Le système de stabilisation de la suspension est nécessaire dans n'importe quelle voiture. Dans le transport de passagers, ce rôle est joué par le stabilité transversale stabilisateur. Sa présence sur la suspension avant est requise. Il est difficile de se souvenir de la marque de véhicule où le stabilisant n'a pas été installé. Les porte-stabilisateurs fournissent des composés du stabilisateur se terminent par l'élément principal de la suspension, par exemple avec un poing pivotant. La stabilisation du corps est nécessaire pour attacher la suspension et le corps en un pour améliorer les caractéristiques dynamiques et la sécurité de la voiture. Si les racks étaient généralement absents sur la voiture, il aurait eu que la suspension du véhicule vit sa vie et son corps. Dans ce cas, la voiture pendant l'accélération va rouler de manière rigide, lors du freinage - à venir et pendant le tour.

Des racks du stabilisateur de stabilité transversale, pourquoi ils entrent dans des disponsibles

À la suite d'une charge multidirectionnelle constante, qui est exacerbée par une mauvaise qualité de la route, les racks échouent souvent.

Il existe des symptômes caractéristiques dans le comportement de la voiture, pour lequel vous pouvez diagnostiquer la faute des racks stabilisateurs:

• Le véhicule est instable lors de la conduite, surtout sur des virages vives.
• Dans le contexte du passage de sections de route inégales dans la suspension, il y a un coup.
• Lorsque vous tournez le volant, la voiture shake.
• Si vous libérez le volant, la voiture prend sur le côté.

Les racks de stabilisateur peuvent être inutilisables pour plusieurs raisons. Ils sont considérés comme des consommables à changer après une certaine période - environ 20 000 kilomètres de course. Ces éléments portent des charges élevées et sont soumis à une usure naturelle rapide. Les normes du stabilisateur échouent à cause de la mauvaise condition des routes, lorsqu'elles frappent et à la suite d'un obstacle.

Quel est le danger de l'opération de voiture avec des racks non fonctionnels

Si les racks du stabilisant sont défectueux, cela entraîne une détérioration des propriétés de direction, la machine devient plus difficile à gérer, ce qui est un danger pour la vie de l'automobiliste et des passagers. Par conséquent, lorsque le dysfonctionnement des racks doit les remplacer immédiatement.

Comment acheter des pièces de rechange et des détails de haute qualité pour faire attention

Lors du choix des racks stabilisateurs, il est souhaitable de donner la préférence à des pièces de rechange de haute qualité à partir d'un fabricant bien connu. Selon les critiques des propriétaires de voitures, Ruville (Allemagne), Lemforder (Allemagne) et Sidem (Belgique) et Sidem (Belgique) sont prouvées - les supports de stabilisation de ces entreprises sont vraiment caractérisés par une bonne qualité. On peut souvent trouver dans l'emballage d'origine, qui est un facteur important.

Dans la catégorie des prix moyens, les racks suivants sont dignes: CTR (Corée), Hanse (Russie), Optimal (Allemagne), 555 (Japon), Qten (Japon), TRW (Allemagne) - Peut-être sont-ils la meilleure offre à la moment par le ratio prix / la qualité.

Choisir un lieu de travail

Il est facile de changer les racks. Il vaut mieux avoir un passage supérieur ou une fosse en stock pour démonter l'élément dans l'état déchargé du stabilisateur. Cependant, certains maîtres expérimentés leur constituent un remplacement de l'aide d'une prise ordinaire. Dans ce cas, il est conseillé d'utiliser deux ascenseurs de manière à ce que des deux côtés, accrochez les roues et décharger le stabilisateur.

Outils, luminaires, consommables

Pour l'auto-substitution, il prendra un tel ensemble de matériaux et d'outils:

• Nouveaux racks.
• Purificateur (suggère le spray).
• Chiffon.
• Ensemble de clés.
  
• Pile de briques ou de planches, permettant de presser le véhicule.
• Type de tuyau.
• Ascenseur (meilleur deux).

Pourquoi est-il préférable de changer les racks stabilisateurs avec des amortisseurs

Comme vous le savez, si tout va bien avec les amortisseurs, le véhicule ne saute pas sur les fosses et les bosses. L'absence de bons amortisseurs affecte non seulement la régulabilité, mais augmente également l'usure des pneus, ainsi que d'autres pièces de déplacement.

Comment déterminer le dysfonctionnement des amortisseurs et des racks

Une des méthodes de vérification des amortisseurs - forte pressage alternativement à chaque coin de votre voiture. Si la voiture continue de rebondir lorsque vous laissez aller, il est temps de changer les amortisseurs. Néanmoins, une telle vérification peut nécessiter beaucoup de force et sur de nombreuses cornichons ou VUS ne pourra pas diagnostiquer des amortisseurs de cette manière.

Pour déterminer la ventilation des racks stabilisateurs, libérez l'espace dans la niche de roue à travers la rotation totale de la paire de roues. Ensuite, prenez votre main pour le rack stabilisateur et essayez de le voler d'un côté à l'autre. Lorsque le frappe et la sauvegarde apparaissent, il est nécessaire de remplacer la pièce.

Pourquoi les amortisseurs changent nécessairement des paires

Les fabricants de pièces de rechange pour les voitures avertissent toujours leurs acheteurs que les amortisseurs doivent être modifiés par paire. Lors du remplacement d'un seul amortisseur, il n'ya aucune garantie que la voiture le servira régulièrement au moins un peu de temps. Une explication d'un tel phénomène est assez simple - le remplacement d'un seul amortisseur entraînera la formation d'un rouleau spécifique, qui créera une charge élevée sur le rack. C'est pourquoi le remplacement de l'avant, ainsi que les amortisseurs arrière doivent être un hammam.

Comment enlever l'ancien rack, étape par étape

1. Tout d'abord, nous accrochons le cul de la voiture et nous démantons les roues.
2. Nous effectuons une inspection approfondie de la suspension arrière, où il est clairement vu qu'il est attaché à l'amortisseur et à l'autre au stabilisant.
3. Ces attaches doivent être nettoyées avec un chiffon, après quoi elles traitent le nettoyant de pulvérisation ayant une capacité de pénétration élevée.
4. Armer les clés requises pour démanteler.
5. Insérez l'insert de levier Insérez la clé hexagonale et maintenez ainsi le semi-axe du tournage. Ensemble avec cela, dévisser l'écrou fixant le rack stabilisateur.
6. Retirez le rack de la fixation.

Comment installer un nouveau rack

1. Avant d'installer, nettoyez le lieu de fixation de la saleté.
2. Installez le nouveau support de stabilisateur.
3. Serrez l'écrou, tenant à nouveau la fin des semi-axes avec une clé hexagonale du tournage.
4. Il est très important de faire tourner les noix bien.
5. Après cela, les roues en place et libèrent la voiture.
6. Après plusieurs kilomètres de conduite, il est conseillé de remettre le véhicule à la fosse et de tirer les écrous.

Comment supprimer les anciens amortisseurs de rack arrière et installer de nouveaux

Avec les amortisseurs, il est recommandé d'acheter des couvercles en caoutchouc à l'avance, bien protégés de la poussière, ainsi que des supports en caoutchouc, des écrous de fixation autobloquants, des roulements de support et des gobelets tenaces. Pour faire attention est nécessaire sur les ressorts, ce qui, en cas de nécessité, il faut remplacer.

• Remplacer les racks arrière du coffre.
• Premier démanteler les roues sur la machine surélevée et retirer les tuyaux de frein.
• Il est recommandé de ne pas déconnecter les tuyaux des étriers afin de ne pas le pompage d'air ultérieur du système de freinage. Mais si le niveau de liquide de frein est tombé, l'opération peut être combinée et combinée.
• La fixation de racks d'amortissement est d'abord démantelée d'en haut. Ensuite, nous tournons toutes les pièces jointes d'amortisseur de verrouillage de dessous.
• Armé d'un extracteur spécial et pressez le ressort, mais ne le faites pas trop. Si vous appuyez trop sur trop, le printemps peut être brisé.
• Nous modifions l'amortisseur défectueux et nous installons tout dans l'ordre inverse.

Comment remplacer les racks d'amortisseur avant, étape par étape

Les racks avant d'amortisseurs changent de même:

1. Tout d'abord, mettez la voiture sur le frein fabriqué à la main et installez des briques simples sous les roues ou des chaussures anti-type.
2. Ensuite, prenez la clé de clé à 21 et la clé hexagonale sur 6. En tenant le défilement hexagone, démanteler l'écrou de fixation du rack.
3. Alors nous enlevons la rondelle têtue, appelée coupe
4. Ensuite, en utilisant une touche CAPE pour 27 affaiblir l'écrou de tige en plusieurs tours. Il est recommandé de l'affaiblir que par un tour et demi.
   
5. Aux deux côtés, nous soulevons le front et installons des supports en métal.
6. Les boulons et les noix passent de spray.
7. Nous dévissions le boulon de montage supérieur de l'étrier, puis affaiblissez le fond.
8. Après cela, il est nécessaire de prendre l'étrier sur le côté.
9. Avec l'aide d'une clé Cape à 18, il est nécessaire d'affaiblir les écrous inférieurs, d'autre part, tenant le boulon de fixation sur la clé.
10. Appuyez légèrement avec un marteau, retirez les boulons. Ainsi, tirez soigneusement la réception de la voiture.

Le remplacement des supports de pilier est effectué dans des cas où le conducteur remarque les articulations silencieux lorsqu'il se déplace à basse vitesse. En obligatoire, exempt de flexibles de frein de la tranche. En outre, dans le processus de travail, il est nécessaire d'appliquer l'extracteur de la pointe de la direction. Avant d'installer un nouveau support, il est nécessaire de verser le rack et de maintenir tout le temps en position verticale jusqu'à ce qu'il soit monté en place.

Conseils Prof.

Comme vous pouvez le constater, il n'y a rien de compliqué dans le remplacement des racks. Cependant, il convient de noter que des difficultés peuvent survenir lorsque vous dévissage des noix. En savoir plus sur le remplacement des racks stabilisateurs, vous pouvez apprendre de la vidéo suivante.