Nos routes dans un état déplorable, leur qualité n'est pas quelque chose qui laisse beaucoup à désirer, il est tout simplement absent et à ce moment-là, nos voitures sont sales, en particulier la suspension. Mais même en même temps, la plupart des propriétaires de la voiture ne l'attire pas, et le processus de maintenance elle-même est compliqué par une variété de nœuds de suspension différents. Chacun d'entre eux porte sa faveur et la tâche, et il a en même temps une relation directe avec la sécurité de la voiture. La plupart des détails lors de l'usure, donnez-vous de savoir sur vous avec des coups, des captures d'écran et des bruits. Il n'a pas exceptionnel et le roulement de référence. Le dysfonctionnement de cet élément peut conduire à un dépositaire et bien, s'ils ne endommagent que la voiture elle-même et ne causeront pas d'accident
Teneur
- Nomination du support de soutien
- Types de roulements de soutien
- Causes du roulement d'usure
- Signes de roulement d'usure
- Comment le support de support est-il
- Comment vérifier le support de support (détail)
- Est-il possible de réparer le roulement de référence
- Outils, luminaires, consommables
- Remplacement du support de support VAZ 2109-10 avec leurs propres mains (étape par étape)
- Conseils Prof.
Nomination du support de soutien
Nous donnons un exemple sur les modèles VAZ 2110. En particulier, ce modèle est une suspension avant indépendante, avec des racks hydrauliques. Il désigne ensuite les oscillations de la voiture qui se pose lors du déménagement.
Le stand à tour de tour est fixé au corps lui-même dans la partie supérieure et au poing de la pivoteur inférieur. Et fournit une connexion en mouvement à un élément spécial transitoire - un roulement de référence. Le nom de cet élément lui-même ouvre son essence.
Cet appareil doit résister à toutes les charges radiales et axiales.
Types de roulements de soutien
À ce jour, plusieurs types de désirs sont utilisés sur les voitures de marque VAZ:
- avec une bague intégrée (interne ou externe);
- avec une bague séparée (installation à l'intérieur);
- avec une bague séparée (installation à l'extérieur);
- palier séparé simple;
- type à une seule séparation.
Causes du roulement d'usure
Le plus souvent, les problèmes liés aux lâches surviennent à travers le coup au milieu de la saleté, et si nous considérons que nos routes ressemblent plus à la route, le processus se produit un ordre de grandeur plus rapidement. Un moment désagréable associé à la pollution se produit par le fait qu'il n'y a pas de dispositifs de protection (roulements). De plus, la cause de l'usure peut être de mauvaise qualité, même de nouveaux nœuds, donc ne pas être surpris si vous devenez récemment des détails et que le défaut était usé. Une autre raison peut être une fusée éclairante dans la fosse, après quoi le roulement peut casser. Les options et le mariage d'usine ne sont pas exclus, et par un style acéré de conduire le propriétaire, mais n'oubliez pas l'usure naturelle de la pièce.
Signes de roulement d'usure
Les symptômes ne sont pas nombreux, ils ne peuvent pas être remarqués et ils disent tous que le conducteur vaut la peine de faire un chèque d'op.
Les signes sont les suivants:
- un coup est entendu dans les zones du membre droit ou gauche. Si vous pouvez ignorer ce moment sur une route plate au-delà des oreilles, le son est caractéristique du son et du tournage;
- la machine ne réagit pas immédiatement aux virages du volant, devenant ainsi moins contrôlé.
Comment le support de support est-il
Si vous ne faites pas attention à tous les sons étrangers, mais que vous vous concentrez uniquement sur le son naturel de votre voiture, vous ne manquez pas le renversement du roulement. Il y aura un sentiment que quelque chose dee quelque chose de sangle. Le son est fort, mais ne sonne pas. Sur la vidéo, l'auteur a essayé de passer ce coup.
Comment vérifier le support de support (détail)
Il convient de noter qu'il est nécessaire de vérifier le roulement non seulement lorsque le problème a déjà augmenté, mais à des fins préventives.
Pour vérifier le roulement, vous aurez besoin d'un assistant capable de creuser votre voiture.
Vérifier la séquence:
- nous mettons la voiture étouffée au frein à main ou nous reposerons les arrêts anti-Trottack;
- ouvrir le couvercle de la hotte;
- nous trouvons un verre;
- retirez le couvercle déjà du verre;
- nous trouvons une faille et mettons ma paume dessus;
- a cette époque, demandez à l'assistant de creuser une voiture;
- j'entends des écrans - changez la faille, nous n'entendons pas - ne change pas.
Est-il possible de réparer le roulement de référence
Il existe de nombreuses opinions sur le réseau sur cette question. Certains crient que cela ne vaut plus la peine d'essayer d'essayer, mais d'autres passionnés de voitures, au contraire, disent que cela vaut toujours la peine d'être essayé. En fait, le roulement ne souffre pas de lui-même, mais les pneus de l'amortisseur, qui se dépose et donne ainsi la contrebaille. Il est peu probable que vous achetiez un groupe de caoutchouc quelque part, il n'est vendu qu'avec OP, mais de faire en tant qu'auteur de la vidéo de ci-dessous, c'est tout à fait possible. Cela et de l'argent sauveront et la durée de vie du roulement augmentera.
Outils, luminaires, consommables
- Extracteur pour éliminer la pointe de la direction.
- Chapes pour ressorts.
- Extracteur d'écrou.
- Tournevis.
- Perceuse et perceuse définie dans le boîtier. Si cela ne marche pas pour afficher une vis avec un tournevis ou un outil différent.
- Monter.
- Marteau.
Remplacement du support de support VAZ 2109-10 avec leurs propres mains (étape par étape)
- Nous fermons du capuchon du moyeu.
- Retirez le capuchon.
- Fondation.
- Nous déchirons la noix de demi-un.
- Nous démantons la roue.
- Tournez l'écrou de la pointe de la direction.
- Appuyez sur le doigt à l'aide de l'extracteur de la direction de direction.
- Déconnectez la balle.
- Nous libèrent le tuyau de frein du rack.
- Ne tournez pas complètement l'écrou de rack.
- Nous dévissions les noix qui résolvent le support.
- Sortez le rack.
- Nous dévissions le support de soutien.
- Nous en mettons un nouveau.
Conseils Prof.
Les fabricants de roulements recommandent de faire un diagnostic simple de 15 000 kilomètres kilométrages.
Lors de l'ensemble de l'ensemble arrière, après avoir installé une nouvelle roulement de référence, il est recommandé de remplacer, une vieille écrou à un nouveau, qui doit être serrée avec un grand moment, et il est obligatoire de corriger.
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