La climatisation et le contrôle des climatiseurs sont des systèmes de refroidissement d'air pratiques. Mais ces systèmes ont des différences significatives qui affectent à la fois le confort des passagers et le travail de la voiture dans son ensemble. Auparavant, l'acquisition de véhicules, des passionnés de voitures et n'imaginant pas quel est le contrôle du climat ou la climatisation. Pour la climatisation, la fenêtre simplement ouverte. Cependant, les technologies ne sont pas toujours debout et il n'y a personne pour surprendre personne, sauf que son absence dans la cabine d'une voiture moderne. À ce sujet plus loin dans l'article.
Teneur
- Climatisation pour la voiture, pourquoi est-il nécessaire
- Le principe de fonctionnement d'un autoconditionneur
- Avantages et inconvénients des autocontérieurs
- Comment se protéger d'un rhume lorsque le conditionneur de fonctionnement
- Contrôle climatique qu'il est différent du climatiseur
- Avantages et inconvénients du contrôle du climat
- Réglage du climatiseur et du mode de contrôle du climat, où il est plus facile de régler
- Que choisir, climatisation ou contrôle du climat
- Conseil Prof.
Climatisation pour la voiture, pourquoi est-il nécessaire
Les climatiseurs de voitures sont conçus pour créer du confort dans la cabine et permettent de profiter d'une atmosphère agréable à chaud. Avoir la climatisation, vous n'avez pas besoin d'ouvrir la fenêtre dans la machine - il suffit de régler le niveau de température. De plus, les climatiseurs ont une incidence favorablement au bien-être des personnes dans la cabine.
Lors de l'application du climatiseur automatique, les automobilistes augmentent l'efficacité, la fatigue diminue de temps chaud, ce qui entraîne le nombre d'accidents de la route. Si un climatiseur automatique était préalablement considéré comme un luxe, il s'agit désormais d'une nécessité vitale, en particulier dans les mégalopoles contemporaines, où les automobilistes doivent souvent surmonter les embouteillages à long terme.
Le principe de fonctionnement d'un autoconditionneur
Selon le principe de fonctionnement, le climatiseur est largement similaire au réfrigérateur de ménage habituel, bien que leur dispositif interne soit différent. True, même au sein de l'industrie automobile, les autocontérieurs de construction peuvent différer, mais le sens de leur travail reste inchangé. Dans tous les cas, il s'agit d'un système hermétique fermé à qui le fréon circule. Périodiquement, cela doit être changé, ce qui n'est fait que sur la station-service.
Lorsqu'une personne appuie sur le bouton de démarrage du climatiseur automatique mécanique, une activation de l'embrayage électromagnétique correspondant est activée et la poulie avec le système de climatisation est activée avec le disque de branchement de l'unité d'entraînement. La poulie est tout le temps en mouvement et, en raison de la transmission de la courroie, est en train de tourner à partir du vilebrequin.
Ensuite, le compresseur est entré dans l'action, dont la tâche est la compression de Gasous Freon, raison pour laquelle le dernier se déplace et pénètre dans le condenseur (appelé radiateur de climatiseur). Ici, le freon garni est refroidi à l'aide d'un ventilateur électrique, par défaut fonctionnant à la première vitesse.
Dans le processus de conduite d'un véhicule, l'effet de refroidissement augmente toutefois si la voiture est fixée, par exemple, dans le bourrage de la circulation, les capteurs sont capables de réparer la réduction de l'efficacité du système de climatisation et d'initier le début de la deuxième vitesse de ventilateur.
Le plus cool de condensation, Freon se condense et devient liquide. Ensuite, dans les récepteurs, la composition est filtrée de la poubelle et le fréon commence à se déplacer vers l'intérieur de la voiture. L'action principale se déroule lorsqu'il arrive à travers le thermostat de la vanne à l'évaporateur. Ici, la substance est bouillante et devient un ferry, tout en réduisant fortement la température de l'évaporateur. Ensuite, avec l'aide d'un ventilateur séparé, l'air froid est injecté dans l'intérieur de la voiture. Après cela, Freon retourne au compresseur, où commence le nouveau cycle d'échange de chaleur.
Avantages et inconvénients des autocontérieurs
Les autoconditionneurs sont deux types: électricité et mécanique. Chaque type a ses avantages et ses inconvénients. Considérez-les plus en détail.
Les avantages des autocondiolateurs mécaniques:
- Petite taille.
- Convivialité de l'environnement.
- L'efficacité de la voiture dans le processus de déplacement de la voiture.
Inconvénients des autocondiolateurs mécaniques:
- Augmente la consommation de carburant (de 30%).
- Cela ne fonctionne que lorsque le moteur est allumé.
- Nécessite une installation à long terme dans l'espace de coupe de la voiture.
Avantages des autoconditionneurs électriques:
- Installation simple.
- Capacités de réfrigération élevées.
- La présence de l'option "mode nuit".
- Travailler à partir du briquet et / ou de la sortie standard.
Inconvénients des autoconditionneurs électriques:
- Le coût élevé d'acheter un autocondialier, son installation, ainsi que le remplacement de Freon.
Comment se protéger d'un rhume lorsque le conditionneur de fonctionnement
Les médecins avertissent que de la température rapide goutte notre corps éprouve un stress. Pour cette raison, divers sida sont en train de développer, de nez qui coule, de réactions allergiques, de rhumes. Cependant, cela ne signifie pas qu'il est impossible d'utiliser le climatiseur, ils doivent simplement utiliser correctement. Pour une utilisation correcte, la voiture ne peut pas être refroidie fortement, refroidissez-la progressivement, vous ne devez pas inclure immédiatement d'auto-conditionneur à pleine puissance. De plus, vous ne pouvez pas ouvrir Windows lorsque le climatiseur est activé, sinon elle créera des brouillons. Et les brouillons sont généralement un sujet désagréable et séparé.
Contrôle climatique qu'il est différent du climatiseur
En substance, le contrôle du climat est la même climatisation, mais automatique. TRUE, il convient de noter qu'en plus de la fonction de refroidissement, ce nœud effectue toujours les tâches du poêle automobile. En d'autres termes, lors de l'application de la climatisation, la température dans la cabine peut être ajustée dans les deux sens: et vers le bas et sur le chauffage.
Ce système contient des informations lisibles avec des capteurs situés dans la cabine. Autrement dit, le conducteur définit un niveau de température convivial et stocke des informations dans la mémoire de l'équipement, après quoi le système surveille de manière indépendante de sorte que la température ne s'élevait pas au-dessus et ne tombe pas en dessous des valeurs spécifiées.
Avantages et inconvénients du contrôle du climat
Avantages du contrôle du climat avant la climatisation standard:
- Le contrôle de la climatique prend en charge automatiquement la température spécifiée, à la suite de laquelle il n'est pas nécessaire d'écouter leurs sentiments et tout le temps ajuster le fonctionnement du climatiseur.
- L'unité électronique réagit très rapidement au changement de température.
- L'automobiliste peut être complètement concentré sur le contrôle de la voiture et non sur le réglage du climatiseur ou de la température dans la cabine.
- En raison de la déconnexion opportune des fonctions de refroidissement, l'économie de carburant se produit.
Les lacunes du contrôle du climat peuvent être attribuées au coût élevé de l'option.
Réglage du climatiseur et du mode de contrôle du climat, où il est plus facile de régler
Le réglage du climatiseur habituel est assez simple, même un nouveau venu. Toutes les opérations sont effectuées manuellement. En règle générale, l'interrupteur de vitesse du ventilateur est présent sur le tableau de bord, le bouton de commande de compresseur, le contrôleur de température avec des zones rouges et bleues et le levier de distribution de flux d'air (bas, centre, haut). Bien sûr, vous devez regarder tout cela que ce n'est pas assez pratique, surtout s'il n'y a pas de temps pour arrêter l'arrêt.
En ce qui concerne le contrôle du climat, vous pouvez compter sur le mode automatique, fournir la collecte et l'analyse des indicateurs des capteurs, ainsi que l'organisation du fonctionnement du système afin que le résultat soit pleinement satisfait des souhaits du propriétaire. La température souhaitée est simplement exposée sur l'écran de bloc, et tout est le reste du contrôle du climat le fera vous-même.
Que choisir, climatisation ou contrôle du climat
Certes, le contrôle du climat est un leader incontesté dans la fourniture d'une conduite de voiture confortable, comme en témoigne les avantages décrits ci-dessus, cette option est donc préférable. Cependant, cela coûte beaucoup plus que le climatiseur habituel. Oui, et dans le cas de sa panne, vous devrez établir un montant assez important.
Conseil Prof.
Il convient de noter que vous pouvez acheter le contrôle du climat d'un type distinct, qui peut être configuré séparément en quatre zones. Dans ce cas, chacun des passagers peut choisir indépendamment le régime de température optimal.
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