Tuyaux de frein renforcés, avantages et inconvénients

La dureté de la conception du tuyau de frein renforcé fournit un fonctionnement fiable et à long terme, ainsi que la sensibilité accrue du système de freinage. Mais cela a-t-il un sens d'acheter un objet coûteux et quand est-ce vraiment nécessaire? À ce sujet plus loin dans l'article.

Système de freinage, quel rôle les flexibles de frein jouent dans le système de freinage

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  • Le tuyau de frein est une partie élastique du système de freinage de la voiture, qui offre la possibilité d'un mouvement mutuel de ses deux parties:
    La première partie est les cylindres de freins de direction, les coussinets et les étriers situés sur le châssis de la voiture.
    La deuxième partie est le cylindre de frein principal, le nœud de pédale et les pipelines métalliques situés dans le corps de la voiture.
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  • En utilisant le tuyau de frein, le fluide de frein est fourni sous la pression requise et avec la vitesse installée aux actionneurs. En d'autres termes, lorsque la pression augmente dans le tuyau, elle ne devrait pas trop être "gonflement", car cela pourrait entraîner une temporisation dans la transmission de la pression sur le mécanisme de freinage de l'actionneur et, par conséquent, une augmentation du freinage chemin.
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  • Les tuyaux de frein doivent effectuer les fonctions mentionnées ci-dessus dans toutes les conditions climatiques.
  • Le tuyau de frein est obligé de posséder un stock suffisant de résistance à l'usure et de résistance à maintenir des charges constantes lors de la modification de la pression et de la flexion, les gouttes de température, l'influence de l'ozone et de la chimie différente, qui en hiver est versée dans nos routes.

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Tuyaux de frein renforcés, à partir desquels fabriqués, dignité et inconvénients

Les tuyaux de frein renforcés produisent des matériaux solides qui ne sont pas soumis à aucun effet. Le département intérieur de tels éléments est constitué de polytétrafluoroéthylène, ayant de nombreux avantages par rapport aux matériaux en caoutchouc standard. Les principaux avantages incluent de tels moments:

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  1. Étanchéité complète - Ne passez pas de fluide d'air et de frein.
  2. Avoir une vie de service plus longue.
  3. Résistant au milieu agressif. Enregistrez les propriétés isolantes et la flexibilité même à des températures maximales.

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Certains modèles de tuyaux renforcés sont fabriqués à l'aide de caoutchouc. Pour éviter l'inflexion et la transformation de la section transversale interne du composant de freinage, tous les tuyaux renforcés sont nécessaires pour avoir une couche de protection en acier. Il convient également de noter que les tuyaux de frein renforcés sont fabriqués à partir de métaux anticorrosifs.

Tuyaux de frein en caoutchouc, dignité et inconvénients

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Comme vous le savez, les freins travaillent sur le principe du système hydraulique. Lorsque le pilote est enfoncé sur la pédale de frein, le fluide spécial traverse les canaux vers les composants de l'exécutif, qui produisent un arrêt de véhicule.

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Les tuyaux de frein de mauvaise qualité en caoutchouc augmentent le temps de réponse du véhicule, ce qui peut entraîner des conséquences graves dans le processus d'arrêt de coupe.

Pour prévenir toutes sortes de situations sur les routes, de nombreux propriétaires de voitures préfèrent des tuyaux renforcés, ce qui, contrairement aux "homologues" du caoutchouc, ne sont pas élastiques, en raison de laquelle l'ensemble de l'énergie liquide est transmise au mécanisme de freinage.

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Étant donné que le caoutchouc est assez doux et flexible, il s'agrandit dans le processus de freinage de la voiture. En conséquence, la pression intra-canal est une partie réduite est perdue au début du "chemin" du fluide de frein pour augmenter le diamètre du tube. Quant aux flexibles renforcés, ils ne peuvent donc pas être exposés. La pression reste donc la même.

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La perte de réactivité du véhicule sur la pédale de frein est particulièrement dangereuse dans les zones urbaines, où le mouvement des transports et des piétons est assez dense. Dans certaines situations, chaque seconde résout le destin du conducteur et du piéton. Pendant le fonctionnement, les tuyaux en caoutchouc sont capables d'augmenter autant que la voiture est du tout «cherchera» pour ralentir.

Tuyaux de freins Gudrich System (Goodridge), Avis, avantages et inconvénients

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Si le conducteur du véhicule n'est pas un ancien cavalier et n'exerce pas de différentes manœuvres dangereuses sur les routes, les tuyaux en caoutchouc ordinaires conviennent parfaitement, capables d'écouter longtemps. Mais si le propriétaire de la voiture préfère un style de conduite vif, «sportif», souvent des stations de freinage d'urgence, il est souhaitable d'acheter des tuyaux de freins renforcés et fiables, par exemple, de Goodridge. Leurs caractéristiques:

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  1. Large sélection de tuyaux renforcés.
  2. En fait, une vie illimitée sous l'état de l'installation correcte.
  3. Gamme de travail de températures de -70 à +260 degrés Celsius.
  4. Créez jusqu'à six cents atmosphères de pression.

Conseils de propriété: dans quel cas, conduire et sur quelles routes vous devez donner la préférence aux flexibles de freins renforcés

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Il vaut mieux ne pas économiser sur la fiabilité et la qualité des tuyaux, si vous envisagez de parcourir des routes inégales ou des zones pierreuses - les particules englobantes de gravier et de pierres sont en mesure d'endommager facilement les canaux.

Comment trouver et commander des flexibles de frein à un prix raisonnable et une livraison gratuite sur AliExpress

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