Não há muito tempo nas nossas estradas mais frequentemente vieram as rodas com tampas, ao invés de jantes de liga leve, uma vez que estes foram considerados um não-deficiência. No entanto, o tempo passou, e eles se tornaram mais populares do que em grande parte obrigados à sua facilidade, praticidade e aparência atraente. Mas, como qualquer outro material, os discos de elenco têm certas desvantagens: sob a influência do tempo, rachaduras, traços de corrosão e danos diferentes à geometria aparecem neles. No entanto, para não gastar os novos produtos, você pode tentar restaurá-los. Sobre isso ainda no artigo.

Rodas de liga, qual é a vantagem de usar discos fundidos

Além da praticidade, leveza e aparência atraente, tais produtos possibilitam reduzir significativamente a carga no eixo das rodas, que economiza combustível, aumenta o recurso do motor e, como resultado, reduz as despesas financeiras do carro. proprietário.

Entre os momentos positivos da utilização de discos de elenco, também é importante notar um aumento na vida útil do sistema de freio, pois o alumínio é merecidamente considerado um dos melhores condutores de calor.

Rodas de liga, causas de desgaste, que acelera a destruição de discos fundidos

Mesmo um motorista muito cuidadoso pode danificar os discos no seu carro. Arranhões e rachaduras na tinta podem ocorrer mesmo com uma condução precisa. As estradas do nosso país "são colocadas" pelos motoristas do poço, no qual todos podem agradar. O mais perigoso deles são buracos rasos com bordas afiadas.

Não é raro em discos de rodas de molde, os dentes são observados. Este tipo de dano é chamado de batida radical ou deslocamento. Tal "lesão" de roda ocorre como resultado de bater na velocidade ou bater no meio-fio.

Como resultado de uma batida afiada em uma fronteira ou em uma colisão com outro carro, os chamados "oito" aparecem no volante. Caso contrário, tal dano é chamado de batida axial. Também vale a pena dizer algumas palavras sobre micro-gras como rachaduras e chips. Tais "trifles" destroem o disco não é imediatamente. No entanto, ao longo do ano ou dois sais agressivos, que estão no meio ambiente, são capazes de deformar fortemente a barra de rodas. Nesse caso, é impossível restaurá-lo ou reparado.

Diagnósticos da destruição de unidades de elenco, que conduz um diagnóstico em que as zonas prestam atenção especial

Primeiro de tudo, é necessário obter drives a um serviço de Sangeage onde verificar a presença de mudanças na geometria, batidas e assim por diante. Tal inspeção é realizada usando uma máquina de balanceamento especial, e é por isso que não funcionará de forma independente. Não se esqueça de verificar produtos para rachaduras. Com base nos resultados da inspeção, será possível decidir sobre ações subseqüentes de reparo.

Ao realizar diagnósticos, é dada especial atenção às zonas em torno dos assentos e na base dos raios, porque muitas vezes é rachada aqui. O procedimento de restauração prevê eliminar todos os danos. Se os defeitos são significativos, é improvável que faça sem especialistas.

Como cozinhar rodas de liga para restauração

Primeiro de tudo, é necessário "fechar" discos para borracha. Este requisito é opcional, mas desejável, caso contrário, após a recuperação, durante a instalação de borracha existe o risco de seu re-dano.

Então você pode desmantelar o velho revestimento. O evento é chamado de "areia jateada", e nem sempre é necessário. Mas para melhor trabalho, você pode fazer isso. No entanto, os arredores são um dispositivo especial que não tem todo entusiasta do carro.

Ainda há um número de métodos de remoção de verniz:

• Método mecânico.
• Remoção química.

Como você escolhe um local de trabalho?

Todos os trabalhos sobre a restauração de discos fundidos devem ser produzidos em uma sala bem ventilada ou na rua.

Ferramentas, luminárias, consumíveis

1. Pasta epóxi de dois componentes (é desejável pegar uma cor de cores profissionais, porque deve ser respondida com uma cor do disco).
2. Malyary Scotch (adequado quando a borracha de que o disco não é removido).
3. Grão de grão 600, 400, 300.
   
4. Verniz e pintura da cor desejada (desejável para estocar o spray, mas você também pode se inscrever nas latas).

Técnica de segurança

No processo de restauração de discos, especialmente quando a pintura, é necessário cumprir a segurança. É necessário trabalhar em luvas e óculos de proteção. A sala em que todo o trabalho será realizado deve ser bem ventilado.

Formas de restaurar discos fundidos

Existem vários métodos de recuperação de disco:

• Soldagem discos argônicos - usados \u200b\u200bcom pequenas fichas e rachaduras.
• Aro de verão.
• Aluguer ou chocalhamento de unidades fundidas é recomendado para deformação de disco geométrica.
• Pinte discos.

Restauração de unidades elenco com as suas próprias mãos, em fases de trabalho

Então, o algoritmo de ações é:

1. Nós desmantelamos a roda e colocamos uma superfície plana.
2. Com a ajuda de lixa, removemos todos os solavancos e equalizamos arranhões.
3. Todos os lotes que você não darão manchas, prosseguir cuidadosamente por pintar uísque.
   
4. Misturamos epoxi colar a e b, em proporções iguais, após o que se aplicam à superfície preparada do disco (todos os resíduos de remover cuidadosamente a espátula).
5. Estamos esperando até a massa seca. Para acelerar o processo, você pode usar lâmpadas poderosas.
6. Quando tudo está seco, nós trituramos a superfície da lixa rasa (não deve haver tubérculos e gotas na superfície).
   
7. Obtendo manchas. Se você aplicar uma lata, agite-a várias vezes antes de pulverizar a tinta. Depois disso, aplicamos uma camada de tinta suave na superfície do disco a uma distância de 20-30 centímetros. Siga a continuidade da transição. Na ruptura entre a aplicação das camadas, dê tinta para secar por 30 minutos. Duas ou três camadas de tinta serão o suficiente.
8. Quando tudo seca, aplicamos duas camadas de verniz e permite que ele seque.

Dicas Prof.

No último estágio da recuperação de discos fundidos, você pode polir a superfície bem, mas não é necessário.