Amortisseur de coffre, amortisseur à capot, amortisseur de porte arrière, comment choisir les amortisseurs

De nombreux propriétaires de voitures se sont habitués à ce que le mot "amortisseur" est principalement applicable au châssis du véhicule. Mais, peu de gens savent que, à notre époque, les amortisseurs sont utilisés non seulement pour réduire les oscillations de la suspension et pour le support de la hotte, le couvercle du tronc et même les portes arrière. À ce sujet plus loin dans l'article.

Tronc d'amortisseur, capot, porte arrière, comme l'installation d'un amortisseur facilite la durée de vie du conducteur.

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Initialement, des amortisseurs ont été conçus pour la suspension automobile. Mais, avec le développement des technologies modernes, ces appareils ont commencé à être utilisés non seulement dans le train de roulement, mais dans de nombreux disques quotidiens du conducteur. En particulier, ils se sont très prouvés eux-mêmes lorsqu'ils sont utilisés dans différentes portes avec un mécanisme de charnière.

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Les exigences relatives aux amortisseurs de la hotte ou du coffre ne sont pas aussi difficiles que les amortisseurs de la suspension, cependant, certaines caractéristiques du choix sont encore disponibles. De sorte que les amortisseurs de haute qualité et plus longuent leurs fonctions de base - le confort et la commodité de l'opération de la voiture, il devrait être de manière responsable de manière responsable du choix des amortisseurs.

L'intensité de fonctionnement que la fréquence d'ouverture de la fermeture affecte la durée de vie des amortisseurs

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À première vue, les amortisseurs du couvercle du coffre, les amortisseurs de la porte arrière et les amortisseurs de capot sont identiques, mais ils travaillent de différentes manières, ce qui dépend de plusieurs raisons.

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Le tout premier critère de sélection des amortisseurs est l'intensité du fonctionnement de divers éléments de véhicules. Après tout, certains propriétaires de voitures grimpent sur le tronc de la voiture que sous le capot, d'autres - au contraire. Ce facteur lors du choix des amortisseurs, en plus des exigences générales, a un rôle suffisamment important. Sur la base de cela, il est nécessaire de décider qu'il est préférable de choisir une résistance à l'usure du tronc ou de la hotte.

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Il vaut la peine de dire qu'avant d'acheter des amortisseurs pour le couvercle du tronc ou de la hotte, il est nécessaire de prendre en compte soigneusement la littérature technique de ce véhicule, où toutes les caractéristiques techniques des éléments utilisés sur cette voiture doivent être fournies. La même chose s'applique aux amortisseurs. Il est possible que le système incorrect sélectionné fonctionne de manière incorrecte, ce qui échoue rapidement.

Amortisseur à capot, pourquoi vous devez choisir un amortisseur avec une tige longue

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Lorsque vous choisissez un amortisseur pour la hotte, vous devez considérer soigneusement la longueur de l'ouverture. Pas rares pilotes choisissent des amortisseurs trop courts, à la suite de laquelle la capuche s'ouvre à la fin. Ainsi, le propriétaire de la voiture ne peut pas vérifier le niveau d'huile, car la jauge ne sait pas à la fin. Cela s'applique également au coffre de la voiture. Si cela ne s'ouvrira pas assez haut, vous pouvez oublier les charges globales, car elles ne vont pas entrer dans le coffre de votre voiture. De plus, si l'employé est cent (et peut-être vous-même) aura besoin d'un accès gratuit à tous les dominants du moteur du véhicule, vous entendrez tout ce que le maître pense de vous. C'est pourquoi il est nécessaire de choisir un amortisseur à capot avec une longue tige.

Amortisseur de tronc, pourquoi choisir un amortisseur à gaz

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Lors du choix d'un amortisseur pour le coffre, l'intensité de son fonctionnement doit être prise en compte. Si vous ouvrez constamment le coffre, plusieurs fois par jour, il est préférable d'installer un amortisseur à gaz dessus. Bien que cela soit coûteux, mais il est distingué par la fiabilité et la durabilité.

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Pour les amortisseurs du tronc, le capot ou la porte arrière n'a pas échoué à l'avance, vous devriez les exploiter correctement - en hiver, il n'est pas nécessaire d'ouvrir le tronc ou le capot avec une secousse tranchante.

Amortisseur de porte arrière, pourquoi un mécanisme est nécessaire avec une bonne force d'éjection

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Sélection de l'amortisseur pour la porte arrière, rappelez-vous qu'un mécanisme qui a beaucoup de force de poussée est requis.

En hiver, la capuche que la porte arrière doit être ouverte sans heurts, aidant ainsi les amortisseurs, car la substance opérationnelle de l'amortisseur à basse température devient plus visqueuse.

Classification des amortisseurs d'amortissement

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  1. L'amortissement dans ce cas est hydraulique et est effectué au moyen du ralenti le plus rapide. Il convient de noter que la tige de l'appareil doit ressembler à l'appareil.
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  2. Dans ce cas, peu importe l'endroit où l'appareil est envoyé à l'appareil. Le principe principal de l'amortisseur dans ce cas est la fermeture et l'ouverture du corps en douceur.

Amortisseurs de gaz, dignité et inconvénients

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Ces amortisseurs ont la plus haute qualité et sont durables eux-mêmes. Le dispositif de gaz arrête facilement toute la période de fonctionnement du véhicule et ne donne pas une seule raison de réparer. Naturellement, tout cela est atteint avec le niveau de fonctionnement requis. De plus, le gaz dépend moins de gouttes de température. Par conséquent, ils n'auront pas d'impact d'été chaud ni de gel. Manque d'amortisseurs de gaz - coût élevé.

Amortisseurs à gaz-pétrole, dignité et inconvénients

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Les amortisseurs de gaz et d'huile sont les plus optimaux que la qualité et le prix, et ont également des propriétés intermédiaires. Comprend les avantages et les inconvénients des deux types d'amortisseurs (pétrole et gaz) et sont excellents pour une voiture coûteuse et bon marché.

Amortisseurs d'huile, dignité et inconvénients

De tels amortisseurs possèdent le coût le plus bas, mais ils craignent de fortes gelées. L'inconvénient de l'amortisseur d'huile est sa dépendance élevée pour les gouttes de température. Ouvrir la hotte dans le gel est suffisamment difficile et, dans la chaleur, il y a un risque de souffler fort sur le dos, car le liquide est liquéfié à l'intérieur de l'amortisseur et ne peut pas garder le métal massif trop long.

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Conseils Avantages: Comment utiliser des amortisseurs pour prolonger leur vie

Par la méthode de fixation, les amortisseurs diffèrent individuellement, car pour un certain modèle de véhicule, une rigidité particulière et une forme de la hotte sont développées. Considérant cela, il fabrique des supports ou des trous spéciaux qui permettent une installation de dispositifs ou de capot de tenue de coffre supplémentaires. Par conséquent, lors de l'achat d'un amortisseur, spécifiez le vendeur à la marque de votre voiture.

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En fait, les amortisseurs du tronc et la hotte sont des appareils très durables. S'ils prennent soin d'eux lorsqu'ils sont appliqués et prennent en charge régulièrement, ils doivent servir aussi longtemps que possible.

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