velas derramado na geada, porque na geada derrama velas, razões e como eliminar. Derrama gasolina velas em geada, como determinar a razão como iniciar o motor

A ofensiva de inverno e geadas reais, quando a coluna teimosamente mantém abaixo da marca - 20 segundos, para os motoristas muitas vezes se transforma em torno do problema de arranque do motor refrigerado durante o carro.

Motoristas experientes chamar um monte de causas de tal situação um, mas na maioria das vezes as velas inundado com gasolina. A liquidação do problema às vezes requer gastar um monte de tempo.

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Inunda velas com gasolina no gelo, como entender que as velas estão cheias

A suspeitar da impossibilidade da partida do motor na culpa das velas inundadas em caso de várias tentativas não foram bem sucedidos.

Neste caso, o motorista terá que remover as velas, cuidadosamente examiná-los. A presença de umidade oleosa e a presença de cheiro de combustível - evidência explícita das velas cheias. Assim, o fornecimento de combustível é normalmente, mas não incendeia da faísca.

fenômeno Tal é observado em motores de injetores e carburadores, independentemente do sistema de combustível do carro. No tempo quente, a inundação de velas é possível, mas é observada com muito menos frequência do que no clima gelado.

Sinais de velas cheias, como é o processo de ignição do combustível

Para entender as razões para o que aconteceu, será suficiente para lembrar como a ignição é a ignição na câmara de combustão. O aspecto físico da questão é o seguinte. No processo de fornecimento de gasolina à câmara, é misturado com ar, alta pressão garante a pulverização de uma mistura combustível ao redor da vela.

No motor aquecido, a mistura combustível também tem uma temperatura suficiente para sua evaporação ativa, a presença de vapor inflamável torna muito mais fácil para o processo de ignição.

A baixa temperatura do ar na rua leva a um forte resfriamento do carro, a temperatura da gasolina nesta é abaixada para as marcas, na qual a evaporação é praticamente ausente.

Temperatura abaixo de 0 graus agrava ainda mais a situação. Além disso, é condensando a mistura combustível de pulverização em gotas grandes, a chance de iniciar o início do motor é significativamente reduzida, ou o começo se torna impossível em geral.

Se você considerar o problema do ponto de vista de organizar fluxos de trabalho em um motor de tipo de injeção, então, como uma razão, os princípios que guiaram o cérebro eletrônico do carro podem ser chamados.

As temperaturas menos exigirão um aumento no esforço para formar uma mistura combustível: a presença de um aumento da quantidade de oxigênio como parte do ar causará um aumento na quantidade de gasolina fornecida. Naturalmente, a unidade de controle eletrônico dará uma indicação de bicos para aumentar o volume de gasolina fornecida.

Se a bateria do carro tiver uma experiência considerável, os seguintes fenômenos ocorrerão: os bicos alimentarão o combustível, as ações do motor de partida serão direcionadas para a criação de compressão nos cilindros. Ao mesmo tempo, a bateria deve fornecer uma faísca que possa gerar um surto.

O novo, em estado perfeito do motor, é claro, pode começar, mesmo no caso da presença de um impulso fraco. By the way, preenche as velas graves de injetores em carros novos com muita frequência, e, com qualquer clima.

Na prática, com compressão insuficientemente alta e a baixas temperaturas, os bicos continuam a fornecer o combustível. Há um derramamento das velas, deixam de "enviar sinais de vida".

Não inicie o motor na geada, razões

Mas a influência de velas, infelizmente, não é o único fator afetando negativamente o procedimento para iniciar o motor a baixas temperaturas. Cada dono de carro deve ser conhecido sobre os mais comuns deles - familiaridade com a causa de tais problemas, muitas vezes possibilita impedir a possibilidade de sua ocorrência.

problemas de vela de ignição, como verificar e eliminar

Problemas de vela de ignição podem ocorrer ao comprar e instalar um produto não de alta qualidade. O que pode ser recomendado para os motoristas - não escolha consumíveis e peças sobressalentes para o carro guiado por pensamentos de economia máxima, comprando um produto de qualidade a um preço mais alto, muitas vezes pode se livrar de muitos problemas decorrentes durante a operação.

A influência da gasolina também pode ocorrer devido ao alto grau de desgaste da vela.

Uma faísca fraca pode ocorrer no caso de as velas fortemente contaminadas pela Nagar, mas a faísca recebida deles não é capaz de influenciar a ignição de vapor frio, não combustível, combustível e mistura de ar.

Saída - Limpeza atempada de velas de fuligem, e conforme necessário - substituição para nova qualidade apropriada.

fios de alta tensão danificados, como verificar e eliminar

Despeje velas com gasolina também pode, no caso de danos a fios de alta tensão. A razão é que a fiação defeituosa pode dar uma faísca irregular.

combustível de má qualidade

A qualidade do combustível é um fator muito importante em que depende do processo de evaporação. A prática prova que, mesmo em temperaturas normais, alguns tipos de combustível não mostram queima normal, que em temperaturas negativas eles evaporam e inflamarão - digamos não.

Especialistas recomendam prestar atenção à qualidade do combustível, que é recarregado pelo carro e sua temporada de correspondência. Para uso na estação fria, você deve preferir gasolina com o máximo permitido para o motor do seu carro, número octano.

Um resultado positivo pode ser obtido usando o tipo de inverno de gasolina oferecido em sua região. Tal combustível é muito mais fácil, mesmo em geadas severas.

mau funcionamento do sistema de energia, como verificar e eliminar

A razão para o lançamento do motor resfriado também pode ser um mau funcionamento no sistema do sistema de energia. Os efeitos negativos têm injetores entupidos ou desgastados, que, como resultado dos defeitos existentes, podem fornecer uma quantidade incorreta de combustível. Naturalmente, tais violações causarão a infusão de velas.

Para resolver o problema, recomenda-se monitorar sistematicamente o status em que os nós e os sistemas do motor são vistos, vistos desvios - eliminam oportunamente. Cuidar da fonte de alimentação está limpando regularmente e configurado de acordo com os parâmetros recomendados.

Não devemos esquecer a necessidade de carregamento de bateria de alta qualidade - caso contrário, isso alimentará a tensão, insuficiente para formar uma faísca na inicialização.

Dicas Prof.

O conselho a seguir dos profissionais ajudará, se não completamente, pelo menos na maioria dos casos, para evitar a ocorrência de dificuldades com o início do motor devido às velas inundadas inundadas.

como manter um carro em boas condições técnicas

Reduzir o risco de situações desagradáveis \u200b\u200bajudará o conteúdo de todos os nós do carro em perfeitas condições.

Entre os principais requisitos devem ser alocados o mais importante:

carregamento da bateria de alta qualidade
início de rentabilidade
Óleo de alta qualidade e combinando seus parâmetros
temperatura na rua, ao mar
use velas de ignição de alta qualidade
manter a fiação de alta tensão em perfeitas condições
realizar limpeza e ajuste oportuno do bocal, e a opção ideal deve ser considerada
limpeza usando equipamentos especiais; Para limpar adicionando impurezas especiais ao tanque, recomenda-se recorrer apenas em casos excepcionais.
Derramando no tanque exclusivamente gasolina de alta qualidade

Das receitas "folk" podem ser aconselhadas:

Depois de um dia, dois, durante o movimento, na continuação de 10 com um aumento no motor carrega até 4,5 - 5 mil revoluções, ele garante a auto-limpeza de velas de fuligem e limpe a câmera dos depósitos disponíveis.
Para o motor no frio, o motor é estável, e as velas não tinham gasolina, uma vez por mês precisará "percorrer o motor", a distância é de 50 a 100 km, a uma velocidade de pelo menos 100 km por hora. Use combustível de qualidade extremamente alta.

Essas ações simples ajudarão a realizar independentemente o controle sobre o estado do carro, a possibilidade de salvar os serviços de especialistas em serviços automáticos aparecerá.

como começar o motor se as velas estiverem preenchidas

A inicialização do motor é resolvida de maneiras diferentes.

O manual de instruções recomenda o procedimento a seguir:

velas torcidas e secas
enquanto as velas são removidas, role ao longo de 15 segundos de partida
velas secas inserir de volta
o motor começa

Você pode aplicar o segundo, "folk", o método, cuja eficácia é provada na prática. Antes de desparafusar e secar as velas, você pode usar o modo de purga.

O lançamento dos motores de injeção é realizado da seguinte forma:

pedal de gás aperto até que ele pare no chão
usando o Starter, o motor é rolado ao longo de dez segundos, após o qual o pedal de gás pode ser liberado

Após tais ações, o início do motor deve passar sem problemas, soprando o ar com ar quando o combustível é bloqueado, por via de regra, dá um bom resultado.

No caso de o motor não iniciar após um par de tentativas, você não deve plantar a bateria e desligar o arranque para virar. Será necessário remover as velas de ignição, limpe-as com a ajuda de pincéis (você pode tomar uma escova de dentes convencional, ou a escova de metal) do carro, secar sobre a placa ardente, no forno, usando o secador de cabelo.

Enquanto as velas do filtro não estão instaladas, a rolagem do motor deve ser feita, na continuação de 5 segundos, o pedal do acelerador deve ser pressionado até que ele pare. Tal ação contribui para a remoção completa do excesso de mistura combustível da câmara de combustão.