Amortisseurs - une partie intégrante de tout véhicule moderne, fournissant la douceur du conducteur et le manque de tremblements du salon. Cependant, les éléments de la suspension au fil du temps sont en mesure d'échouer, car les irrégularités de la route de la route commencent à ennuyer encore plus. Non seulement le confort, et la sécurité du conducteur et des passagers dépend de l'état et de la performance des amortisseurs. Le remplacement rapide des amortisseurs qui ont travaillé, constitue une étape importante pour assurer les conditions de fonctionnement optimales du véhicule. Pour remplir cette procédure, il n'est pas nécessaire d'accéder aux spécialistes, si vous le souhaitez, vous pouvez effectuer le travail vous-même. À ce sujet plus loin dans l'article.

Amortisseurs de suspension, pourquoi sont-ils nécessaires

Même les automobilistes novices savent qu'il y a des sources et des ressorts dans le véhicule. Il semblerait que cela suffit à niveler les oscillations lors de la conduite. Mais la fonction de conception (travail est uniquement dans une direction) ne permet pas la plus grande douceur. Pour cela, des amortisseurs sont nécessaires, qui, grâce à son design moderne, sont efficacement "étanchés". La tâche principale des amortisseurs est due à la maintien des roues du véhicule en contact étroit avec la surface de la route. En outre, ils sont nécessaires pour nettoyer les jolts et les chocs, qui pendant le trajet obtiennent le corps du véhicule à travers les roues.

L'appareil et le principe de fonctionnement de l'amortisseur

Le plus abordable et le plus simple est à deux tuyaux Amortisseur, qui est 2 cylindres. Un de ces cylindres est placé à l'intérieur de l'autre. La substance de travail est une huile d'amortisseur qui, avec un piston situé dans le cylindre intérieur, est pompée au moyen de trous spéciaux d'un cylindre à un autre. Ces trous sont situés à la fois dans le piston et dans le cylindre intérieur. Nous avons donc deux volumes de travail où il y a une autre huile de pompage en fonction de la course du piston (vers le bas ou vers le haut). Pendant ce pompage, l'énergie d'oscillation se transforme en chaleur. Le piston est attaché à l'amortisseur. La position de travail pour ces amortisseurs est verticale.

Les avantages de ce type sont sa simplicité, sa maintenabilité, sa tarification accessibilité. Les inconvénients incluent la possibilité de surchauffer et de masser la substance de travail dans des conditions de travail intensif sur un plancher de route très inégal lors de la conduite à grande vitesse.

V one-roubles En règle générale, des conceptions appliquent du gaz sous pression suffisamment haute, trente atmosphères. Il est séparé du piston et de l'huile d'absorption des chocs par un autre piston flottant. Les trous pour l'huile de pompage sont exclusivement dans le piston de travail. En conséquence, le poids et les dimensions sont réduits dans une telle conception. Il est préférable de refroidir à cause de l'absence d'une chemise extérieure. Mieux "garde" la route, a une excellente performance. Le type d'installation pour eux n'a pas d'importance. Peut être monté en stock.

Cependant, tout dommage extérieur du cylindre peut entraîner l'enceinte de piston et le rendement de l'amortisseur. De plus, ils sont sensibles aux températures ambiantes. Les températures élevées entraînent une augmentation de la pression du gaz, ce qui augmente la rigidité du trait. Les basses températures, au contraire, contribuent à l'augmentation de la douceur du trait.

Signes de défaillance des amortisseurs avant et arrière

Le remplacement des amortisseurs est toujours nécessaire dans les cas suivants:

1. De l'amortisseur fuites d'huile.
2. Sur les soutiens des ressorts Les amortisseurs sont expressifs traces de corrosion.
3. Corrosion de tige de piston L'amortisseur est la cause directe du dépôt du niveau d'huile et, par conséquent, des fuites d'huile.
4. Déformation du corps L'amortisseur entraîne un ralentissement ou un blocage du mouvement du piston d'amortisseur.

Il existe un certain nombre de facteurs qui déterminent la nécessité de remplacer les amortisseurs:

• Usure de pneu accélérée.
• "Sam" une voiture dans des conditions de freinage avec une augmentation du chemin de freinage.
• La présence de sons incarcéristes lorsqu'il surmonte les irrégularités.
• Secouez lorsque vous conduisez.
• Grandes dérives lorsque vous tournez.
• Aggravation de la facilité d'exploitation.
• "Caste" du véhicule.
• L'expiration du fabricant de la durée de vie.

Pourquoi les amortisseurs absorbent un meilleur changement par paires

Les fabricants de racks d'absorption des chocs et d'éléments de suspension indiquent des amortisseurs changeants uniquement par paires. Aucune de la société de fabrication d'amortisseurs ne vous donnera aucune garantie sur le rack si vous n'avez remplacé qu'un seul amortisseur. Cela est dû au fait que si un ancien absorbeur d'amortisseur usé est installé sur un côté d'un côté, et de l'autre que vous avez installé un nouveau, le véhicule deviendra un rouleau, en fait toute la charge aura sur le nouvel amortisseur , C'est pourquoi cela échouera rapidement. De plus, dans des conditions d'un tel remplacement, le comportement de la voiture avec un freinage et des manœuvres tranchants devient complètement imprévisible.

Pourquoi les nouveaux amortisseurs avant d'installer doivent pomper

Étant donné que les amortisseurs sont stockés dans une position horizontale, le gaz dans des amortisseurs à deux tuyaux tombe du cylindre externe dans l'interne. Ce gaz n'est pas capable de nuire à la tige ou à l'amortisseur pendant le stockage jusqu'à ce que le rack soit installé sur le véhicule. Mais si vous ne le conduisez pas avant de l'installer dans le cylindre intérieur, l'amortisseur ne fonctionnera pas correctement, il peut également être causé par les vestes, les défaillances dans l'amortisseur et les sorties des vannes de vannes. Par conséquent, les amortisseurs à deux tuyaux doivent être pompés avant l'installation.

Comment pomper un nouvel amortisseur

Les amortisseurs à deux tuyaux sont pompés comme suit:

1. Je refuse l'amortisseur de la tige vers le bas, comprimez sans heurts jusqu'à ce que l'arrêt et fixez-le dans cette position pendant deux à trois secondes.
2. Ensuite, nous transformons l'amortisseur dans l'état comprimé le stock, restez dans l'état comprimé de trois à cinq secondes et divisez en douceur la tige.
3. Encore une fois, nous refusons l'amortisseur du stock, nous attendons deux à trois secondes et répétons les opérations précédentes trois à cinq fois.
4. Lorsque le pompage est terminé, l'amortisseur doit être en position verticale tout le temps (requis pour stocker) jusqu'à l'installation du véhicule, ainsi que lors de l'installation.

Outils, luminaires, consommables

La plupart des outils nécessaires pour remplacer les amortisseurs trouveront dans n'importe quelle voiture et garage: prise, tournevis, clés, montage et ainsi de suite. Du spécifique - seul le dispositif d'élimination des ressorts de la suspension. C'est un axe vertical avec des "crochets" pour engager le puissant ressort et les sculptures.

Sécurité dans le remplacement des amortisseurs

Il est très important de fixer la voiture en toute sécurité avant d'effectuer des travaux sur le remplacement des amortisseurs, afin d'éviter les dépôts.

Comment remplacer l'amortisseur avant avec vos propres mains (étape par étape)

1. Nous publions la roue.
2. Nous répartissons solidement le véhicule.
   
3. Nous dévissage les boulons que le rack d'absorption des chocs est attaché au poing de la pivotement.
   
4. Avec montage ou extracteur, retirez la pointe de la direction.
   
5. Déconnectez le tuyau de frein.
   
6. Nous dévissions les noix de fixation de l'oreiller d'amortissement.
   
7. Retirez l'assemblage de rack de l'arc.
8. Avec l'aide d'un dispositif spécial, nous tournons le ressort jusqu'à ce qu'il libère le bol de support.
   
9. Retirez l'écrou central de l'amortisseur.
   
10. Nous enlevons la poussière et un rack avec un ressort, ainsi qu'une bosse.
    
11. Effectuer un remplacement pour un amortisseur défectueux.
    
12. L'installation d'un nouvel amortisseur sur la voiture est effectuée dans l'ordre inverse.

Comment remplacer les amortisseurs arrière avec vos propres mains (étape par étape)

Les travaux sur le remplacement des amortisseurs sur l'axe arrière sont réellement identiques aux opérations pour remplacer les amortisseurs avant. Les différences sont dans les caractéristiques constructives de l'arrière du véhicule.

Avant de soulever les roues arrière, placez la machine à la première vitesse et verrouillez solidement les arrêts. Les roues sont suspendues avec des vérins. Ensuite, vous devez effectuer de telles opérations:

1. Nous dévissons le boulon de fixation de l'amortisseur sur le pont.
   
2. Sortez la manche.
   
3. Nous dévissions l'écrou, qui extrait l'amortisseur au corps d'en haut.
   
4. Retirez l'amortisseur.
   

L'assemblage est effectué en séquence inverse:

1. Garer un nouvel amortisseur.
   
2. Ajustez la hauteur de sorte que la partie inférieure soit dans le support sur le pont.
   
3. Installez la bague et serrez le boulon de fixation.

Pourquoi, après avoir remplacé les amortisseurs, il est nécessaire de faire l'alignement de la roue

Comme vous le savez, toute interférence dans la partie motrice du véhicule conduit à une modification des angles de l'installation des roues et, par conséquent, changeant le comportement de la voiture sur la route. Pour assurer une bonne stabilité et une bonne habilité du véhicule. Les roues avant sont fixées à un angle spécifique par rapport aux composants du corps et à la suspension.

Le score doit donc être ajusté après chaque réparation et / ou remplacement des composants pendants. Et remplacer les amortisseurs ne fait pas exception.

Conseils Prof.

Il convient de dire que cette technique ne décrit qu'un cours général de travail sur le remplacement des amortisseurs. Chaque fabricant de chaque modèle tente de créer des innovations constructives dans les composants pendants et d'autres nœuds. Bien sûr, ils font leurs propres ajustements et dans l'ordre du travail. Une description détaillée des mesures visant à remplacer les amortisseurs d'une voiture en particulier peut être trouvée dans les instructions de son utilisation.