Em cada carro há dispositivos e peças que não se deparar com os proprietários de carro olho, mas, ao mesmo tempo, eles desempenham um papel importante no funcionamento pleno dos nós "vital" do carro. O neutralizador de gases de escape, que também é conhecido como um neutralizador catalítica ou catalisador, não é raramente a causa de conflitos entre os motoristas. Alguns deles estão confiantes de que este item é muito importante para o sistema de purificação de gases de escape, enquanto outros acreditam que não é necessário aplicar este artigo e até mesmo prejudicial. Sobre isso ainda no artigo.

os gases de escape de carros, que é em gases de escape

Componentes químicos dos gases de escape são tão perigosos que prejudicam não apenas a saúde e a pessoa de animais, mas também destrói árvores e casas. A presença coletiva de oxigênio, hidrocarbonetos e dióxido de nitrogênio leva a compostos orgânicos nocivos e muito agressivos - peroxiaacetilnitratos, que formam fumantes fotoquímicos, sob a influência das pessoas, as membranas mucosas, os olhos, as doenças nervosas e pulmonares, a asma brônquica é agravada, Sintomas de sufocamento são observados.

Que ameaça para o meio ambiente e pessoa representam gases de escape

DVS diariamente têm um impacto negativo na saúde de milhões de pessoas. As pessoas são forçadas a sofrer com as freqüentes doenças do sistema circulatório e cardíaco, bronquite crônica e afiada, ataques de asma, tosse e assim por diante. Trabalhadores de estradas, trabalhadores de serviço de carro, motoristas profissionais e outros estão sujeitos ao maior risco. De acordo com os cientistas, um novo tipo de substâncias que descobriram em gases de escape trabalhando em um motor a diesel pode causar mutações no corpo humano e é o principal fator que causa o câncer de pulmão. O fotoquímico foi capaz de causar corrosão de metais, destruir tintas, produtos sintéticos e borracha, estragar roupas e pessoas que foram expostas a substâncias nocivas no ar da cidade por muito tempo devido a ataques cardíacos.

Sistema de escape do carro

Quando a mistura de combustível de ar no cilindro da unidade de potência queima, ocorrem gases de escape, que devem ser emitidos, para que o cilindro seja novamente preenchido com a quantidade necessária da mistura. Para isso, um sistema de escape foi inventado, que consiste em três componentes-chave, como um coletor de escape, um conversor catalisador (neutralizador) e um silenciador.

Catalisador de gás de escape, princípio de trabalho

O catalisador é parte integrante do sistema de escape do TC, com a sua ajuda a concentração de substâncias nocivas diminui, que estão contidas nos gases de escape (trabalhados). Catalisadores modernos contêm metais nobres aquecendo de gases de escape e provocando substâncias nocivas a um nível normal previsto por requisitos ambientais.

O design do catalisador inclui um alojamento em que se localizam metais ou células cerâmicas. De cima, eles são cobertos com uma fina camada de liga platinumirídica. Este design torna possível aumentar significativamente a área de contato com uma camada catalítica de escape de superfície e gás. Como resultado, a reacção de oxidação de hidrocarbonetos e monóxido de carbono ocorre, e apenas na verdade "inofensivas substâncias" - dióxido de carbono e azoto queda para a atmosfera.

O catalisador precisa de um carro?

Não é necessário instalar um catalisador para a máquina, mas é desejável, especialmente se:

1. Você não quer poluir o ambiente.
2. Você está indo de carro no exterior (obrigatório).
3. Você mesmo passa a inspeção.
4. Seu carro tem menos de cinco anos.

Catalisadores de dupla face onde vantagens e contras

O dispositivo da neutralizador bilateral dos gases de escape faz com que seja possível realizar várias tarefas ao mesmo tempo:

• Execute o procedimento de oxidação de gás carbonatado para o dióxido de carbono.
• Oxidando hidrocarbonetos não queimados (combustível ilegal ou parcialmente queimado) em dióxido de carbono e água devido à reação de combustão.

Catalisadores semelhantes são frequentemente usados \u200b\u200bpara motores a diesel.

Catalisadores Tripartidos, onde aplicados, prós e contras

Os primeiros neutralizadores de três lados apareceram em 1981. Eles foram criados para reduzir o volume de substâncias nocivas que caem na atmosfera. Este tipo de catalisador torna possível realizar uma gama mais ampla de tarefas, em particular:

• Transformação do óxido de nitrogênio em nitrogênio e oxigênio.
• A oxidação do monóxido de carbono em dióxido de carbono.
• A oxidação de hidrocarbonetos não queimados em dióxido de carbono e água.

Neutralizadores de cerâmica, aplicação, prós e contras

Modelos padrão equipados com um projeto sob a forma de células chamadas. O elemento cerâmico é coberto com uma liga de platinumirídios. Quanto às deficiências desses modelos, na verdade, todos os proprietários de carros observam a fragilidade do produto cerâmico, que é suficiente para bater a pedra para espalhar as células. Além disso, o dispositivo pode ser danificado se você dirigir na poça em um carro aquecido - as gotas de água que caíram no catalisador quente vai levar a sua falha.

Além disso, as células são capazes de se desintegrar no sistema de ignição. Por exemplo, se o combustível for inflamável não imediatamente após iniciar a unidade de energia, mas com um atraso curto. Neste caso, o combustível não arrumado será coletado no neutralizador, e assim que o combustível acumulado explodir, todos os favos de mel serão destruídos. Também nesses neutralizadores, a poeira cerâmica se acumula na câmara de combustão e até mesmo nos cilindros do motor. A única vantagem do catalisador de cerâmica é seu pequeno custo.

Neutralizadores de metal, prós e contras

O design desse tipo é caracterizado pelo aumento da força e da confiabilidade, devido ao que esse neutralizador é capaz de suportar cargas mecânicas por tempo suficiente. As células que são instaladas no dispositivo são distinguidas pela sua elasticidade, que conseguiram alcançar com a ajuda de sua forma espiral e metal.

Mas, apesar da confiabilidade de tal catalisador, é tão bem como produtos cerâmicos, tem medo:

• Longo funcionamento em lenta.
• Misturas de combustível realificadas.
• Eilated com combustível de baixa qualidade.
• Técnicas de baixa qualidade para sistemas de lavagem que são comprados de mão ou de um fabricante não verificado.
• Anticongelante ou óleos que entram na câmara de combustão.

Esportes de catalisadores, prós e contras

Tais neutralizadores também são feitos de metal, mas a largura de banda é muito maior do que os produtos cerâmicos e metálicos comuns. Devido a isso, os catalisadores deste tipo dão a potência adicional do veículo (por 7-20 por cento). TRUE, este resultado é conseguido apenas sob a condição de que um sistema de escape de fluxo direto esteja instalado no carro. Os neutralizadores ao mesmo tempo atendem aos requisitos ambientais do Euro 5 e Euros 4. Os modelos esportivos são mais confiáveis, mas o custo é mais alto.

Quanto tempo dura o catalisador

Recomenda-se substituir os catalisadores a cada 100-120 mil quilômetros de milhagem. Mas pode ser necessário e uma substituição anterior.

Sinais de falha do catalisador

Normalmente, o neutralizador é considerado quebrado se durante a operação queimava sua camada catalítica. Nos carros modernos, um erro acende quando o catalisador quebra. Mas se o veículo não for novo, é possível determinar a desagregação de se aproximar de tais sintomas:

• O carro é pior do que quente. Ao mesmo tempo, de manhã, o motor não começa há muito tempo.
• O impulso em alta velocidade constantemente ou temporariamente desaparece.
• voltas rápidas. Por exemplo, a uma pressão de gás, o tacômetro é mal chegando a 2-4 mil revoluções, mas a seta acima não. O veículo tornou-se mais combustível.

Esses sintomas sugerem que o neutralizador é em um formulário crepúsculo, ou seja, ele ainda funciona, no entanto, é hora de mudança. E se o catalisador falhou em tudo, você vai notar que o carro começou a começar por muito tempo, mas mesmo se a unidade de alimentação começa a funcionar, ele quase imediatamente barracas. Ou o carro não começar em tudo. Para se certificar de que as mentiras razão no catalisador, arrancar o motor e ir para o tubo de escape. Se você não se sentir a sua mão, como os gases de escape ir, é hora de substituir o catalisador.

opções de substituição de catalisador possíveis

1. Em universal. Neste caso, você paga muito menos e obter um dispositivo que permite reduzir significativamente o volume de escape tóxicos.
2. No original. A opção mais cara. substituição tal será lógico, se você usar um carro, o período de garantia a partir da qual ainda não saiu.
3. Na planenetsman. A opção de substituição mais barata, mas tal dispositivo um não pode ser montado em carros com 4 padrões de euro, uma vez que o sensor de avião não reduz o nível de toxicidade de gás.

Dicas Prof.

Instale o neutralizador ou não - este é o caso de cada motorista. Enquanto em nosso país não fornece requisitos rigorosos para o número de substâncias nocivas nos gases de escape. Mas se você decidir ir em seu carro em uma viagem para a Europa, você terá uma obrigatória a instalação de um catalisador.