La boîte de vitesses peut fonctionner régulièrement s'il y a de l'huile. Les automobilistes savent qu'ils sont obligés de surveiller le niveau d'huile dans la boîte de vitesses. Mais un jour, ils obtiennent la jauge et détectent de petites bulles dessus. L'automobiliste comprend que l'huile a commencé à mousse, pourquoi?

L'huile moussante, un signal que dans la boîte de vitesses a un dysfonctionnement et ce dysfonctionnement peut être dangereux.

L'huile moussante, provoque une usure élevée des parties internes de la boîte de vitesses, comme des bulles d'air, à savoir qu'ils provoquent de moussage de l'huile, ne lubrifiez pas correctement les parties internes de la boîte de vitesses. En conséquence, la boîte de vitesses est surchauffe, le conducteur éprouve des difficultés lors du changement de vitesse. Le résultat peut être la défaillance de l'électronique de contrôle. Il peut y avoir une situation extrêmement négative qui conduira à une ventilation de l'ensemble du nœud. L'enthousiaste de voiture doit comprendre pourquoi l'huile est mousseuse dans la boîte de vitesses et comment éliminer cette cause.

Est-il possible de mélanger différents types de boîtes de vitesses

Étant donné que la voiture est une source de danger sur les routes, lors de la maintenance de la voiture, vous ne pouvez pas mélanger différents liquides.

Les propriétaires économiques exposent leur vie et la vie d'autres personnes à des risques importants.

Pas besoin de mettre des expériences chimiques, de mélanger divers types d'huile. Les fabricants produisent des huiles pétrolières différentes et même les mêmes noms d'huile, s'il est fait par différentes entreprises, ne garantit pas que le maquillage pétrolier est complètement identique.

Un mélange de deux huiles différentes peut provoquer une réaction chimique entre les additifs et divers composants de lubrifiants.

Le liquide obtenu à la suite d'un mélange peut perdre toutes ses propriétés et les composants de la boîte de vitesses seront détruits très rapidement.

S'il est inondé d'huile de mauvaise qualité, que faire?

Sortie 1, fusionner un liquide de mauvaise qualité et verser de la nouvelle huile de qualité.

Mais, étant donné que l'huile est un liquide dommageable, il peut se produire dans certains endroits, il peut se produire une stagnation, les gouttelettes resteront et abaissent du fluide de mauvaise qualité, afin d'éviter la survenue d'une nouvelle réaction chimique, il est nécessaire de rincer complètement avec une spéciale fluide fluide.

Le rinçage de haute qualité éliminera tous les composés chimiques actifs.

La meilleure option est de faire appel à la station de maintenance (STR).

Mais une telle procédure peut être faite avec vos propres mains comme décrit ci-dessous.

Laver la boîte de vitesses avec leurs propres mains

Avant de commencer le travail, le propriétaire de la voiture doit préparer une bouteille en plastique de cinq litres.

Dans le couvercle de la bouteille de cinq litres, il est nécessaire d'avoir un mamelon du pneu ordinaire.

Au bas de la bouteille de cinq litres, vous devez avoir un raccord.

Le tuyau d'entrée de la boîte de vitesses est connecté à la pièce, le fluide de rinçage est versé dans le récipient, il est fermé avec un mamelon et un mamelon avec un compresseur.

Ensuite, vous devez dévisser le tuyau de sortie du point de contrôle et la fin du tuyau est placée dans le conteneur, assez volumétrique.

Maintenant, vous devez activer le compresseur et suivre le fluide fluide du tuyau de sortie.

Lorsqu'un fluide de rinçage propre commence à partir du tuyau sans éclaboussures de l'huile ancienne - le travail sur le lavage est terminé.

Attention! Si le filtre est installé à l'entrée de vitesse, il est nécessaire de le retirer avant de laver et d'installer un nouveau filtre avant de remplir la nouvelle huile.

Quel niveau d'huile est considéré comme correct

La pratique montre que dans une transmission automatique, le plus souvent, l'huile est gelée lorsqu'elle est inondée au-dessus de la norme.

De nombreux propriétaires de voitures, après les instructions de la mécanique "expérimentée", débordent de l'huile au-dessus de la norme.

Mais chaque voiture, a ses propres caractéristiques et tous les conseils ne conviennent pas à toutes les marques de voitures.

Très négativement sur l'huile débordante dans les machines de réaction de la boîte de vitesses libérées Volkswagen, Toyota, BMW, Mercedes.

L'huile de débordement dans la boîte de vitesses des voitures ci-dessus peut entraîner une dégradation de la vanne, la rupture des joints en caoutchouc et pour briser le frottement.

Pour vérifier correctement le niveau de Mala, l'automobiliste doit examiner les instructions de sa machine et trouver les instructions sur la méthode d'exécution de cette procédure et à quelle température le niveau d'huile est vérifié.

Dans la version classique de la vérification du niveau d'huile, il est recommandé de conduire cinq kilomètres, d'arrêter la voiture, d'attendre deux, trois minutes tandis que la mousse est ascelle, retirez la jauge, essuyez-la et insérez-la à nouveau.

Après cela, retirez à nouveau la sonde et vous verrez le véritable niveau d'huile dans la boîte de vitesses.

Si la sonde montre un niveau d'excès - l'huile doit se fusionner à la normale. En plus de déborder, l'huile peut mousse et à être perceptible.

Ce problème concerne à la fois une boîte de vitesses et une mécanique automatique.

Vérifiez que le niveau d'huile devra être décrit ci-dessus.

S'il y a peu d'huiles, il doit être adressé, il peut être déconnecté en brisant la boîte de vitesses.

L'huile est-elle moussante due à l'air

Oui, l'huile peut mousse dans la boîte de vitesses, en raison du fait qu'une grande quantité d'air tombe dans la boîte de vitesses et que l'air remplace progressivement l'huile. Un tel cas peut se produire lorsqu'il est endommagé le boîtier du nœud ou l'éclatement du tuyau, ou l'apparence des fissures et des pentes.

Tous les dommages doivent être immédiatement éliminés, il est impossible de rouler de telles défauts, car la qualité de la lubrification de pièces à frottement diminuera considérablement à travers chaque kilomètre du chemin.

Par inspection visuelle, faites attention aux lieux de transmission qui peuvent être endommagés:

• partie inférieure du boîtier;
• sur la cuisinière qui relie la boîte de vitesses et le moteur;
• il est nécessaire d'inspecter toutes les tuyaux, les joints d'étanchéité, les vitrines;

Si la cause des dommages est détectée, elle doit être éliminée et remplacée par l'huile dans la boîte de vitesses.

Si la machine, dans sa conception, le système de chat comporte un système de refroidissement d'un radiateur à deux circuit, dans le radiateur, on peut couler et mélanger le fluide technique du radiateur avec une boîte de vitesses peut former une mousse.

Une telle panne est éliminée immédiatement, sinon non seulement la boîte de vitesses volera, mais aussi le moteur.

En éliminant cette raison, vous devez rincer la boîte de vitesses et remplacer complètement l'huile.

La cause de la mousse d'huile, due à la vie supérieure à la vie de l'huile

Si l'huile est utilisée ci-dessus, le terme est spécifié dans les spécifications techniques des voitures., L'huile perd ses propriétés et peut apparaître en mousse.

Les experts recommandent de changer de pétrole dans le point de contrôle:

• Transmission automatique, huile minérale - après 20 000 à 30 000 km;
• Transmission automatique, huile synthétique - après 50 000 km;
• boîte manuelle, huile minérale - 30 000 km;
• boîte mécanique, huile synthétique - après 70 000 km;
• variateur, huile synthétique - 30 000 km.

L'huile peut mousse en raison de la surchauffe de l'huile, avec une conduite trop active, dans la machine avec une transmission automatique, dans ce cas, l'ampoule s'allume sur le tableau de bord et dans les machines avec le MCPP, l'intuition du conducteur devrait fonctionner .

La pratique montre que si la voiture est utilisée dans la ville et qu'elle se trouve souvent dans des embouteillages, elle est chassée par une route hors route à des charges élevées - l'huile doit être modifiée d'une fois et demie plus souvent.

Lorsque des réparations immédiates sont nécessaires

Si la mousse dans la boîte de vitesses apparaît en raison de la faute, ce dysfonctionnement doit être retiré immédiatement.

Délai de mort comme.

Conduite même mineure de 10 à 20 000 km, vous détruisez tous les domaines de la boîte de vitesses et le coût des travaux de réparation augmentera à plusieurs reprises.