Le fonctionnement du moteur à combustion interne sur les carburants et l'huile de mauvaise qualité conduit à la formation d'une voiture et, par conséquent, à sa ruse. Si le moteur ne prend pas l'heure et nécessitera des réparations majeures.

Cercle de moteur, auxquels affecte tous les points négatifs

Le cercle moteur est intrinsèquement sédiments de trois types différents: boues, vernis et nagar.

• Les scories sont des sédiments plaqués qui se déposent sur les parties du moteur avec une faible température de fonctionnement (env. Sur les parois du carter moteur, sur la surface du vilebrequin et de l'arbre à cames, etc.). Ils se composent de combustibles non brûlés, d'eau et d'huile.
• Lucky Ce sédiment ressemblant à un film élastique est généralement formé, sur des pistons et des cylindres près de la compression et des anneaux d'huile d'huile.
• Nagar est à haute température et des dépôts solides constitués de composés de carbone et de cendres.

Cercle de moteur du phénomène dangereux et implique beaucoup de points négatifs:

• En raison de la voiture formée, le dissipateur thermique est réduit de pièces de moteur, en conséquence, la charge thermique sur elles est considérablement accrue;
• Les exercices de la vanne commencent;
• Il y a une violation de l'étanchéité des chambres de combustion, ce qui entraîne un trouble de compression;
• Augmente considérablement la consommation de carburant;
• Le moteur commence "là" huile;
• Au fil du temps, le moteur échoue;
• Le moteur avec le retard répond à la pression de la pédale de gaz;
• Augmente la toxicité des gaz d'échappement;
• Il y a une réduction de la puissance du moteur.

causes d'artisanat moteur

Les principales raisons de l'apparition d'un tel phénomène en tant que moteur de voiture rampant, principalement de l'huile et du carburant. Plus leur qualité est élevée, plus ce processus a lieu. En outre, il contribue à rouler avec un moteur non chargé avec une petite charge, à cheval en hiver, pour les petits tours, etc.

Comment enlever la sieste et éteindre le moteur de vos propres mains

Démive mesure le processus de nettoyage des pièces de moteur de sédiment formées. Aujourd'hui, deux méthodes de coupe principales sont utilisées, elle est douce et dure.

• La méthode douce ne nettoie que les anneaux de piston du moteur, nécessite la quantité minimale d'effort.
• La méthode dure vous permet de nettoyer complètement le moteur de Nagara, mais cela prendra beaucoup plus de temps et d'efforts.

méthode de prévention partielle ou molle du moteur

Pour l'extraction, cette méthode est nécessaire pour 100-200 kilomètres jusqu'à ce que l'huile soit remplacée, ajoutez-y un fluide spécial. Après avoir conduit cette distance, l'huile doit être remplacée. En outre, n'oubliez pas qu'en ajoutant ce moyen dans l'huile, il devient de gras, pour cette raison, sur des tours élevées avant de remplacer l'huile est interdite.

La méthode douce présente des défauts significatifs avant de rigider, car il ne nettoie pas toutes les parties du moteur. Les plus incluent la simplicité et les coûts mineurs du temps et de l'argent.
Cette méthode est parfaite comme prévention facile pour le moteur, il est souhaitable d'utiliser chaque changement d'huile.

coupe du moteur complet ou difficile - marche marche

La méthode dure que déjà mentionnée précédemment implique un nettoyage complet du moteur, de tous les types de dépôts. Cela nécessite une quantité importante de temps et d'efforts.

• Pour supprimer Nagara cette méthode, la voiture doit être placée horizontalement;
• Réchauffer le moteur de la voiture jusqu'à 70 à 90 degrés;
• Dévissez les bougies d'allumage ou retirez les buses dans le cas d'un moteur diesel;
• Tourner le vilebrequin expose tous les pistons dans la position médiane;
• Nous versions un fluide spécial dans des cylindres (pour plus de commodité, il est recommandé d'utiliser une seringue pour cela). En moyenne, chaque cylindre laisse généralement 25 à 80 ml (dépend du fonds utilisé);
• Introduisez les bougies d'allumage et laissez le moteur pour le temps prévu par l'instruction du liquide. Il est généralement d'une heure de jour, dans de rares cas de semaine;
• Pour accélérer le processus de nettoyage, il est nécessaire de faire pivoter les roues d'entraînement toutes les 15-25 minutes dans différentes directions de 10-15 degrés afin que l'outil soit mieux distribué;
• Après le nettoyage, dévisser les bougies et avec l'aide du fluide de la pompe à seringue des chambres de combustion;
• Afin de retirer complètement les résidus du liquide, les trous de bougie recouvrent de chiffons purs pour empêcher les éclaboussures de boue. Et faire défiler le vilebrequin jusqu'à ce que le fluide ne sort pas complètement;
• Nous tordons les bougies en place et nous apportons la voiture, laissez-la fonctionner sans charge (au ralenti) pendant environ une heure;
• Nous produisons le remplacement du filtre à huile et à l'huile (il peut également être nécessaire de remplacer les bougies).

Il y a un mythe très courant que lors de l'utilisation de cette méthode de nettoyage du moteur, toute l'huile est absolument lavée et à la suite de laquelle lorsque le moteur est démarré à sécher, la probabilité de l'apparence de la mise à l'échelle et de l'usure des bagues de piston est large. Ce mythe n'est pas mécontent, vraiment avant qu'il y ait eu un problème aussi, mais les producteurs modernes de liquides pour les ronds-points se sont éliminés.
N'oubliez pas que ce type de nettoyage est utilisé à l'aide de substances très toxiques, elle devrait être une très bonne ventilation pour la transporter dans les locaux.

caractéristiques de la couteau avec une position en forme de V ou opposée de cylindres

Courcing des moteurs opposés et en forme de V avec une méthode rigide est satisfait de la problématique, contrairement aux caractéristiques structurelles rustiques.
Dans les chambres de combustion de moteur en forme de V avec des pistons sous un angle, l'agent nettoyant n'affectera pas la totalité de la chambre de combustion. Par conséquent, le nettoyage sera inégal. Bien sûr, l'effet du bain est créé, mais cela ne suffit pas.

Avec les moteurs opposés est encore plus difficile. Dans les voitures avec de tels moteurs, en règle générale, d'atteindre avec précision les bougies d'allumage. De plus, les chambres de combustion et les cylindres de tels moteurs sont généralement horizontalement, tandis que nous vis les bougies d'allumage. Le liquide va couler.

Ces difficultés ne rendent pas la méthode rigide impossible, mais vous devez faire plus d'effort et gagner de la patience. L'essence reste la même, mais pour de tels types de moteurs, vous aurez besoin de plus de liquide spécial.

dessin de nettoyage par additifs

Également sur le marché, il existe également une variété d'additifs pour que l'excavation du moteur est également ajoutée au carburant. Leur particularité est qu'ils ne nécessitent pas de remplacement de pétrole et ajouté au réservoir de carburant de la voiture.

En utilisant cette méthode de coupe, vous ne pourrez pas démonter le moteur, il suffit de le remplir dans le réservoir avec le carburant, et vous ne pouvez pas vous inquiéter du mode de conduite ou que vous devez remarquer l'huile après 200 kilomètres.
Cette méthode est la plus facile de tous les rangs. L'efficacité de cette méthode veut désirer mieux, elle est la moins efficace comparée aux méthodes difficiles et mous. Mais tout relatif et dépend des médicaments que vous allez appliquer

conclusions

Rayonnage du moteur Ce n'est pas un médicament unique de toutes les maladies du moteur.

Dans certains cas (si une voiture, par exemple un ancien), la coupe peut même aggraver son travail, élever les problèmes cachés (Nagar peut jouer le rôle du joint entre les parties du moteur).

Mais dans tous les cas, si le moteur de votre voiture menace de révision, il vaut mieux dépenser initialement arrondir avant de mettre de l'argent pour cela.
À chaque remplacement de l'huile, il est recommandé de réaliser la prévention et de nettoyer le moteur de votre voiture avec une méthode douce. Les coûts financiers importants n'exigeront pas cela, mais augmenteront la durée de vie du moteur.
La méthode dure de nettoyage ne donne aucune garantie que le moteur sera complètement nettoyé dans une heure, il vaut la peine de quitter une voiture avec un fluide de nettoyage plus longtemps.
Quelle que soit la méthode que vous avez décidée de couper le moteur, son efficacité dépendra d'abord de la qualité du fluide utilisé.

N'achetez pas de liquide pour une qualité douteuse.

Il ne vaut aussi pas la peine d'utiliser de vieux "grands-pères", des liquides auto-fabriqués. Cela aidera à éviter les conséquences indésirables.