Ce conducteur qui a maîtrisé le trajet en voiture avec une transmission manuelle (MCPP) continue de rouler une voiture avec des mécaniciens.

De plus, il n'y a pas si longtemps que l'école de conduite a enseigné à leurs "étudiants" uniquement sur les voitures avec MCPP.

Dans l'article proposé, nous allons essayer de faire face aux règles de conduite d'une voiture avec une transmission mécanique.

Machine sur la mécanique, quel est l'avantage

L'un des principaux avantages est le prix.

La voiture sur la mécanique coûte principalement des voitures moins chères avec automatique (transmission automatique).

La machine sur la mécanique mène beaucoup moins de carburant que la voiture avec une transmission automatique.

La voiture avec la transmission manuelle est une voiture très fiable, et si vous devez faire des réparations et dans ce cas, sans aucun doute, la réparation coûtera beaucoup moins cher que la réparation de la machine avec une transmission automatique.

Et un avantage plus important d'une voiture avec des mécaniciens - un voyage en hiver sur cette voiture est beaucoup plus fiable et plus sûr que par voiture avec une transmission automatique.

Machine sur la mécanique, transmission en mécanique

Maîtriser une voiture avec une boîte de vitesses manuelle, le conducteur doit comprendre qu'il devra changer de vitesse de manière indépendante.

Et ces vitesses sont de 4 à 6, et il y a encore une vitesse arrière.

De plus, la voiture a une pédale d'embrayage.

En appuyant sur la pédale d'embrayage, le conducteur allume la vitesse souhaitée, c'est-à-dire Vous ne pouvez éteindre la boîte de vitesses uniquement lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage jusqu'à ce qu'elle s'arrête.

Considérez le travail de la transmission neutre.

Le moteur fonctionne si la transmission neutre est activée et cliquez sur la pédale de gaz, la voiture restera en place.

Mais, dans le cas de l'inclusion de la transmission neutre, le conducteur sera en mesure d'inclure une vitesse et une vitesse arrière de cette disposition.

Le premier équipement aidera à casser la voiture de la scène.

Considérez la deuxième vitesse - cette transmission est le fonctionnement principal, lorsque la transmission est allumée, vous pouvez descendre avec une pente raide et vous déplacer dans l'embouteillage urbain.

L'équipement arrière vous aidera à casser la voiture plus rapidement que la première transmission et à utiliser pour revenir. Mais la transmission arrière n'est pas capable de fonctionner pendant une longue période, sinon la boîte de vitesses peut voler.

La pédale de gaz permet à une voiture à n'importe quelle vitesse d'utiliser le couple de moteur de couple maximal, qui est installé pour chaque vitesse.

Machine sur la mécanique, apprenez l'emplacement des vitesses de vitesse

L'emplacement de chaque taux de transmission est indiqué sur le bouton d'engrenage.

Pour ne pas être distraire, en conduisant de la route, repousser la localisation des vitesses de vitesse.

Pour un mouvement en douceur de la voiture, lors de la commutation, le pilote doit éternuer complètement la pédale d'embrayage, sinon la défaillance de la boîte mécanique est possible.

Les professionnels sont invités à observer du siège passager avant, derrière un conducteur expérimenté qui appuie simultanément la pédale d'embrayage et les vitesses de commutation.

Tout ne peut pas se rendre immédiatement avec vous, mais au fil du temps, l'expérience viendra.

Pour un débutant, cela peut être un problème de sélectionner les vitesses de commutation, quelle vitesse est incluse.

Dans ce cas, concentrez-vous sur le son du moteur.

Si le moteur a de faible tours, la machine n'accélère pas, elle est activée avec un transfert surestimé sur la machine - Allumez la vitesse inférieure.

Et si le moteur a très grand Revs, pour décharger la transmission manuelle, activez la transmission plus élevée.

Si la machine a un tachymètre, pour changer la vitesse, faites attention au nombre de vitesse du moteur.

Fondamentalement, chaque transmission peut basculer sur un moteur atteint 3 000 tr / min, il est possible de basculer en fonction du compteur de vitesse, par exemple, la première transmission - jusqu'à 25 km / h, la seconde est de 25 à 35 km / h, le Le troisième est de 35 à 45 km / h, quatrième 45 km / h et plus, etc.

Machine sur la mécanique, exécutez le moteur

Avant de démarrer le moteur de la voiture, vous devez mettre le bouton de changement de vitesse à la position neutre, mais n'oubliez pas d'appuyer sur la pédale d'embrayage.

Une fois le moteur lancé, la voiture doit être chauffée à la température de fonctionnement.

Avec des températures extérieures négatives, ne libérez pas la pédale d'embrayage, après avoir allumé la transmission neutre, quelques minutes - l'huile de la boîte de vitesses s'échauffera plus vite.

Important! Lorsque le transfert est activé, ne démarrez pas le moteur de la machine, la voiture peut effectuer un mouvement incontrôlé et vous tomberez dans un accident.

Machine sur la mécanique, apprenez à utiliser la pédale d'embrayage

La pédale d'embrayage est votre assistant pour un changement de vitesse lisse.

Pour éviter d'endommager la boîte de vitesses, la poignée doit toujours être séparée à la fin.

Important! Le pied gauche appuie uniquement la pédale d'embrayage, et le pied droit n'empêche que la pédale de gaz et les freins.

Collectionner la voiture avec des mécaniciens, vous vous habituez progressivement à libérer sans heurts la pédale d'embrayage après la vitesse de commutation.

Ne vous y habituez pas de laisser la pédale d'embrayage pressée, plus de 2 secondes.

Machine sur la mécanique, apprenez toutes les actions à faire coordonner

Conduite en voiture avec des mécaniciens, nécessite des compétences de travail coordonné et coordonné.

Par exemple, au fil du temps, vous devez apporter les actions suivantes à l'automatisme pour la première et la deuxième vitesse:

• pédale d'embrayage Squeez-vous jusqu'à ce qu'il s'arrête;
• les vitesses supérieures passent à la première vitesse;
• dans le même temps, relâchez lentement la pédale d'embrayage avec une pression simultanée lisse et lente sur la pédale de gaz;
• lorsque la pédale d'embrayage atteint quelque part jusqu'au milieu, vous constaterez que les roues sont transmises complètement couple;
• libérer sans heurts la pédale d'embrayage à la fin;
• composer la vitesse de 25 km / h;
• maintenant aller à la deuxième vitesse. Pour aller à la deuxième transmission, déverrouillez la pédale d'embrayage à la fin, déplacez la vitesse sur la deuxième vitesse;
• libérer sans heurts la pédale d'embrayage et augmentez lentement le gaz.

Machine sur la mécanique, ce qui va marcher

La méthode de commutation de la vitesse la plus basse de la voiture lors d'un ralentissement.

Downshifting aide les conducteurs de mauvais temps N'utilisez pas de freinage de la pédale de frein et ne réduisez simplement la vitesse (freinage du moteur).

La voiture s'arrête plus rapidement et plus sûre que le freinage de freinage.

Machine sur la mécanique, vitesse arrière

Vous devez utiliser la transmission arrière de la voiture.

Allumez la vitesse arrière uniquement après l'arrêt complet de la voiture.

Pour éviter une vitesse de conduite, n'appuyez pas fortement sur la pédale de gaz, car l'engrenage arrière est une transmission à haute gamme.

Machine sur la mécanique Comment maîtriser le mouvement sur la colline

La voiture arrêtée sur la colline, sans frein peut rouler. Il est nécessaire d'apprendre à toucher sur la colline ou sur la surface inclinée.

Pour ce faire, vous devez vous tenir sur la route avec un plan incliné, mettre la voiture au frein à main et allumer le matériel neutre.

De sorte que la voiture se déplace de l'endroit, regardez l'embrayage de la pédale, démarrez la voiture, allumez la première vitesse, laissez-vous aller de la poignée en ajoutant le gaz, au moment de toucher la machine (et vous le sentirez) libérer un Basyly Handbrake, la voiture commencera à aller de l'avant.

Ajouter du gaz, continuez à bouger.

Sur les hausses, lors du déplacement, commuter la transmission manuelle à des vitesses élevées est impossible, la voiture peut trébucher et rouler.

Machine sur la mécanique, comment se garer

Pour laisser une voiture sur un parking avec une âme calme, faites glisser le moteur, appuyez sur la pédale d'embrayage, allumez la première transmission.

Pour une sécurité complète, soulevez le levier de frein de stationnement ou appuyez sur la touche si le gestionnaire électronique.

Maintenant, avec une conscience propre à la liberté, la principale chose n'est pas oublier de retirer la voiture du frein à main le lendemain au début du mouvement.