La batterie rechargeable de voiture (batterie abrégée) est l'un des éléments du véhicule les plus importants. AKB est un type de batterie électrique utilisé sur une voiture ou un transport de moto. Utilisé pour démarrer le moteur, ainsi que sur le réseau à bord en tant que source d'énergie auxiliaire avec un moteur non-fonctionnement. En hiver, le problème de la fiabilité de la batterie est la clé. Dans la saison froide de l'état de la batterie, la facilité de démarrage du moteur dépend. Et si la batterie est ancienne, plus c'est un fort froid sur la cour - un propriétaire de la voiture apparaît des problèmes stables avec le début du moteur. Batteries de rechargement de la maison sans fin et, par conséquent, des plaques de fermeture et de saupoudrage. Tout cela est trop gênant pour tout, même le conducteur le plus final. Par conséquent, la plupart des propriétaires de voitures préfèrent s'occuper d'une nouvelle batterie à temps. Il existe plusieurs types de batteries de voiture. Tous sont assez différents et choisissent celui qui convient le mieux à votre voiture n'est pas aussi simple. À ce sujet plus loin dans l'article.

Batterie pour auto

Malheureusement, lors de l'achat d'une nouvelle batterie, la plupart des propriétaires de voitures croient que plus la batterie est chère, plus fiable et meilleure. Dans une certaine mesure, cette déclaration est correcte, mais pas cent pour cent. Tout le problème est qu'il existe différentes voitures et différents types de batteries. Naturellement, chacun d'entre eux est conçu pour certaines conditions de fonctionnement. Et si vous ne le prenez pas en compte, il est probable qu'en achetant même la batterie la plus chère, vous devrez à nouveau acheter une nouvelle source d'alimentation pour votre voiture.

Les principales caractéristiques de la batterie automobile sont la tension nominale et le conteneur nominal. La tension nominale est l'indicateur de tension sur les sorties de la batterie chargée après la fin de la charge. Pour les piles automobiles, il s'agit de six ou douze volts. Le deuxième indicateur indique le nombre d'énergie électrique qui devrait avoir ACB au fil du temps. Il est mesuré dans des heures d'ampli et sa valeur est indiquée lorsque l'AKB est désigné.

L'usine de chaque fabricant effectue nécessairement l'étiquetage de la batterie automobile, qui donne toutes les données de batterie nécessaires. Donc, le premier chiffre dans tout cas indique le nombre de cellules de batterie, qui peuvent être trois ou six. Selon cela, la tension de la batterie nominale sera de 6 ou 12 volts. Ensuite, laissez les lettres de l'art, qui décrypte comme le démarreur. Le numéro suivant indique la capacité nominale du véhicule.

De plus, le marquage de la batterie contient à la fois des données supplémentaires. "A" témoigne de la présence d'un couvercle commun. "Z" dit que la batterie est remplie, si une telle lettre est absente dans la désignation, ceci est séché sur la batterie. Des lettres ultérieures fournissent des données sur le matériau à partir duquel le boîtier est effectué: "T" - thermoplastique, "E" - Ebony. Si vous voyez "M", le séparateur est fait avec du chlorure de polyvinyle et la lettre "P" indique la présence de cet élément de polyéthylène.

types de batteries

Les batailles de voitures peuvent être divisées en trois catégories principales: maintenance partielle et entretien et entretien.

Ces derniers sont extrêmement rares. Le boîtier de ces batteries est constitué d'émissions et l'extérieur est scellé, par exemple, mastic. Dans Serviced ACB, vous pouvez remplacer tous les éléments.

Une petite batterie desservie est la plus courante. Dans un service spécial et des soins, ils n'ont pas besoin. Il est seulement nécessaire de maintenir le niveau d'électrolyte souhaité et de contrôler sa densité. Tout dépend de quels matériaux sont effectués par des électrodes alimentées par batterie. Ils sont généralement produits de plomb avec une impureté d'antimoine minimale.

Les batteries non qualifiées ne nécessitent aucune intervention humaine pendant toute la vie. Ils utilisent la conception spéciale du système de condensation et des plaques. À ce jour, les données des batteries sont considérées comme la plus haute qualité. Les taux d'entre eux sont donc assez élevés.

Les piles non servantes peuvent être divisées en deux types - calcium et hybride.

Le calcium ACB est l'électrode la plus chère et la plus chère est fabriquée à partir d'alliage de plomb et de calcium avec des acouphènes d'étain, d'aluminium et, dans certains cas, même d'argent.

Les piles hybrides sont des électrodes primitives - les électrodes négatives contiennent du potassium et des assiettes positives produisent de plomb avec une partie mineure d'antimoine.

L'utilisation de calcium a considérablement réduit l'évaporation d'électrolytes, ainsi que l'augmentation de la durée de vie des batteries - hybride à cinq ans, calcium jusqu'à sept ans. L'auto-décharge par rapport aux batteries à faible service a ralenti un an et demi.

Cependant, la batterie durable du calcium ne supporte pas la décharge absolue. S'il est complètement déchargé plusieurs fois, le sulfate de calcium est formé sur les plaques positives, à la suite de laquelle la batterie automobile perdra la capacité.

Par conséquent, dans les batteries de calcium hybrides, uniquement dans des électrodes négatives qui n'ont pas peur de la décharge sont utilisées. La batterie hybride se distingue par une longue durée de vie, un petit courant de départ et une capacité élevée.

De plus, la batterie diffère dans les technologies utilisées dans la production:

1. Batteries traditionnelles - acide au plomb. L'électrolyte de ces batteries est un mélange d'eau distillée et d'acide sulfurique rechargeable. Les avantages de ce type de piles incluent leur faible auto-décharge, faible coût, ainsi que l'absence complète de "effet mémoire".
   
2. Plus moderne - Technologie AGM. Avec ce type de perte de production sur les plaques de la substance active, il est réduit au minimum, ce qui fournit une ressource plus longue et des caractéristiques de haute puissance. Lors du choix d'une ACB pour une voiture, il est nécessaire de prendre en compte les batteries AGM pour être utilisées sur des véhicules équipés de systèmes de récupération d'énergie dans le processus de freinage et de multiples consommateurs d'électricité.
3. L'électrolyte dans les piles gel est épaissie à la consistance souhaitée avec du gel de silice. De telles piles, telles que les batteries AGM, fournissent une grande résistance au courant du réseau, quel que soit le degré de décharge. La plupart des piles gel sont non-services.

Appareil de batterie

AKB, ayant une tension nominale de 12 volts, en règle générale, se compose de six cellules autonomes les unes des autres, qui ont une tension plus petite (deux volts). Ils sont assemblés dans un cas et connecté en série.

1. La cellule de batterie est un ensemble de plaques séparables, isolées les unes des autres à l'aide de séparateurs résistants à l'acide.
   
2. Le boîtier de batterie est constitué de plastiques ébène ou résistant aux acides. Le boîtier comporte des compartiments spéciaux pour installer les cellules de la batterie.
   
3. La plaque de pôle est faite de plomb. Il a la forme d'un réseau, dans les cellules dont la substance active d'une composition spéciale et une structure poreuse est également fermée pour augmenter la zone de contact avec électrolyte. Cette substance active est fabriquée à partir de poudre de plomb, qui ajoutent de l'acide sulfurique. Les plaques négatives ajoutent également un sulfate baryum. Lorsque la batterie est générée, les plaques sont chargées. La substance active dans les plaques négatives se transforme en un plomb d'éponge et dans le dioxyde de plomb positif.
   
4. L'électrolyte est versé dans les cellules de la batterie et est conçu pour déplacer les particules chargées d'un plus à un autre.
   

Le principe de fonctionnement de la batterie est assez simple. Lorsque la charge est connectée, les particules chargées commencent à se déplacer dans la batterie, à la suite de laquelle le courant apparaît. Lors du chargement du chargeur ou du générateur, la tension de charge dépasse considérablement la tension de la batterie, raison pour laquelle le mouvement des particules est effectué dans la direction opposée.

Critiques des piles

La plupart des propriétaires de voitures avant d'acheter le modèle de batterie souhaité, regardez nécessairement les examens Internet à ce sujet. Sans aucun doute, il est correct, car il permet d'obtenir des données de produits directement auprès du consommateur. Cependant, il y a une nuance importante! Dans le monde moderne, il n'est déjà pas secret pour acheter des commentaires pour de l'argent. Ce n'est donc pas toujours objectif.

Sur la base des données de consommation provenant de divers forums et sur l'opinion personnelle de nombreux professionnels, les conclusions suivantes peuvent être tirées:

1. Les batteries de la marque Varta et Bosch ont la même qualité et assez élevée. L'équipement sur lequel ils font est produit en Italie, aux États-Unis, en Allemagne. La production moderne de l'AKB se produit sans la participation d'une personne à la suite de laquelle on peut conclure que la qualité de la charge, de l'assemblage, des plaques identiques dans toutes les usines.
   
2. Varta Silver et Bosch S 5 Batteries Premium en moyenne sont capables de servir de six à huit ans. Une vie moyenne de tels modèles comme Varta Black, Varta Bleu, Bosch S3, Bosch S4 est d'environ cinq ans.
   
3. Les batteries A-Mega sont capables d'écouter six sept ans.
   
4. Dans cette liste, il convient de souligner les piles qui appartiennent à des règles premium des entreprises de renommée mondiale - Delkor, Varta Silver, Bosch S5. Il y a une opinion qu'ils peuvent servir plus de sept ans.
   
5. La durée de vie de la batterie du segment de prix moyen (Mutulu, Westa, ISTA) est de trois à cinq ans.
   
6. Les batteries de fabricants inconnus, en règle générale, ont fonctionné environ une ou deux ans. Les critiques d'eux sont les plus négatives, il est donc préférable de vous protéger de ces achats.
   

La plupart des batteries modernes de fabricants célèbres, même de catégories de prix bon marché, servent environ quatre ans. Les batteries de classe Premium sont capables de travailler encore plus longtemps. Naturellement, les conditions de fonctionnement de la batterie affectent également la durée de vie de la batterie et soignent.

Comment choisir la batterie, les meilleures piles

Lorsque vous choisissez une batterie pour votre voiture, vous devez connaître plusieurs paramètres importants que la batterie doit avoir:

1. Baisse de petite tension.
2. Une petite auto-décharge pendant le fonctionnement.
3. Capacité à produire un courant élevé.
4. Petites dimensions.
5. Maintenance minimale.

Vous pouvez noter les sept étapes de base avant d'acheter AKB, ce qui aidera à faire le bon choix:

1. Tout d'abord, apprendre le marché des batteries, qui est présent dans votre région.
2. Considérez les principales caractéristiques des équipements électriques de votre transport - le volume et le type de moteur, la disponibilité du climatiseur et ainsi de suite.
3. Examinez la spécification de l'AKB, qui est destinée à votre marque de la machine - on peut trouver dans les documents techniques de la voiture.
4. Sélectionnez la capacité du périphérique - il ne doit pas être inférieur à l'ancienne batterie, mais pas plus de cinq pour cent.
   
5. Décidez combien d'argent vous avez l'intention de passer à acheter une batterie - à partir d'ici, choisissez la classe de l'appareil (prime, standard, etc.).
6. Nous découvrons si la batterie n'est pas une fausse, pour laquelle il est nécessaire de faire attention à la qualité de la coque et des embouteillages. Les bornes de pulpe doivent être lisses avec des capuchons de protection spéciales (de faux fabricants ne se dérangent pas avec des bagatelles similaires). Regardez, s'il existe un marquage de l'usine, le fabricant, avec une adresse indiquant. De plus, déterminez si une suggestion technique spéciale est incluse avec la batterie et faites attention à la présence de la date de son fabrication de l'appareil sur le cas.
   
7. Examinez le véhicule du modèle de batterie sélectionné, comparez à nouveau tous les indicateurs et effectuez un achat hardiment.
   

Il est impossible de répondre définitivement à la question de savoir quelle batterie est la meilleure, car toute batterie a des côtés positifs et négatifs.

• Si vous utilisez tous la voiture, les piles de calcium maintenus seront une excellente solution - elles ont la plus grande ressource, et il n'y a pas de problèmes avec le niveau d'électrolyte.
• Si vous n'allez pas souvent en voiture, la batterie de calcium perdra sa force très rapidement. Dans ce cas, il est conseillé d'acheter une batterie hybride - elle transfère une décharge complète, n'exige pas une attention particulière et n'a pas peur de l'inaction à long terme.
  
• Si vous avez besoin d'une batterie de voiture de luxe, des batteries à faible service seront une excellente option, c'est exactement le cas lorsque les finances ne sont pas résolues.

Conseils pour les automobilistes

Plusieurs conseils pour la maintenance et le fonctionnement de AKB:

1. En aucun cas, ne tournez pas la batterie, y compris la séchée.
2. Ne soyez pas paresseux pendant le temps froid pour retirer la batterie avec la voiture et le stocker au chaud.
3. Les terminaux doivent être nettoyés uniquement avec zéro papier de verre avec le plus petit grain. Aucun fichier, grandes grains et l'autre.
4. Avant d'installer la batterie, vérifiez le courant de fuite du réseau embarqué de la voiture, en particulier pour les voitures et les voitures domestiques d'occasion. Le courant de fuite de plus de 14-15 mA peut décharger la batterie même sur le parking et implique une conduite régulière ou une recharge constante.
   
5. Avant de stocker la batterie doit être complètement chargé. La batterie incomplètement chargée est rapidement sulfatée.
   
6. Nous surveillons systématiquement la densité de l'électrolyte et nous évaluons également sa couleur. Il doit être transparent, sans peser. Lorsque l'électrolyte a brun ou noir, cela signifie qu'une ou plusieurs cellules ont un court-circuit.
   
7. Le niveau d'électrolyte doit être dans un fabricant de niveau strictement défini. S'il est différent dans différentes cellules, vous devez rechercher des fuites ou d'autres raisons.