Chaque propriétaire de la voiture plus tôt ou plus tard, pense sur la façon de prolonger la durée de vie de la batterie. moteur du véhicule et l'ensemble de ses dispositifs auxiliaires fonctionnent avec la batterie, assurant ainsi le confort de conduite. Il est possible que la situation va vous arriver quand vous ne pouvez pas démarrer votre voiture à la suite d'une façon soudaine sur de la batterie. En règle générale, cela se produit dans les moments les plus inappropriés quand il est nécessaire d'aller de toute urgence quelque part. À ce sujet plus loin dans l'article.

Comment « voir » d'une autre voiture

De la position que vous pouvez sortir avec l'aide d'un autre conducteur, qui vous permettra de recharger la batterie de sa batterie.

Pour une charge doit être utilisé. « Lézards ». Ce dispositif est souhaitable d'acheter immédiatement lors de l'achat d'une voiture. Certains terminaux se connectent à votre batterie, d'autres - à la batterie de votre sauveur. Se connecter avec soin « + » à « + » et « - » - à « - ». Le moteur d'une autre voiture ne devrait pas fonctionner. Avec une forte décharge de la batterie (il montre l'indicateur sur le bouclier), allumer le moteur de votre assistant pendant 10 minutes. Cependant, lors du démarrage de votre moteur, la deuxième unité d'alimentation doit être mis hors tension pour éviter l'échec de l'équipement électrique.
Une telle procédure permettra de résoudre des problèmes tout au long de la journée, et la nuit, mis AKB à recharger du réseau à l'aide d'un dispositif spécial.

Pourquoi la batterie est déchargée et ce qu'il faut faire pour augmenter sa validité

Tenir compte des principales raisons de la décharge de la batterie et comment les éliminer:
1. Lorsque des paires d'électrolyte tombent sur la pile, il y a oxydation de leurs broches et les bornes. Par conséquent, les bornes doivent être nettoyées avec du papier de verre et lubrifient avec lubrification.
2. Lorsque l'intégrité du logement est violée, une fuite d'électrolyte se produit. Pour résoudre ce problème, les résidus du liquide se déversent et se précipitent les fissures avec de la colle époxy ou recherché un matériau similaire, après quoi l'électrolyte est reversé.
3. Si vous ne supportez pas la pureté de votre batterie, il peut y avoir un problème avec une augmentation de l'auto-décharge. frotter régulièrement. Pour ce faire, utiliser de l'eau avec de la soude.
4. Si l'appareil est complètement déchargée, un court-circuit des plaques peut se produire. Et si la batterie est rarement utilisé ou pas du tout une longue période n'a pas fonctionné - la réparation est presque impossible.
5. La cause la plus commune de panne de la batterie est le sulfate. La surface des plaques de PBR est revêtue avec des cristaux de sulfate de plomb (il se forme un effondrement blanc), ce qui interfère avec la pénétration de l'électrolyte et une augmentation de sa température. Cela empêche la division du gaz et pour augmenter la tension. En conséquence, la batterie se décharge rapidement et est en mauvais état. Pour réduire le procédé au sulfate, effectuer un certain nombre d'étapes de charge et de décharge. Il est nécessaire d'utiliser la charge à une densité de 1,285 g / cm2. Pour le réduire, l'eau est agitée, et un électrolyte est versé à augmenter. Après cela, vous devez utiliser une décharge de 4-5 ampères à 10,2 V aux sorties. Avec cette méthode, sulfatation diminuera légèrement, et la batterie peut être utilisée pendant un certain temps.

Comment éliminer indépendamment les causes de la batterie de dépannage

La durée de vie moyenne des AKB avec soins en temps opportun est d'environ 4 à 5 ans. Pour cela, il est important de diagnostiquer et d'éliminer les pannes qui se produisent pendant le fonctionnement.
Le niveau élevé d'auto-décharge permet de réduire de manière significative la densité de l'électrolyte. La principale raison est une surface de la batterie polluée. Il est possible d'enlever la saleté avec une brosse imbibé d'une solution chaude de soude 10% dans l'eau. En utilisant cette procédure, vous pouvez également enlever la couche d'électrolyte supplémentaire de la surface de la batterie.
Ensuite, la batterie est lavée à l'eau et essuyez avec un chiffon. Après cela, il peut être deguted à l'essence et appliquer la colle époxy sur le mastic. Un tel film protège la batterie contre les effets de l'électrolyte et la saleté. Les détails de la batterie est recommandé de nettoyer de l'oxydation et de la peinture, et le cadre peuvent en outre être recouverts d'une bande de film.
auto-décharge accrue peut également survenir à la suite d'électrolyte contaminé. Pour éviter cela, il est nécessaire de drainer le liquide et de rincer la batterie avec de l'eau distillée ou bouillie jusqu'à ce qu'un précipité sombre soit arrêté. Ensuite, nous remplissons à nouveau l'eau distillée et nous attendons pendant une heure, après quoi vous vous connectez la batterie au chargeur pendant 24 heures (nous utilisons le courant 0,5-1 A).
Après cette opération, nous drainons complètement le liquide et recharge la batterie avec un électrolyte (une densité de 1,27 g / m2). Enfin, nous facturons la batterie et suivons la densité de tous les articles. Une telle procédure prolonge le fonctionnement de l'appareil. Il est recommandé de remplir un nouvel électrolyte (l'ancien de recyclage d'une canette avec de la soude simples).
En présence d'endommagement de l'isolation de tout appareil ou fil de fil, la voiture a également augmenté l'auto-décharge due aux fuites de courant. Il est vérifié en déconnectant tous les consommateurs actuels, puis touche le terminal "+" au site de montage. Si j'apparaisse apparaisse - trouvez et éliminez le problème.
Il convient de noter que l'auto-décharge de la batterie est de 1 à 2% par jour est considérée comme normale.
Lors de l'oxydation des goupilles et des astuces, la résistance d'un circuit électrique externe augmente. Ceci est la cause d'une tension insuffisante pour le démarreur lorsque la voiture commence et que le moteur ne peut pas démarrer. Pour éviter cela, les rondelles sont habillées sur les épingles (feutre, feutre) imprégnées d'une substance alcaline. Son épaisseur doit être de 2 à 4 mm. Cela empêche le processus d'oxydation.
Parfois, vous pouvez observer des fissures et / ou un détachement de mastic des murs de la batterie. Très probablement, il s'agit d'une conséquence de bouchons de branchement dans les lodges de gaz. Retirez-les et vérifiez, puis nettoyez la baguette en bois. Lorsque des défauts sont détectés de l'extérieur de la batterie, chauffez le mastic, mélangez avec la pâte à modeler et mettez toutes les fissures. Préchauffez la surface de la batterie à 60 degrés Celsius (vous pouvez utiliser une lampe de 200 W).

Suivez le niveau d'électrolyte. Lorsqu'il est au-dessus de la norme, il peut éclabousser des trous dans des embouteillages, si les plaques sont posées ci-dessous, ce qui peut entraîner une sulfate et une rupture de la batterie.
En raison de la destruction du séparateur et du ponçage de la masse active, il est possible de circuiter à l'intérieur de la batterie. Vérifiez la densité de l'électrolyte. Lorsque le dépannage est détecté, ouvrez la batterie et vérifiez tout de soi. Après avoir remplacé les pièces de rechange ou de réparation, vous devez tout mettre en place et saboterie.

Considérez les raisons de la survenue de sulfate de plaques et de dépannage étape par étape dans la charge de la batterie.
1. à long terme non-utilisation de la batterie.
2. manque systématique de la batterie.
3. haute densité et / ou à faible niveau d'électrolyte.
Pour réduire sulfatation, il faut:
- Charge le courant de charge batterie (vous avez besoin de quelques heures);
- Vider complètement l'électrolyte;
- Laver la batterie;
- pour le dispositif avec une solution de soude potable (25 grammes par 1 litre d'eau) et laisser reposer pendant 3 heures;
- vider cette solution et verser une solution de sel classique;
- Mettre la batterie pour la charge (1 heure);
- à fond tous les égoutter et vous inquiétez pas;
- Versez à nouveau avec une solution de soude potable (40gram par 1 litre d'eau) et la charge d'au moins 1 heure.
Enfin, après avoir effectué toutes les opérations, tout le monde est assez lavage, versez un nouvel électrolyte et la recharge en suivant les instructions.

Conseils Profi pour prolonger le fonctionnement du AKB

Les professionnels sont recommandés pour se conformer aux règles suivantes pour étendre le service de votre total:
1. Lorsque assourdir le moteur, éteignez tous les appareils électriques de la voiture.
2. Mise hors tension de la batterie de l'alimentation, éteignez immédiatement le fil - « ».
3. Ne laissez pas une auto-décharge.
4. Suivez constamment la connexion entre les bornes de la batterie.
5. Lorsque la batterie est pas longtemps utilisé et l'électrolyte ne fusionne pas de lui, il doit être constamment chargé et surveiller la densité et le niveau de fluide.
6. Voltmètre sur les pôles de la batterie contrôler la tension.
7. Après chaque course de 3000 km, mesurer le niveau et la densité de l'électrolyte.
8. Même si tous les indicateurs sont normaux, en hiver, la batterie doit être rechargée tous les mois.
9. Charge un courant qui est égal à un dixième capacité de la batterie.
10. Lorsque le gel, vous pouvez endommager le boîtier (lorsque la batterie est déchargée et gèle le fluide).
Le respect de ces conseils est en fait cent pour cent garantit un long travail de votre batterie.

Ce que vous devez savoir en achetant une nouvelle batterie

En achetant une nouvelle batterie, trouver sa taille (vous pouvez mesurer le nid de l'ancien, ainsi que, connaissant le courant de démarrage).
Lorsque l'achat, assurez-vous de prendre le contrôle, faire sortir la carte de garantie. Demandez également à la date d'achat. Voltmètre mesurer la tension aux bornes (il ne doit pas dépasser 12,6 V). Un nouveau produit de qualité normale va durer beaucoup plus longtemps que tout appareil utilisé.