O sistema de freio no VAZ 2114 prevê a presença de uma unidade hidráulica. A peculiaridade do sistema de freio neste carro é a localização diagonal dos contornos do freio. Nas condições de fracasso de um deles, a outra fornece frenagem com eficiência ideal. Um elemento importante do sistema de freio é o fluido de freio, do estado do qual a eficiência de frenagem depende diretamente. Sobre isso ainda no artigo.

Objetivo do fluido de freio

O fluido de freio é projetado para transmitir esforço do cilindro de freio principal para a roda. A tarefa é, embora estreita, mas extremamente responsável.

O sistema de freio sob nenhuma circunstância tem o direito de recusar. Se o fluido na unidade hidráulica não se adequar, parece, você não deve prestar atenção a ele. Mas sua condição afeta a estabilidade do sistema de freio e a eficiência de frenagem. Se, por exemplo, óleo de motor pobre ou anticongelante apenas reduzir a vida útil do motor, depois o fluido de freio de baixa qualidade pode levar a um acidente. É por isso que deve manter suas propriedades por um longo tempo, bem como não congelar e não ferver nas condições de trabalho.

Sistema hidráulico de freio

O motor hidráulico do sistema de freio inclui uma massa de vários componentes que permitem que os freios sejam realizados usando um fluido de trabalho. A composição da linha hidráulica inclui:

1. Pipelines de metal de ambos os contornos.
2. Um tanque, que é projetado para a baía do fluido de freio e é anexado ao cilindro principal do freio.
3. Mangueiras de freio flexíveis das rodas traseiras e dianteiras.
4. O principal cilindro de freio localizado no compartimento do motor.
5. Regulador de pressão de dois circuitos.
6. Cilindros de freio de trabalho das rodas traseiras e dianteiras.
7. Sensor, que mostra o nível de fluido de freio.
8. Amplificador de vácuo.

Substituindo o fluido de freio VAZ 2114 Quando você precisar alterar o fluido de freio de acordo com o plano

O sistema de freio é um dos principais sistemas de carro, o que garante a segurança dos passageiros e do motorista, para que o proprietário do carro deve realizar sistematicamente uma inspeção preventiva de todos os seus componentes. De acordo com as recomendações dos especialistas técnicos, mudando o fluido de freio no VAZ 2114 segue a cada três anos ou não mais de 45 mil quilômetros da quilometragem.

Substituindo o fluido de freio VAZ 2114, quando a substituição do fluido de freio é necessária quando o sistema de freio

Durante a operação do veículo no sistema de freio, o mau funcionamento pode aparecer sistematicamente, o que leva à necessidade de substituir o fluido de freio. Conhecimento de dados de mau funcionamento, bem como as razões que levam a eles podem ajudar o motorista a evitar sérios problemas na estrada, porque, neste caso, pode diagnosticar oportunamente a recusa e tomar as medidas necessárias para eliminá-lo.

O mau funcionamento do sistema de freio, devido ao que o fluido de freio deve ser alterado:

1. Flexão com cilindros de freio de trabalho, que levam a uma perda significativa do fluido de freio.
2. O aparecimento de engarrafamentos de tráfego aéreo em mangueiras flexíveis e pipelines principais, que ocorrem devido à falta de aperto nas unidades do sistema de frenagem.
3. Correndo ou rasgou mangueiras flexíveis nas rodas. Neste caso, as mangueiras do freio serão necessárias. Também possível dano a dutos de metal. Geralmente devido à "perseguição" parece vazar. Em ambos os casos, o líquido flui muito rapidamente do sistema de freio. Portanto, mesmo nos pequenos sintomas do distúrbio no sistema de freio, você deve primeiro verificar os detalhes.
4. Soprando ou danos aos anéis de vedação nos cilindros de rodas ou no cilindro principal do freio. Isso também leva a vazamentos.
   
5. Entupimento de oleodutos de metal, embora este seja um fenômeno raro.
6. O vazamento do fluido de freio através dos anéis de vedação do empurrador do regulador de pressão da roda traseira.
7. Violação do aperto de um com contornos de freio. Neste caso, há uma falha parcial do pedal do freio.
8. Como resultado de danos mecânicos, RTC, GTC, Vacuumnik e outros componentes do sistema de freio são possíveis. Para eliminar a substituição de dano de dano do fluido de freio - um pré-requisito.

Qual fluido de freio para escolher, critérios de seleção

Ao comprar fluido de freio, você deve prestar atenção a esses parâmetros:

1. Temperatura de ebulição. Para reduzir a probabilidade da aparência de um tubo com bolhas a vapor, a temperatura do fluido de freio deve ser alta.
2. Boa viscosidade. Caracteriza a capacidade de bombear o fluido de freio no sistema.
3. Gigroscópica, isto é, a capacidade de absorver a água.
4. A capacidade de lubrificar superfícies internas.
5. Neutralidade em relação aos elementos de borracha do sistema de freio.
   
6. Resistência à oxidação.
7. Capacidade de proteção contra corrosão.

Para Vaz 2114, os fluidos de freio estão em andamento sob a rotulagem do ponto 3.

Ferramentas, luminárias, consumíveis

1. Fluido de freio (0,5) litros.
2. Chaves de fenda e chaves.
3. Mangueira flexível transparente.
4. Pano.
5. Capacidade de dreno.

Escolhendo um local de trabalho

Alterar o fluido do freio é necessário em uma sala bem ventilada, como o líquido é tóxico.

Substituindo o fluido de freio VAZ 2114, instrução passo a passo

1. Abra a tampa no tanque GTC e coloque-a em uma superfície pré-preparada. A tampa é conectada ao float do sensor de fluido de freio, no qual existem remanescentes do fluido tóxico de escape.
   
2. Em seguida, você deve desbloquear o regulador de pressão dos freios traseiros usando uma chave de fenda que você deseja inserir entre a placa e o pistão.
3. Limpo da sujeira e poeira a válvula de ar de exaustão do freio traseiro direito e desaparafuse a tampa de borracha, que fecha esta válvula.
4. No encaixe desta válvula, colocamos uma mangueira flexível, antecipadamente inseridos em um recipiente transparente.
   
5. Pressione o pedal do freio para o pedal do freio quatro vezes até o intervalo de 2 segundos. Com o quinto da imprensa, consertá-lo na posição espremida.
6. Nós desaparafusamos a válvula pelo menos pela metade do turno. O pedal deve cair quando o fluido de freio é drenado. Quando o líquido pára de fluir, feche a válvula de ar.
   
7. Top e abaixe o fluido do freio segue o momento até que o líquido puro flui do tubo.
8. Após o freio traseiro direito, é necessário fazer um evento semelhante com o mecanismo frontal do freio esquerdo. Consequentemente, em um contorno, o fluido de freio será completamente substituído.
   
9. Todo o trabalho no segundo circuito é realizado na mesma sequência. No final do trabalho, certifique-se de fechar a válvula com tampas de borracha. Não se esqueça de anexar o fluido de freio ausente no tanque do cilindro principal do freio.

Dicas Pros: Quanto líquido de freio precisa, como impedir a aparência do engarrafamento aéreo, como bombear os freios

Para substituir o TK no Vaz 2114, você precisará de cerca de 0,5 litros de fluido. No processo de trabalho, controle o nível de fluido no tanque, constantemente cobrindo, a fim de evitar a aparência de um engarrafamento aéreo. Para realizar este evento, você precisará de um assistente, já que será necessário bombear o sistema com pedais de frenagem.