La eliminación de los errores técnicos del coche no debe posponer "para más adelante", porque perder un medio favorito de movimiento durante mucho tiempo - la prueba de que la verdad de motorista es bastante difícil de soportar. Por otra parte, en nuestro tiempo, encontrar un fallo y tratar de eliminarlo con sus propias manos, posiblemente, numerosos sitios para los automovilistas dan información detallada sobre los principios de funcionamiento de cada vendedor del coche, posibles daños y la reparación. Figura Vamos a cabo hoy en día con el principio de la batería y de los principales problemas con que conecta, que a menudo se producen durante el funcionamiento del coche.

dispositivo de la batería del automóvil

El diseño de la batería automotriz es bastante simple: en el cuerpo del dispositivo que tiene un voltaje nominal de 12 voltios concluyó 6 baterías independientes interconectadas con voltaje en 2 voltios. Como material para la fabricación de viviendas y separadores, se utilizan bancos distintivos con un conjunto de placas separadas, plásticos resistentes al ácido o ébano. El caso tiene compartimentos, las latas de la batería están instaladas en ellas.

La placa de polo es una rejilla de plomo con una estructura porosa de las células para porción, lo que hace posible aumentar el área de contacto con electrolito. Para la fabricación de una sustancia porosa activa, se utilizan polvo de plomo y ácido sulfúrico. El material utilizado para la fabricación de placas negativas comprende además un bario de sulfato.

En el proceso de la formación de la batería, las placas están cargando, el ingrediente activo en las placas más se convierte en dióxido de plomo, en negativo: adquiere la estructura esponjosa.

Los bancos de baterías preparados se llenan con un electrolito, que es una mezcla de agua destilada y ácido sulfúrico. La operación de la batería comienza en el momento de la conexión de carga: esta acción conduce al movimiento de partículas cargadas, como resultado, se produce la corriente.

Como regla general, las baterías de automóviles son dispositivos principales de ácido con un voltaje de 12 voltios, se distingue un modelo de capacidad de carga.

Entre los requisitos básicos para las baterías modernas:

• compacidez
• capacidad para producir grandes corrientes.
• servicio fácil
• caída mínima de voltaje interno
• baja autodescarga durante la operación

Todos estos requisitos corresponden lo suficiente con las baterías de plomo ácido.

En la industria automotriz moderna, encontramos el uso de tres tipos de electroactores:

• plomo ácido, más común gracias al costo disponible,
• apareció más recientemente el ion de litio, que es verdaderamente una invención revolucionaria, que es sorprendentemente conquistando rápidamente el mercado, el producto es muy prometedor, ya que es ideal para la instalación en vehículos eléctricos.
• es irónico sin piel, distinguida por altas cualidades técnicas, pero debido a su alto costo ha sido fabricado por partes limitadas y se utiliza en mayor medida en la ingeniería militar.

Teniendo en cuenta la demanda de dispositivos de batería en la industria automotriz, el trabajo activo se realiza por su mejora, por ejemplo:

• el uso de electrolito en forma de gel sobre una base de silicio - a fin de eliminar la pérdida de agua y la mejora de las características de utilización
• chips de diagnóstico electrónica - permitidos para llevar a cabo un ajuste sutil de cada una de las latas
• el uso de un marco de grafito y carbono es facilitar sustancialmente la batería y reducir sus dimensiones.

¿Por qué la batería de coche

coche moderno imaginar sin una batería es muy difícil - gracias a ella, que es alimentado por los controles de los servicios de control y el circuito a bordo cuando el motor está apagado.

En el proceso de funcionamiento del motor, la batería conectada al generador es una carga, pero en el momento cuando la carga total creado en los electrocups comienza a exceder la potencia de salida por el generador, la batería se convierte en una fuente de electricidad que ayuda mantener 12 voltios voltaje en la red de a bordo.

Pero la tarea principal de la batería es la de actuar como titular en el momento de la fábrica de automóviles.

Los intentos de sustituir la batería del automóvil para dispositivos de arranque del motor de aire comprimido y las instalaciones de almacenamiento del condensador fallidos.

Sin embargo, con la aparente bienestar, dispositivos que acumulan modernos todavía no son devastable, incluyendo:

• el número de ciclos de su descarga - carga tiene limitaciones.
• las placas se someten a procesos de sulfato irreversibles, que conduce a una reducción significativa en la capacidad del dispositivo y una disminución de su vida de servicio
• baja resistencia mecánica de los electrodos,
• la posibilidad de hundimiento del electrodo de masa y la destrucción del separador, como consecuencia - la amenaza de cierres del ánodo y el cátodo
• capacidad de pérdida de rendimiento debido a un almacenamiento a largo plazo en el estado descargado

Teniendo en cuenta todos los factores anteriores, se puede suponer que los problemas con las baterías de coche durante el funcionamiento no es raro. Por lo tanto, tiene sentido considerar Leer más.

Las causas de la rápida descarga de la batería operado

A menudo hay problemas con la descarga de la batería demasiado rápido. Puede supervisar el funcionamiento de la batería en un coche moderno que se puede ver a los indicadores que muestran la densidad del electrolito y el nivel de carga.

Pero sólo se puede navegar sobre estos dispositivos. Una más informativo puede ser una batería de carga de la luz en el panel de instrumentos. Cuando el motor está encendido, la bombilla tiene un tipo de batería, e inmediatamente salir.

Una señal de alarma será un brillo de esta bombilla cuando el motor esté activado: los expertos recomiendan verificar el funcionamiento del indicador, se recomienda que se le recomienda el funcionamiento del automóvil para determinar la causa exacta de la rotura.

Dependiendo de su propio conocimiento en el campo de la reparación y el deseo, puede lidiar con la situación o consultar a los especialistas del Centro de Servicio.

Líneas aproximadas del servicio de batería automotriz: 3-5 años, su duración es causada por la calidad del instrumento y las condiciones de operación.

La situación cuando comienza los problemas con la batería, crea muchos inconvenientes para el propietario del automóvil, es decir. El desarrollo deberá ser reparado de inmediato. ¿Por qué debería empezar a buscar?

cableado eléctrico cableado, cómo encontrar y eliminar.

En primer lugar, se recomienda verificar el cableado eléctrico:

• asegúrese de que no haya secciones oxidadas de cableado, cables rotos o sin papel
• explore la integridad de los terminales de conexión.

A continuación, verifique la energía de la batería: en algunos casos, el dispositivo en ruinas con potencia creciente no puede descargar completamente, poderosos, puede recargarse con exceso de energía, lo que afecta negativamente a la funcionalidad.

el electrolito de la batería no cumple con los requisitos de cómo encontrar y eliminar

Después de examinar la batería, asegúrese de que el electrolito no haya cambiado el color. El líquido oscurecido es un síntoma claro de descontinuar las placas, se requiere la sustitución de la batería en este caso.

La causa de un fenómeno de este tipo puede ser el funcionamiento de las baterías cargadas por 50-60% durante mucho tiempo.

La destrucción de la caja de la batería puede ocurrir debido a los efectos de temperaturas demasiado bajas (congelación) en la batería descargada.

Al revisar el generador, puede resultar de que está mal cargado. La causa habitual de una reducción en el voltaje de carga radica en una tensión debilitada de la correa de transmisión generadora.

En este sentido, es posible recomendar que se puedan recomendar inspecciones preventivas, verificar la tensión de la correa y su ajuste de acuerdo con el manual de instrucciones del automóvil.

Cabe señalar que la aceleración del desgaste en violación de las reglas de operación puede ser tan fuerte que la falla de la batería puede ocurrir durante el período de garantía.

el modelo de batería no se ajusta al automóvil, cómo determinar y eliminar

La causa del mal funcionamiento del automóvil también puede ser la inconsistencia del modelo de batería de las características del vehículo al que está instalado, la capacidad generada puede no ser suficiente para realizar la cantidad total de trabajo.

Debe tenerse en cuenta que al operar en las mismas condiciones, una batería con un recipiente grande durará más tiempo. Muy importante para las baterías automotrices es el indicador de corriente inicial, es decir, ¿Qué fuerza se puede dar la batería a bajas temperaturas en 30 segundos? Se requiere para empezar en el momento del lanzamiento. La principal diferencia de los autoacumuladores es la capacidad de producir corrientes grandes, baterías de tracción, incluso en tanques altos, no se pueden emitir tal corriente.

no corresponde a la energía de la batería, cómo determinar y eliminar

La elección AKB debe tener en cuenta los fabricantes recomendados con un contenedor, establece que no se recomienda los agregados con una capacidad más alta o baja. En el caso extremo, puede recurrir a la instalación de la batería con una capacidad excedida por la no recomendada a más del 15%, de lo contrario, la carga no se producirá en modo normal, como resultado, la reducción de la vida útil y los problemas con el inicio. del motor.

El uso de ACB de la falta de capacidad puede causar problemas con el lanzamiento del motor, el trabajo a punto de las posibilidades reducirá significativamente la vida útil del dispositivo.

Varios consejos útiles - en video:

la batería está recargada, cómo determinar y eliminar.

Con el problema de la recarga, los automovilistas son bastante comunes. El problema es que la batería cargada a lo suficiente como no dejó de cargar incluso cuando el electrolito está ganando la densidad necesaria. La continuación del proceso de carga conduce al hecho de que la parte acuosa del electrolito se desintegra en los componentes: oxígeno e hidrógeno, comienza el proceso de "ebullición", la cantidad de agua incluida en el electrolito disminuirá. Parece que esta es la recarga clásica del dispositivo acumulado.

La ebullición con la evaporación provocará inevitablemente con una disminución en el nivel de electrolito, que es bastante peligroso para la batería: si la carga incompleta simplemente no le permite iniciar el automóvil, entonces la recarga puede causar una explosión de la batería.

El relear se puede producir si el funcionamiento del control de la control del generador está roto, es decir, Cuando se llega a 12,7 voltios, no se apaga la fuente de alimentación del generador. Cuando se rompe el relé, el proceso de carga seguirán constantemente, teniendo en cuenta lo que las corrientes irá desde el generador no tiene que dudar de que la batería hervirá lo suficientemente rápido. Eliminación de la rotura se lleva a cabo mediante la sustitución del relé, que tiene un pequeño coste.

Si no debe haber ninguna duda acerca de la operación normal del generador y el relé, se debe verificar en el funcionamiento normal del sensor, que, como cualquier otro mecanismo, puede fallar y dar distorsión.

Para buscar la causa de la recarga y eliminarlo de manera oportuna - necesariamente, la actitud negligente al problema puede causar:

• hirviendo y electrolito salpicaduras, como resultado - la oxidación de los terminales, dañar el metal de la carrocería, alambres,
• gentlement y, a continuación, apretando placas de plomo, que pueden conducir a la muerte final de la batería,
• la explosión, como resultado de lo cual el ácido caerá sobre toda la parte del coche.
• insuficiencia fusibles, porque Son 17 voltios no se calculan,
• el calentamiento del relé, hasta repostar, en algunos casos, este fenómeno puede provocar un incendio o cableado.

Cabe señalar que el proceso de recarga controlada a veces se recurrió a intencionalmente, a fin de aumentar la densidad del electrolito al nivel óptimo, el indicador 1, 27 g por cm cúbico sobresaldrá la posibilidad de su congelación cuando la temperatura disminuye a valores de menos .

generador defectuoso, cómo encontrar y eliminar

El generador también puede estar fuera de orden, es posible asumir una avería tal en caso de que el relé se sustituyó por una nueva, pero el problema no se eliminó. La reparación o sustitución del generador - el procedimiento es más complejo y requerirá el costo de tiempo y medios.

En ausencia de habilidades y conocimiento profundo sobre el tema, será más fácil para referirse al maestro experimentado desde el centro de servicio.

Vemos el video sobre cómo comprobar el generador:

Las causas de la rápida descarga de una batería nueva, razones, cómo encontrar y eliminar

Con el tiempo, la calidad de la batería puede disminuir, esto es un proceso natural, sino una nueva batería también puede ser dado de alta.

La búsqueda de motivos se debe comenzar con la comprobación de la instalación eléctrica, para ello se puede utilizar un voltímetro regular. Será necesario comparar los indicadores de tensión en el generador y la batería cuando el motor está en marcha.

Habrá tensión diferente para indicar una tensión diferente, por ejemplo: en el generador de 14 V, en la batería - 13,5.

Corrija la situación revisando los contactos.

Si, al cambiar el voltaje en los contactos del generador, el testimonio será inferior a 14 V, entonces esto indicará la falla del generador. En este caso, se puede hacer por su cuenta, por lo que es para determinar la longitud de los pinceles, debe ser de al menos 8 mm.

Si no hay un conocimiento profundo en el campo del electricista automotriz, entonces para otros diagnósticos, averías y eliminarla es mejor contactar a los especialistas en el centro de servicio.

Si el voltaje es superior a 14 V, entonces la batería se recarga.

Si la batería se descarga, qué hacer con el conductor

Cuando intentas comenzar el auto, se encontró que obtuve una batería, ¡ya que el conductor debería actuar en tales casos?

La opción más confiable es dejar de pasar más allá del automóvil y pedir ayuda, a saber, conecte su automóvil a su batería.

Pero no todos los vehículos modernos están adaptados para realizar dicho procedimiento: el acceso a la batería puede ser limitado.

La segunda opción es comprar un cargador de batería especial, necesitará:

• destornille los enchufes
• conecte el instrumento a la batería y establezca la consignación actual del 10% del volumen de la batería
• rastrea las lecturas del sensor de volumen de carga.

La tercera opción es solicitar a alguien en un tirón o tratar de iniciar un motor con un empuje.

La opción más fácil y confiable es comprar e instalar una nueva batería.

Cómo extender la vida útil de la batería

La extensión de la vida útil del acumulador contribuirá a varios consejos útiles de conductores experimentados:

• no es necesario mantener las dimensiones incluidas.
• todos los dispositivos eléctricos y electrónicos a bordo, que incluyen: alarma, deben conectarse correctamente
• aquellos que a menudo caen en atascos de tráfico, recuerden que la recarga de ACB se lleva a cabo si el número de revoluciones es mayor que 1500, todos los dispositivos electrónicos son deseables para deshabilitar en media hora antes de la parada completa esperada de la máquina.

Dado que la ACB es sensible al efecto negativo de la vibración, entonces la calidad de su apego debe verificarse si no todos los meses, al menos una vez por un par de meses.

La caja de la batería debe estar limpia, para evitarlo, debe limpiarse periódicamente con un humedecido raro con alcohol ammonic, para limpiar los terminales, puede usar un cepillo suave.

PROF. DEL CONSEJO

Si planea un tiempo para rechazar los viajes y dejar el automóvil sin supervisión, la batería se puede desconectar desde los electrocups a bordo. Este momento es especialmente importante en el clima helado.

En el tiempo frío, no se recomienda usar la batería descargada, ya que en invierno la carga aumenta a veces. Además, no olviden que los viajes cortos (tipo de trabajo y para trabajar) no permitan cargar completamente la batería.

Si el motor enfriado no comenzó la primera vez, no se apresure a repetir el intento, espere un par de minutos. La duración del arrancador no debe exceder los 15 segundos.

Para guardar el arrancador de la necesidad de desplazar el engranaje de la transmisión en el aceite congelado, se recomienda apretar el pedal del embrague al máximo antes del lanzamiento.

El almacenamiento largo de la batería descargada acelera el proceso de destrucción de sus placas.

Se recomienda la recarga adicional de la batería:

• en invierno, no menos a menudo 1 tiempo en dos meses
• en el tiempo cálido, la ODA - 1 vez en 3 meses.

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