Dans des conditions de basses températures, le lancement du moteur devient difficile, ce qui conduit à son usure essentielle. L'installation du préchauffeur de moteur permet non seulement de résoudre ce problème, et garantit également le début du moteur dans toutes les conditions. Tout d'abord, les préthéeurs sont nécessaires sur des unités de puissance diesel qui ne sont pas rarement nés en hiver à la suite d'une augmentation de la viscosité du carburant. La commodité supplémentaire de l'appareil de chauffage autonome réside dans la possibilité de créer un microclimat confortable dans la cabine en raison de son échauffement. À ce sujet plus loin dans l'article.

Chauffe-moteur autonome

Le préchauffeur autonome du moteur peut être installé dans le système d'alimentation du véhicule dans le système de refroidissement. Un tel appareil de chauffage est facilement monté sur les types d'essence et de diesel de moteurs. Il se compose d'une petite chambre avec un mélange d'air-carburant et d'une goupille de capasse spéciale, règlement de ce mélange. Dans les murs de cette chambre est situé tout le temps du liquide de refroidissement en circulation. Il est chauffé et à l'aide d'une pompe tombe dans un petit circuit du système de refroidissement, ce qui garantit le réchauffement de l'unité de puissance, ainsi que la chauffage de la cabine et la dégelage du verre.

Étant donné que cet appareil de chauffage n'est pas incorporé dans la conception du véhicule lui-même, vous pouvez l'installer dans n'importe quel endroit qui vous conviendra le plus pratique. Il convient de noter que la source d'énergie pour l'appareil de chauffage autonome est le réservoir de carburant de la voiture. Les produits peuvent être équipés d'une télécommande ou d'une minuterie. Certains modèles sont gérés à l'aide d'un téléphone mobile.

chauffage diesel moteur

Séparément, je tiens à considérer des radiateurs pour les moteurs diesel. Après tout, le carburant diesel est bien pire pour réduire une diminution de la température que l'essence. Par conséquent, dans les conditions de températures négatives, les qualités d'une telle unité de puissance se détériorent fortement pendant la mise en route et l'opération. Le problème est que l'action d'un moteur diesel est que le mélange d'air s'allume sous l'influence de la chaleur, qui est formée lors de la compression. S'il y a des températures positives en dehors de la fenêtre et que les moteurs sont suffisamment nouveaux, il n'y a pas de problèmes avec le lancement. Cependant, plus la température de la rue est basse, plus il est difficile de démarrer un moteur diesel, surtout s'il, faiblement parlant, pas nouveau.

Pour résoudre ce problème, les concepteurs des unités de puissance diesel doivent faire de différentes astuces - appliquer une chambre non divisée, ajouter une lubrification d'essence au système, pour installer des bougies factices spéciales et d'autres. Par conséquent, le radiateur du moteur diesel permet de résoudre simultanément beaucoup de problèmes associés au lancement d'un tel moteur dans le froid.

Chauffe webasto.

Webasto est un petit dispositif numérique qui exerce le chauffage du moteur. Initialement, il a été utilisé dans le transport de la production allemande. La fonction principale, assez curieusement, était de créer un microclimat confortable dans la cabine de la voiture. Le périphérique portable est installé dans n'importe quel emplacement accessible du véhicule. Après l'installation, cela ne nécessite pas de soins ultérieurs. Le réglage de l'appareil de chauffage comprend un panneau de commande à distance, ce qui permet de démarrer le moteur à une distance élevée (tandis que la plage dépend du modèle acquis, ainsi que de sa configuration).

installation de Webasto.

Les fabricants de radiateurs sont proposés des instructions spéciales, dont la violation implique des structures d'amortissement. L'installation de Webasto (variétés diesel) sur les voitures destinées au transport de marchandises dangereuses est effectuée par des spécialistes.

• Tous les éléments de la voiture, situés directement près du préchauffeur Webasto, doivent être protégés des conséquences négatives - surchauffe, carburant, huile.
  
• Il est très important d'exclure le feu dans le cas de la surchauffe du Weter Webasto, pour laquelle il suit:
  1. Utilisez des substances inflammables.
  2. Appliquez des boucliers de chaleur.
  3. Faites attention à une ventilation complète.
  4. Installez Webasto à une distance considérable des éléments de la voiture.
  
• Vous ne pouvez pas installer le radiateur où il y a des gens (dans la cabine, dans la cabine). Seulement dans des situations d'urgence permettait l'installation de composants dans une boîte entièrement scellée.
  
• Si vous positionnez Webasto dans le compartiment moteur, vous pouvez fournir un blindage important. Lors de l'utilisation d'un appareil de chauffage, Webasto peut se produire des radiocomères pour éliminer le blindage supplémentaire.
  
• Pour la fixation du chauffage, vous avez besoin d'au moins trois vis. Le tuyau d'échappement doit être posé de telle sorte que les gaz d'échappement ne puissent pas pénétrer dans le salon. Son extrémité est dirigée sur le côté, lorsque vous trouvez un échappement sous le fond de la voiture, le tuyau est amené à la bordure arrière de la voiture ou à la cabine du conducteur.
  
• L'unité de contrôle et le câblage électrique de manière à ne pas violer son intégrité pendant le fonctionnement.
  
• Le fil de carburant doit être protégé des dommages mécaniques. La protection contre un impact thermique significatif pour tous les éléments du chauffage doit être fourni.
  
• Il est important que le joint de fils de carburant garantit l'absence de fuites de carburant. Lorsque des fuites, il est nécessaire que les paires de carburant ne soient pas accumulées sur les éléments électriques du radiateur.

dispositif de chauffage webasto

Clôture d'air (1), ventilateur d'air (2), tuyau de liquide d'échappement (3), capteur de flamme / goupille de pompe (4), joint évaporatif (5), bouchons (6), unité de commande avec capteurs de température (7), échangeur de chaleur (7) 10), chambre de combustion (11), rendement d'échappement (12), clôture de carburant (13), pompe de circulation (14), buse liquide élevée (15), pompe doseuse de carburant (16).

principe de Work Webasto.

Après avoir tourné sur l'appareil de chauffage, le Supercharger Air commence. Il souffle la chambre de combustion, ainsi que le système d'échappement. Dans le même temps, l'unité de contrôle produit des tests de tous les éléments électriques et capteurs. En outre, en l'absence d'erreurs, le carburant du réservoir est à la chambre de combustion à l'aide d'une pompe à carburant, où il se brise avec la broche de puissance. Après la combustion du mélange de carburant, les gaz donnent sur le système d'échappement avec un pare-chocs. La pompe de circulation en même temps sort du liquide de refroidissement à travers l'échangeur de chaleur chauffant, chauffé. Le cycle de temps optimal de l'appareil de chauffage est de 40 minutes (à -20 degrés).

Préchauffeur binaire

BINAR est un préchauffeur anti-moteur conçu spécifiquement pour le transport de passagers et destiné à:

1. Chauffer le salon automobile et le pare-brise sur la mise hors tension.
2. Lancement et chauffage en toute sécurité de l'unité de puissance à des températures basses.
3. Réchauffement supplémentaire du salon automobile et le moteur sur le moteur allumé avec une forte gelée.

Cet appareil de chauffage fonctionne indépendamment de l'unité de puissance. Il est connecté au système d'alimentation en carburant et à la batterie de la voiture. Le principe de fonctionnement de ce dispositif consiste à chauffer le fluide dans le système de refroidissement, qui est pompé de force au moyen d'un système de transfert de chaleur de chauffage. La durée du cycle complet de fonctionnement de l'appareil est de 45 minutes.

Conseil utile

Préchauffeur - une chose indispensable en hiver. En effet, dans des conditions de gelées graves, il est très difficile d'exécuter l'unité de puissance. Le marché moderne offre une vaste gamme de données de périphériques pour tous les goûts et tous les portefeuilles. Il ne devrait donc pas y avoir de problèmes avec le choix du chauffe-prédiction.