Hoje em dia, mais e mais carros são equipados com um neutralizador catalítica. Por um lado, a instalação do catalisador no veículo realmente ajuda a reduzir as emissões nocivas devido a certas reações químicas que dividem as substâncias destruidoras seguro. No entanto, por outro lado, o catalisador é uma coisa bastante caprichoso, e seu fracasso é capaz de transformar significativamente os nervos do proprietário do carro. Sobre este ainda no artigo.

Catalisador, por isso colocar, dispositivo e nomeação

O catalisador é um nó importante do sistema de escape, o qual está concebido para limpar os gases de escape do veículo de escape a partir de elementos prejudiciais para a saúde humana e atmosférico (monóxido de carbono, grupo de hidrocarbonetos, óxidos de azoto). pulverização especial é aplicada a numerosas células, que executa a função de tecla de "limpeza" de escape.

A reacção química de gases de escape no processo de interacção com a camada platinumiridium implica o aquecimento do catalisador. Como resultado, os elementos nocivos que não têm tempo para queimar relacionam com a superfície aquecida e completamente queimado. Quando da combustão, a parte residual do oxigénio é activado, o qual permanece em gases de exaustão após a câmara de combustão. A partir do catalisador, com os elementos inofensivos - N2 e CO2.

Uma condição importante que garante o desempenho do catalisador é a alcançar temperaturas elevadas. É por isso que o dispositivo é montado em estreita proximidade com o local de energia.

Pela primeira vez, os catalisadores foram aplicados nos anos setenta do século passado, apesar do fato de que eles desenvolveram o dispositivo para vinte anos antes. Ao longo dos anos de uso, neutralizers catalíticos foram melhorados e hoje são dispositivos de alta qualidade que são feitos das melhores fontes de matérias-primas. A decisão de implementar este dispositivo se tornou um momento decisivo na ecologia e tornou possível para reduzir o impacto negativo sobre o ambiente.

A construo do catalisador inclui três elementos principais - a caixa (parte do corpo), um suporte de bloco, o isolamento térmico. O principal elemento do catalisador é um bloco de suporte que é a base do produto.

construtivamente bloco é feito com uma base de cerâmica refractária. Ele inclui uma massa de células diferentes células, o que aumenta a zona global de contacto com os gases de escape do veículo de escape. Uma substância especial é aplicada à célula, que desempenha a função do catalisador.

O papel destas substâncias é realizada por elementos químicos populares:

1. Ródio - um catalisador de recuperação, a finalidade das quais é a restauração de NOX e a sua transformação em azoto regular.
2. Platina e paládio são os catalisadores oxidantes, cuja tarefa é o de acelerar o processo para a oxidação de hidrocarbonetos de curta duração, assim como a sua transformação em vapor, e CO (monóxido de carbono) em dióxido de carbono simples.

Tal dispositivo é chamado de três componentes. Um transportador de blocos do produto está localizado em um caso de metal com uma camada obrigatória da substância isolante térmica. Além disso, um sensor de oxigênio está localizado na caixa neutralizada (sonda lambda). A condição básica para a operação ideal do catalisador é a realização de uma temperatura de 300 graus Celsius. Aquecimento de alta qualidade torna possível manter até 90% dos elementos nocivos. Você também pode acelerar o procedimento para alcançar a temperatura de operação:

1. Com o enriquecimento da mistura de combustível.
2. Com a instalação do neutralizador imediatamente após o fabricante do lançamento.

Catalisador marcado, sinais e sintomas

1. Se o catalisador estiver completamente entupido, o carro será iniciado e imediatamente material, o que indica o mau funcionamento absoluto do catalisador. Para resolver o problema, você deve desparafusar o primeiro sensor de oxigênio, que fica na frente do catalisador. Em seguida, você precisa iniciar o motor se ele se tornar - significa que o catalisador falhou, que deve ser substituído ou derrubar. No entanto, quando bater, você deve reflash o computador ou instalar o emulador em vez do segundo sensor de oxigênio, caso contrário o "cheque" será constantemente queimar.

   

2. O carro é visivelmente pior acelera e ganha momentum. Durante o clique no pedal de gás, há uma sensação de que alguém mantém o carro para o pára-choque traseiro. Estes são sinais óbvios de um catalisador marcado, mas não completamente, mas apenas parcialmente.
3. O consumo de combustível aumenta, mas esse sintoma precisa ser considerado apenas com a "estupidez" do veículo ". Ou seja, se o carro for "Tupit", e o consumo de combustível, ao mesmo tempo, aumentou, é possível que o catalisador ciliar seja o culpado.
   
4. Lâmpada "Check Engine" queima no painel de instrumentos. Nesse caso, o scanner em diagnósticos mostrará o erro p0420 - isto é, baixa eficiência. No entanto, isso nem sempre indica um mau funcionamento do catalisador, pode haver uma sucção de ar convencional no sistema de escape.

O catalisador é destruído, sinais e sintomas

1. O primeiro sinal de um catalisador destruído, derretido ou marcado é a pressão (grau) de gás de escape da seção traseira do silenciador. Aqui, seu catalisador pode ser entendido ou entupido, porque quando o catalisador está entupido, os gases de escape mal sairão do tubo, e com um destruído - a cor de exaustão será plana, e o cheiro é cáustico.
   
2. O segundo, o sintoma mais comum - de repente e sem razoavelmente aumento do consumo de combustível (tendo em conta combustível de alta qualidade e um bom motor). Tudo isto é muito simplesmente explicada - um congery catalítica defeituoso não suporta a temperatura normal dos gases de escape (a temperatura óptima do euro-4 norma da Euro-4 é 350-750 graus) e o sistema de injecção, utilizando uma sonda lambda (sensor de oxigénio) aumenta automaticamente o fornecimento de combustível para o aumento da temperatura do combustível, mas a gasolina entra no tubo, e a temperatura não aumenta.
   
3. Outra, sintoma não menos comum do catalisador destruído - a ocorrência no sistema de escape de um som quando fugazine mais barato ou aceleração metálico. Este irritante tocando emana a partir de um catalisador secundário, ou a partir do coletor (dependendo da sua presença em seu carro). Promove este toque e ding - ou um catalisador degradado, ou uma unidade de neutralizador completamente marcou aquele deslocado do local de pouso.

Catalisador 2110, 2114, Kalina, Ford Focus - Sintomas catalisador de falha

Considere diferentes modelos de carros que são equipadas com este dispositivo, a fim de determinar com mais precisão os sintomas do catalisador marcou. E vamos começar com os modelos da fabricante nacional - "Kalina", VAZ 2110, 2114.

Assim, para além do facto de que o carro é "tupits" na baixas rotações, e aceleração ocorre lentamente, como um resultado de um mau funcionamento do catalisador sob o carro, um som estranho pode aparecer, uma pequena entulho vertida para o corpo neutralizador catalítica. Este som sinaliza claramente que a destruição mecânica das bobinas aconteceu, como um resultado do qual foi rejeitada em pequenas partes.

Quanto aos carros estrangeiros, por exemplo, Ford Focus, em seguida, os sintomas do catalisador marcou são absolutamente idênticos aos carros VAZ - funcionamento do motor instável, perda de energia, o ruído no interior do caso.

O problema de sistemas de ignição e nutrição - as causas da saída do fracasso catalisador

Em geral, para detectar a fusão ou os clogings catalisador no VAZ em alguns casos é muito difícil, porque estes sintomas podem aparecer como resultado de problemas com outros elementos do carro - o sistema de ignição, sistema de energia, sensores.

Deve-se dizer aqui que o problema com sistemas de ignição e nutrição também pode causar uma quebra catalisador. skipping ignição, a formação de mistura imprópria, combustíveis de baixa qualidade são capazes de levar ao fato de que o combustível será queimado não completamente, eo resultado da qual haverá uma quantidade significativa de fuligem nos gases de escape. Como resultado - entupimento bobina rápida com provável fusão subseqüente.

O catalisador é danificado, a ameaça de um carro durante a operação

Se o catalisador só é entupido com a fuligem, ele ainda tem a oportunidade de limpar. No entanto, se você não responder aos problemas que surgiram, na melhor das hipóteses, ou o veículo uma vez que não é iniciado, ou o motor vai começar, mas barracas imediatamente. Muito pior, se como resultado da fuligem havia uma bobina de refugiados, já que não seria possível restaurá-lo. A opção mais pior é a destruição mecânica do elemento. partículas de células são capazes de prejudicar significativamente o escape ao catalisador.

Como resultado, é possível que parte dos gases vai voltar para os cilindros, e mesmo com a adição de cerâmica. E objetos estranhos nos cilindros, mesmo o menor, são capazes de danificar o grupo cilindro-pistão, o que levará à necessidade de grandes reparações.

Dicas Prós: combustível de alta qualidade, diagnóstico atempado para estender a vida do catalisador

No entanto, não deve ser sempre "pecaminosa" para o neutralizador catalítico - ela só pode ser a consequência do fato de que um dos sistemas do carro funciona incorretamente, quer no veículo derramou um combustível de má qualidade com um número elevado de aditivos.

É por isso que mesmo com a menor queda no poder, é necessário diagnosticar o desempenho dos sistemas de ignição e de nutrição tão rapidamente quanto possível, bem como avaliar o estado de todos os sensores, e só então verificar o catalisador.

Bobinas foram fundidos, se é necessário para mudar o catalisador ou colocar um sensor plano, porque

Como já mencionado acima, ao colocar uma bobina, não será possível restaurá-lo. Neste caso, o retorno do desempenho do motor irá ajudar ou substituir o catalisador, ou removendo-a e a instalação do sensor plano.