Très souvent, même le meilleur équipement régulier du véhicule n'est pas complètement satisfait de son propriétaire, à la suite de laquelle beaucoup d'entre eux tentent d'améliorer la fonctionnalité de leur voiture, recourant à l'installation d'équipements superlimés. Dans ce cas, l'installation du lecteur de coffre est loin de la dernière place, que nous raconterons cet article.

Tronc d'entraînement électrique, dignité et inconvénients

En général, les propriétaires de voitures domestiques (Volga, VAZ, etc.) sont recouraient à ces ajouts (Volga, VAZ, etc.) ou les propriétaires de vieilles voitures étrangères, dans lequel le système d'entraînement électrique ne prévoyait pas l'usine.

Le lecteur électrique du couvercle du coffre est représenté comme un mécanisme composé d'un certain nombre d'éléments interconnectés: un moteur électrique, deux relais à quatre broches, une tige de poussée, un fusible et un bouton. Il existe deux types de disques qui activent l'opération de tige pour ouvrir les portes du compartiment à bagages. Le plus courant est le mécanisme qui est équipé d'un moteur électrique, car il est pratique et redressées. Une popularité légèrement plus petite a été obtenue par un lecteur, dans laquelle le principe de fonctionnement est basé sur l'utilisation de plaques magnétiques. Cet appareil est très complexe, à la suite de laquelle beaucoup de problèmes se posent pendant le fonctionnement.

Le principe de fonctionnement de tels mécanismes est basé sur l'interaction des plaques magnétiques avec un relais et est la suivante - lorsque l'alimentation commence à agir, le relais tire la tige et le couvercle du compartiment à bagages s'ouvre. Il n'est pas recommandé d'installer les disques électromagnétiques du coffre sur les anciens modèles Vazov, car ils ne sont absolument pas pratiques dans le travail. En fait, il est possible de mener à bien l'installation, mais il est nécessaire de procéder à une reconstruction grave de la serrure du coffre, qui est généralement irrationnelle et problématique, car des changements importants dans le corps du véhicule sont nécessaires.

Radiateur électrique entraînement, quelle usine fiable ou auto-création

Avant de mettre en œuvre une idée, vous devez bien réfléchir et préparer tout ce dont vous avez besoin. Dans une situation avec un tronc électrique, tout d'abord, le mécanisme lui-même doit être acheté. Aujourd'hui, ce n'est pas un problème, car il est facile de trouver en fait dans n'importe quel magasin de pièces de rechange automobile. Très souvent, toutes les électromécanismes similaires, en fonction du fabricant ou d'autres caractéristiques de conception mineures, diffèrent les uns des autres, mais le principe de fonctionnement reste le même.

Par conséquent, certains automobilistes collectent cependant le mécanisme requis à la maison, pour la plus grande confiance que le résultat final sera positif, il est conseillé d'acheter un appareil prêt à l'emploi.

Entraînement électrique, qui est inclus

En règle générale, le lecteur électrique comprend:

1. Fils.
2. Moteur électrique.
3. Relais.
4. Terminal.
5. Bouton.
6. Fusible.
7. Instructions pour la connexion et l'utilisation du périphérique.

De plus, une carte de garantie doit être attachée à l'appareil, avec laquelle le propriétaire de la voiture sera en mesure de se protéger de problèmes inutiles en cas de produit de mauvaise qualité avec une durée de vie limitée.

Dispositifs, outils et matériaux de montage

Pour les travaux d'installation, vous aurez besoin des matériaux et des outils suivants:

1. Set Screweriwer.
2. Pinces.
3. Tournevis.
4. Perceuse avec une perceuse.
5. Multimètre.
6. Il est conseillé d'acheter des câbles supplémentaires, car il est possible que les longueurs des fils incluses dans l'ensemble acheté ne soient pas suffisantes.
7. Pour la fixation et la fixation de la garniture, qui, en règle générale, sont fixées par des éléments ponctuels, des clips, des tubes ondulés et un isent noir résistant à la chaleur doivent être achetés.

Les matériaux décrits ci-dessus et les outils sont les plus couramment utilisés dans l'installation du coffre moteur électrique, mais en fonction des souhaits du propriétaire de la voiture et le modèle du véhicule, cette liste peut être étendue.

Installation de la partie électrique du lecteur sur le couvercle du coffre, le cours du travail échelonné

Tout d'abord, vous devez retirer la batterie au moment du travail. Dans la plupart des voitures, la nourriture est servi à partir de la tension positive pendant douze volts, mais si vous avez des doutes, avant de commencer le travail, il est nécessaire de préciser le moment, après quoi vous pouvez suivre en toute sécurité les instructions ci-dessous.

L'une des plus importantes conditions pour un résultat positif est le placement correct du câblage, puisque le fonctionnement de tous les systèmes de véhicules dépendra de son travail correct. Au mieux, certains appareils ne fonctionnent pas correctement, dans le pire - il y aura une fermeture, après quoi il est pas toujours possible de restaurer l'électronique et l'électricien du véhicule, sans parler de la valeur financière de ces tentatives.

Il est souhaitable de fixer le câblage où il y a déjà des fils réguliers. Dans les zones particulièrement difficiles, par exemple, lors de la pose d'un fil d'un salon automobile à un compartiment à bagages, vous avez besoin d'utiliser des tubes en carton ondulé de protection.

Ensuite, respectivement, avec un système choisi, la connexion de tous les composants doivent être connectés qui sont situés dans le coffre. Après cela, vous devez tirer sur les fils à la porte du conducteur. Tout dépend du modèle de voiture - il est plus commode d'étirer les fils à travers les seuils de porte, à quelqu'un plus facile de mettre le chemin d'en haut à l'aide des lattes de protection. Dans tous les cas, il est nécessaire de fixer immédiatement les fils avec des pinces. Si vous manquez la longueur du fil qui est inclus dans le kit, prendre le plus acheté. En outre, avec l'aide d'un fer à souder, vous devez aspirer la place de l'articulation et revenir en arrière avec un scotch.

Maintenant, connectez le fil négatif sur le disque, le second est connecté au relais de commande principal, et celui-ci se résume à l'alarme - vous devez trouver l'unité de commande (en règle générale, il est situé sous le tableau de bord) et l'utilisation des contacts libres de se connecter.

La dernière chose à faire est de retourner la batterie à l'endroit et vérifier le système de performance. Dans certains cas, le château n'a pas la poussée pour fermer le coffre. En règle générale, il est facile d'éliminer un tel problème en installant un ressort supplémentaire dans la serrure.

Conseils de professionnels, comment éviter des fermetures dans la partie électrique

Pour éviter des fermetures dans la partie électrique, vous devez armer un multimètre à l'avance, ce qui donnera la possibilité de vérifier la tension du réseau. En outre, il est nécessaire de placer correctement le câblage. Par conséquent, dans certains cas, il est préférable de confier vos professionnels de véhicules.