Comment éliminer la corrosion sur le corps de la voiture - la question dans laquelle tous les propriétaires de voitures sont posés tôt ou tard, en particulier les propriétaires de voitures nouvellement acquises. Une technologie de coloration incorrecte peut entraîner le blizzard dans la peinture, ce qui améliore la probabilité de l'apparition de FOI de rouille. Avec ce phénomène désagréable, il est souhaitable de gérer les forces de spécialistes de services de voiture qualifiés. Cependant, comme tout le monde ne peut pas se permettre des coûts similaires, il faut le plus souvent résoudre le problème. À ce sujet plus loin dans l'article.

Qu'est-ce que la corrosion ou le métal de rouille

La corrosion des métaux est la destruction de sa structure sous l'influence des facteurs environnementaux. Beaucoup pensent à tort que la corrosion et la rouille sont en fait la même chose. En partie, cela est vrai, mais le métal est détruit non seulement sous l'influence de l'humidité, mais de contact électrochimique et chimique avec l'atmosphère environnante.

Pourquoi la rouille apparaît sur le corps de la voiture

Les différences de température, l'humidité accrue, les réactifs agressifs sur la surface de la route et d'autres facteurs provoquent l'apparition de rouille sur le corps du véhicule. Les voitures étrangères modernes sont soumises à cette peur d'au moins par rapport aux voitures nationales.

Cependant, dans tous les cas, quel que soit le pays de production, l'émergence de la corrosion n'est pas protégée par des voitures endommagées et mal restaurées de peinture et / ou galvanisées. L'émergence de la corrosion gâche non seulement considérablement l'apparence du véhicule. Sous l'influence du temps, la zone endommagée est approfondie et se développe et l'élément doit être complètement changé.

Espèces de corrosion des métaux

Il existe une corrosion atmosphérique sèche et humide. Si les parties du véhicule, en fer ou en acier, gonflement dans un milieu sec, ont alors besoin de traitement anti-corrosion, ce qui empêche le contact de la surface avec de l'humidité. Avec des dégâts à la corrosion à sec, la destruction des métaux n'est pas observée. Avec une corrosion humide sur le métal au fil du temps, le centre de rouille apparaît, ce qui augmente de plus en plus.

De plus, ces types de dommages à la corrosion sont distingués:

• Corrosion cosmétique. Il apparaît sur les parcelles sur lesquelles les éléments aériens sont en contact avec la surface du corps, à savoir: sous des réseaux de radiateurs, des moulures, des lanternes, etc. Au stade initial, une telle corrosion est assez facile à éliminer et ne peut entraîner de conséquences dangereuses. Cependant, dans le formulaire lancé se développe en corrosion du chiot.
• Corrosion de faisceau. Apparaît sous une revêtement de peinture sous forme de foyers de rouille. Il n'est pas rarement accompagné de bulles de peinture clignotantes, cependant, cela se produit et invisible. Peut développer une largeur et une profondeur. Dans l'état lancé est converti en corrosion.
  
• Par corrosion. C'est la dernière étape de la destruction, dans les conditions qui traversent des trous de différents diamètres apparaissent à la surface. L'état précédent de cette étape est le point de corrosion.
• Corrosion ponctuelle. Sur la surface du métal, de minuscules points semblent se développer en profondeur. Si l'état est en cours d'exécution, les trous se développent activement.
• Corrosion tachée. Englobe de petites sections. Avec une petite profondeur de la lésion, une telle corrosion se développe en largeur.

Façons de protéger la voiture de la rouille en été

Les substances ennemies détruites progressivement le métal sont saturées de l'air urbain lui-même, qui contient de nombreux produits nocifs, ainsi que des particules provenant des gaz d'échappement, parmi lesquels le dioxyde de soufre, l'ammoniac, le chlore, l'oxyde d'azote. Tout cela s'installe sur le corps de votre voiture.

En outre, en été, le revêtement souffre de la saisie de particules de sable et d'asphalte sous les roues passant par des voitures. Et la saleté coller au fond sous le temps pluvieux ne sèche pas pendant une longue période, même si le temps est déjà devenu sec et chaud. Si la saleté n'est pas rinçue à temps, le processus destructeur continu commence. C'est pourquoi il est nécessaire de contenir constamment une voiture propre.

Comment protéger la voiture de la rouille en hiver

Si le propriétaire de la voiture met le véhicule froid (avec le givre) dans un garage chauffé, provoquant ainsi la formation de corrosion. Surtout si la chambre est équipée de manière incorrecte d'un système de ventilation. Les éléments métalliques de la voiture sont couverts par le condensat, les augmentations d'humidité de l'air et des conditions idéales sont créées pour apparaître le foyer d'autres dommages.

Il convient de noter que le risque de corrosion augmente si le propriétaire de la voiture est paresseux en hiver pour nettoyer le fond quotidien. Bien sûr, les résultats du nettoyage et du lavage disparaîtront déjà le lendemain matin, dès que la voiture conduira le long de la route, qui est saupoudrée par un réactif chimique. Cependant, si tout le temps de prendre soin de la voiture et de le laver, même en hiver, ne faites pas attention au gel des serrures, l'enthousiaste de la voiture peut réduire le risque de corrosion.

Corrosion de voiture, les corps les plus vulnérables de la voiture

Vous pouvez sélectionner un certain nombre de lieux de rouille les plus courants:

1. Des portes.
2. Seuils.
3. Bas.
4. Cadre.
5. Ailes.
6. Roues arches.
7. La surface extérieure et interne du tronc.
8. La surface extérieure et interne de la hotte.
9. Sections du sol sous siège auto et jambes du conducteur.
10. Lieux de contact de la surface du corps avec des éléments de tête.

Comment identifier le lieu de corrosion

Pour identifier les lieux de corrosion, il est nécessaire d'examiner régulièrement les sections ci-dessus. Lorsque des signes externes de rouille sont découverts, il est nécessaire de prendre des mesures immédiatement. Sinon, des dommages insignifiants peuvent peindre dans un problème grave, éliminer lesquels ce sera beaucoup plus difficile.

Outils, consommables, équipement

Avant de procéder au travail, vous devez acheter les outils et les consommables requis. Les passionnés de voitures avec des capacités financières significatives peuvent acheter une machine de sablage dans des ateliers automobiles, une rectifieuse, ainsi que des produits chimiques professionnels spéciaux.

Cependant, dans le garage, de tels équipements ne sont pas toujours pratiques. Si le propriétaire de la voiture n'a pas de fonds pour l'achat de broyeurs et d'une machine à sabler, il devra se contenter de peaux abrasives de diverses céréales et brosses métalliques. Travailler avec ces moyens nécessite un effort physique, une masse de temps et de patience.

Choisir un lieu de travail

Tout le travail est effectué dans une chambre spacieuse et bien ventilée, par exemple dans le garage ou l'atelier.

Chimie professionnelle pour l'enlèvement de la rouille

Un ensemble de produits chimiques requis pour éliminer la rouille est constitué de sol anti-corrosion, de mastic, de convertisseur de rouille et de dégraissant. Pour travailler avec de tels médicaments, vous devez acheter plusieurs paires de gants.

Meuleuse pour l'élimination de la rouille

L'utilisation de meuleuses - économies d'énergie et de temps rationnelles au stade de décapage primaire. Ce dispositif utile est utile pour la réparation corporelle, la préparation de la peinture et de nombreuses autres tâches. Vous pouvez choisir le modèle le moins cher et le simple modèle.

APPAREIL DE SAILLAGE DE ROUNDER

La machine de sablage est souhaitable, mais pas toutes disponible au prix de la chose. Cette technique est généralement appliquée dans les services de voiture, tandis que les modèles industriels sont équipés d'une option de reconfiguration. En ce qui concerne les installations de sablage qui n'ont pas une telle fonction, elle est allouée à travailler avec eux dans l'atelier, car le sable sous pression vole dans toutes les directions.

Sécurité pour travailler avec des composants chimiques

Pour travailler avec des produits chimiques, il est nécessaire d'utiliser des gants de protection. Soyez prudent que la substance ne tombe pas sur la peau dans les yeux.

Travaux préparatoires sur le nettoyage de la voiture

La complexité de la restauration du corps est qu'avant de retirer la rouille, il est d'abord nécessaire de détecter que ce n'est pas si facile. Il est conseillé d'abord de laver et de sécher le véhicule, après quoi il explore soigneusement sa surface, tirant une attention particulière dans les zones les plus susceptibles d'apparaître la corrosion. Ce n'est que lorsque tous les foyers sont trouvés et trouvés, nous pouvons parler de choisir un moyen de les supprimer. Du type de défaut et le degré de sa nichette dépendra de quelle méthode de traitement sera plus efficace.

Méthodes d'élimination de la rouille avec sablage

L'avantage de la méthode est un nettoyage en profondeur qui couvre les plus petits pores et conserve l'épaisseur de métal d'origine. La buse de l'appareil est dirigée vers la zone de problèmes et le bombardement de la surface du jet de sable démarre, en appuyant sur la pédale de commande. Le podchinka sous pression est assommé de la rouille et, en présence de l'option de circulation de retour, redevient dans l'appareil.

Comment supprimer la mouture de la rouille

L'avantage de la méthode est une vitesse de traitement élevée. Le disque de moulage tourne à grande vitesse, enlevant le revêtement gâté et en prenant la surface du corps sur la brillance métallique. Le moins du procédé - l'épaisseur du métal est réduite pendant le traitement, qui est déjà "perdue" de la rouille.

Travaux d'élimination de la rouille en meulage manuellement

L'essence est la même que dans la méthode précédente, seul le traitement est effectué ici avec une brosse métallique ou un papier de papier de verre de grain large et moyen, ainsi que des disques scotchbright et abrasifs.

Plus de broyage manuel

Les avantages de la meulage manuelle: faible coût, la possibilité de nettoyer des endroits difficiles à atteindre.

Broyage manuel

Inconvénients de la meulage manuelle: Haute Temps passé, la pleine enquête, le changement d'épaisseur des métaux sur les zones touchées.

Traitement chimique du métal

Dans certaines situations, il est plus pratique d'utiliser des méthodes chimiques. Dans la voiture, il existe plusieurs endroits où il est impossible d'effectuer un nettoyage mécanique. Dans de telles zones, la rouille est éliminée par un trajet chimique (avec l'aide d'aérosol, de tampons ou de brosses sur les zones endommagées, des substances spéciales sont appliquées - des transducteurs de rouille).

Il y a des lavages et des convertisseurs d'implants. Les convertisseurs de lavage sont nécessaires après traitement, lavés de la surface avec de l'eau. Immédiatement après lavage, le métal est séché et un produit anti-corrosion est appliqué dessus. Il est impossible de laisser du métal sans protection pendant une longue période.

Quant aux convertisseurs implantés, ils entrent dans la réaction chimique avec la corrosion et forment un revêtement approprié pour la peinture. De manière différente, ils sont appelés transducteurs de sol.

Traitement chimique des avantages et des inconvénients

L'avantage de ces convertisseurs est un nettoyage de haute qualité du corps en métal intact. L'inconvénient est moins efficace en comparaison avec les méthodes précédentes.

Nettoyage de la rouille de la surface de la voiture, progressivement

1. Après avoir sélectionné une méthode appropriée de suppression de défauts, le nettoyage principal de la surface est effectué. La zone endommagée est nettoyée minutieusement et scrupuleusement nettoyée avec du sable, de la peau ou de la machine à une surface absolument lisse, propre et lisse. Lors du traitement d'un endroit distinct, il est nécessaire de nettoyer la zone autour de l'éducation de plusieurs centimètres. En règle générale, cette étape est la plus longue et la consommation de temps.
2. Ensuite, le lieu dépouillé est dégraissant avec un moyen spécial. Ensuite, le convertisseur de rouille est appliqué à la zone traitée. Comme la base de tous les produits d'usine est acide, le travail doit être effectué dans des gants. Après cela, le convertisseur est lavé et l'apprêt est appliqué à la surface. En présence de bosses ou d'irrégularités avant d'appliquer le sol, il y a un mastic.
3. La phase finale est la demande de peinture.

La voiture a un trou à travers que vous devez utiliser dans votre travail

Si la corrosion est si forte que les trous traversants ont été formés sur la surface métallique, ils doivent être fermement fermés. Les petits trous sont fermés avec mastic de fibre de verre. Pour de nombreux trous, un ensemble spécial est acheté, qui comprend une fibre de verre et une résine époxy. La surface autour du trou est nettoyée de contaminants. Directement sur le trou imposant un fragment de fibre de verre, sculpté sous la forme d'un trou. Simultanément de l'intérieur, le substrat temporaire est attaché. D'en haut sur la résine époxy de fibre de verre versée. Après les congelés afin d'améliorer la résistance du patchwork de l'intérieur, ils effectuent la même opération sur le site du substrat de temps attaché.

Comment pouvez-vous faire le convertisseur de rouille avec vos propres mains

En l'absence d'un convertisseur d'usine de rouille, vous pouvez le faire avec vos propres mains. Pour ce faire, il est nécessaire d'ajouter un peu d'acide oxal ou citrique à deux litres d'eau ordinaire et 15 grammes de soda alimentaire. Après avoir appliqué ce fluide à la surface, vous devez attendre quelques minutes, après quoi il est bon de le laver avec une grande quantité d'eau.

Que vous pouvez remplacer le dégraissant

La substance de dégraissage peut être remplacée par un agent de vaisselle ménager.

Comment choisir la couleur de la peinture de la voiture

Lors de la sélection des peintures pour couvrir la zone rénovée, il est souhaitable de consulter systématiquement les spécialistes, car il est nécessaire de faire correspondre la correspondance de couleurs. Sinon, tout votre travail peut disparaître pour rien. Il est préférable d'utiliser des peintures de réparation, car elle prendra le pochoir pour couvrir une petite zone de l'aérosol. Pour colorer de petits sites restaurés, vous pouvez acheter des crayons de séchage rapide spéciaux.

Conseils Prof.

Avec le broyage manuel des taches corrosives d'une petite taille, la jupe est souhaitable d'être surveillée par l'esprit blanc. La zone traitée est mieux limitée par Scotch.