La plupart des propriétaires de voitures n'aiment pas monter en hiver non seulement à cause d'un grand nombre de stores et trop glissants, mais également à la suite de problèmes liés au lancement du moteur. Pour que l'hiver pour le conducteur ne soit pas transformé en stress solide, il est nécessaire de réchauffer le moteur en temps opportun. De plus, un lancement à froid du moteur en fonction du degré d'usure de Koint est d'environ cent kilomètres de la voiture. Isolation indépendante Le moteur pour l'hiver peut être avec des matériaux à vis ou à l'aide d'un tube automatique spécial. À ce sujet plus loin dans l'article.

Moteur automatique, pourquoi le réchauffer en hiver

Sans aucun doute, vous ne pouvez pas isoler le moteur. Certains propriétaires de voitures installent sur des voitures de préchauffage de systèmes de moteur ou d'autorondis, ce qui permet de gagner du temps après de longs morts dans le froid, ainsi que immédiatement le long du volant d'un intérieur chaud. Cependant, ces dispositifs sont suffisamment chers. De plus, le préchauffeur choque la durée de vie de la batterie et l'autorun "mange" beaucoup de carburant.

En raison du gel, l'huile moteur devient épaisse et visqueuse, entraînant une violation du fonctionnement des nœuds en mouvement du système. Naturellement, une huile épaisse est beaucoup plus longue "va" aux coins les plus éloignés du système, à la suite de laquelle la surface des éléments interagissant entre eux est plus rapide que de rester sans lubrification. C'est-à-dire immédiatement après l'allumage, le moteur est réellement "sec" et la "famine d'huile" se produit.

Les éléments avec une grande force se sont conduits, et l'huile épaisse n'a pas encore réussi à y arriver. Pour cette raison, les nœuds s'usent plus rapidement que l'habitude et le moteur a besoin de révision. De l'huile trop épaisse, le groupe de pistons souffre surtout, ce qui, en règle générale, cesse de travailler en premier.

Et même avec du carburant dans le temps glacial, de nombreux problèmes sont associés. À la suite de basses températures, le carburant s'évapore pire et est mal pulvérisé. Ces faits affectent négativement la qualité du mélange air-carburant, ce qui implique un fonctionnement instable du moteur. De plus, en raison du gel, la capacité de la batterie est réduite, car la basse température est capable de ralentir les processus chimiques à l'intérieur de la batterie rechargeable.

Résolvez ces problèmes peut être résolu de différentes manières. Tout commence par l'isolation du moteur et du garage et se termine par l'utilisation d'additifs et d'huiles spéciales. L'option idéale est l'utilisation intégrée de toutes les méthodes énumérées. Préparer la voiture à l'hiver devrait être à l'avance, remplaçant l'huile sur le synthétique, dont la densité ne change pas lorsque la température est réduite. La protection du moteur est basée sur l'isolation de la hotte. Avec cela, la chaleur sous le couvercle de la hotte sera maintenue plus longtemps, ce qui contribue à l'accélération du processus de réchauffement du moteur.

Comment réduire la consommation de carburant au moment du froid

Selon les statistiques, la consommation de carburant en hiver augmente de 25%. Ceci est principalement dû à un long réchauffement du moteur. L'unité de puissance moyenne réchauffer jusqu'à la température de fonctionnement est capable de brûler sur le sol du litre de carburant et de prendre en compte les prix d'aujourd'hui - c'est simplement "l'argent sur l'air".

Réduire la consommation de carburant en hiver peut être de différentes manières:

1. La première méthode recommande aux fabricants de la plupart des voitures étrangères - ne réchauffez pas le moteur en général. Lorsque vous voyagez pour de courtes distances sans embouteillage, il peut être possible de sauvegarder. Cependant, vous devrez alors dépenser beaucoup d'argent sur la refonte des pistons, car de lourdes charges sur des éléments froids sont en mesure de détruire le mécanisme. Le fabricant est important que la voiture transmet la période de garantie. Ce qui sera plus loin - les problèmes du propriétaire de la voiture. Par conséquent, les professionnels sont invités à réchauffer le moteur partiellement effrayé et en partie lors de la conduite.
   
2. La méthode la plus courante chez les automobilistes domestiques à réduire le temps de moteur pendant un démarrage à froid - pour noyer la grille de radiateur utilisant du carton ou un autre matériau dense. Il est difficile de dire à quel point c'est efficace. La faisabilité de cette méthode est discutée sur Internet et jusqu'à présent. Bien sûr, vous pouvez essayer si vous avez un moteur supplémentaire. Cependant, le carton n'est pas capable d'affecter le temps de chauffage, car il n'est pas capable de retarder l'air chaud, qui monte du moteur, et non sur le côté.
   
3. La manière dont la troisième personne est de réduire la consommation de carburant dans les gelées d'hiver - isolez le moteur. Par exemple, couvrez-le avec un feutre, une couverture ou même une veste. Mais le principal inconvénient de cette méthode est infructueux. La même veste ou une ancienne couverture peut être bloquée à tout moment lors de la conduite, car lorsque vous travaillez certaines parties du moteur sont chauffées à 700 degrés Celsius.

Sur la base de ce qui précède, il est possible de tirer des conclusions qui pour réduire la consommation de carburant (réduction du temps de réchauffement du moteur en hiver), le moteur doit être isolé. Cependant, il est nécessaire de faire un espace d'échauffement et de ne pas fermer le radiateur.

À mesure que les tests montraient, la solution optimale lors de l'isolation du moteur - l'utilisation de matériaux spéciaux destinés à cela. Une telle isolation automobile peut résister à des températures allant jusqu'à 1200 degrés Celsius et constituées de fibres de haute technologie résistant au feu.

Isolation automobile, AutooDewed sous la hotte, la dignité et les propriétés utiles

Matériaux d'isolation du moteur - T. N. L'arbitre est sélectionné sous la taille de la hotte et est tout simplement installée. Avec une telle couverture, le moteur ne sera pas bouillir, car la grille de radiateur reste ouverte. Le tube automatique tourne le capot de la machine en thermos particuliers, car ils ne produisent pas de chaleur du moteur, qui ralentit son refroidissement et accélère le chauffage.

Selon des experts, en hiver, des économies sur l'essence avec un moteur chauffé jusqu'à 25%. L'isolation automobile paiera en seulement deux mois. De plus, le tube automatique fournit une isolation sonore supplémentaire du compartiment moteur.

L'isolation des moteurs automobiles a des propriétés aussi utiles:

1. Facile sont installés.
2. Ne nécessite pas de soins constants.
3. L'isolation est ignifuge, non toxique, résistant aux fluides de travail utilisés dans la voiture.
4. Il tient parfaitement la chaleur du moteur, le moteur se réchauffe rapidement et se refroidit beaucoup plus lentement.

Du faux, le vrai tube automatique est caractérisé par une qualité supérieure. Complet à celui-ci, en règle générale, un passeport joint, un paquet d'entreprise et des certificats. Les radiateurs du moteur sont fabriqués avec des matériaux respectueux de l'environnement et lorsqu'ils sont utilisés en hiver, il n'y a aucune irritation à portée de main.

Appliquer l'isolation de marque est bénéfique et simple, la principale chose lors du choix consiste à choisir la bonne taille.

Industrie automobile Comment l'installer avec vos propres mains

Vous pouvez réchauffer le moteur à l'aide du tube automatique très facilement:

1. Le tube automatique est saupoudré sur le moteur et ferme complètement le compartiment, car sous chaque modèle de la machine se trouve un appareil de chauffage de la taille souhaitée.
2. Si le compartiment moteur s'est avéré non standard, le bord de l'isolation est la capacité de tourner.
3. Chauffer le moteur est nécessaire à l'automne, quand il devient froid. Enlevez la couverture tardive. Tout le reste du temps, l'industrie automobile est sous la hotte. Pas besoin de le supprimer pour la nuit.
4. Il est impossible de le laver. Seul le nettoyage à sec est autorisé.
5. Il est également facile d'éliminer l'isolation, à installer - il est plié et plié dans l'emballage.

Conseils Profi, les meilleurs AutoWorks, que vous ayez besoin de réchauffer le moteur en hiver, sera l'auto-ferreuse pour la saison

L'industrie automobile de marque vous servira pas une saison. Si vous conduisez une voiture tous les jours, cela paiera plusieurs fois la première année, car le "moteur" de chauffage accéléré vous fera économiser du carburant, du temps et de l'argent. De plus, l'industrie automobile est peu coûteuse.