Mesmo que você esteja fracamente consciente no princípio da operação de sistemas e mecanismos de veículos, não é difícil adivinhar que a mistura de trabalho é constantemente acesa no motor de combustão interna. Qualquer que seja o metal durável, ele simplesmente derreteria sem resfriamento. É por isso que, para a operação ideal do motor, um sistema de resfriamento eficiente e eficiente é vital.

Anticongelante o que é

Este conceito foi do "congelamento" inglês, isto é, para congelar e da negação grega do console "anti". Com base no nome, o anticongelante é o líquido à base de água, o que não deve estar congelando. Depois de experimentos com falha com etanol, o rendimento ainda foi encontrado.

O etilenoglicol acabou por ser uma substância salvadora. Foi congelado apenas a uma temperatura de 12 graus Celsius, no entanto, em uma solução de 70% com água, sua temperatura de congelamento diminuiu para - 70 graus Celsius. Ao mesmo tempo, não se expandiu, não cristalizou, como água, e formou uma massa pastosa, que é completamente segura para o motor. Foi o primeiro, mas a vitória mais real da mente humana sobre o refrigerante, mas novos problemas apareceram muito em breve.

tipos de anticongelante

Hoje, os antifreezes podem ser divididos nas ações (Classe G 12 ++ e G 13), orgânicos (Classe G 12) e mineral (Classe G 11) - diferem nos prefixos utilizados e na base.

A tosol pode ser atribuída ao anticongelante mineral. A vida útil é de cerca de dois anos de operação ou 50 mil quilômetros de milhagem.

Antifreezes orgânicos podem ser usados \u200b\u200bcom 250 mil quilômetros de corrida ou até cinco anos de operação.

Quanto às antifreezes de escritura, são compatíveis com outros fluidos de refrigeração para transporte e podem ser bem dirigidos a novos motores.

Qual é o distinto toosol do anticongelante

Primeiro, anticongelante chamada refrigerante para sistemas de resfriamento de motores.

E em segundo lugar, a tosol também é anticongelante, mas a produção doméstica. Na verdade, não é melhor ou pior do que outros fluidos de resfriamento.

De fato, a frase "tosol" é a abreviação do centro do centro - "a tecnologia da síntese orgânica" o Instituto de Pesquisa de Tecnologia Orgânica e Química (Abreviadas Tos), onde em 1971 foi desenvolvido. O fim de "OL" indica sua pertença ao grupo de álcoois.

Naquela época, ninguém pensou em patentear o nome "Tosol" e hoje aplica muitos fabricantes de anticongelantes domésticos. No entanto, agora nenhum fabricante não produz toslas para a receita deste tosla soviético.

Mas isso não significa que você adquirirá anticongelante de baixa qualidade. O fato é que os objetivos de marketing usam o nome distribuído na quarta-feira. Portanto, como regra, sob a marca "Tosol", você pode comprar uma ferramenta de alta qualidade para o sistema de refrigeração do motor. Aqui o principal é parar sua escolha em um fabricante comprovado.

A tosol é usada mais em carros domésticos. A base de anticongelante e antiforme é um - etilenoglicol, mas a densidade é diferente. Portanto, a fim de medir a densidade do anticongelante para usar um metro e anticongelante é diferente.

Distinguir anticongelante e tosóis para parâmetros específicos:

1. Temperatura congelada.
2. Temperatura de ebulição.
3. Propriedades lubrificantes.
4. Propriedades anticorrosivas.

Liberte o refrigerante em uma variedade de cores - vermelho, amarelo, azul, verde. Isso é conseguido através do uso de corantes.

O que é melhor toosol ou anticongelante

É necessário decidir o que é melhor usar (anticongelante ou toosol) é necessário com base nas características do sistema de resfriamento do veículo. Porque em vários carros, consiste em uma variedade de materiais - uma marca no sistema de resfriamento usa principalmente mais latão e cobre, enquanto outros são mais alumínio e suas linhas diversas.

Portanto:

1. A tosol em uma variedade de casos é adequada se você tiver um carro doméstico (isso se aplica a antigos motores de ferro fundido).
2. O anticongelante verde é perfeitamente adequado se houver mais ligas de alumínio no permutador de calor (radiador de prata).
3. Anticongelante vermelho adequado quando o radiador do carro é mais consistindo de latão e cobre (radiador amarelo).
   

Para cada veículo, há recomendações do fabricante. Portanto, a tosol ou o anticongelante será mais adequadamente utilizado, cuja marca indicou o fabricante na manutenção e operação do veículo.

Como definir anticongelante ou anticongelante

Determine quais consumíveis não são cobertos apenas por uma cor. Apenas como reconhecendo isso a gosto. Entre os motoristas há um mito de que o anticongelante tem um sabor doce, mas é apenas um mito. Além disso, é necessário ser limpo quando "degustação", como produtos químicos, que estão incluídos no refrigerante, extremamente venenoso.

Para determinar qual refrigerante cairá em seu sistema de resfriamento, da seguinte forma:

1. No cheiro e toque. O anticongelante tradicional é oleoso ao toque e não cheira. "Tosol" para o toque menos oleoso.
   
2. Resistência congelada. Se você derramar um pouco de fluido de refrigeração em uma pequena garrafa e colocar no freezer, não deve congelar. Mas se congelou, é geralmente um "tosol" de baixa qualidade, se não, com toda a probabilidade, anticongelante de alta qualidade.
3. São os consumíveis com a água da torneira compatível. Do sistema de veículos, você deve levar um pouco refrigerante e derramá-lo em uma garrafa. Em seguida, nós reagimos a água da torneira em proporções iguais e estamos esperando por cerca de uma hora. Se a mistura residiu, notadamente substâncias de pacote ou um precipitado foi formado - isso é "tosol" do fabricante russo. Ao usar anticongelantes estrangeiros de alta qualidade, isso não deve surgir.
4. Densidade de refrigerante. No entanto, para isso, você precisará de um uais - um dispositivo especial para verificar a densidade do anticongelante. O cheque deve ser realizado à temperatura ambiente ou ao ambiente de mais de vinte graus Celsius. Se a densidade de refrigerante de 1,073 a 1,079 g / cm3 é provavelmente um bom anticongelante.

Existe outro método de definição:

1. Nós tomamos uma placa de metal ou outro ferro. Além disso, qualquer coisa de borracha será necessária, seria parte perfeita do bocal do sistema de refrigeração.
2. Do tanque de expansão, tomamos um pouco de refrigerante no recipiente e colocamos as partes de borracha e metal lá.
3. Agora estamos esperando cerca de vinte minutos. A tosol russo é capaz de formar um filme protetor em todos os componentes do sistema sem exceção (tanto em peças de metal quanto de borracha). Quanto ao anticongelante, é considerado um meio mais inteligente e protege apenas os detalhes que são mais suscetíveis à formação de corrosão (componentes metálicos).
4. Em seguida, você deve obter do canister ambos os detalhes e cuidadosamente verificá-los no toque. Se o filme se originou em ambos os componentes, então na sua frente, o líquido de resfriamento da produção russa, se o filme estiver apenas no elemento de metal, o anticongelante é preenchido no seu carro.

Identificar mais precisão a substância que é inundada em seu tanque de expansão não funcionará. Uma resposta cem por cento é capaz de dar apenas especialistas no laboratório.

Como derramar anticongelante

Este procedimento deve ser realizado apenas em um motor frio. Além disso, cuide da sua segurança, pois esta substância é tóxica. Primeiro de tudo, encontramos uma tampa do radiador sob o capô, encontre uma cobertura de drenagem. Para baixo colocar balde e desaparafuse. Depois de drenar o anticongelante, é necessário verificar todas as mangueiras para integridade.

Em seguida, você deve enxágue o sistema, se livrar de depósitos e ferrugem, que a água comum não é capaz de remover. Para fazer isso, preencha uma ferramenta especial no radiador e pegue o motor e dê muito para trabalhar um pouco. Em seguida, drene o fluido.

Agora você pode derramar o refrigerante, respectivamente com as recomendações do fabricante. Para que as bolhas de ar saem do sistema, e anticongelante distribuídos uniformemente, você precisa ligar o motor e aquecer na cabine para o máximo.