Briscount, ή, όπως ονομάζεται επίσης, ένας ιξώδης συμπλέκτης, που είναι μέρος μιας μετάδοσης αυτοκινήτων, είναι ένας μηχανισμός μετάδοσης και εξισορρόπησης της ροπής των τροχών. Η κυρίως διαφορά από τέτοια συσσωματώματα όπως το Hydromyfta και ο υδροτραβίδων είναι ότι η ροπή μεταδίδεται λόγω της χρήσης μοναδικών ιξωδών ιδιοτήτων ειδικών υγρών, η οποία συμπληρώνεται τα λακκύματα.

Χρησιμοποιείται ως βοηθητικός μηχανισμός για αυτόματη αποκλεισμό του διαφόρου τροχού.

Βόπαστα, ποια είναι η κόλαση

Υποκόμες - μακριά από μια νέα εφεύρεση. Το πρωτότυπο δημιουργήθηκε το 1917 στις Ηνωμένες Πολιτείες. Εφευρέτης - Melvin Severn. Η εφεύρεση ήταν μπροστά από την εποχή του, δεδομένου ότι δεν διαπιστώθηκε να εφαρμοστεί, και μόνο το 1964, οι υποκόμες χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά - είναι καθορίστηκε με άμεση σκοπό - ως ένα μεταξύ αξόνων απόκλιση αποκλειστή σε μια αγγλική αυτοκίνητο αναχαιτιστών FF. Από τότε, οι υποκόμες έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως σε αυτο-κλειδώματος διαφορές στα επιβατικά αυτοκίνητα με σταθερή ολική κίνησης όλων των τροχών.

Η Viscouft αποτελείται από διάφορα σύνολα δίσκων, οι οποίες είναι μέσα στο μεταλλικό υπόθεση. Ένα σύνολο δίσκων περιλαμβάνει δίσκους υποδοχής (συνδέεται με τον άξονα μετάδοσης κίνησης), και οι δίσκοι υποτελούς (συνδέεται με τον άξονα slave).

Στην επιφάνεια των δίσκων υπάρχουν ειδικές προεξοχές και εσοχές. Ο σκλάβος και μονάδες βρίσκονται εκτός σε πολύ μικρή απόσταση. Στο εσωτερικό η σύζευξη είναι γεμάτη με ένα ειδικό υγρό διαστελλόμενο σε βάση σιλικόνης, η οποία έχει ένα μοναδικό χαρακτηριστικό - έντονα πυκνώσει και να επεκταθεί με έντονη ανάδευση.

Πώς οι υποκόμες έργα

Κατά τη διαδικασία της ομοιόμορφη κίνηση, τόσο άξονα - τον παρουσιαστή και οδηγείται περιστρέφονται με την ίδια ταχύτητα. Στην περίπτωση αυτή, το υγρό στο εσωτερικό του παχύρρευστο ζεύξης δεν είναι μικτή, και δεν έχει καμία επίπτωση επί της συσκευασίας δίσκο. Αν η ταχύτητα περιστροφής ενός από τους άξονες αλλαγών, οι δίσκοι αρχίζουν να περιστρέφονται. Υγρού στο εσωτερικό της Viscouft αρχίζει να αναμειγνύεται, το ιξώδες του αυξάνεται με ταχείς ρυθμούς. Εάν η διαφορά μεταξύ της ταχύτητας περιστροφής των δύο αξόνων είναι επαρκώς υψηλή, το υγρό στο εσωτερικό του συνδέσμου γίνεται τόσο παχύρευστο που μοιάζει με ένα στερεό. Ως αποτέλεσμα των υποκόμες, αυτό είναι αποκλεισμένη, ως αποτέλεσμα του οποίου η μετάδοση της ροπής από τον τροχό κίνησης προς τον υποτελή φθάνει ένα μέγιστο.

Τι υγρό χύνεται μέσα στο Viscuft. Τι ρόλο παίζει το ιξώδες του παιχνιδιού υγρού, όταν οι υποκόμες

Το σώμα των υποκόμες έχει ένα κυλινδρικό σχήμα, είναι εντελώς σφραγισμένη, και περίπου 80-90% είναι γεμάτη με ένα ειδικό με βάση σιλικόνη υγρά, η οποία παίζει το ρόλο ενός στοιχείου συνδετικού μεταξύ των δίσκων. ρευστή σιλικόνη (επιστημονική ονομασία - σιλοξανίου, πυρίτιο οργανικό πολυμερές) έχει την υψηλότερη κινηματικό ιξώδες. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν υπάρχουν λιπαντικές ιδιότητες, το οποίο επιτρέπει την ουσία αυτή να σφιχτό ανακαλύπτει ένα με το άλλο, υπό την προϋπόθεση ότι περιστρέφονται με διαφορετικές γωνιακές ταχύτητες.
Ως αποτέλεσμα της επίπονης εργασίας, οι επιστήμονες κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα υγρό σιλικόνης με πραγματικά μοναδικές ιδιότητες. Στα περισσότερα υγρά στη διαδικασία θέρμανσης, το ιξώδες αρχίζει να μειώνεται και το σιλοξάνιο, αντίθετα, γίνεται πιο πυκνό, μέχρις ότου γίνει οι ιδιότητες του στερεού. Λόγω αυτού του χαρακτηριστικού των λακκών, η ροπή μπορεί να μεταδώσει τη ροπή σε διαφορετικές ταχύτητες της περιστροφής των μερών λόγω του ιξώδους του υγρού πυριτίου.

Έτσι, εάν οι γωνιακές ταχύτητες κινήσεως μέσα στα ιξώδη τμήματα τροφίμων δεν συμπίπτουν, το υγρό σιλικόνης αναδεύεται εντατικά, ο οποίος οδηγεί σε μια αιχμηρή διαστολή του όγκου του και αύξηση του ιξώδους (με συντελεστή 2 ωρών για κάθε 450 bar) .

Ιξώδη τρόφιμα και το σύστημα πλήρους μονάδας, καθώς το vussochet λειτουργεί και πού είναι εγκατεστημένο

Αυτή η μονάδα εφαρμόζεται σε αυτόματα συστήματα κίνησης όλων των τροχών. Υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, η προσπάθεια από τη λειτουργία του κινητήρα μεταδίδεται μόνο από έναν άξονα ο δεύτερος άξονας συνδέεται απευθείας μέσω του ιξώδους ζεύξης, αλλά λειτουργεί σε ελεύθερη λειτουργία προόδου, δηλαδή απενεργοποιημένη από τον κινητήρα. Εάν ο άξονας ξενιστή αρχίσει να ολισθαίνει, οι βλάβες είναι μπλοκαρισμένες και η κινητήρια δύναμη εκτείνεται στον άξονα σκλάβου.

Μία από τις κύριες ανεπάρκειες του Vissuft είναι ένας σχετικά μεγάλος χρόνος λειτουργίας - η μονάδα επιτρέπει την ολίσθηση των τροχών προτού να κλειδωθούν και ο κινητήρας θα μετακινηθεί στον δεύτερο άξονα. Ιδιαίτερα καλό είναι αισθητό όταν χρησιμοποιείτε αυτόματα συστήματα πλήρους μονάδας δίσκου. Έτσι, αν προσθέσετε αέριο απότομα, περνώντας, για παράδειγμα, μια ολισθηρή περιστροφή, ο κύριος άξονας θα αρχίσει να κατεδαφίζει και μόνο τότε, με κάποια καθυστέρηση, η δεύτερη γέφυρα είναι ενεργοποιημένη. Η συμπεριφορά του αυτοκινήτου αλλάζει δραματικά. Όταν ξεκινάει από τη θέση στην άμμο, οι τροχοί του άξονα οδήγησης μπορούν να ξεσπάσουν πλήρως πριν λειτουργήσει ο άξονας θα λειτουργήσει.

Για να μειωθεί ο χρόνος αποκλεισμού, οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν διαφορετικούς λόγους μετάδοσης σε κιβώτια ταχυτήτων, γεγονός που προκαλεί την περιστροφή του σκλάβου και των κορυφαίων άξονων σε διαφορετικές ταχύτητες, ανάδευση του συνδετικού υγρού. Έτσι, είναι δυνατόν να δημιουργηθεί μια προφόρτιση των λακκών. Ωστόσο, πάρα πολύ προφόρτιση δημιουργεί πολλή τάση μετάδοσης, ως αποτέλεσμα του οποίου το αυτοκίνητο γίνεται πολύ ευαίσθητο σε διαφορετική γενιά τροχών στους κύριους και σκλάβους.

Πώς να ελέγξετε το έργο των λακκίσκει στο σύστημα μετάδοσης

Τα πιο αξιόπιστα αποτελέσματα μπορούν να ληφθούν χρησιμοποιώντας μια δοκιμή που παράγεται σε βάση κυλίνδρου ή, όπως ονομάζεται επίσης, "στα τύμπανα". Στη διαδικασία δοκιμής μπροστά και πίσω από το αυτοκίνητο δεν πρέπει να υπάρχουν ξένα θέματα. Η στάση μπροστά και πίσω από το αυτοκίνητο απαγορεύεται κατηγορηματικά.

Ο αλγόριθμος δράσης έχει ως εξής:

• Το πρώτο κιβώτιο ταχυτήτων ανάβει, η ταχύτητα του κινητήρα ρυθμίζεται στις 1500 rpm. Σε αυτή τη λειτουργία, η λειτουργία των λακκών δεν πρέπει να εμποδίζεται.

• Με αύξηση της ταχύτητας του κινητήρα, πρέπει να αποκλειστούν πάνω από 1500 ιξώδη τρόφιμα, ενώ το αυτοκίνητο πρέπει να μετακινηθεί από τη βάση.

• Εάν οι βλάβες δεν εμποδίζονται όταν οι περιστροφές του κινητήρα από 1500 έως 2500 σ.α.λ., είναι άδικο και πρέπει να αντικατασταθεί.

Ο έλεγχος του ελεύθερου εγκεφαλικού επεισοδίου ελέγχεται ως εξής:

Απαιτούνται ανελκυστήρας και ένας βοηθός.

• Το αυτοκίνητο προωθείται σε ύψος περίπου 1 μέτρων από το πάτωμα.
• Μαζί με τον βοηθό, οι πίσω τροχοί αρχίζουν ταυτόχρονα να γυρίζουν προς τα εμπρός. Οι μπροστινές ρόδες πρέπει να παραμείνουν σταθερές.
• Στη συνέχεια, μαζί με τον βοηθό, γυρίστε τους πίσω τροχούς προς το πίσω μέρος. Σε αυτή την περίπτωση, οι μπροστινές ρόδες πρέπει να στρέφονται συγχρόνως με το πίσω μέρος.

Για να ελέγξετε το σύστημα του παρεμπόδισης του interstole, θα χρειαστείτε δύο βοηθούς. Διαδικασία Επόμενο:

Δεδομένου ότι υπάρχει κενό για να ενεργοποιήσετε το σύστημα αποκλεισμού, πρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα για περίπου 30-40 δευτερόλεπτα στο ρελαντί, μετά την οποία ο κινητήρας μπορεί να πνιγεί.

• Ένα άτομο κάθεται στην καμπίνα πίσω από τον τροχό.
• Το αυτοκίνητο ανυψώνεται από περίπου 1 μέτρο από το πάτωμα.
• Ο βοηθός περιλαμβάνει την ανάφλεξη (δεν χρειάζεται να ξεκινήσετε τον κινητήρα), ενεργοποιεί την πίσω ταχύτητα, ο συμπλέκτης πιέζει μέχρι να σταματήσει.
• Δύο άνθρωποι αρχίζουν να μετατρέπουν ταυτόχρονα τους οπίσθιους τροχούς σε διαφορετικές κατευθύνσεις.
• Εάν δεν μπορείτε να μετατρέψετε τους τροχούς, το πρόβλημα μπορεί όχι μόνο να βρίσκεται σε ελαττωματικές βλάβες, και σε ηλεκτρικές καλωδιώσεις, πνευματικά ή οπίσθια διαφημιστική μηχανική.

Η σφήνα ψύξης ψύξης, όπως λειτουργεί, όπου είναι εγκατεστημένο

Το έργο των VECTKORS Radiator Okhljadia εξαρτάται άμεσα από τη συσκευή του, χάρη στην οποία ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί συνεχώς, αλλά ανάλογα με τη θερμοκρασία του ψυκτικού μέσου.
Λόγω αυτού, το σύστημα ψύξης λειτουργεί όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά.
Το σπιστό ψύξης ψύξης αποτελείται από ένα στερεό σώμα που έχει ωοειδές σχήμα.
Μέσα στην περίπτωση υπάρχουν δύο δίσκοι. Μια μονάδα δίσκου συνδέεται άκαμπτα στον άξονα πτερωτής ψυκτικού. Το άλλο συνδέεται απευθείας με τον άξονα, η οποία συνδέεται με τη μονάδα από τον κινητήρα. Δίσκοι "επιπλέουν" σε ένα ειδικό υγρό σιλικόνης. Ο σχεδιασμός του σπιστόλι περιλαμβάνει επίσης μια ειδική διμεταλλική πλάκα.

Το σύνολο του συστήματος λειτουργεί ως εξής:

Εάν η θερμοκρασία του αέρα είναι φυσιολογική, και οι δύο δίσκοι είναι είτε σε ελάχιστη απόσταση μεταξύ τους, είτε ελαφρώς εμπλέκονται. Ωστόσο, σε κάθε περίπτωση, οι δίσκοι γίνονται σε σχέση με το ένα το άλλο. Αυτό σημαίνει ότι στην περίπτωση αυτή ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί. Όταν η θερμοκρασία αυξάνεται, η διμεταλλική πλατίνα αρχίζει να συρρικνώνεται για να συγχωνεύσει, συμπιέζοντας το υγρό σιλικόνης από τη δεξαμενή. Η πίεση σε έναν από τους δίσκους αρχίζει να αυξάνεται σταδιακά, οι δίσκοι αρχίζουν να πιέζουν ο ένας στον άλλο - ο ανεμιστήρας αρχίζει να περιστρέφεται.
Όταν η θερμοκρασία πέσει, η διμεταλλική πλάκα επιστρέφει σταδιακά στην αρχική του θέση, η πίεση μέσα στις σταγόνες σύζευξης, οι δίσκοι διαχωρίζονται και ο ανεμιστήρας σταματάει.

Το ιξώδες φαγητό του ψυγείου είναι εγκατεστημένο στον άξονα αντλίας μαζί με τον ανεμιστήρα. Μερικές φορές ο σχεδιασμός είναι τοποθετημένος στον άξονα του στροφαλοφόρου - όλα εξαρτώνται από το συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο ανεμιστήρας με τις βλάβες - ένα πολύ πιο αποτελεσματικό σύστημα από τη συνήθη πτερωτή εγκατεστημένη στον άξονα. Το Viscouft ενεργοποιείται όπως απαιτείται, ενώ δεν ψύχεται ο κινητήρας χωρίς ανάγκη, για παράδειγμα, το χειμώνα.
Τις περισσότερες φορές, ο ανεμιστήρας με σύζευξη είναι εγκατεστημένος στα αυτοκίνητα που έχουν σχεδιαστεί για βαριά φορτία:

• φορτηγά.
• διασταυρώσεις.
• SUVs.
• Αθλητισμός, i.t.d.

Πώς να ελέγξετε τη λειτουργία του ανεμιστήρα του ψυγείου ψύξης

Εάν το αυτοκίνητο δεν αξιοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε η σφήνα ψύξης ψύξης μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθεί από το πετρέλαιο και την επαλήθευση των ελαττωμάτων. Φυσικά, η έξοδος της αποτυχίας των λιβλιδίων οφείλεται σε φθορά ή μηχανική βλάβη. Ορίστε την παρουσία δυσλειτουργίας των σπειρωμάτων είναι αρκετά δύσκολη, αλλά ίσως ακόμη και στο σπίτι.
Ένας από τους ευκολότερους τρόπους ελέγχου είναι να συγκρίνετε τη συχνότητα της ταχύτητας συμπλέκτη με κρύο και ζεστό κινητήρα. Με έναν κρύο κινητήρα, δεν πρέπει να παρατηρηθούν εξωτερικοί ήχοι, ο ανεμιστήρας στρέφεται, κατά κανόνα, αντιστοιχεί στον κανόνα. Κατά την οδήγηση, ο κινητήρας μπορεί να "αναδυθεί" ξένους θορύβους και ο αριθμός των επαναστάσεων ενδέχεται να μην ταιριάζει με τον κανόνα.
Θόρυβος στο εσωτερικό του συνδέσμου μπορεί να υποδεικνύει ελαττωματικά ρουλεμάν. Επιπλέον, μία από τις πιο κοινές δυσλειτουργίες, η ψύξη σφήνα ψυγείου σφραγίζει τις σφραγίδες και διαρροή υγρού σιλικόνης.

Συμβούλιο Pro: Λανθασμένη υποκόμες δεν υπόκεινται σε επισκευή

Σχεδόν όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα εγκατεστημένος unintellular παχύρρευστο ζεύξης, σε επισκευή, η οποία, ιδιαίτερα στις συνθήκες μιας σπιτικό γκαράζ, είναι απολύτως αδύνατο. Αλλά ακόμα υπάρχουν πολλά μοντέλα, που παράγεται κυρίως από τη Γερμανία, ο σχεδιασμός των οποίων σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε τα έδρανα και το υγρό σιλικόνης.

Όταν το έδρανο των υποκόμες αποτύχει, αυτό μπορεί να προσδιορισθεί από τον χαρακτηριστικό SHO από κάτω από την κουκούλα. Αν υπάρχει διαρροή του υγρού σιλικόνης από την υπόθεση, η αποτελεσματικότητα της σύζευξης μειώνεται σημαντικά - ο ανεμιστήρας αρχίζει να περιστρέφεται αργά, μπορεί ακόμη και να σταματήσει εντελώς. Τα ίδια «συμπτώματα» μπορεί να παρατηρηθεί για την αποτυχία των δίσκων.

Έτσι, αν το αυτοκίνητό σας εγκαταστήσει ένα πτυσσόμενο μοντέλο, μπορείτε να επιχειρήσετε να επισκευάσετε μόνοι σας:

Πρώτα θα πρέπει να αφαιρέσετε τον ανεμιστήρα. Κατά κανόνα, αρκεί να ξεβιδώσετε 3 και 4 βίδες. Μετά την αφαίρεση του ανεμιστήρα, μπορείτε να αξιολογούν με μεγαλύτερη ακρίβεια την κατάσταση της Viscumpta. Εάν το έδρανο έχει υποστεί βλάβη, τότε πριν την αφαίρεση, είναι απαραίτητο να στραγγίξει όλο το υγρό σιλικόνης μέσα από την οπή που έχει σχεδιαστεί ειδικά για αυτό. Μετά από αυτό, ο κατσαβίδι προσεκτικά εμποτισμένο με ένα κατσαβίδι, το οποίο καλύπτει το ίδιο το έδρανο. Στη συνέχεια, με τη βοήθεια του εξολκέα, το έδρανο έχει αφαιρεθεί και να εγκατασταθεί νέα. Έχοντας στη φωλιά πιέζεται από έναν ειδικό άξονα. Παράλληλα, απαγορεύεται αυστηρά να νικήσει το ρουλεμάν με ένα σφυρί και σε γενικές γραμμές να βάλει κάποια χτυπήματα.

Εάν στο εσωτερικό η Viscuft δεν είναι αρκετά υγρό, μπορεί να είναι αρκετά εύκολα προσδιορίζεται από μια απότομη στάση του ανεμιστήρα μετά ο κινητήρας muffled. Επιπλέον, ο κινητήρας αρχίζει να υπερθέρμανσης λόγω της πτώσης της συχνότητας περιστροφής του ανεμιστήρα. ρευστό σιλικόνης είναι προσαρτημένο στο σύζευξης χρησιμοποιώντας μια ειδική σύριγγα για αυτό. Ωστόσο, είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθεί η συνήθης ιατρική, τη μεγαλύτερη «διαμετρήματος» που θα είναι σε θέση να βρει.

Όσο για ζημιά στους δίσκους, μπορεί να προσδιοριστεί με ακρίβεια, μόνο αποσυναρμολογηθεί πλήρως από το Viscuft. δίσκοι επισκευής δεν μπορεί να ανακαινιστεί.

Πλήρως αντικαταστήσει την ψύξη ομοιόμορφη ανεμιστήρα. Ο κόμβος που τέθηκε σε ερείπωση αφαιρείται από τον κινητήρα, ξεβιδώστε την πτερωτή. Ορίστε ένα νέο στοιχείο. Κατά την εγκατάσταση, είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στο γεγονός ότι οι βίδες είναι σφιχτά σφιχτά. Στη συνέχεια, ο ανεμιστήρας έχει εγκατασταθεί στη θέση του. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων, η Viscuft είναι πολύ ευκολότερη και ταχύτερη από ό, τι ασχοληθείτε με την επισκευή και αποκατάσταση του.

Όσον αφορά Aliexpress να βρουν και να υποκόμες ώστε σε λογική τιμή και δωρεάν αποστολή

AliexpressΣήμερα είναι μία από τις μεγαλύτερες και πιο δημοφιλείς πλατφόρμες συναλλαγών στον κόσμο. Μπορείτε να αγοράσετε εδώ σε μια κυριολεκτική έννοια του όρου, ό, τι δεν απαγορεύεται από το νόμο, και στις πιο ελκυστικές τιμές. εξαρτήματα αυτοκινήτων - δεν αποτελεί εξαίρεση, σχεδόν όλα τα στοιχεία για τις μάρκες αυτοκινήτων.

Για να επωφεληθείτε από όλα τα πλεονεκτήματα της υπηρεσίας, είναι απαραίτητο να περάσουν από τη διαδικασία εγγραφής. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όλα τα δεδομένα είναι γεμάτη στα λατινικά:

Στη συνέχεια, θα πρόσφατα κατευθύνεται το προφίλ σας, πρέπει να καθορίσετε (σε Λατινικά) τη διεύθυνση στην οποία θα παραδοθούν τα αγορασμένα αγαθά:

Μετά από αυτό, μπορείτε να ξεκινήσετε την αναζήτηση για τις επιθυμητές προϊόντα. Για να βρείτε προϊόντα με δωρεάν αποστολή, επιλέξτε το πλαίσιο ελέγχου πλαίσιο ελέγχου που ορίζεται από το βέλος:

Επιλέγοντας το σωστό προϊόν, θα πρέπει να κάνετε κλικ στο κουμπί «Προσθήκη στο καλάθι», ή «αγοράστε τώρα», μετά την οποία είναι δυνατόν να υπολογιστεί με οποιονδήποτε κατάλληλο τρόπο που παρουσιάζονται στην ιστοσελίδα.

Αυτό είναι όλο. Μένει μόνο να περιμένουμε για την παράδοση των εμπορευμάτων, η οποία διαρκεί από ένα μήνα έως δύο.