Normalmente, é necessário substituir o óleo no motor e o próprio filtro de óleo no mínimo a cada seis meses de sua operação ou após cada doze mil quilômetros da quilometragem do veículo. É perfeitamente possível para gastar o trabalho deste tipo, no entanto, nem todos os motoristas são conhecidos como fazê-lo direito. Este tópico será dedicado ao nosso artigo.

Onde está o filtro de óleo

Filtro de óleo é parte de um sistema de lubrificação do veículo. Como regra geral, o filtro de óleo está localizado na parte inferior do motor perto da palete. Muitas vezes, é montada no corpo da bomba de óleo. O filtro de óleo é capaz de capturar e atrasar os produtos desgastados, limpeza, assim, o óleo do motor a partir deles.

Tal como para o óleo de motor, ele é capaz de não só para lubrificar as partes, mas e lavar os chips microscópicos e a Nagar, que são inevitavelmente formados durante a operação de cada mecanismo. Se não limpar o óleo, partículas abrasivas vai arranhar os revestimentos de trabalho dos elementos de fricção.

Acredita-se que o filtro de óleo do carro criado em 1923 um cientista americano Bobby Evans e o chamou de "Purlator".

A fim de ligar um filtro, uma haste oca previu que tem uma rosca exterior, que coincide com o segmento interno com a saída do filtro. Dentro da caixa, a parte do filtro, e válvula de derivação da válvula de retenção são montados. Seja qual for a bomba de óleo é firmemente adjacente ao corpo, um anel de vedação de borracha é montado na parte de extremidade plana do filtro em torno da saída. Para desapertar o filtro, utilizar um segmento especial ou chave de correia, que pode ser comprado em partes especializadas para peças sobressalentes.

princípio de funcionamento do filtro de óleo

Depois do motor está a funcionar, o óleo no filtro de óleo é iniciado a partir da bomba sob pressão, por meio de entrada pequena entrada no departamento de filtro da extremidade localizado em círculo.

Sob a influência da pressão, a válvula de derivação começa a passar o óleo através do orifício entre o elemento de filtro e a caixa do filtro. Quando o óleo é que escoa através dele, filtra-se e cai para o interior do filtro de óleo. Depois passou a saída, o seu movimento continua em itens esfregando e sobre o sistema de lubrificação. Para a maior parte dos veículos modernos, use um pedaço de filtro de papel, dobrado muitas vezes.

Se a espessura do óleo do motor é demasiado elevada ou o elemento de filtro está suja, a válvula de derivação no filtro é aberta, o que permite que o óleo para ligar a parte de filtro e ter lugar sem limpeza do filtro sobre todo o sistema. A válvula de desvio é fornecido, de modo que a falta de óleo do motor não começará.

Quando o motor está desativado, a bomba interrompe o fornecimento de petróleo para o filtro. A válvula de retenção fecha, que não permite a fluir para fora do óleo do sistema de lubrificante para o cárter do motor palete.

filtro de óleo, como escolher

Ao comprar um novo filtro, também é necessário comprar um recipiente com manteiga, porque após a substituição do filtro de óleo, o óleo deve ser dirigida ao motor. Nesta compra não deve salvar, já que a proteção do veículo do desgaste dos elementos depende da qualidade do filtro e óleo. É aconselhável escolher os selos que o fabricante do seu carro recomenda. Tipos de filtros de óleo Há muitos. Você pode pré-consulta com um especialista que ajuda você a escolher a melhor opção.

ferramentas auxiliares no trabalho

Para substituir o filtro de óleo, você terá as seguintes ferramentas e materiais, e, claro, um pouco de paciência.

1. Kanistra para drenar o óleo de escape.

2. É aconselhável luvas de borracha compra para proteger as mãos de lubrificação sobre eles.

3. Se o tampão de drenagem é muito apertado, que é necessário usar uma porta especial.

4. cabeça substituível final, o tamanho do que coincide com o tamanho da cortiça ameixa.

5. Fita de chave, o qual é utilizado no caso de um acesso limitado para o filtro de óleo de escoamento total.

6. O puxador para tal filtro um.

Após o conjunto de ferramentas para o trabalho é preparado, oferecem acesso gratuito à palete veículo. Para fazer isso, é desejável para dirigir um carro no viaduto, no entanto, se você não tem essa oportunidade, use o conector e instale a máquina sobre os backups. É muito importante para se certificar de que o carro está firmemente instalada numa posição elevada e só então você pode continuar a trabalhar.

Substituindo o filtro de óleo, passo a passo

Antes de subir no veículo, você precisa para começar o motor e aqueça-o à temperatura de funcionamento ideal, desde óleo quente tem melhor fluidez e, portanto, o lodo e precipitado será lançado no montante máximo.

Após executar as ações listadas acima, você pode facilmente subir o veículo e realizar as tarefas necessárias. Primeiro você precisa prestar atenção para o filtro de óleo, do dreno e pallet cárter. Não se esqueça que algumas partes do carro ainda estará quente, por esta razão, é necessário trabalho, tanto quanto possível, de modo que não iria queimar.

No entanto, você não deve se preocupar, uma vez que a substituição do filtro de óleo é pelo menos um momento bastante responsável, mas ainda assim simples. Em seguida, você precisa instalar um recipiente de drenagem sob o palete do cárter e virar o bujão de drenagem, que está localizado nas partes mais baixas da palete. Agora precisamos esperar o momento em que o lubrificante é completamente partiram do motor. Antes de apertar a parte de trás de cortiça, você deve limpá-lo a partir dos restos da sujeira com um pano limpo. É necessário que o fato de que a poeira ea sujeira não entrar em óleo novo. Além disso, é necessária para limpar em volta do furo de drenagem da superfície palete.

Agora, mova a capacidade mais próxima para o dispositivo que está sujeito a substituição. Enfraquecer o filtro de qualquer maneira conveniente e torná-lo para fora do bloco junto com o selo de borracha. Não seja desencorajado se no processo de execução do trabalho, você danificar o item, uma vez que ainda terá que alterá-lo. Os restos do óleo do filtro são enviados para o recipiente de drenagem.

Agora, levamos um pano limpo e processamos a superfície de plantio no bloco. É hora de se certificar de que a nova parte do filtro é absolutamente assinada com um veículo.

Com óleo de motor limpo, nós lubrificamos a junta de borracha da nova parte, após a que nós estragamos para o motor, orientada, enquanto na indicação de flecha na caixa. Você não deve usar as chaves para apertar o filtro, a fim de não danificar a junta.

Agora você pode colocar um veículo em uma posição normal, mas não se esqueça de remover o recipiente e ferramentas de drenagem.

Mudança de óleo, passo de trabalho em etapas

Na última etapa deste procedimento, você precisa derramar novo óleo. Para fazer isso, siga a seguinte série de ações:

1. É necessário remover a tampa do pescoço de enchimento do óleo do motor.

2. Insira o funil no adotivo do pescoço e despeje cerca de três litros de óleo novo.

3. Estamos esperando por alguns minutos enquanto isso se persegue no palete.

4. Verifique o nível de óleo com uma sonda de medição especial. Se não for suficiente, preenchemos o óleo para a marca desejada.

5. Nós trazemos o motor e o deixamos trabalhar por um tempo, depois do qual, o desperdício.

6. Agora é necessário olhar para o fundo do veículo e garantir que o óleo não flua para fora do bujão de drenagem e do filtro de fluxo completo. Se você detectar vazamento, precisará apertar o item desejado mais apertado.

7. Verifique o nível novamente.

É muito importante, para não derramar o óleo de resíduos de fusão para o chão ou no sistema de esgoto, é desejável para passá-lo em um ponto de recebimento especializado. Como você já foram convencidos, cada um entusiasta do carro pode substituir o filtro de óleo em suas próprias forças. Na verdade, é muito simples, no entanto, requer alguma paciência. Boa sorte.