Avec le développement de technologies, les criminels ont commencé de plus en plus à utiliser toutes sortes d'appareils électroniques dans leurs activités, ce qui vous permet de désactiver le complexe de sécurité ou l'immobilisation. L'appareil le plus courant est un code BREBBER, destiné à la déception de l'alarme automobile. Comment un tel périphérique fonctionne-t-il et existe-t-il un moyen de vous protéger du détournement - en savoir plus dans l'article.

Qu'est-ce que Codgerman

De nombreux utilisateurs informatiques savent ce que "Grabber" est. Il s'agit d'un programme dont la tâche est de collecter des informations de différents sites afin de les placer davantage sur d'autres ressources. En d'autres termes, c'est le programme "voleur". Cependant, avec le développement de l'industrie automobile, lorsque les voitures modernes ont commencé à ressembler à des ordinateurs sur roues, avec un tel concept que «Grabber» devait faire face à de nombreux automobilistes.

Initialement, les lecteurs de CODEBROB ont eu un objectif assez pacifique - ils ont été utilisés dans les services de service pour débloquer l'alarme automobile dans le cas où elle a refusé. Cependant, le monde pénal a trouvé une destination différente avec cet appareil.

À l'aide de CODEBREBBRE, les attaquants interceptent le signal de code envoyé de la carte Keyfob du propriétaire de la voiture lors de la production de la voiture pour protéger. Ce code est rappelé par le codeBravel et dans le temps requis sert à pénétrer dans le véhicule.

Il convient de noter que presque toutes les alarmes budgétaires présentées sur le marché moderne sont impuissantes devant le Codebrubra. Le rayon de l'action de cet appareil est capable d'atteindre 150 mètres et de calculer l'attaquant, qui tente de considérer illégalement le code de signalisation d'une voiture étrangère, est en fait impossible.

Principe de fonctionnement CodoGrabrababrobov

Souvent, toutes les "communications" entre l'unité d'alarme centrale et la cellule radio sont une connexion unilatérale: le porte-clés crée une commande cryptée et l'alarme, le déchiffrant et la reconnaissance des fidèles le rend certainement certainement. À cet égard, les alarmes automatiques modernes avec commentaires ne diffèrent réellement de l'ancienne "hiboux", dans laquelle, après avoir exécuté la commande, le colis est reçu par l'emballage avec des informations d'état, cependant, pour le fonctionnement du bloc lui-même, Le paquet n'est absolument pas important.

Comme une analogie claire, nous donnons un exemple: afin de cacher le contenu de votre conversation des collègues du travail, deux employés commencent à parler dans la langue d'Eskimos - leur conversation pour les étrangers ressemblera à un ensemble aléatoire de sons. Le codeGrabera est un périphérique interceptant une colis de code de l'éther et en utilisant la connaissance de la vulnérabilité du protocole de cryptage reçoit sa clé. Dans l'exemple ci-dessus, le troisième employé, réalisant que la conversation a été menée à Eskimosky, prend le dictionnaire et peut comprendre le sens de sa conversation de collègues.

Après cela, chaque équipe formée par le CodeBravel est perçue par une alarme de voiture comme valide: qu'il n'y aurait aucune publicité sur "Cryptage complexe" et "Touches dynamiques", tout protocole à un côté n'est fiable que la première fois après son entrée sur le marché. jusqu'à ce qu'il soit piraté. Ensuite, il y a une nouvelle génération de t. N. Fabrication CODOGRABRA, c'est-à-dire des appareils non fabriqués et produits en série. Dans le même temps, ils sont souvent fabriqués en reprogrammant un keyfob régulier de la même alarme de voiture. Par exemple, le code de manufacture pour les alarmes automatiques Sher-Khan en 2012-2013 a été fabriquée à partir de la plage d'alarmes radio principale de Logicar 1 et coûte environ 40 000 roubles. - Oui, le 24 est devenu longtemps la zone de l'industrie à part entière, bien que l'illégalité.

Variétés de codogrrabra

Il existe plusieurs des variétés les plus courantes de CodeCervers:

• CodeGrabrokers pour les alarmes de voiture appliquant un code statique (les systèmes de sécurité les moins chers et simples).
• CodeGrabrokers qui utilisent la substitution du code lors du travail. L'appareil est équipé d'un générateur d'interférence, qui mélange le code, qui est envoyé de la radio "natif" et le remplace à celui de celui-ci. Par conséquent, si l'alarme ne s'allume pas lorsque vous appuyez d'abord sur le bouton, et cela n'a fonctionné qu'avec d'autres pressions, il est nécessaire d'alerter. Il est possible que Grabber ait travaillé.
• Code algorithmiqueGrabber. L'appareil peut faire face à des alarmes fiables qui utilisent le schéma de dialogue en fonctionnement.

Alors pourquoi de telles alarmes sont émises jusqu'à présent?

En ce qui concerne les alarmes budgétaires, dans ce cas, personne ne garantit une protection contre les algorithmes de cryptage primitif de détournement de détournement, des algorithmes de cryptage primitifs sont plutôt nécessaires pour éliminer les commandes d'un rayonnement inclinable. Si nous parlons du segment moyen du marché de l'alarme, créez un protocole crypto-résistant et mettez-le en œuvre dans de véritables électroniques - une tâche complexe qui nécessite des coûts de temps graves des circuits et des programmeurs.

La ligne finale est que la ressource informatique du bloc central d'alarme et de ses bandes radio est fortement limitée - le puissant contrôleur est utilisé, plus il a besoin d'énergie dont il a besoin. Résoudre la tâche directement, nous recevrons une alarme qui atterrira la batterie du véhicule et transportera constamment les piles de la chaîne de clé - mais il sera plus difficile de le vendre, plutôt que de manière économique, mais vulnérable à CODEBREBRE. Ou nous allons dépenser trop de temps pour le chiffrement-déchiffrement: l'alarme de la voiture répondra avec un délai tangible aux commandes radio, qui, au fait, ont récemment démontré presque toutes les alarmes de dialogue.

Alarme avec code de dialogue

En fait, le code de dialogue et est une solution qui rend inutile d'utiliser du code traditionnelGRABRA. La communication dans ce protocole est déjà dans les deux sens: premièrement, la radio transmet la commande à la commande de l'unité d'alarme, puis l'alarme de la voiture transmet la tâche codée au porte-clés, qu'il doit décider et transférer la réponse à l'unité centrale. Si la tâche doit être résolue correctement, la commande sera exécutée.

Autres solutions au code de contre-cadrangabber

La solution la plus facile à l'opposition consiste à modifier la plage de fréquences du canal de communication - Les alarmes modernes au lieu du canal généralement accepté 433 MHz peuvent utiliser des fréquences à 2,4 GHz. Récemment, la popularité du système gagne en popularité dans laquelle ils ont généralement abandonné les rubans radio longue distance - pour la communication, le canal cellulaire est utilisé ou que le radiomètre portable n'est pas considéré - ils ne peuvent pas être considérés à distance.

Dispositifs mécaniques pour la protection de l'automobile de vol

Les moyens mécaniques modernes de protection contre le détournement sont des trockers de pédales, de systèmes de direction ou de boîtes de vitesses. Même si les pirateurs peuvent ouvrir le véhicule à l'aide de CODEGUBBER, alors pour la suppression de la protection contre le vol mécanique, au moins un temps supplémentaire sera requis. Et étant donné que le compte du piriaque va pour une seconde, il est probable qu'il ne passera pas de temps à pirater un tel système mécanique.

Immobilisants

C'est également l'un des moyens courants de protéger la voiture de CodoGrabber. L'immobilisation ouvre l'un des circuits électriques que l'allumage est alimenté, une pompe à carburant ou un démarreur. La machine est bloquée et déverrouillée uniquement par une chaîne de clé spéciale ou une clé. Il existe des immobilisateurs qui permettent la voiture sans autorisation et que le blocage n'est activé qu'après un certain temps avec le son d'alarme. Ceci est fait pour que le pirate du pirate n'a pas eu le temps de neutraliser l'appareil.