. Corre. Para alcançar o efeito desejado, é desejável adicioná-lo durante cada alteração de óleo de transmissão.

Vantagens.: Aumenta a eficiência da transmissão, válida por um longo tempo, reduz o ruído na caixa de câmbio, protege suavemente os agregados do desgaste.

Desvantagens: Você não pode usar para transmissão automática, altos diferenciais de atrito e embreagem, que estão em um banho de óleo comum, alto custo.

2 º lugar - " RVS Master Transmission TR5 "

Composição de reparo e recuperação, modificando o processo de fricção para eliminar o desgaste das superfícies de trabalho do gato. Não altera a consistência do óleo, projetada para restaurar e impedir a transmissão automática.

Vantagens.: Fácil de usar, liquidação e fácil de usar, aumentando o recurso da caixa de engrenagens, reduzindo o nível de vibração e ruído, restaurando a geometria dos elementos de transmissão.

Desvantagens: Preço Alto.

3º lugar - "FÓRUM"

O aditivo para caixas de engrenagens manuais e caixas de engrenagens, que permite várias vezes melhorar a vida útil dos mecanismos, aumentando a milhagem interremária quatro vezes. Ao mesmo tempo, o poder do motor aumenta e o consumo de combustível e óleo diminui. Reduz significativamente a vibração, impede a corrosão e reduz muito o coeficiente de atrito. Mais eficaz para carros, que muitas vezes estão experimentando sobrecarga crítica.

Vantagens.: Proteção de baixo custo, proteção contra corrosão, redução de combustível e consumo de óleo, melhorar o deslocamento de engrenagens, reduzir o desgaste do componente.

Desvantagens: Em condições extremas de uso, o efeito é Minozhetano.