Les instructions pour les voitures modernes affirment qu'aucune procédure préparatoire n'est nécessaire pour produire, s'asseoir et aller, ce qui est simple? Mais les conducteurs avec l'expérience adhèrent à quelques autres opinions.

Si le chauffage du moteur est nécessaire à des températures moins

Qui doivent avoir le volant pendant plus d'un an, croyez que le moteur est stressant, mais en substance est une charge importante pendant plusieurs minutes après le début du froid, très risqué. Après tout, des lacunes thermiques n'ont pas encore réussi à arriver à un état normal, le lubrifiant - n'a pas eu le temps d'entrer dans des canaux lointains.

Même une huile de machine chère et de haute qualité et la perfection de la conception du moteur ne seront pas retirées de l'usure accélérée.

Avec cette option, un pilote inexpérimenté sera difficile à suspecter que quelque chose ne va pas avec le moteur, car les systèmes d'allumage et d'injection sont gérés par des appareils électroniques parfaits, sans échec, aucune réaction de gaz faible ne sera observée.

Néanmoins, la pratique est prouvée si vous voulez garder la performance de votre voiture - dans une journée glaciale, réchauffer le moteur avant de voyager.

Option optimale:

• demarre le moteur
• inclure des chaises chauffées, la direction, les lunettes, pour réchauffer il y aura quelques minutes
• le début du mouvement doit être lisse, il est préférable d'éviter à la fois des tours de haute et basse, idéalement, la flèche de tachymètre doit être au milieu de la balance.

Lorsque vous travaillez dans ce mode, le moteur acquiert rapidement la température de fonctionnement, la boîte de vitesses, le cas échéant, recevra une chance pour une vie plus longue.

Et comment est l'instruction? Dans de nombreux pays, afin de lutter contre la pollution atmosphérique, dans les quartiers résidentiels, il est classé catégoriquement de "fumer". La seconde, aucun argument moins lourd - les constructeurs automobiles ne sont pas du tout intéressants pour que tout le monde vit pour toujours. En augmentant la production, ils supposent que les propriétaires de la voiture seront de plus en plus un désir, ou doivent avoir besoin de la voiture à une nouvelle.

Ceux qui prennent vraiment soin de leur véhicule et veulent poursuivre ses règles sans exploitation problématique, vous devez prendre en compte l'achat et l'installation du préchauffeur.

De plus, l'installation d'un appareil de chauffage avec une télécommande programmable ou à distance permettra à la voiture de pré-enregistrer la voiture avant de quitter la maison.

Les chauffages peuvent être autonomes ou non autonomes, électriques.

Le chauffage électrique est populaire dans les pays où des hivers rigoureux sont un élément standard intégré de la configuration de nombreux modèles. Étant donné qu'une telle voiture nécessite périodiquement la recharge, les électrodarmateurs destinés à cela sont disponibles du tout dans Parquets et parkings.

Quel est le préchauffeur

But d'un dispositif liquide autonome - chauffage du moteur avant de commencer, c'est-à-dire Sans son inclusion immédiate, qui est extrêmement importante aux températures de l'air négatives dans la rue. Dans certains cas, l'appareil est utilisé pour réchauffer l'air à l'intérieur de la voiture, dégivrant également les concierges et les lunettes couvertes de l'autre.

L'appareil est suffisamment compact, plusieurs articles sont inclus dans la conception:

• bloc qui permet au chauffage
  Thermaller pour activer le ventilateur de climatyssystem
  Le nœud principal est une chaudière constituée d'un échangeur de chaleur et d'une chambre de combustion,
• alimentation en carburant équipé d'une pompe à carburant
  Il y a aussi une pompe conçue pour pomper le liquide de refroidissement

L'unité électronique est utilisée pour contrôler le périphérique.

L'installation est effectuée dans l'espace de sous-traction, il sera nécessaire de se connecter à l'installation:

• dispositif d'échangeur de chaleur à un petit circuit du système de refroidissement
• bU - Voiture électrique électronique

Bien que cette procédure à première vue ne soit pas compliquée, ce sera mieux s'il sera produit par des spécialistes de la station de maintenance.

Premote contrôle du préchauffeur

Lors de l'installation du préchauffage, le propriétaire de la voiture devra résoudre comment il allumera l'appareil: tandis que dans la cabine Auto, à l'aide de la transpodeur (télécommande) ou à l'aide du module Mobile GSM mobile.

La première option est nettement moins chère, la quantité de coûts avec l'installation - dans les 2,5 à 3 000 roubles. L'inconvénient principal devra se lancer dans la rue et ouvrir la machine si vous devez reprogrammer l'appareil, c'est-à-dire Chaque fois qu'un désir de changer le temps d'inclusion se posera.

La deuxième option, l'achat et l'installation peuvent faire, au moins, à 10 000 roubles., Mais en même temps, il sauvera des inconvénients avec lesquels le fonctionnement de la première option est connecté.

La troisième option, utilisant le module GSM, dans la pratique, il s'avère que le panneau de commande ne sera pas nécessaire, toutes les commandes peuvent être données à partir de votre téléphone portable. Naturellement, il nécessitera le choix et l'acquisition du module GSM, le coût de ces périphériques varie en grandes frontières.

Le principe de fonctionnement de l'appareil de chauffage précédé est le suivant:

• le signal du téléphone, la minuterie ou la télécommande conduit au déclenchement
• le fluide ou l'essence est servi dans la chambre de combustion d'un dispositif relié à la conduite de carburant
• en raison du mélange de carburant avec masse d'air, un mélange combustible est formé, car le contact desquels ou des broches en céramique ou des bouchons d'allumage sont appliqués.

Le processus d'accumulation de chaleur dans l'échangeur de chaleur est accompagné de pompage du support chauffé par un petit contour du moteur. Un tel réchauffement vous permet d'obtenir une élévation de température de tous les éléments de conception suffisants pour le lancement rapide ultérieur.

En activant le chauffage de la cabine et des lunettes, nous obtenons les éléments suivants: L'inclusion du thermorétouche se produit à la suite de la réussite du moteur par le moteur, puis l'alimentation en chaleur à la cabine et sur le verre commence.

Types de pré-marges

Le principe du dispositif de chauffage peut assumer l'utilisation d'une chaleur liquide ou d'air en tant que porteuse. Pour les voitures de tourisme, l'utilisation de chauffage liquide, pour camions et autres véhicules de grande taille et équipement spécial - air.

Une telle division est étayée de manière constructive, les appareils d'air sont de taille majeure, peuvent produire une quantité importante de chaleur, naturellement, la consommation de carburant augmentera.

Le chauffage liquide peut être effectué par plusieurs espèces.

UNE. Conçu pour les voitures avec des salons de petite taille et des moteurs qui ne dépassent pas 2 litres, le carburant consomme économiquement.

B.. Destination universelle, avec des indicateurs optimisés du rapport de dimensions et d'efficacité, peuvent être utilisés pour les petites voitures et pour les minibus de fret.

V. Utilisé pour les VUS et les mini-fourgonnettes, avec des dimensions plus impressionnantes, une plus grande consommation de carburant et un transfert de chaleur plus élevé.

Une caractéristique de ce type est le mode de circulation de fluide optimisé, qui fournit un réchauffement rapide de moteurs à gros volumes et de grands salons.

Les trois types sont universels en termes de carburant, peuvent travailler avec du gaz, des moteurs diesel, de l'essence.

La quantité de carburant qui sera nécessaire au préchauffeur pendant une heure de fonctionnement à la charge maximale ne dépassera pas 0,5 litre.

Il n'est pas recommandé d'utiliser des appareils de chauffage liquides dans des locaux de garage qui ne sont pas équipés d'un système de ventilation fiable!

Préchauffeur binaire

Si nous parlons du choix du radiateur de haute qualité et peu coûteux, vous devez alors vous rappeler le produit de la société Teplostar. Sur le principe de l'appareil et de la connexion, l'appareil de chauffage BINAR ne diffère pas de ses analogues: l'énergie générée par la combustion du mélange de carburant air-carburant est transmise à l'échange de chaleur, ce qui conduit à son chauffage et au chauffage de l'antigel.

Le liquide chauffé, à l'aide de la pompe, est pompé sur le système de refroidissement de la voiture, à la suite de laquelle le moteur et l'intérieur sont chauffés. Le dispositif est contrôlé en réglant la minuterie installée à l'intérieur de la cabine.

Les préchauffeurs Binar appartiennent à des périphériques fonctionnant de manière autonome. Vous pouvez les installer sur des voitures opérant à la fois sur l'essence et le carburant diesel.

L'appareil aide à simplifier le début du moteur à des températures moins et contribue à la préservation du test moteur du moteur.

Les experts soutiennent que dans certains cas, pour désactiver un moteur diesel, il suffit d'effectuer un lancement à froid.

Utilisez tout type de chauffage de préchauffage doit respecter une règle simple. Le début de l'appareil de chauffage doit être effectué au moins une fois par mois, peu importe la période de l'année. celles. Même dans les mois d'été. Cela contribuera à l'élimination de la suie formée dans le processus de combustion de carburant. Si vous violez cette règle, vous pouvez déclencher le verrouillage du chauffage.

Étant donné que l'alimentation électrique du préchauffeur est munie d'une batterie, puis dans des conditions de court trajet, d'environ 10 à 15 km par jour et un long séjour dans des embouteillages dans les rues urbaines, il est probable que la batterie pendant quelques semaines soit complètement déchargé. Pour que cela ne se produise pas, il est recommandé que le temps de fonctionnement du préchauffeur et du moteur soient les mêmes.

Le conducteur doit s'assurer que le cycle d'échauffement est complètement passé, sinon il y aura une menace pour la suie de la suie sur les murs de la chambre de combustion.

Le cycle interrompu ne permet pas à la suie de brûler complètement, ce qui peut provoquer la sortie du système.

Préchauffeur avec fonction de chauffage autonome

Parmi les principaux avantages de l'utilisation de chauffages liquides, ils indiquent généralement:

• la capacité de préchauffer la cabine et le moteur
  vitrage
• la possibilité de démarrer le voyage sans attendre le réchauffement du moteur.

Avec des termes minutieux, la ressource moteur augmente de manière significative.

Parmi positifs, il convient également de noter que les appareils de chauffage autonome peuvent servir de sources de chaleur supplémentaires qui aideront à chauffer l'intérieur en particulier les jours froids. Après tout, à très basses températures, la voiture se déplace très rapidement à la vitesse.

La possibilité de chauffer en outre sera particulièrement utile pour le type de moteur diesel, car Sa valeur calorifique est beaucoup moins. Dans la conception de certaines voitures modernes, la présence d'un chauffe-moteur autonome est initialement envisagée.

thermoses thermoses

Certaines machines, pour prendre au moins une version de l'US hybride Auto Toyota Prius, sont équipées de dispositifs de chauffage de travail spéciaux de travail autonome, de batteries thermiques. Selon le principe de fonctionnement, ils représentent la défaillance thermique dans laquelle une antigel bien chauffée s'accumule.

Soutenez les indicateurs de température tels que Thermos peut au cours des deux jours.

L'exécution du moteur conduit à la fourniture de liquide chaud dans le petit circuit du système de refroidissement, la température de l'antigel total augmente de 12 à 18 degrés.

Préchauffeur de moteur diesel

Avec une diminution de la température de l'air sur les propriétaires automobiles de +5 C avec des moteurs diesel, des problèmes commencent. La raison en est que le carburant diesel dans de tels indicateurs de température change les caractéristiques de la viscosité et commence à paraformifier.

Cela provoque une détérioration du passage du carburant sur l'autoroute, en particulier - à travers le filtre. Celles. Il y a une menace très réelle pour les interruptions dans le dépôt du carburant au moteur.

Le deuxième point négatif est d'augmenter la quantité de carburant consommée. Étant donné que le carburant diesel épaissié est pulvérisé pire, le procédé de sa combustion dans les cylindres n'est pas complètement, la puissance du moteur tombe, ce qui entraîne une augmentation du carburant consommé.

La méthode correcte d'élimination de ces problèmes est de réchauffer la conduite de carburant de la conduite de carburant. Fournissez des indicateurs de température optimaux en installant adapté les radiateurs.

Aux fins, de tels dispositifs sont divisés en drogections et en marche. PréparationEn conséquence, le moteur est chauffé avant même qu'il ne commence. Dans le processus de chauffage, des cristaux de paraffine, des pores de remplissage des filtres se produisent.

Marais chauffé Il est appliqué pour assurer une alimentation en carburant ininterrompue à travers chaque élément de l'autoroute lors de l'opération du moteur. Cela nécessite l'installation d'un dispositif autonome pouvant permettre le chauffage de chacune des sections de séquestre du système d'alimentation en carburant, du réservoir de carburant au moteur lui-même.

La conception de dispositifs de chauffage de carburant peut être un type de pansement, c'est-à-dire L'installation est faite sur un filtre de nettoyage fin, la deuxième option - assure un chauffage uniforme de l'ensemble de l'autoroute, selon lequel le carburant est fourni.

Les appareils de deuxième type peuvent être:

• fluide, leur design suppose passer à travers la chemise de chauffage, ils s'appellent aussi de mortier
• ruban, destiné aux zones d'emballage des zones de l'autoroute sur lesquelles se produit la fusion diesel.

De tout ce qui précède, il est facile de conclure une conclusion sur l'utilité des dispositifs de préchauffage des moteurs et de la marche de chauffe-carburant pour moteurs diesel. Le seul inconvénient de ces dispositifs bénéfiques est un coût relativement élevé.

Pour faire l'installation de radiateurs ou non, bien sûr, s'ils ne sont pas intégrés dans ce modèle de la voiture, - pour résoudre le propriétaire. Mais avant de refuser une telle amélioration, il est nécessaire de peser soigneusement tout le "pour" et "contre".