Les signaux d'arrêt sont appelés signaux rouges qui indiquent le freinage du véhicule. Allumez automatiquement avec le plus petit de clic sur la pédale de frein et lorsque vous appuyez dessus, il est également automatiquement désactivé. Les signaux d'arrêt sont un élément obligatoire pour tout transport terrestre - ils doivent être arrangés symétriquement, travailler avec un freinage ou une escale minimes, ainsi que des dimensions plus lumineuses.

Les signaux d'arrêt sont une partie extrêmement importante du véhicule, car elles permettent aux conducteurs environnants de voir exactement les contours du véhicule et de prédire les manœuvres de l'automobiliste. Si les signaux d'arrêt sur la voiture ne fonctionnent pas - cela menace non seulement une amende à un sommet rond, si vous ne soyez pas les agents de la police de la circulation, mais aussi des problèmes plus graves, par exemple une collision ou un effet grave, un accident grave sur la route. Par conséquent, si les signaux d'arrêt ont cessé de brûler, il est nécessaire d'éliminer ce dysfonctionnement le plus rapidement possible. En outre, en règle générale, les causes de la défaillance des signaux d'arrêt sont assez banales et peuvent être éliminées par le problème de manière indépendante, sans contacter le centre de service.

Les signaux d'arrêt ne fonctionnent pas, comment trouver la cause

La plupart des véhicules sont équipés de trois cents signaux, dont deux sont situés dans les feux arrière et la troisième à l'étage sous le toit ou sur la hotte. Des signaux d'arrêt supplémentaires ont commencé à être utilisés depuis 1990 sur des véhicules série en tant que périphérique de sécurité supplémentaire.

Le système de signal d'arrêt est un système électrique simple alimenté à partir de la batterie du véhicule. Il est protégé d'un fusible de court-circuit, situé dans la boîte à fusibles de la cabine. Il donne à l'interrupteur situé sur la pédale de frein. Dans un tout, tous les composants du système relient les fils électriques. Si le système fonctionne normalement, lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, les ampoules d'arrêt doivent être allumées. Si le système est défectueux, il est nécessaire de déterminer les causes de cette ventilation et il y en a plusieurs:

1. Usure de câblage.
2. Interrupteur de feu de freinage défectueux (confusion, grenouille).
3. À travers le fusible.
4. Oxydation des contacts de fusible du signal d'arrêt.
5. Les contacts ont été oxydés dans le nid de la lampe.
6. Feu de freinage de lampe brûlée.

Les causes les plus courantes sont des lampes, des fusibles et de l'oxydation soufflées. Par conséquent, tout d'abord, le chèque doit être démarré avec eux et si nous parlons plus précisément, à partir du salon du véhicule, car il est ici que le bloc de fusibles communs est situé. C'est sous la colonne de direction en face du siège du conducteur. À ce jour, il n'existe aucun ordre spécifique de l'alternance de fusible pour tous les modèles de voitures, selon cela, les fabricants de véhicules effectuent l'emplacement des fusibles à leur discrétion. Pour identifier le fusible, qui est responsable des feux de freinage, il est nécessaire de faire attention aux instructions techniques de votre véhicule.

Bloc de fusible, où est situé, comment vérifier les fusibles

Sur de nombreux modèles de voitures pour des feux de freinage et un bip, un fusible répond, de sorte qu'ils sont de telles machines pour vérifier ses performances, il est nécessaire de simplement appuyer sur le bouton CLAKSON. S'il y a du son, le fusible est en ordre. Si aucun son, vous devez remplacer le fusible. Cependant, même avec la présence d'un signal sonore, il est nécessaire d'inspecter pleinement l'ensemble du nœud pour la présence de la corrosion des contacts. Pour mener à bien la prévention, il est conseillé de nettoyer et de lubrifier les contacts avec un lubrifiant spécial électriquement conducteur, qui les protégera de la formation d'in-nagar et d'oxydation.

Lampes de frein Comment les vérifier pour la performance

Si les fusibles sont bien, vous devez aller plus loin. Vous devez ouvrir le service des bagages et démonter les phares arrière pour vérifier l'intégrité des feux de frein.

Il est conseillé de les vérifier en insérant des lampes de rechange, comme très souvent avec une inspection visuelle, la lampe peut sembler viable. S'il n'y a pas de lampes de rechange, retirez des lampes appropriées d'autres endroits, par exemple, de la rotation des repants, des lumières globales, etc. Après le remplacement, cliquez sur la pédale de frein et vérifiez la présence de la lumière. Il est nécessaire de remplacer d'autres opérations dans les deux phares, car dans certains véhicules à la sortie d'un signal d'arrêt, la seconde est également cessée de fonctionner.

Si la lumière est apparue, la cause de la rupture était vraiment des lampes de frein, s'il n'était pas possible d'éliminer le défaut, passez à l'étape suivante - Vérification des contacts.

Vérification des contacts

Si vous n'avez pas reçu de résultat positif de remplacer les lampes, vous devez vérifier les contacts dans des endroits où la cartouche est connectée au câblage et dans la chambre elle-même.

Il est nécessaire de nettoyer de manière approfondie tous les contacts et d'appliquer un lubrifiant électriquement conducteur. Après cela, vous devez vérifier à nouveau les lampes de frein. Le fait est que les causes de la défaillance des signaux d'arrêt peuvent être de masse et, dans certains cas, il peut y avoir deux ou trois à la fois, car personne n'est à l'abri d'une telle coïncidence.

Confiseur de frein Comment vérifier le travail de la fin

Les personnes du peuple sont appelées interrupteurs de grenouilles ou de freins, et ce dispositif est monté pour la pédale de frein. La principale chose lorsque le démantèlement ne le confondre pas avec une grenouille d'embrayage ou d'une fin de commande de croisière, s'il y a une telle configuration de votre véhicule. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, les contacts d'arrêt sont fermés dans la grenouille, avec le résultat que le circuit de la chaîne ne se produit que au moment du freinage et le signal d'arrêt n'est pas allumé constamment.

Les détails de la fermeture dans la confusion sont capables d'oxyder, de la corrosion et de la naigre sont rares sur eux. Démontage de la grenouille n'est pas difficile, il vous suffit de transformer la grenouille dans le sens antihoraire environ quatre-vingt-dix degrés et de tirer sur vous-même. Ensuite, nous déconnectons le câblage du terminal et vérifions ses performances. Si les lanternes du signal d'arrêt étaient allumées avec la fermeture indépendante du câblage déconnecté, le dysfonctionnement était le commutateur.

Dans ce cas, vous pouvez acheter une nouvelle confusion ou désassembler l'ancien et essayer de le réparer seul. Pour ce faire, il est nécessaire après la désassemblation de l'élément, nettoyez soigneusement tous les contacts et rincez-les dans de l'alcool. Après cela, lubrifiez le lubrifiant électriquement conducteur et assemblez le dos. Ensuite, nous connectons le câblage et montons le terminal à la prise - Insérer et tournez dans le sens des aiguilles d'une montre sur quatre-vingt-dix degrés. Il reste maintenant à vérifier le résultat en appuyant sur la pédale de frein.

Câblage, comment vérifier, instructions pas à pas pour le câblage des tranches de slorage

Recherchez des bagatelles dans le câblage du véhicule, peut-être la procédure la plus déroutante. Pour la réaliser, il est nécessaire de brancher un multimètre et de procéder à l'étude du câblage électrique. Il est conseillé de démarrer depuis le terminal et de vérifier la disponibilité de la tension lors de la sortie. Cela contribuera à déterminer immédiatement dans lequel le secteur a une panne s'est produite. Si la sortie est la présence de tension, vous devez vérifier le fil entier qui passe du terminal aux pharmaceumes. Cependant, il existe un moyen plus simple - il suffit de remplacer cette zone de fil au nouveau. Il convient de noter que l'usure du câblage électrique se produit extrêmement rarement.

Les signaux d'arrêt brûlent constamment, pourquoi et comment éliminer la cause

En plus de tous les signaux troublés ci-dessus décrits, il y en a une autre, pas moins dangereux, mais il est possible de résoudre beaucoup plus vite et plus facile. Si les signaux d'arrêt brûlent constamment, cela suggère que lors du freinage, le terminal ferma la chaîne et que l'ouverture ne s'est pas produite. Pour corriger ce problème, vous devez désassembler cet élément, nettoyer les contacts, corriger les oreilles des contacts pour assurer le glissement pulmonaire et lisse et vérifier le ressort, car cela pourrait éclairer. Après cela, les contacts doivent être rincés avec de l'alcool, lubrifier et récupérer tout. Si vous constatez que le printemps éclaté, il est conseillé d'acheter une nouvelle confusion.

Conseils de professionnels

Il est nécessaire de vérifier régulièrement et constamment la performance des lumières de freinage de votre véhicule et, en aucun cas, tirez la réparation si le signal d'arrêt a échoué.