Isolamento de ruído líquido, vantagens e desvantagens - Dicas para motoristas

Não só o número de carros aumenta em nossas estradas, mas para a grande alegria dos motoristas, o número de materiais para o carro, que são criados por cientistas em nanotecnologia e esses materiais têm propriedades únicas. Um desses materiais é o isolamento de ruído líquido.

Isolamento de ruído líquido - onde é aplicado?

À medida que o isolamento de ruído do carro é necessário para reduzir a penetração dos efeitos de ruído dentro do carro, mas além disso, o isolamento de ruído é capaz de proteger o corpo do carro de danos externos e lascando e evita a corrosão de metal.

Isolamento de ruído de folha amplo protege o corpo do carro e reduz o ruído.

Mas a desvantagem do isolamento da folha é um aumento no peso da máquina, reduzir a manobrabilidade, reduzir a velocidade e aumentar o consumo de combustível.

Julgue por si mesmo - o uso do material tradicional para isolamento de ruído é capaz de aumentar o peso do carro por 150 quilogramas.

Naturalmente, a visão do motorista imediatamente apelou ao isolamento de ruído líquido.

A prática de uso mostrou que o isolamento de ruído líquido não tem propriedades positivas suficientes e incluindo:

  • depois de aplicar o isolamento de ruído líquido, o peso do carro aumentará por mais de 25 kg;
  • o isolamento de ruído líquido em sua composição não tem substâncias químicas prejudiciais;
  • o novo material de isolamento é facilmente aplicado usando a pulverização;
  • material moderno para isolamento de ruído tem boa adesão com qualquer material;
  • recomenda-se isolamento de ruído líquido para usar tanto fora, para isolamento de ruído da parte inferior do carro e arcos de rodas, e dentro da cabine;
  • a dignidade do isolamento de ruído líquido ou borracha líquida inclui não apenas alta absorção de ruído e vibração, mas também a facilidade de aplicação em locais difíceis de alcançar, uma vez que a borracha líquida é aplicada por pulverização;
  • como a borracha líquida "nasceu" na Suécia, é capaz de preservar suas altas qualidades com gotas acentuadas de temperatura, especificamente de -50 * de + 50 * s.

Os motoristas que experimentaram borracha líquida na prática chegaram à conclusão de que a borracha líquida é muito boa para se candidatar aos pára-lamas, arcos de roda, no fundo do carro e do tronco.

Profissionais dão conselhos para usar borracha líquida em combinação com Vibroplast - tal combinação dá o melhor efeito.

Você pode atribuir uma inércia completa do revestimento, esse isolamento de ruído não reage no inverno com sal, que é derramado na estrada.

O uso de borracha líquida aumenta a vida útil do corpo, pois as propriedades anticorrosivas do metal são melhoradas.

Empresas - Fabricantes de borracha líquida

No mercado automotivo, atualmente, você pode comprar borracha líquida dos seguintes fabricantes:

  • Noxudol 3100;
  • Dinitrol 479,
  • Liquidador de ruído.

O primeiro e segundo fabricantes criaram isolamento de ruído na forma de componentes componentes - eles podem ser aplicados diretamente a uma superfície pré-preparada.

A terceira marca nascida na Rússia e tem uma composição de dois componentes, o fabricante inclui mastique e endurecedor.

Antes aplicados à superfície tratada, o mastique e o endurecedor devem ser misturados na proporção desejada.

A proporção de todas as composições acima do mesmo ( 4kg / m2.), nível de absorção de ruído - 40%.

Isolamento de ruído líquido ou borracha líquida Noxudol 3100

Esta é uma marca sueca bem conhecida.

Esse isolamento de ruído é perfeitamente resistir às suas propriedades quando a temperatura cai de -50 * de + 50 * s.

A borracha líquida pode ser embalada em grandes baldes e alcançar peso até 20 kg. E em pequenos cartuchos com um volume de 1 litro.

Assim, a borracha líquida em baldes é aplicada com uma escova.

Em cilindros de litro, a borracha líquida é aplicada usando a pulverização. Noxudol 3100 deve ser aplicado a bem preparado, purificado da poluição e uma superfície não gorda.

Para absorção de ruído, a composição é aplicada ao fundo do carro, nos arcos de rodas, os revestimentos são cobertos, as paredes internas do tronco.

A composição é capaz de se espalhar através da superfície do material, o congelado é formado por um filme de borracha fino, que tem um alto grau de absorção de ruído. O isolamento de ruído é aplicado com duas camadas.

A segunda camada só pode ser aplicada após a polimerização da primeira camada ocorre.

Isolamento de ruído líquido DINITROL 479

Esta borracha líquida também é um meio eficaz na luta contra o ruído.

Basicamente abrange os arcos inferiores e rodados, enquanto o ruído é reduzido em 40%.

A redução do ruído para o motorista é especialmente perceptível no inverno quando a máquina é empurrada na borracha cravejada e vai ao longo do asfalto.

O isolamento de ruído é aplicado em duas camadas, numa superfície pré-processada, purificada e desengordurada.

Por 10-12 horas, a composição é cheia de polimerização, é capaz de transportar a queda de temperatura de -50 * de + 50 * C, pode servir até três anos.

Liquidador de ruído de borracha líquida

O mastique de dois componentes foi amplamente popular, pois estabeleceu-se não apenas com excelente isolamento de ruído, mas também proteção anticorrosiva.

O mastique tem uma consistência espessa, é aplicada com uma espátula especial em uma superfície pré-desnatada e purificada.

Aplique no fundo do carro, o chão e os pára-lamas.

Pode ser completamente seco em duas horas.

O revestimento tem maior rigidez, boa impermeável, tem altas propriedades anti-crescimento e anti-corrosão, capazes de absorver ruídos e vibrações.

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