L'un des composants clés de la voiture de suspension de la voiture est un support de balle - un produit responsable de la fixation des leviers au moyeu de roue. Grâce à cela, les composants sont correctement liés à l'autre sans perdre la mobilité dans le plan souhaité. Cependant, au fil du temps, le produit est capable de s'user et de remplacer. À ce sujet plus loin dans l'article.

Support de balle, dispositif et principe

Lorsque vous conduisez, les roues motrices du véhicule effectuent deux fonctions. Le premier - Assurez-vous que le mouvement de la voiture le long de la route. La seconde - permet de faire des manœuvres, c'est-à-dire tourner vers la gauche ou la droite. Pour assurer la conduite et la manœuvre de la position de la roue par rapport à la route, plusieurs exigences sont présentées: les roues doivent être solidement attachées, faciles à utiliser, se tenir en douceur et en retourner ou en avant. Le respect de ces conditions fournit une suspension dans laquelle le support de balle prend une place importante.

Le dispositif de support de balle suffit. Cela inclut les éléments structurels suivants:

• Tige métallique soit "doigt", d'une part il y a une pointe sphérique et sur l'autre - fil.
• Bellow - un élément en caoutchouc élastique qui rend le travail de la tige hermétique.
• Laveuse à usage fixant la doublure de polymère.
• La doublure polymère, qui, en règle générale, se compose de deux parties - la partie supérieure (arrêt) et le fond (tasse).
• Le corps cylindrique du métal, d'une part il y a une large ouverture et de l'autre - étroit.
• Le revêtement roulant des rondelles est le fond du support de balle.

Support de balle défectueux, signes de défaut

À propos du dysfonctionnement de la balle témoigne les signes suivants:

1. Les pneus portent de manière inégale.
2. Lorsque vous déplacez des roues avant directes méchantes.
3. En tournant le volant, vous devez faire de gros efforts.
4. Lorsque vous tournez à l'avant de la voiture, le craquement est entendu.
5. Même avec un mouvement lent le long de la route inégale, les roues commencent à voler avec méfiance.

Causes de l'échec

Pendant le fonctionnement de la voiture, le support de balle est soumis à de grandes charges. Un soutien particulièrement rapidement s'usera d'un long mouvement sur des surfaces inégales. La panne la plus courante est l'usure des éléments de contact. Pendant le fonctionnement, l'écart entre le corps et le doigt se développe constamment. Le doigt en bon état devrait simplement faire pivoter et quand porter, il se déplace du côté sur le côté. Si vous ne résolvez pas le problème, après un certain temps, le support de balle peut simplement tomber hors du boîtier, il cessera de tenir les roues et du véhicule tombera sur le fond de l'asphalte.

Comment vérifier l'état du support de balle

Le moyen le plus simple de détecter un dysfonctionnement est de faire appel au service de voiture. Si vous n'avez pas une telle opportunité, vous pouvez mener des diagnostics vous-même. Cela nécessite une source d'éclairage intensif, ainsi qu'une fosse d'observation ou d'observation.

• Balancer la voiture et écoute. Déterminer où vient le coup. Si le son provient des roues, les supports sont très portés.
• Hall la pédale de frein jusqu'à ce que vous vous arrêtez - vous pouvez éviter la sauvegarde de roulement. Faites balancer la roue avec mes mains, le prenant derrière les points inférieurs et supérieurs. La présence d'une contrebande indique l'apparition d'un espace entre le cas et le support, ce qui signifie qu'il est nécessaire de changer le produit.
  
• Dans les voitures VAZ, le test est effectué au moyen d'une ouverture de contrôle située dans le support inférieur. Pour diagnostiquer, vous aurez besoin d'un mètre détaillé ou d'un étrier, que vous devez mesurer la distance entre l'extrémité du doigt de support et la partie externe du boîtier. L'indicateur ne doit pas dépasser 11,8 millimètres. Cette méthode ne fonctionne que si vous n'avez pas déjà effectué le remplacement du support de balle.
  
• Pour vérifier le dos du produit supérieur, vous aurez besoin d'un hopmétomètre avec un indicateur. L'indicateur normal n'est pas supérieur à 0,8 millimètre.
• Les diagnostics peuvent également être effectués sans outils, mais vous aurez besoin d'un assistant. Il est nécessaire de placer la paume sur le corps du support de balle, tout en touchant le doigt et le boîtier. Assistant à ce moment-là devrait basculer la roue. S'il y a une contre-gamme, vous le sentirez.

Règles d'achat d'un nouveau support de balle, de faire attention à

Il existe deux variétés de ces produits: avec des roulements et du carburant en métal-céramique. Pour Voiture Vaz avec traction avant, les options de fixation sont mieux adaptées, car elles supportées de lourdes charges de compression. En ce qui concerne les produits en céramique métallique, ils sont montés sur les roues arrière et sont de forte résistance à l'étirement.

Les fabricants les plus courants de soutien à Vaz sont: "Belmag", "Track", "Cedar", "derrière le volant". La confiance mérite: Fenox, Moog, Hi-Drive, Hola et d'autres fabricants.

Outils, luminaires, consommables

1. Jack.
2. Lubrifiant pénétrant.
3. Marteau.
4. Extracteur.
   
5. La clé de "19".
6. La clé de "17".

Comment supprimer la balle VAZ 2110 s'il n'y a pas d'extracteur

Pendant le fonctionnement de la machine, les supports du support sont affectés par la corrosion, les températures élevées et le frottement. En conséquence, les pièces composites sont fermées les unes aux autres. Surtout souvent, cela arrive au nid et au cône. Auparavant, le problème a été résolu simplement - la torche à gaz et le slgegehammer. Cependant, il n'est pas recommandé d'utiliser une telle manière, car vous pouvez endommager la poussée de la direction. Afin d'éviter des problèmes, il est recommandé d'appliquer un support spécial d'extraction.

Démontage du support de bille étape par étape

1. Soulevez la prise de l'avant de la voiture.

   

2. Retirez la roue suivie du support de balle souhaité.
   
3. Appliquez une lubrification pénétrante sur des boulons et des écrous de fixation.
4. En utilisant la clé de "19", dévisser l'écrou de fixation inférieur du doigt.
5. Installez l'extracteur et pressez le doigt de la balle.
   
6. Retirez les deux boulons qui corrigent le support de balle. L'un d'entre eux est situé à l'avant et l'autre - au verso.
7. Appuyez sur le levier et retirez le support.
   

Tir de révision d'un support de balle

1. Nous effectuons le dernier chèque du support de balle, secouant la balle elle-même dans le clip. Le plus grand recul ne doit être plus de 0,7 millimètre.
   
2. Si votre doigt est libre de pendre librement - de manière unique.
   
3. Si le support est en ordre, mais il existe des défauts visibles sur le couvercle de la graisse, le lubrifiant doit être remplacé, ainsi que le cas lui-même. Si vous entrez dans le soutien de la saleté ou de l'eau, il est conseillé de remplacer complètement l'élément.
   

Installation d'un nouveau support de balle (étape par étape)

1. Installez la manche d'expansion.
   
2. La moitié marquera une nouvelle bouchon.
3. Traiter le mastic Planter Casquette sur le support.
   
4. Recueillir tout dans la séquence inverse.
5. N'oubliez pas d'effectuer un serrage de contrôle des connexions filetées sur une voiture chargée.
   

CONSEIL PRO: Quel lubrifiant vaut mieux utiliser

Le marché moderne offre de nombreux lubrifiants différents pour les supports de balle. Le plus courant des propriétaires de voitures: Litol-24, SLSUS-4, SRB-4.