O objetivo do gerador é fornecer energia a todos os consumidores de tensão incluídos com uma cabeça de motor. Como qualquer unidade, o gerador é capaz de se desgastar, enquanto muitas vezes os proprietários de carros têm que substituir os rolamentos. Sobre isso ainda no artigo.

Vaz Gerador e princípio do gerador

O principal consumidor de eletricidade no início da unidade de energia é o dispositivo inicial, a força atual neste caso atinge centenas de amps, resultando em uma queda significativa na tensão da bateria. Neste modo, os consumidores se alimentam exclusivamente da AKB, que é intensamente descarregada. Depois de iniciar o motor, o dispositivo gerador se torna a principal fonte de alimentação.

O gerador é uma fonte de recarga constante do AKB quando o motor está em execução. Se o gerador parar de funcionar, a bateria recarregável é descarregada rapidamente. O dispositivo gerador fornece a corrente necessária para a operação dos aparelhos elétricos e a carga da bateria. Depois de recarregar a bateria, a diferença de tensão do gerador e a bateria se torna pequena, o que implica uma diminuição na corrente de carregamento.

Em termos de consumidores poderosos (por exemplo, faróis ou aquecedor de janela traseira) e pequenas revoluções do motor consumidas, a corrente total pode ser muito mais, graças a dar ao gerador. A carga neste caso cairá na bateria e começará a descarregar.

Estruturalmente, o gerador consiste em: Habitação, estator, rotor, bloco de retificador, nó de escova e dispositivo de controle.

Onde estão os rolamentos geradores 2110

Os rolamentos geradores são usados \u200b\u200bpara garantir a rotação uniforme e suave do rotor. Nos geradores VAZ 2110, dois rolamentos são aplicados - frente e traseira, que estão sob pálpebras especiais. Para chegar a eles, você precisa desmontar o gerador e remover as capas de proteção.

Sinais de mau funcionamento dos rolamentos geradores 2110

Os principais sinais de desgaste de rolamentos são:

• Apito sem característica e zumbido depois de executar o motor.
• A bateria é instável, que é devido a problemas no funcionamento do eixo.
• Dispositivos de superaquecimento devido ao atrito de itens desgastados.
• Envio.

Causas da falha dos rolamentos geradores

A saída do rolamento do gerador pode ocorrer por tais razões:

• Alguns componentes da estrutura da estrutura foram usados \u200b\u200bdevido a uma longa operação (superfícies de rolo, elementos de rolamento, separador, componente de vedação).
• O lubrificante terminou no dispositivo de rolamento, que pode ocorrer como resultado de seu vazamento.
• O desgaste do dispositivo e a baixa precisão do produto podem resultar em rotação do clipe externo no alojamento ou na corda interna no eixo do rotor.
• O mau funcionamento no trabalho de rolamentos também pode ser devido aos elementos abrasivos dentro deles. Esse problema implica um rangido aumentado.
• É possível que a saída do rolamento seja devido ao fato de que os detalhes simplesmente elaboram seu recurso operacional.
• Outra razão possível é o desgaste da alça ou desequilíbrio em si.

Diagnóstico com suas próprias mãos

Para verificar o desempenho dos rolamentos, faça o seguinte:

• Remova o cinto da polia.
• Execute o motor.
• Se, depois de iniciar o motor, o apito, zumbido e outros sintomas desapareceram, isso indica a necessidade de substituir o dispositivo.

Esquema de gerador 2110 em forma montada e desmontada

Escolhendo um local de trabalho

Para desmontar o gerador e a substituição subsequente de rolamentos antigos, coloque o carro para que seja uma boa iluminação sobre o capô para remover o mecanismo sem dificuldade.

Ferramentas, luminárias, consumíveis

Durante o trabalho em substituir o rolamento, você precisará de tais ferramentas:

1. PASSATIA.
2. Martelo.
3. Vício.
4. Marcador.
5. WD-40 líquido.
6. Duas-contatar extrasão com patas.
7. Menos, transversal chave de fenda.
8. Cabeças com um chocalho e chaves em 13, 10, 27, 8 e 17 - melhores dois.

Desmontagem e desmontagem do gerador (detalhe)

Ordem de trabalho:

1. Desconecte o terminal menos do AKB.
2. Em seguida, desparafuse os terminais do próprio dispositivo, pré-desaparafuse a fixação desses terminais.
   
3. Estudamos o esquema dos fixadores do gerador para começar a retirar a unidade.
   
4. Em seguida, remova a proteção do cárter e remova o carro.
5. Em seguida, desparafuse as montagens fixando o gerador para o quadro (no esquema de posição 5 e 2).
   
6. Durante a revelação do último fixador, segure o mecanismo com a mão.
   
7. Remova a unidade, remova a sujeira e limpe o pano. Lubrifique as conexões roscadas WD-40.
8. Chave de fenda Remova a tampa de plástico traseira no gerador.
   
9. Cruzeiro de chave de fenda desaparafuse o regulador de tensão e anexando os porta-escova.
   
10. Remova com a polia do eixo e aperte o produto no vício.
    
11. Draw ou outra chave, desaparafuse a porca na polia. Para que o eixo não esteja rolado, insira o hexágono em um recesso especial no final.
    
12. Remova a arruela e, ao recarregar os parafusos correspondentes, desmonte a unidade da unidade.
    
13. Remova a caixa de plástico e, em seguida, o rolamento de esferas dianteiro para obter acesso à âncora.
    

Substituindo o gerador de rolamento frontal 2110 (passo a passo)

Ordem de trabalho:

1. Como mostra a prática, o rotor do rolamento frontal é mais conveniente para atirar desta maneira: você aperta a porca no fio do rotor e bateu no martelo, substituindo o mais pálido de madeira.
   
2. Encontramos um elemento, o diâmetro do qual corresponde ao diâmetro do rolamento removido (uma cabeça de 27 mm é adequada).
3. Tocando cuidadosamente no elemento para bater o rolamento do local de pouso.
4. Eu processa o novo rolamento de lubrificante.
   
5. Nós levamos o velho rolamento, colocá-lo em cima do novo e instalar com golpes leves com um martelo.

Rolamento traseiro de substituição 2110 (detalhe)

Ordem de trabalho:

1. Para desmantelar o elemento traseiro, você precisará de um puxador especial.
   
2. Na ausência de um puxador, você terá que derrubar um elemento de cinzel.
3. Com a ajuda de um cinzel, aplique um martelo sobre o rolamento. Momento importante: na superfície é necessário se mover na direção oposta.
   
4. Nós levamos a cabeça com a qual o rolamento da frente foi filmado, bem como o antigo rolamento de gerador extraído. Com sua ajuda você marcar um novo rolamento em seu assento.

Dicas Pros: Como descobrir quais rolamentos estão no Gerador Vaz 2110

Esta questão pode ser respondida, conhecendo tais características do TC:

• O ano do TC?
• Injector?
• 16 válvulas?
• rolamento de trás ou da frente?

Em 2110 gerador de Land-Ano VAZ, componentes de outro tamanho e marcação estão instalados, uma vez que o diâmetro do eixo do rotor é diferente.

Tendo em número GOST (dianteira e traseira):

• 6-180302 e 6-202 - modelos tardias.
• 6-180303 e 6-203 - novos modelos.

Para determinar com precisão a marcação de peças, antes de comprar rolamentos, medições fazer com as dimensões do produto e medir o rotor, e depois comparar as informações recebidas sobre a mesa.