Parmi les éléments de l'automatisation, les équipements de mesure, ainsi que l'électronique radio, le capteur de salle, dont le principe est l'effet du même effet, occupe une place spéciale. Le sens de cet effet repose sur le fait que, dans les locaux du conducteur, sous la forme d'une plaque métallique, dans un champ magnétique, la différence de potentiel se produit. Comment est-il utilisé dans la voiture? À ce sujet plus loin dans l'article.

Capteur de salle, principe de fonctionnement

Ces capteurs sont devenus une partie de nombreux appareils. Naturellement, ils sont utilisés à des fins directs, à savoir la mesure de la tension de champ magnétique. Utilisé dans les moteurs électriques et même dans des fusées de moteurs ions. Souvent, il est nécessaire de gérer le capteur de salle lors de l'utilisation du système d'allumage du véhicule.

Ces exemples simples: compteurs de niveau de fluide, interrupteurs sans contact, codes magnétiques de lecture, gestion du moteur, mesure des conducteurs d'énergie actuels et, bien sûr, ces capteurs ont changé en germes, car leur principal avantage est l'impact sans contact.

Comment sont les capteurs de la salle et quel est l'impact sans contact? La salle a découvert que s'ils mettent une assiette sous tension dans le champ magnétique, les électrons de cette plaque seront déviés perpendiculairement à la direction du flux magnétique. Quant à la direction de cette écart, elle est due à la polarité du champ magnétique. Ce phénomène s'appelait le capteur de la salle. Ainsi, la densité des électrons de différents côtés de la plaque va différer, ce qui créera la différence de potentiels. Elle et attrape le capteur de salle.

Capteur de salle, schéma de capteur de voiture

Le diagramme du dispositif de capteur est assez simple et peut être légèrement différent de l'installation du dispositif électronique et de ce qui est responsable. Dans l'image ci-dessous, vous pouvez voir le processus du capteur de salle, par exemple, le système d'allumage de la voiture est pris.

Capteur de hall de voiture, avantages et avantages du capteur

Les avantages du capteur de voitures de la salle peuvent être attribués à:

• La présence d'un paramètre important qui vous permet de modifier la fréquence de la gâchette (c'est-à-dire la vitesse du moteur) en l'absence d'un déplacement du point de mesure.
• Petites dimensions.
• La présence d'un signal "rectangulaire" de l'appareil (terme professionnel: un ensemble de constante et une certaine quantité de nœud au cours de son inclusion, il n'y a pas de sauts dans la tension). Ceci est un grand avantage pour la gestion de l'électronique.

Capteur de hall de voiture, inconvénients et moments négatifs

• Le capteur de la salle est caractérisé par un coût plus élevé par rapport au magnétoélectrique et théoriquement, il est moins fiable. Cela est dû à la présence d'un circuit électronique.
• Sensible aux champs électromagnétiques d'interférence résultant de la chaîne alimentaire, mais les technologies et la production progressives en gros volumes sont réduites au minimum de ces facteurs.

Capteur de salle et allumage de voiture, schéma d'installation et comment ça marche

Le capteur numérique Hall comprend un composé compliqué à partir d'un cristal semi-conducteur, par exemple un antimonyide d'indium, qui est installé sur le pied de lit en aluminium et est monté directement dans la partie sensible du capteur. Le plan du cristal est directement perpendiculaire à la partie de fonctionnement du capteur et les conducteurs de raccordement provenant du cristal sont fixés avec la poignée au circuit électronique, qui est responsable de la fermeture des contacts de sortie.

Le conducteur est situé sur l'aimant de sorte que les lignes magnétiques de puissance traversent le cristal du capteur à angle droit, à la suite de laquelle l'induction magnétique d'une valeur particulière se produit. Le courant passe à travers un cristal, qui, pendant la pièce, le champ magnétique est formé par une force électromotrice sur les côtés perpendiculaires du semi-conducteur, qui entre dans le schéma.

L'effet de la salle est observé lorsque le conducteur traverse un champ magnétique homogène. Les électrons de l'unité dérivante sont des supports de charge et activer le champ magnétique pour l'utilisation de la force de Lorentz (la force agissant dans le champ électromagnétique sur la particule chargée) directement à ces supports. Le corps du capteur est effectué avec un matériau non métallique, de sorte qu'il affecte très doucement le champ, non irritant des ondes magnétiques.

Capteur de salle Comment connecter un capteur au travail

L'énergie électrique dans le capteur de salle est activée au moyen d'un commutateur (c'est-à-dire le conducteur), à la suite de laquelle elle commence à émettre un champ magnétique. Pour créer une connexion de haute qualité, il est nécessaire de prendre en compte l'affectation de toutes les sorties de l'interrupteur:

• La première sortie de commutation est la sortie du signal de sortie. Ceci connecte la sortie plus de la bobine d'allumage.
• Les deuxième et troisième conclusions du commutateur sont connectées entre elles et sont conçues pour se connecter à la masse.
• Quatrième conclusion - Connexion avec la batterie.
• Cinquième sortie - conçue pour le pouvoir.
• Sixième sortie - L'interrupteur avec le capteur de hall est connecté à travers celui-ci.

Comment vérifier le fonctionnement du capteur de salle

Il existe plusieurs façons de vérifier l'aide du capteur de salle. Chaque propriétaire de la voiture peut choisir l'option la plus appropriée:

1. Pour vérifier, prenez un capteur de travail (sur un démontage de voiture ou dans un voisin) et réglez-le au lieu d'un. Si des problèmes disparaissent, vous devrez acheter un nouvel article.
2. À la sortie du capteur, nous mesurons la tension à l'aide du testeur. La tension dans un dispositif facieuseable sera modifiée dans un rayon de 0,4 à 11 ans V.
3. Créez une imitation du capteur de salle, pour laquelle vous retirez le bloc avec trois bouchons du traver. Ensuite, nous allumons l'allumage et connectons les troisième et sixième sortie de commutation à l'aide du segment de fil. L'apparition d'étincelles parlera de la libération de ce capteur.

Conseil Prof.

Lorsque le capteur de salle est activement utilisé dans la conception du véhicule, le propriétaire de l'automobile doit effectuer régulièrement des chèques et la maintenance. L'essentiel est de ne pas nuire au processus de telles vérifications, alors débrancher le connecteur du câble du capteur lorsque le contact est éteint. Sinon, le détail peut échouer.

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