L'accélérateur contaminé est capable de servir de fonctionnement incorrect du moteur, provoquant la détérioration de la dynamique de l'overclocking du véhicule et une chute importante de son pouvoir. Au fil du temps, cet élément est pollué, par conséquent pour prévenir de tels problèmes avec la voiture, vous devez savoir comment nettoyer la manette des gaz. Dans cet article, nous examinerons comment le faire vous-même.
Teneur
- Amortisseur de voiture d'accélérateur où installées, pourquoi est nécessaire?
- L'accélérateur est bouclé, quelles fonctionnalités indiquent ce problème?
- Pourquoi, pour quelles raisons l'accélérateur est bouclée?
- Méthodes de nettoyage des gaz
- Quels nettoyants peuvent être utilisés?
- Outils, luminaires, consommables
- Comment nettoyer l'accélérateur avec vos propres mains (étape par étape)
- Conseils Prof.
Amortisseur de voiture d'accélérateur où installées, pourquoi est nécessaire?
La fonction principale de la manette des gaz est l'alimentation en air du collecteur. Cet élément est situé entre le filtre à air et le collecteur d'admission. Les rabats de valve en état de fonctionnement se trouvent en position ouverte. Lorsque l'air est mélangé avec du carburant, un mélange air-carburant est formé, qui pénètre ensuite dans la chambre de combustion. Ainsi, la proportionnalité et la concentration de l'air dans ce mélange affectent directement la qualité de l'opération de moteur, sa caractéristique de traction et sa puissance. Lorsque le moteur cesse de fonctionner, la vanne se fermera et le transfert d'air s'arrêtera.
Cependant, la vanne n'est pas toujours fermée avec un moteur poussé. Cela se produit lorsque le moteur est en marche. Tout ce dont vous avez besoin pour cela est de lâcher la pédale de gaz. Au fait, avec un moteur bouché lorsque vous cliquez sur la pédale d'accélérateur, vous ouvrez également la vanne. Cela fonctionne silencieusement, mais si vous libérez de façon dramatique la pédale, le clic caractéristique sera entendu de sous le capot - c'est le son de la fermeture de l'amortisseur. La pédale se lie à cet élément à l'aide d'un lecteur mécanique. La majorité écrasante des vannes d'accélérateur modernes sont donc disposées.
L'accélérateur est bouclé, quelles fonctionnalités indiquent ce problème?
Il existe un certain nombre de fonctionnalités qui signalent la présence d'un tel problème:
- Problèmes avec le lancement du moteur.
- Parfois, la valve marquée provoque des secousses lors du déménagement, surtout au début.
- Le travail du moteur au ralenti est aggravé ("flottant").
- La dynamique de l'accélération de la voiture se détériore sensiblement.
Il est impossible d'affirmer sans ambiguïté que les symptômes énumérés ci-dessus indiquent les dommages causés à l'amortisseur. Il y a beaucoup d'autres facteurs. Par conséquent, vérifiez d'abord l'état des bougies et le filtre à carburant (il est également capable d'encombrer au fil du temps), ainsi que du DPDZ. Si tous les composants de données sont très probables, l'amortisseur nécessite un nettoyage.
Pourquoi, pour quelles raisons l'accélérateur est bouclée?
Un mélange d'air et d'huile, ainsi que de différentes microparticules de poussière de route, qui traversent le filtre à air, couvrent progressivement la surface des nœuds et des parties de l'espace de boost, à la suite de laquelle l'accélérateur souffre fortement. Cela ne se produit pas souvent, mais vous devez lire ce détail au moins une fois par an. Sinon, le fonctionnement incorrect du moteur est inévitable.
Méthodes de nettoyage des gaz
Il existe deux méthodes pour nettoyer la vanne d'accélérateur: nettoyage de surface et complet. La première option est simple, mais la voie inefficace de combattre la boue accumulée sur le nœud des gaz. Cette méthode ne nécessite pas de démontage de l'amortisseur, car il est supposé que les taches d'huile et les dépôts ne seront éliminés que de sa surface. Un inconvénient important de cette méthode est impossible de nettoyer complètement la manette des gaz. De plus, il ne sera pas possible de libérer les canaux et les trous du nœud de la saleté qui leur accumulait.
Quels nettoyants peuvent être utilisés?
Notez que l'accélérateur peut être traité par n'importe quel solvant et non seulement superficiellement et complètement. Ces fonds incluent: WD-40, esprit blanc et essence. Toutefois, par rapport aux substances spécialisées conçues spécifiquement pour les amortisseurs de nettoyage, elles ne sont pas suffisamment efficaces, offrant ainsi uniquement pour le traitement externe.
Outils, luminaires, consommables
Avant de procéder à cette opération, préparez de tels outils et matériels:
- La clé de fin de "13".
- Ensemble de croix et de transmis de tournevis.
- Un produit pour nettoyer la vanne d'accélérateur, telle que AWRO.
- Gants médicaux en caoutchouc (ils protégeront votre peau du nettoyeur de la saisie).
Comment nettoyer l'accélérateur avec vos propres mains (étape par étape)
Ordre de travail:
- Retirez le couvercle décoratif du moteur, si tel est fourni avec la conception de votre voiture.
- Dévissez la fiche du réservoir d'expansion. Ainsi, vous réduisez le niveau de pression dans le système de refroidissement de la voiture.
- Ensuite, retirez le tuyau d'évent de la buse d'air.
- Inspectez soigneusement le dernier élément pour la présence de traces d'huile. Leur présence signifie que le canal de ventilation mince est marqué dans l'unité d'accélérateur.
- Ensuite, prenez une crusade et desserrez deux pinces.
- Ensuite, démanteler le tuyau de chauffage à rabat (noyé par les bougies de la voiture d'allumage).
- Retirez maintenant le tuyau du système de ventilation du réservoir de gaz, pour lequel dévisser le tournevis pour une autre pince.
- Retirez le câble et 2 écrous de nœud d'accélérateur.
- Ensuite, prenez le nettoyeur et rincez l'amortisseur et ses canaux. Faites également attention au canal de ventilation forcé. C'est ce nœud le plus ciblé (il est parfois nécessaire d'utiliser une aiguille longue ou une aiguille en acier pour le nettoyer.
- En ce qui concerne le capteur d'accélérateur, il doit également être retiré et nettoyé des dépôts.
- Puis dévisser les deux boulons de fixation du régulateur de ralenti et retirez le RXX
vers l'extérieur
- Rincer le canal dans le boîtier du nœud.
- Si RHX n'a \u200b\u200bpas changé plus de 100 000 km, il est conseillé de le remplacer. De plus, si nécessaire, la tige RCH change (cependant, uniquement lorsqu'elle est concentrée si fort qu'il est impossible de le nettoyer complètement, ou avec une grande réaction).
- Faites également attention au nœud d'accélérateur. Lors du nettoyage du rabat, il est souhaitable de remplacer le joint.
- À la dernière étape, collectez tous les éléments de l'ordre inverse et vérifiez le résultat.
Conseils Prof.
Comme vous pouvez le constater, nettoyez l'accélérateur de la poussière et de la saleté peut les deux forces. La principale chose est de choisir un nettoyeur de haute qualité et de rappeler les mesures de sécurité dans le processus de travail avec de tels moyens.
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