Le transport moderne est littéralement stupide par différents appareils électroniques. Certains appareils sont conçus pour divertir un propriétaire de la voiture, d'autres sont conçus pour accroître le confort et les troisièmes sont des améliorations de sécurité supplémentaires. Cependant, ont-ils besoin d'enthousiastes de voiture dans la vie quotidienne? Ou leur véritable objectif de tirer plus d'argent d'un propriétaire potentiel de voiture? Dans cet article, nous parlerons du capteur de pluie. De nombreux pilotes considèrent comme une fonction obligatoire pour une voiture, tandis que d'autres coûtent calmement sans elle, contrôlant l'auto-contrôlant le mécanisme d'essuie-glace.

Dispositif et principe du capteur de pluie

Le capteur de pluie est un dispositif électronique optique installé sur la surface interne de la vitre avant, près du miroir de vue arrière. Il se compose de photodiode et de LED. Le principe de fonctionnement est assez simple: le voyant rayonne la lumière invisible pour l'œil humain, le signal est partiellement réfléchi par la vitre avant, après quoi elle revient à la photodiode, qui reconnaît à son tour le degré de teneur en humidité de la pare-brise. L'appareil est intégré aux paramètres de réfraction pour les surfaces humides et sèches, avec laquelle le capteur détermine lorsque les essuie-glaces sont nécessaires.

Le fait est que lorsque le verre est sec, plus de lumière est renvoyée au récepteur. Si le verre est sale ou humide - la lumière retourne moins, à cause duquel le capteur et donne la commande pour nettoyer le verre. Le kit de capteur de pluie comprend une unité de contrôle du système et un bloc de relais. C'est l'appareil en premier et est un tas de photodiode et la LED. En ce qui concerne le Bloc de relais, il joue le rôle de l'artiste dans le système et contrôle directement les mécanismes des brosses. De plus, il protège le système des gouttes d'interférence et de tension. Il est installé là-bas, où il sera pratique pour le pouvoir.

Inconvénients des capteurs de pluie

Certains modèles de capteur contrôlent non seulement le mécanisme d'essuie-glaces et ferme automatiquement la trappe et les fenêtres, qui verse des dangers cachés. Beaucoup de gens aiment tenir la porte supérieure de la porte pendant la conduite. Et dans les conditions d'avoir un capteur de pluie, ils doivent faire attention, car le verre montante peut pincer vos doigts ou vos mains.

Il est important de considérer le fait que l'installation de l'appareil offre des exigences particulières pour le verre avant de la voiture. S'il y a des chips, des égratignures et d'autres dommages sur le verre, cela peut affecter de manière incorrecte le fonctionnement du capteur, car la lumière qui traverse le verre peut être réfractée et déformée en trompant le système.

En outre, les inconvénients incluent une fausse trigité d'essuie-glace par temps sec. Cela est possible si le verre a des empreintes digitales ou une autre pollution insignifiante. De plus, vous devrez acheter de bonnes pinceaux pour assurer un fonctionnement normal de l'ensemble du système.

Il est également nécessaire d'utiliser très soigneusement les moyens de nettoyer les lunettes, car l'humidité entrer dans l'unité de contrôle est extrêmement indésirable. Ensuite, il peut être nécessaire de remplacer le capteur. De plus, vous devrez dire au revoir au pare-brise de tonification, car il interfère avec le fonctionnement du système et ne permet pas les rayons infrarouges. Le problème peut être résolu en faisant un petit trou dans le film en face des diodes.

Mythes communs

Mythe n ° 1: "La nuit, le capteur ne fonctionne pas."

Les rayons infrarouges ne réagissent pas à l'éclairage. Ils se sentent comme la nuit et pendant la journée.

Mythe n ° 2: "En hiver, l'appareil ne fonctionne pas."

Partiellement oui, car il n'est pas configuré sur la neige, mais sur l'eau et le niveau de la réfraction de la lumière qu'ils ont différentes. Cependant, si votre véhicule est équipé d'un chauffage du verre avant, aucun problème ne se posera.

Mythe n ° 3: "Vous pouvez dire au revoir au capteur si le verre s'est enfreint."

Non, il suffit de remplacer le verre à un autre sur lequel il y a un endroit pour attacher le capteur.

Mythe n ° 4: «Si le système a cessé de travailler, vous devez changer le pare-brise."

Tort. Si le système ne fonctionne pas, le problème est probablement dans le condensat et la poussière sur des diodes. Il est nécessaire de démanteler et de nettoyer le capteur. Cependant, il y a un problème ici. Et elle réside dans ce que le capteur est collé. Pour ce faire, vous aurez besoin d'une bande bilatérale transparente spéciale et la procédure elle-même est très complexe. Par conséquent, il n'est pas recommandé d'installer vous-même le capteur. La solution la plus fidèle consiste à faire appel à un service spécialisé dans lequel vous affinerez un appareil qualitatif.

Conseils Profi, avez-vous besoin de capteur de pluie sur la voiture

C'est plutôt le cas de goût que des avantages inestimables. Internet est simplement rempli d'articles, à quel point les données indispensables et les données de l'appareil sont utiles. Les automobilistes d'aujourd'hui sont fatigués d'allumer de manière indépendante les essuie-glaces? Après tout, c'est une deuxième action.

Bien sûr, il existe des situations sur la route lorsque Electronics peut vraiment aider. Par exemple, si vous voyagez le long d'une route étroite et que la machine venue vous ouvre avec de la boue. Ou si vous conduisez le long de l'autoroute un jour de pluie et dépassez un gros wagon, des roues dont la masse d'eau vole sur votre vitre avant. À un tel moment, le capteur de pluie est vraiment utile. Cependant, à la fin, seul vous décidez, de faire confiance à l'électronique ou de contrôler le processus de nettoyage du verre avant lui-même.