La calidad del ajuste del motor es un factor decisivo en el que no solo la duración de la operación, sino también el consumo de energía y combustible. Además, ningún motor utilizado como combustible: la gasolina no podrá funcionar sin un sistema especial: sistema de encendido. Es ella quien le permite encender y detonar la mezcla de aire de combustible dentro del motor, lo que lleva a la rotación del cigüeñal y el movimiento del automóvil.

Sistema de encendido del motor, lo que es

El sistema de encendido garantiza la formación de chispas para encender la mezcla en el cilindro requerido estrictamente en el momento de la compresión. Esto sucede en una cierta secuencia de cilindros.

La mezcla de combustible y aire debe encenderse en un momento determinado. Para esta chispa, la chispa se activa a un punto determinado con una coordinación clara con la condición óptima del motor con el ángulo de la ignición por delante. Estas condiciones están predeterminadas principalmente en el número de revoluciones del motor del motor, así como la carga en la que funciona.

Debido al sistema de encendido sintonizado cualitativamente, se emite la cantidad necesaria de energía para la formación de una chispa, que le permite encender de manera confiable la mezcla de combustible y aire de trabajo. Es la calidad y la confiabilidad del sistema de encendido del automóvil que representa condiciones óptimas para garantizar la educación continua de las chispas en el sistema.

Sin embargo, puede ocurrir de modo que en el sistema de encendido, se manifiesta un mal funcionamiento tanto durante el inicio del motor como durante la operación posterior. Esto puede manifestarse en algunos factores, tales como:

• mal comienzo del motor, o la imposibilidad de su lanzamiento;
• troy del motor durante su trabajo, así como una parada involuntaria durante saltar chispas en los cilindros de trabajo;
• el momento de encendido incorrecto conduce a la detonación de la mezcla de combustible y aire y, como resultado, el desgaste acelerado de las partes de trabajo del motor;
• durante la operación violada del sistema de ignición, aparece la interferencia electromagnética, que pueden afectar el funcionamiento de algunos sistemas electrónicos.

Gracias a los diagnósticos oportunos de la operación del motor, puede eliminar un gran número de problemas posibles. Para determinar correctamente el ángulo y el tiempo de encendido, se usa equipo especial, que se llama un estroboscopio. Hasta la fecha, se puede comprar un dispositivo tan necesario en cualquier tienda de automóviles, y hágalo usted mismo. El último método no puede ser menos confiable, pero es menos costoso.

Stroboscopio, principio de trabajo de fábrica de estroboscopios.

Muchos saben que la mayoría de los problemas que pueden ocurrir durante la operación del automóvil pueden ser fácilmente eliminados por un autodiagnóstico automático, así como ciertas habilidades y conocimientos del dispositivo de dicho equipo. Incluso a pesar de la complejidad total del automóvil, puede hacer frente fácilmente con problemas derivados, sin la necesidad de apelar a la estación de mantenimiento.

Casi todos los propietarios de automóviles desean ahorrar cierta cantidad de su efectivo, al comprar un estroboscopio de fábrica para colocar el encendido en automóvil. Muy a menudo, los propietarios de automóviles hacen un dispositivo de este tipo independientemente, pero en ausencia de confianza en sus propias fuerzas, puede adquirir fácilmente un estrobaz de alta calidad en la tienda automotriz más cercana.

Hasta que el propietario del automóvil decida adquirir un estroboscopio de marca, es necesario detener cuidadosamente el estudio de sus características principales, así como su principio de trabajo. Para hacer esto, en primer lugar, debe decidirse por el alcance de la aplicación de este dispositivo automotriz. Este dispositivo que lleva el nombre del Globle le da al propietario del automóvil sin mucha dificultad para ajustar y sustituir la ignición de la máquina. Dicho dispositivo le permite acelerar significativamente este proceso, no exigir tiempo innecesario para crear su propio aparato hecho a sí mismo.

El diseño de este dispositivo se proporciona para la presencia de una lámpara de señal especial, gracias a la que puede determinar inmediatamente el momento correcto de la apariencia de la chispa e instale el ángulo de avance de la ignición. La principal ventaja del estroboscopio de marca se refiere no solo a la efectividad de la definición, sino también la precisión de la implementación de tales tareas en cuestión de minutos.

Sin embargo, en una fila con una ventaja tan significativa, hay un gran inconveniente de dicho dispositivo. El alto costo de este dispositivo conduce al hecho de que la mayoría de los dueños de automóviles están tratando de hacer un dispositivo similar de forma independiente, sin necesidad de gastar una cantidad mucho mayor para la adquisición de un estroboscopio de marca. El alto costo se determina por el hecho de que casi todos los modelos de fábrica tienen lámparas caras de descarga de gas en su diseño, al reemplazar cuál será mucho más fácil comprar un nuevo dispositivo. El costo de las lámparas de descarga de gas es comparable al precio del nuevo aparato.

Streloboscope con sus propios medios de mano.

Si el propietario del automóvil tiene tiempo y desea ahorrar una cantidad esencial de fondos, entonces tal estroboscopio puede hacerse fácilmente de forma independiente. Para estos fines, debe comprar ciertos detalles, la mayoría de los cuales ya están en el garaje de la mayoría de los propietarios de automóviles.

Se puede crear un diseño estroboscópico automotriz simple a partir de una linterna convencional, LED simples y de baja potencia e incluso un divertido infantil como un puntero láser. A pesar de la simplicidad del diseño y en algo de aspecto original, dicho dispositivo hecho por sus propias manos también vivirá durante mucho tiempo como un estroboscopio de marca.

Dicho dispositivo para ajustar el sistema de encendido del automóvil es más necesario para aquellas máquinas que tienen un carburador. El uso de un estroboscopio en dichos automóviles está determinado por el hecho de que el ajuste de encendido en ellos se realiza de una manera especial. Ajuste de ángulo del avance de la ignición, que se encuentra en el grupo de contacto del Traver y, de hecho, todos los dispensadores de no contactos son muy complejos y lo hacen sin un dispositivo especial es absolutamente imposible. Debido al estroboscopio hecho a sí mismo, solo puede ajustar el ángulo de avance de la ignición con la máxima precisión.

Ajustar el sistema de encendido del automóvil es extremadamente importante. Debido a esto, el trabajo de muchos sistemas de automóviles estará más coordinado y el vehículo podrá trabajar a un alto nivel. Dado que el costo del estroboscopio de marca en las tiendas automotrices es esencial, se ha convertido en un factor decisivo para crear un modelo independiente del estroboscopio.

Estroboscopio con sus propias manos con un costo mínimo, esquema estroboscópico basado en la funda o cámara de la linterna

No hay nada mejor que cualquier propietario de un automóvil produzca diagnósticos de alta calidad o una pequeña reparación del automóvil, y hubo una cantidad considerable para ahorrar una cantidad significativa. El dinero ahorrado puede ir a la mejora del automóvil, o para comprar algo agradable para ellos y seres queridos. Es independientemente la invención la que reduce los costos financieros de la reparación y el mantenimiento del automóvil. Para la instalación del ángulo de avance de la ignición, se propuso un esquema de varias opciones para un estroboscopio hecho a sí mismo.

El estroboscopio es una excelente herramienta auxiliar, gracias a la cual el motor está configurando con precisión el sistema de encendido del motor de cualquier automóvil moderno que opera con el carburador. El dispositivo en sí para la instalación de la ignición se puede hacer fácilmente independientemente de cualquier medio enviado, lo que se volverá varias veces más barato que la compra de un estroboscopio costoso. Por ejemplo, hoy en día, la tienda de automóviles proporciona una amplia selección de estroboscopios, cuyo costo varía de 1000 a 6,000 rublos.

El tipo más común de estroboscopios caseros, para los cuales se necesitarán los costos mínimos, puede recopilar sobre la base de la carcasa de la linterna o una cámara. El costo de dicho dispositivo será varias veces más barato y, en la mayoría de los casos, no excederá de 600 rublos, pero en el caso de que sea tan confiable, eficiente y duradero.

Hoy en día, ya hay una gran cantidad de esquemas para los cuales puede ensamblar fácilmente un estroboscopio de trabajo y de alta calidad. Para hacerlo, las pequeñas habilidades necesarias de forma independiente trabajaron con un soldador, un poco de tiempo y perfección. El circuito más popular se puede seleccionar lo siguiente, que consiste en los siguientes detalles:

• cable de alimentación - 1 m;
• transistor KT-315;
• tiristor ku-112a;
• varias resistencias a 0.125 W;
• condensadores C1;
• HF DIODE V2;
• relé con el índice RWH-SH-112D;
• varios clips especiales;
• alambre de cobre - aproximadamente 10 cm.

En muchos aficionados de radio, este sencillo conjunto de elementos se puede encontrar en el garaje, y en el caso de su ausencia, en cualquier ciudad, hay tiendas de tales electrónicos o el mercado de radio aficionado. Este es un conjunto estándar de componentes de radio para crear una herramienta de diagnóstico simple similar.

El cuerpo para el diseño de este estroboscopio casero servirá una linterna innecesaria, pero de trabajo, o una cámara de caja de jabón rota. Puede ser elegido a su discreción de lo que podría estar a la mano y ya no se necesita en la granja.

Para hacer un estroboscopio, es necesario hacer un pequeño agujero en la pared posterior de la linterna o una cámara a través del cual realice el cable de alimentación. Después de eso, en los extremos de los cables deben soldar, o otra forma de solucionar abrazaderas especiales como "cocodrilo". Para obtener más información, necesita "cocodrilos" para establecer diferentes colores, o marque los cables con una cinta pegajosa de varios colores. Esto permitirá designar la comida "PLUS" y "MINUS".

Para instalar el sensor, se debe determinar que determine qué lado se fijará, después de lo cual hará un pequeño orificio desde el lado deseado y lo convertirá en él con el contacto del sensor. Junto al núcleo principal del cable, debe soldar un pequeño trozo de alambre de cobre pequeño preparado previamente. Es ella quien servirá como el principal sensor de goboscopio. Todas las conexiones deben estar cuidadosamente aisladas de la posibilidad de cortocircuito.

Tal dispositivo simple hecho de materiales de pregrado puede ser multifuncional. Puede ser operado en forma de un dispositivo de ajuste de encendido, para probar el rendimiento de las bujías, así como configurar el regulador.

Streloboscope con sus propios brazos basados \u200b\u200ben el temporizador (esquema)

El estroboscopio para establecer el ángulo de encendido óptimo se ensambla fácilmente sobre la base de una herramienta de este tipo como temporizador. A pesar de su esquema significativamente ampliado, tiene una ventaja muy importante: el temporizador tiene un pulso de luz suave, que de ninguna manera dependerá de la oferta de la batería de alimentación. El dispositivo de medición recopilado en la base de datos del temporizador podrá funcionar como medidor de velocidad del motor. Para cambiarlo, será suficiente para revisar la perilla especial.

Puede ensamblar tal esquema de estroboscopio de alta calidad y de trabajo, no tan rápido. Sin embargo, varias ventajas significativas no esperarán durante mucho tiempo. Como sustituto de un sensor especial, puede volar aproximadamente 5 vueltas del cable alrededor de la vela.

Strelooboscope con sus propias manos basadas en LEDs (esquema)

Hasta la fecha, los LED son el tipo más común de dispositivo de iluminación. Lograron tal popularidad sobre una serie de ventajas con las que otros dispositivos de iluminación no pueden competir. La primera ventaja fue la economía. Una propiedad tan positiva se logró debido a la menor potencia consumida, mientras que su brillo está en un nivel muy bueno. Además, el tiempo de operación del LED promedio alcanza las 50,000 horas de operación continua, que a su vez se ha convertido en otra más de usar este tipo de iluminación en todas las esferas de la actividad humana.

No pasó por alto el uso de LEDs y para la fabricación de estroboscopio. La disponibilidad de esta parte les permite que se usen a escala, y el pequeño consumo de electricidad contribuyó al hecho de que puede hacer un estroboscopio más brillante y notable. Este dispositivo se puede utilizar fácilmente en el día de luz más brillante.

El esquema de este dispositivo utiliza un microcircuito especial 155AG1, lanzado utilizando pulsos con menos polaridad. En el diagrama en sí, se utilizaron 3 resistencias que afectan y "cortan" la amplitud de la señal de entrada. Y la duración adicional de la señal de pulso se monta utilizando un condensador capacitivo C4, así como la resistencia R6. Una fuente de alimentación para un esquema de este tipo debe estar conectado a la red eléctrica a bordo del automóvil.

Consejo PROFI: Cómo personalizar los estroboscopios fabricados.

Los estroboscopios recopilados de forma independiente en esencia no diferirán de la marca comprada en las tiendas automotrices. Se recomienda a los profesionales que tengan en cuenta algunos matices, durante el diagnóstico del automóvil y el sistema de ignición en particular.

1. El motor del automóvil probado debe estar equipado y trabajar en ralentí sin rejuites, etc.
2. Es necesario conectar una nutrición externa al estroboscopio realizado de forma independiente, lo que puede ser una batería de automóvil u otro elemento de la batería.
3. El sensor de cobre debe envolver el cilindro del cilindro del motor.
4. La luz debe dirigirse a una etiqueta que se encuentra en la carcasa del Traver.
5. En la siguiente etapa, debe encontrar un punto en el Shkill del volante.
6. Para torcer la carcasa del Traver sigue el momento hasta que se cierran 2 puntos, después de lo cual deben fijarse en una posición determinada.

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