La survenue de fumée peut être due à des dysfonctionnements de divers composants de travail et de systèmes de l'unité d'alimentation: systèmes d'allumage, systèmes de refroidissement, systèmes d'alimentation, systèmes de contrôle d'injection, mécanisme de distribution, groupe cylindrophone, etc. En conséquence, la cause de la fumée de ventilation apparaît ou à la suite du mauvais combustion incomplète du carburant, soit à la suite du liquide de refroidissement, ou à la suite de la pénétration d'huile, qui donne aux gaz d'échappement une couleur spécifique.

DIE DIESEL moteur, quels signaux de fumée

Fréquemment, un dysfonctionnement d'un système, qui s'avère être une source de fumée, semble résulter des défauts et des problèmes d'une autre. Par exemple, le fonctionnement médiocre du système de refroidissement implique la surchauffe du moteur et, en conséquence, la combustion du piston sonne. Pour cette raison, l'huile pénètre dans les cylindres, ce qui conduit à la fumée. Démarrer la recherche de la cause est souhaitable avec la comparaison des circonstances visibles: les caractéristiques de la fumée, les effets possibles de l'environnement externe observé des phénomènes connexes.

Peut-être une situation familière: vous courez le moteur après un long parking et de la tuyau d'échappement pousse une épaisse fumée. Lors du réchauffement, la quantité de fumée peut diminuer, et lors de la conduite et de la disparition du tout. Cependant, cela arrive souvent différemment. La fumée continue, la couleur de la fumée reste, qui indique clairement des problèmes dans l'unité de la force. Et la raison de ce n'est pas un long parking. L'inaction du propriétaire de la voiture ne fait que aggraver le problème ou conduit à sa manifestation forte.

La fumée avec l'échappement est noire, bleue et blanche, ainsi que toutes les nuances intermédiaires. Il convient de noter que la couleur est un signe de diagnostic important. Le fonctionnement d'un moteur avec une chimule accrue n'est pas rarement accompagné d'autres écarts, bien que parfois mal pour lesquels le propriétaire de la voiture attire l'attention que lorsque la fumée se produise est une ou une autre couleur. C'est pourquoi de tels symptômes doivent nécessairement être notés et notés pour évaluer avec précision la santé et la performance du moteur. Lors de l'analyse des défauts possibles, il s'avère que la fumée dans de nombreuses situations est la même couleur, bien qu'elle ait des raisons différentes.

La fumée noire, quelles sont les raisons de l'apparition de la fumée noire

La fumée noire avec des expulsions d'échappement sur la ré-inscription du mélange air-carburant et, en conséquence, des problèmes liés au système d'alimentation en carburant. Une telle fumée est généralement bien visible sur un fond clair et constitue des particules de suie, c'est-à-dire les produits de combustion incomplète de carburant.

La fumée noire n'est pas rarement accompagnée d'un faible démarrage, d'une consommation élevée de carburant, d'une toxicité élevée des gaz d'échappement, d'un fonctionnement instable du moteur et d'une perte de puissance résultant de la composition non optimale du mélange d'air-carburant.

Dans les moteurs de carburateur, la fumée noire, en règle générale résultant du débordement dans la chambre à flotteur en raison du défaut de la soupape à aiguille ou du fait de la croasser des jets d'air.

En ce qui concerne les moteurs à essence avec injection électronique, la réinstallation du mélange apparaît généralement lors d'une ventilation et d'une défaillance de capteurs différents (flux d'air, oxygène, etc.), ainsi que dans les conditions de fuite de buses, qui est dangereux par l'hydrodar dans le cylindre pendant le lancement. Le fait est que, grâce à la défaillance de la buse sur l'unité de centrale non fonctionnelle, peut trouver beaucoup de carburant dans le cylindre, ce qui ne permettra pas l'approche du piston au point mort supérieur.

Moteurs diesel La fumée noire se produit s'il ya des déficiences dans le travail de la pompe à haute pression (TNVD) ou si l'angle d'avance d'injection est trop grand.

Commentaires des modes de fonctionnement des moteurs à essence dans les conditions d'un mélange ré-entré est une usure élevée et des vestes des éléments du groupe de pistons de cylindre, car l'excès de carburant est rincé des murs de l'huile de cylindres et s'aggrave le lubrifiant. En outre, tomber dans l'huile, le carburant le dilua, aggravant ainsi les conditions de lubrification et dans d'autres éléments de conjugaison du moteur.

Parfois, cette inflammation est si importante que le niveau de lubrifiant dans le carter moteur est considérablement augmenté (plus précisément, le niveau du mélange de matériau lubrifiant avec du carburant). L'huile diluée obtient une odeur distincte d'essence. Bien sûr, pour exploiter le moteur avec de tels problèmes n'est pas seulement difficile, mais aussi extrêmement indésirable, car il conduit rapidement à de nouveaux problèmes plus graves.

Comment éliminer la raison de l'apparition de la fumée noire

• Remplissez le carburant de haute qualité et entraînez quelques kilomètres pour estimer l'état de la fumée du tuyau d'échappement.
• Remplacez le filtre à air pour éviter d'entrer dans le moteur de différents contaminants de l'air.
• Inspectez le filtre à carburant pour des particules solides ou d'autres impuretés solides.
  
• Si vous avez certaines connaissances et qualifications, faites attention au fonctionnement de l'injecteur et vérifiez les buses.
• Sur la dieselle, il est nécessaire de nettoyer les buses que dans 90% des cas, tous les problèmes supprimeront.
• Les vannes d'allumage et de mise en place peuvent aider sur les vieux véhicules de carburateur.
• Mesurer la compression dans les cylindres pour vérifier le travail de qualité de chaque partie de l'unité d'alimentation.

La fumée bleue ou sizy, les causes de l'apparence de la fumée bleue

La raison ici est également toujours seule - entrer dans l'huile de chambre de combustion. Il brûle avec du carburant, mais il n'est pas complètement que la coloration des gaz d'échappement dans les neuf ou les couleurs bleues.

Avec l'avènement des tuyaux d'échappement de fumée bleue, d'autres phénomènes négatifs peuvent survenir:

1. Rendement rapide du catalyseur.
2. Augmenter la consommation de carburant.
3. Puissance descendante.
4. Réduit dans des cylindres de compression.
5. Rayons rapides de bougies.
6. Consommation d'huile élevée.

L'huile entrant dans la chambre de combustion implique différentes pannes. Sur des machines plus anciennes, les capuchons sensibles à l'huile ont été usés, situés sur les vannes du moteur, ou des bagues de revêtement d'huile sur les pistons de l'unité de puissance. En moteurs équipés de turbocompresseurs, la raison de l'apparition de la fumée bleue peut dépressuriser le rotor dans ce turbocompresseur.

Comment éliminer la cause de l'apparition de la fumée bleue ou nasale

Détecter la dépressurisation du rotor est très simple. Pour ce faire, débranchez le tuyau d'échappement du turbocompresseur et inspectez-le pour la présence d'huile. Si le problème est dans les capuchons de circuit d'huile sur les vannes, il est nécessaire de les remplacer. Mais si c'est dans des pistons, vous devrez remplacer les anneaux d'huile d'huile et cocher la surface du cylindre. Dans certains cas, il est nécessaire de nettoyer les cylindres.

Fumée blanche, causes de la fumée blanche

La première raison de ce phénomène fait froid. Comme vous le savez, la vapeur d'eau est présente dans les gaz d'échappement. Dans le temps froid, des feuilles de vapeur chaudes avec des gaz d'échappement, refroidissent instantanément. Par conséquent, le propriétaire de la voiture et remarque une nuance blanchâtre. Au fait, la température ci-dessous, plus elle sera remarquable.

Il convient de noter que la fumée blanche peut aller même si le temps est chaud. En raison de la différence de température, le condensat se produit parfois dans le silencieux. Lorsque le moteur commence, le silencieux tourne et l'eau commence à s'évaporer. Dans ce cas, vous ne devriez pas vous inquiéter, ces symptômes n'indiquent pas la ventilation.

Cependant, peu importe la météo et la température, le tuyau d'échappement est une fumée blanche pure, le niveau de liquide de refroidissement tombe tout le temps, et le chiffre d'affaires est en constante "danse", cela signifie que le fluide de refroidissement tombe dans la chambre de combustion, après quoi il se passe le silencieux avec l'échappement qui très dangereux.

Comment éliminer la raison de l'apparition de la fumée blanche

Il y a une méthode "dedovsky", grâce à laquelle vous pouvez numériser de manière indépendante la panne:

1. Varialisez le moteur à la température de fonctionnement.
2. Prenez une feuille de papier propre et fixez-la au tuyau d'échappement, ne le chevauchant complètement pas, environ la moitié.
3. GARDER 10-15 secondes.
   
4. Maintenant, regardez le papier, s'il est devenu mouillé et suit de l'eau, alors tout est terrible, c'est juste un couple. Mais si le papier est devenu huileux, comme après huile, cela signifie que le système ajoute du toosol ou de l'antigel. Dans ce cas, allez immédiatement à la station-service.

Conseils Prof.

Enfin, je tiens à dire que vous ne devriez pas ignorer le problème, si vous remarquez que le tuyau d'échappement va de fumer noir, blanc ou bleu. Il est nécessaire de diagnostiquer le plus tôt possible et d'éliminer la cause, d'éviter même de gros problèmes.