Se alguns dos elementos do carro de suspensão traseiro VAZ 2110 estiverem com defeito, os sons estranhos podem ocorrer - bate, telas, arranhões, etc., doados da parte inferior e traseira do corpo do carro.

Suspensão traseira VAZ 2110, dispositivo e princípio

Deve-se notar que a suspensão traseira "Dezenas" é feita simplesmente, pode ser dito, mesmo rude, mas a própria suspensão é bastante confiável.
A fim de reconhecer o caráter dos quebras da suspensão e ser capaz de eliminá-los de forma independente, é necessário, pelo menos, familiarizar-se com as principais nuances do desenho da suspensão traseira "Dezenas":

• O papel da base da suspensão é realizado por duas alavancas longitudinais. Eles são presos uns com os outros com um feixe de conectivo sólido.

• Na parte de trás de cada alavanca no topo há um ilhó especial no suporte destinado à montagem inferior do amortecedor.

• Para a parte externa da alavanca, a flange é soldada. Sua função é proteger mecanismos de freio e eixos de rodas.

• Na frente da frente, há blocos silenciosos de metal de borracha. Eles estão ligados às alavancas das buchas, fixadas por parafusos e parênteses para os esparsos do corpo.

• Copos especiais se projetam como as molas de suporte inferior.

• De cima, a mola repousa no suporte pretendido, soldado ao corpo do corpo.

• Para o apoio com a porca e a lavadora de suporte e o travesseiro de borracha fixou rigidamente o amortecedor.

• Absorvente de choque telescópico hidráulico A parte inferior é conectada à parte traseira das alavancas longitudinais da suspensão VAZ 2110. O amortecedor funciona em compressão e espremer.

Racks, molas, blocos silenciosos de borracha - um lugar fraco de suspensão traseira VAZ 2110. Eles falham em ordem. A vida útil desses elementos é diretamente afetada pelas condições de trabalho, a condição das estradas, bem como a quilometragem do carro.

Sinais do mau funcionamento da suspensão traseira VAZ 2110

Se durante o movimento do carro em sua parte inferior traseira surge fora de sons, provavelmente, alguns dos elementos da suspensão traseira ocupam. Vamos considerar os principais "sintomas" de desgaste ou fracasso dos principais elementos de suspensão.

• Sinais de fracasso da manga - um pequeno prédio do carro de movimento reto, ruído e bater em Ughab e irregularidades da estrada.

• Sinais de mau funcionamento do buffer - ruído e bater no movimento do carro - a conseqüência do "colapso" da suspensão como resultado de danos ou a destruição do buffer de compressão.

• Sinais da falha de primavera - ruído estranho e bate ao mover o carro, cuidando automático de movimento direto, "ensaios" da suspensão traseira.

• Sinais do fixador superior do rack - ruído e bate ao dirigir um carro. A característica mais óbvia do dano ao amortecedor é a bateria sob seus elementos.

Como pode ser visto, a maioria dos avaria de "sintomas" de diferentes elementos de suspensão são muito semelhantes, e são expressos em vários tipos de sons estranhos, com menos frequência - em dificuldade em dirigir um carro. Um diagnóstico mais detalhado de falhas de suspensão traseira é possível apenas a cem ou de forma independente ao desmontar a suspensão.

Em geral, para determinar a condição geral da suspensão traseira do VAZ 2110, pressione suficientemente a parte de trás do carro e solte bruscamente e veja quanto tempo o corpo será afundando. Se as prateleiras e a suspensão são geralmente melhores, o carro oscila 1-2 vezes e se acalma. Quando o roteamento continua, é uma razão para examinar cuidadosamente todos os elementos da suspensão. Especialmente amortecedores e lugares de seu apego.

Verificando os principais elementos da suspensão traseira VAZ 2110

Se o amortecedor quebrou, a melhor coisa a ser feita é substituí-la. Claro, quase todos os amortecedores podem ser reparados, mas em termos de tempo, esforço e fundos, o jogo definitivamente não vale a pena. Além disso, para reparar corretamente o amortecedor, é necessário ter uma ferramenta especial correspondente à experiência e habilidades. É muito mais fácil e mais rápido substituí-lo, especialmente desde hoje todas as ferramentas necessárias, luminárias, os consumíveis podem ser comprados sem muita dificuldade.

Considere vários exemplos de verificar os principais componentes da suspensão traseira VAZ 2110.

• Topo de prateleiras de fixadores. Localizado no tronco de carro. Para inspeção visual, o ponto de fixação deve ser retirado pela prateleira e remova os plugues de borracha.
• Buchas de borracha. Para sua inspeção completa, o carro terá que aumentar o elevador, usar o poço ou levantar. Os elementos de borracha não devem ter rachaduras, não devem ser escritos. Por uma verificação adicional do estado das buchas, eles são montados ou um pequeno lombing.

• Amortecedor. Com seus danos ou destruir, surge uma batida. Em movimento, é bem audível, especialmente se o eixo traseiro for carregado. No entanto, para garantir com precisão a presença de mau funcionamento, o carro precisa ser conduzido para um buraco ou elevador.
• Molas. A primavera quebrada também é muitas vezes causada por um ruído estranho, e também pode causar o acidente, já que quando se mover o carro pode levar abruptamente ao lado. Se as rajadas da mola, um som agudo e incomum ocorrer, ele não aparece regularmente.

Se um amortecedor ou a mola falhar, é necessário substituir os dois elementos - com o lado direito e esquerdo, mesmo que um deles esteja totalmente funcionando.

Desmontando suspensão traseira VAZ 2110

A desmontagem da suspensão traseira VAZ 2110 é realizada para substituir ou reparar elementos individuais do sistema. Abaixo, damos instruções passo a passo, na qual considera o processo de desmontar o nó em detalhes.

• Primeiro de tudo, é necessário enfraquecer os amortecedores de choque que fixam nozes. Eles estão no tronco. Relaxando a porca, você precisa realizar simultaneamente a haste para que não seja verificada.

• Com a ajuda de um jack, levante a parte de trás do corpo e remova as rodas.

• Em seguida, você precisa remover os cabos "handbrack". É melhor torná-lo de forma abrangente - remover os tambores de freio, desconecte as pontas dos cabos das almofadas, desconecte o shell da blindagem do freio. Depois disso, você pode libertar a fixação do corpo e nas alavancas pendentes.

• O próximo passo é desconectar as mangueiras e o regulador de pressão do freio traseiro.

• O carro gentilmente baixou os estandes preparados para os suportes das alavancas de suspensão.

• Solte os principais anexos de amortecedores para o corpo do carro.

• Se houver uma tal necessidade, as molas são removidas, o tampão jackhaft, cremalheiras.

• feixe de suspensão traseira pode ser libertado depois de os parafusos que ligam a viga com longarinas são preciso desapertar.

• Para substituir ou reparar o escudo de freio e cubos, você precisa enfraquecer e remover os parafusos de fixação, após o que os itens podem ser completamente removidos e realizar quaisquer ações necessárias com eles.

Assembleia da suspensão traseira VAZ 2110, pro conselho

A montagem da suspensão traseira VAZ 2110 é feita na ordem inversa, não há nada complicado aqui, no entanto, vários matizes importantes deverão ser tidas em conta:

• Na montagem, a extremidade inferior da mola deve necessariamente ser reiniciado para a saliência do copo.

• Ao substituir as molas de novo, é necessário escolher os detalhes da mesma rigidez. A rigidez da mola é determinado pela cor que 2110 pingente VAZ é rotulado.

• Os amortecedores de fixação parafusos são apertados, finalmente, apenas depois de o carro é reduzido para o chão - do peso do carro deve afectar a suspensão.

Finalmente, eu gostaria de observar que a imagem da suspensão traseira para o VAZ 2110 é um projeto dependente rígida. Em carros modernos, na maioria dos casos, uma suspensão independente multi-dimensional está instalado.

Atualmente, várias empresas nacionais produzir kits para afinação de suspensão "dúzia" através da instalação de uma parte traseira de um projeto independente equipado com estabilizadores de estabilidade transversal. Todos os produtos são produzidos com base em tecnologias alemãs. Uma enorme vantagem deste tipo de ajuste é que todos os elementos são instalados em montagens regulares. No futuro, você pode, sem problemas, regular a desordem, a rigidez dos estabilizadores, etc.

Uma suspensão independente aumenta significativamente o conforto na condução, facilita a condução de um carro, reduz rodas de rodas. Graças a isso, você pode instalar prateleiras mais rígidas.