Malgré le fait que tous les types de compresseurs automobiles ont le même objectif, ils diffèrent comme une exploitation et une efficacité possibles. C'est-à-dire que le compresseur de puissance pour les voitures de tourisme n'est absolument pas approprié pour appliquer le transport de marchandises. Cette adaptation a des différences même entre les classes de véhicules, par exemple, entre une berline conventionnelle et un SUV. Par conséquent, lors du choix d'un compresseur de voiture doit être très attentif. À ce sujet plus loin dans l'article.

Autocompresseur pour les échanges de pneus, quel type ils sont, les avantages et les inconvénients des autocompresseurs de piston et de membrane

Les compresseurs automobiles sont divisés en piston et membrane. Dans les compresseurs, où la membrane est utilisée, l'air est injecté avec des mouvements alternatifs, ce qui fait une membrane en caoutchouc située sur le piston. Le coût des compresseurs automobiles, où la membrane est utilisée est assez faible, ce qui est le principal avantage de ces dispositifs. Cependant, ces compresseurs perdent des mécanismes de piston à la vitesse et à la pression maximale. De plus, ce type de compresseurs change son comportement dans des températures basses, car la membrane en caoutchouc devient fragile, solide et perd ses propriétés élastiques qui implique la sortie de l'équipement.

La plupart des compresseurs mis en œuvre et fabriqués sont des pistons. La pression en eux est créée à l'aide d'un piston déplacé. Le meilleur de lui-même a établi une conception dans laquelle une tige métallique du piston est montée sur l'arbre du moteur électrique, sans utiliser de bagues en plastique supplémentaires, diverses tiges de raccordement et adaptateurs. La vie de ces compresseurs automobiles est la plus grande. Il convient de noter que l'utilisation de l'anneau de téflon sur le piston augmente également les termes de fonctionnement des compresseurs automobiles.

Caractéristiques des autocompresseurs pour les swaps de pneu, que nous attirons l'attention lors du choix d'un agrégat

Il existe un certain nombre de caractéristiques de base pour faire attention au choix d'un compresseur de voiture:

1. Performance.
2. Pression d'achat.
3. Type et disponibilité de la jauge de pression.
4. Méthode de connexion.
5. Talk l'échelle de la jauge de pression et sa graduation.
6. Longueur de la corde.
7. Gadgets modernes intégrés.
8. Ensemble d'adaptateurs.
9. Fiabilité de l'appareil.
10. Prix.

performance du compresseur

Ce paramètre est mesuré en litres par minute. Par conséquent, lors du choix d'un appareil, il devrait tenir compte de son diamètre d'atterrissage de pneus et de performances. Par exemple, pour des pneus de 14 pouces, il y a suffisamment d'appareils avec des taux de 40 litres par minute. Pour les pneus plus gros, il est souhaitable d'acheter un dispositif pouvant être entravé jusqu'à soixante-dix litres. De plus, les fabricants n'indiquent pas rarement le nombre de volumes, sans raffinement, ce volume est sous pression. Le premier indicateur est généralement appliqué, de sorte que cet aspect doit être clarifié par le vendeur.

pression d'achat

Lors du choix d'un compresseur automobile, de nombreux propriétaires de voitures préfèrent les compresseurs avec un indicateur de pression maximum, mais cela n'est pas toujours correct. Le problème est que la plupart des fabricants suresticulaires (parfois de manière très significative) de leurs produits. Ainsi, sur certains périphériques, la pression est indiquée 20 atmosphères, mais il est tout simplement irréaliste. La limite actuelle est de huit atmosphères. Quant aux voitures de tourisme, il y a suffisamment d'atmosphères pour eux.

disponibilité et type de jauge de pression

Le type de jauge de pression est le numérique et la prise de vue. La précision dans ce cas est l'indicateur déterminant. Par conséquent, l'erreur de l'appareil doit être minimale. Il existe un certain nombre de classes de jauges de pression en fonction de l'erreur: 0.2; 0.6; 1.2; 2.5; 4. Le meilleur sera l'appareil avec le nombre le plus bas. En ce qui concerne la précision, il est souhaitable d'acheter un compresseur avec un manomètre numérique. Pourquoi? Parce que lors du pompage des roues, l'appareil vibre constamment, ce qui implique les sauts de la flèche sur l'écran analogique. De plus, la présence de deux échelles sur la jauge de pression de la flèche rend le tableau de bord avec des données surchargées et rend difficile la lecture difficile.

Les manomètres numériques publient des informations dans un indicateur prédéterminé avec une précision maximale. De plus, la vibration est simplement manquante. Un autre avantage de l'électronique est la capacité de limiter la pression requise (par exemple, deux atmosphères). Le compresseur s'éteindra lorsque la roue est pompée.

méthode de connexion

À cet égard, les compresseurs de voitures ont deux variations:

1. Quel travail du réseau automobile.
2. Qui travaillent de la batterie intégrée.

Les compresseurs qui travaillent à partir de la batterie intégrée peuvent être chargés d'une prise simple, mais leur accusation ne suffit pas pendant une longue période - vous pouvez pomper deux ou trois roues, mais vous devrez ensuite regretter à nouveau. Bien entendu, les compresseurs électriques sont préférables. De tels dispositifs peuvent être connectés au briquet de la cigarette, soit à la batterie (à l'aide de fils avec des pinces, qui sont habillés sur des bornes). Les compresseurs connectés à la batterie sont plus puissants, leur acquisition semble donc plus appropriée.

conditionnement de l'échelle de la jauge de pression et de son pas

Essayez de choisir des manomètres qui n'ont pas de valeurs de pression progeniques. Donner la préférence aux décideurs avec un prix de division 0,1 atmosphères. Au fait, après l'acquisition, vérifiez son témoignage en comparant les postes après pompé à cent.

longueur du cordon

La longueur du cordon doit être comme si vous arrivez librement à toutes les roues de la voiture. Il existe des modèles avec une batterie intégrée, lors de l'achat de ce qu'il n'est pas du tout nécessaire d'y réfléchir, mais dans ce cas, il est nécessaire de comprendre combien de temps la charge de la batterie suffira et n'oublie pas sa perte de réservoirs avec le temps.

disponibilité des gadgets modernes intégrés

De nombreux appareils peuvent être appliqués non seulement pour pomper les roues, en plus, il n'est pas toujours nécessaire de le pomper complètement. De nombreuses fonctions peuvent être beaucoup plus approfondies qu'au moment de l'achat. Les compresseurs automobiles peuvent être équipés des options suivantes:

1. Déconnexion - Cette option est déclenchée ou lorsque la roue est enflée dans une certaine mesure ou lorsque le périphérique se surchauffe, s'il est équipé d'un thermoré spécial.
   
2. Pumping de l'air - Cela aidera le propriétaire dans ces situations où vous devez transformer le matelas gonflable ou l'inventaire.
3. Mélange d'air - Une vanne spéciale est responsable de cette fonctionnalité.
4. Lampe de poche - Les lampes de poche intégrées sont les plus courantes, ce qui est particulièrement utile la nuit.

ensemble d'adaptateurs

Lors de l'achat d'un compresseur de voiture, faites attention à la présence de divers adaptateurs qui vous donneront la possibilité de pomper une variété de produits en caoutchouc - jouets, bateaux, matelas, balles, jusqu'à la transformation du compresseur de la voiture dans l'aspirateur.

la fiabilité de l'appareil (à partir duquel métal est constituée d'un cylindre, existe-t-il un filtre à air, en tant que tige de raccordement de piston)

Pour vous assurer que le périphérique acheté est assez fiable, faites attention à ses fonctions de conception spécifiées dans le support technique:

1. Quel métal fait un cylindre. La meilleure option est l'acier hautes allioy, l'option optimale est l'acier inoxydable, l'option la moins chère est l'alliage d'aluminium.
2. Installation d'une tige de connexion à piston. Option fiable - sur un arbre métallique, la pire option - à travers des bagues en plastique et des adaptateurs.
3. La présence d'un filtre à air sur l'ouverture d'admission du compresseur automatique.

le prix

Si nous parlons du coût des compresseurs pour les pneus, les prix de 300 roubles varient. Pour les produits chinois de qualité douteuse et jusqu'à 1000-1500 roubles. Pour un appareil normal. Il n'est pas recommandé d'acheter le produit le moins cher, car sa qualité laisse beaucoup à désirer. Ils peuvent bien prêter le propriétaire au moment le plus inapproprié, par exemple, lorsque la roue a abaissé, mais il n'y a pas de tireau à proximité.

Il est conseillé d'acheter un compresseur normal de 1000 roubles. Le corps d'un tel produit est en acier, contrairement au plastique chinois. En règle générale, le kit comprend des buses supplémentaires, par exemple, de pomper les balles pour le football.

De plus, un compresseur automobile chinois bon marché pompera une roue complètement abaissée de cinq à dix minutes et normale - deux ou trois minutes. Comme vous pouvez le constater, la différence de temps est importante.

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