Es simplemente imposible imaginar el trabajo de un moderno motor automotriz sin aceite de motor. Este producto es de hecho funciones muy responsables.

Aceite de motor, que las propiedades de los aceites son importantes para el motor.

Inicialmente, con su ayuda, se llevó a cabo el desgaste del desgaste y el calor excesivo de la zona de fricción en Carter. Inicialmente, se usó aceite del motor para reducir la fricción del cuello del cigüeñal, en los modelos posteriores, el petróleo comenzó a usar para mejorar el funcionamiento del mecanismo de distribución de gas y los cilindros.

La ingeniería mecánica moderna ha ampliado aún más el campo del uso del aceite, se utilizan como un líquido hidráulico en todos los mecanismos.

La estructura del motor en sí asume la presencia de un gran número de partes, que en el proceso de movimiento se someten a cargas de fricción.

Naturalmente, es posible garantizar el funcionamiento normal del motor solo si habrá una capa de lubricante de alta calidad en los puntos de fricción.

Aceite de motor para lo que se usa.

Teniendo en cuenta los diversos modos, a veces bastante pesados, en los que se pueden operar los motores, los aceites de motor deben cumplir con ciertos requisitos:

1. El recubrimiento en superficies de frotamiento, se crean, deben ser muy delgadas, pero permiten excluir el contacto directo de las superficies de varias partes, este factor contribuye en gran medida a la extensión de la vida del motor.
2. Deben cerrar completamente los huecos entre el pistón y el cilindro, evitando el paso de los gases de la cámara de combustión interna.
3. Los aceites de motor deben lavar la superficie de todas las partes y eliminar productos de sedimentos de alta temperatura de ellos, como South, Nagar, etc.
4. Con la ayuda de los aceites motoros, las partes del motor deben protegerse de la corrosión.
5. Debido a la presencia de aceites, las sustancias obtenidas en el proceso de trabajo del desgaste, la oxidación y la contaminación se conservan en suspensión (emulsión) sin caer en el sedimento. Con la ayuda de los mismos aceites, se sacan de la zona de contaminación de las piezas de frotamiento.
6. Bajo la influencia del aceite del motor, se produce la neutralización de los ácidos orgánicos formados durante el proceso de combustión del combustible.
7. Los aceites modernos deben ser resistentes a los efectos de una amplia gama.

Dado que hay requisitos bastante estrictos para los aceites del motor hoy, es costumbre agregar aditivos para mejorar la calidad de los productos básicos, el contenido de los cuales en los aceites puede fluctuar en el rango de 10-25%.

Con la ayuda de los aditivos, no solo puede fortalecer algunas propiedades beneficiosas del producto, sino también para eliminar sus lados negativos.

Con la ayuda de los aditivos, por ejemplo, puede ajustar la viscosidad deseada o forzarla para limpiar activamente las partes del motor, es decir, - Dales propiedades únicas.

La viscosidad del aceite del motor, ¿qué debería ser?

El análisis de los requisitos es fácil de sacar conclusiones: la tarea principal de los aceites es eliminar la posibilidad de fricción seca entre los detalles y garantizar el grado necesario de sellado de los cilindros de trabajo y reducir la fuerza de fricción, que está sujeta a su superficie.

Los fabricantes de automóviles indican necesariamente los parámetros ideales del aceite del motor calculado por ellos para un motor en particular. El aceite con características óptimas debe proporcionar una eficiencia suficientemente alta del motor y la carga mínima de sus partes, en última instancia, ponga la meta de reducir la velocidad de las piezas con las cargas previstas.

El parámetro más importante del aceite del motor es el indicador de viscosidad. Por la viscosidad implica la capacidad de los aceites para ser suficientemente fluidos y, al mismo tiempo, curando la superficie de las partes internas, sin reaccionar a los cambios en el régimen de temperatura.

Existe una clasificación especial de los aceites del motor de viscosidad desarrollados por la sociedad de los ingenieros automotrices (SAE). Indica los indicadores de viscosidad de un producto específicamente tomado a ciertos indicadores de temperatura.

La clasificación le permite determinar los límites de las temperaturas en las que la operación del motor se puede considerar seguro, por supuesto, si los fabricantes de motores permiten el uso de aceites con tales parámetros en este tipo de motores.

La temperatura en la que se puede usar por aceite de esta viscosidad, la codificación de la viscosidad de baja temperatura y alta temperatura se indica en la etiqueta de envasado. Pero estos parámetros se promedian, la imagen real dependerá del diseño del motor en sí, y lo que es exactamente adecuado para este automóvil, es mejor conocido por los desarrolladores y fabricantes. Elegir aceite considera el consejo del fabricante.

Se recomienda la viscosidad de alta temperatura para automóviles deportivos, no dará el resultado esperado al usarlo en el automóvil civil más ordinario. Además, no será mejor de tal aceite, además, en última instancia, el poder del motor se perderá.

El uso del aceite del motor debe usarse con la viscosidad, que se proporciona en las instrucciones del fabricante.

viscosidad bajada

¿Qué es peligroso para el motor reducido la viscosidad del aceite? El problema radica en el hecho de que los aceites modernos con una viscosidad reducida a alta temperatura a menudo se relacionan con el ahorro de energía, aquí nos referimos a los indicadores de viscosidad a alta temperatura y tasa de cizallamiento.

El índice de viscosidad de tales aceites por SAE coincide con lo que tienen los aceites ordinarios. La diferencia entre estos aceites con ordinaria, en las clases de calidad y tolerancias de los fabricantes del automóvil.

El uso de tales aceites está justificado en los motores de un diseño especial. Para los motores ordinarios, pueden ser peligrosos.

El trabajo en condiciones de las condiciones de alta temperatura y en altas velocidades puede causar una fijación crítica de la película, el resultado es la pérdida de la eficiencia de la lubricación y un aumento en el consumo de aceite en la Avgar. Además, puede ocurrir un atasco de motor.

Acerca de los aceites sintéticos y minerales - más, mira el video:

viscosidad de aceite de motor

El aumento de la viscosidad puede dar dos opciones. Si el automóvil se moverá tranquilamente en el terreno liso, con revoluciones y cargas normales, entonces este minuto no pasa nada malo.

Se puede suponer que la temperatura de funcionamiento del motor excederá la normalidad para estas condiciones, pero estará dentro de los límites permisibles. Trabajar en un motor elevado se perderá con una velocidad mayor.

La complejidad ocurrirá con las crecientes revoluciones durante el overclocking (protRack o adelantamiento): se observará un aumento en la tasa de cizallamiento, se observará el motor a altas temperaturas en la viscosidad inconsistente. La temperatura del aceite de yodo puede exceder la velocidad de temperatura permisible.

Se puede concluir que el uso de aceites más viscoso que el fabricante recomendado por el fabricante conducirá a su operación permanente a temperaturas que excedan la norma como resultado:

• desgaste acelerado de partes motoras,
• reduciendo el recurso petrolero, el proceso de su oxidación se producirá más rápido, es decir, Tendrá que cambiarlo mucho más a menudo.

La viscosidad de la escritura no dará resultados negativos rápidos, se manifestarán después de conducir 20 o 30 mil km, y quizás, los 100.

Evidencia real de que la causa del desgaste acelerado es el aceite no compatible. Algunos trabajadores de servicio inescrupulosos no se preocupan particularmente en si el aceite de viscosidad corresponde a lo requerido. Responsabilidad por el hecho de que después de la expiración del período de garantía de la operación, el motor puede llegar al estado infundado no se llevará.

Aceite mineral - Ventajas y desventajas.

Para la fabricación de aceites minerales, se utiliza aceite crudo. En el proceso de tratamiento de las fracciones de aceite, se eliminan las impurezas de nitrógeno y azufre, están presentes en materias primas naturales y afectan negativamente la calidad de la máquina.

Si usted explora la composición molecular, es una mezcla de moléculas similares y algunas impurezas, para deshacerse de ellos por completo sin limpiar.

En cuanto a las desventajas cabe señalar:

• su consistencia es demasiado grueso para su uso en motores modernos.
• estructura molecular no homogénea reduce la dilución y la cristalización resistencia
• en aditivos naturales utiliza las "leche" de minerales, inclinadas para quemar a cabo bajo la influencia de las altas temperaturas,
• Mineralo tiene que reemplazar más a menudo que los sintéticos
• durante el funcionamiento del motor, los aceites minerales forman una cantidad mayor de depósitos que sintético

Entre las ventajas de aceite mineral se puede observar:

• moderado características de limpieza, en el proceso de funcionamiento del motor, no causan una inyección de un coche desde los nodos de transmisión, lo que elimina la obstrucción de los canales de los sistemas de motor y de lubricación
• los aceites minerales son menos agresivos en relación a las superficies de caucho de los nodos de accionamiento, no causan su destrucción
• la densidad de los aceites minerales le permite llenar un aumento en las brechas en los nodos de motores que tienen un kilometraje grande, lo que ayuda a mejorar el trabajo de los agregados gastadas.

aceite sintético - ventajas y desventajas

Para la fabricación de máquinas sintéticos, etileno derivado del aceite crudo o gas natural se utiliza durante su síntesis orgánica. Dado que en la producción moderna de tales procesos es un manejable, a continuación, los fabricantes tienen la oportunidad de recibir un producto con las características requeridas.

La composición molecular de los aceites sintéticos es homogénea, lo que permite su uso en una gama más amplia de temperaturas de operación.

Los aceites sintéticos tienen:

• excelente detergente
• resistencia a la polimerización
• velocidad de vuelo bajo
• propiedades de ahorro de energía

Los aceites sintéticos tienen una propiedad por un largo tiempo para mantener su estructura, forman una menor cantidad de depósitos, porque Menos quema en los motores.

La principal desventaja de los aceites sintéticos hoy es su alto costo, sin embargo, que se justifica por la complejidad de la tecnología de fabricación.

aceite semisintético - ventajas y desventajas

La fabricación de este tipo de aceite se basa en el procesamiento de aceites minerales de alta calidad, se añaden componentes sintéticos durante la fabricación de la misma.

El atractivo de este producto en un costo relativamente bajo y características suficientemente de alta calidad.

Aceite del motor HydroCrack - Ventajas y desventajas

El hidrocracking se llama tecnología de limpieza especial, que le permite mejorar las características del aceite mineral al nivel de aceites sintéticos.

El proceso de hidrocracking es:

• eliminación de nitrógeno crudo y compuestos de azufre.
• división de moléculas de hidrocarburos en pequeñas.
• hidrocarburos saturados hidrógeno

Resulta que el aceite hecho de aceite (así como mineral) en última instancia cambia radicalmente su estructura molecular.

Momentos atractivos de tal producto son:

• características cualitativas, muchas características muy superiores del aceite mineral,
• tecnología de fabricación relativamente barata.

Los diferentes fabricantes de aceites son utilizados por hidrocracking de diferente eficacia, pero con un extracto completo de la tecnología y un enfoque razonable para la organización de la producción, algunos de ellos reciben un producto que realmente no es inferior a sintético. Al mismo tiempo, los costos de producción están aumentando significativamente.

Por lo tanto, en la mayoría de los casos, el aceite de hidrocracking se produce en tal forma, que ya no es aceite mineral, pero no alcanza ligeramente el producto sintético.

La base de los aceites de hidrocracking es casi 100% de componente NA sintético, la presencia de una inscripción NA Synthetics determinará con precisión el producto hidrocracking al comprar.

Si esta inscripción está ausente, reconoce que el tipo de aceite tendrá que caracterizar la viscosidad y el costo.

Las ventajas del producto HydroCracking incluyen:

• altas cualidades viscosas
• resistencia a la formación de depósitos.
• baja agresividad a goma
• resistencia a la oxidación.
• reducir altamente la capacidad de fricción.
• contenido de aditivos de alta calidad.
• precio aceptable

Un punto negativo es la necesidad de un reemplazo frecuente de un producto de hidrocracking debido al rápido envejecimiento y la pérdida de eficiencia. Se evapora mucho más rápido que el sintético, y su uso en condiciones extremas es indeseable.

Consejos Profi, Criterios de Selección

Elegir el aceite del motor debe recordarse que la duración del servicio del motor depende de la calidad de este producto.

Expertos recomiendan:

1. Es exactamente el aceite que se especifica en el libro de servicios, su uso está justificado por expertos: los creadores del automóvil, en caso de necesidad extrema, un reemplazo puede ser reemplazado por el producto de la misma clase, que se recomienda en el instrucciones.
2. Es mejor usar aceites no universales, pero el tipo de motores correspondiente (gasolina o diesel).
3. La selección del tipo de aceite (mineral, sintético o semi-sintético) debe guiarse por la instrucción del fabricante.
4. El aceite de baja viscosidad se utiliza para motores de húmedo, con altos motores que trabajan con grandes cargas. A medida que el motor está usando, es deseable utilizar mayores aceites de viscosidad.
5. Si hablamos de los aceites de invierno, verano y todos los discutibles, nuevamente, al elegir, debe guiar las instrucciones de los fabricantes de automóviles, las características de diseño de algunos de ellos no permiten usar un producto universal.
6. Cuando utilice aceites de temporada, será necesario cambiarlos de acuerdo con el horario, porque Aditivos que contienen propensos a la destrucción.
7. En las condiciones del norte, la opción óptima será el uso de aceites sintéticos para ahorrar energía. Desafortunadamente, son bastante caros, pero servirán más tiempo y permitirán recibir ahorros en el consumo de combustible.
8. No debe conectar diferentes marcas de aceites: la mezcla resultante puede convertirse en gelatina y salida del motor.
9. Para la operación de petróleo, muchos factores afectan al petróleo, si tomamos en promedio, luego en el motor de gasolina, el agua mineral de alta calidad se cambiará después de 10 mil km, "semi-sintético", después de 15, "sintéticos". Después de 20 mil km. En los motores diesel, el reemplazo se realiza con más frecuencia.
10. Para saber que el aceite es el tiempo de cambiar en su color, una gran cantidad de partículas de oxidación suspendidas causará el oscurecimiento del producto.
11. Cuando use aceites minerales, enjuague el motor con cada reemplazo de aceite.
12. Si, después de usar aceites minerales, el propietario del automóvil decidió reemplazarlo con sintético, entonces se debe hacer el lavado del motor.
13. Con un uso constante de sintético o semi-sintético, el lavado del motor se puede hacer después de varios ciclos de reemplazo de aceite.
14. Cuando se mude a otra marca de petróleo para que el lavado necesariamente, y el aceite que está planeado para verter.
15. Se recomiendan conductores experimentados para cada aceite de vertido para cambiar el filtro.

Información interesante: la opinión de los expertos en la elección del aceite del motor:

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