Une lampe de charge de batterie tannée sur le panneau de la voiture, c'est la norme, mais c'est la norme lorsque le moteur est démarré, il va bien. Mais cela arrive qu'après le lancement, il continue de brûler. Ceci est la preuve que la batterie a besoin de charger.

Batterie et voiture rechargeables

La batterie rechargeable joue un rôle important dans la capacité de travail de la voiture. Elle est responsable de nombreuses fonctions, sans laquelle la voiture est tout simplement à ne pas faire.

L'une des tâches principales de la batterie est qu'elle participe au démarrage du moteur. Il est également utilisé comme source d'énergie supplémentaire qui aide le générateur à faire face à la charge dans le réseau électrique. Il arrive que le générateur, en quelque sorte cessé de fonctionner et que l'AKB arrive à la rescousse. Sur son énergie, vous pouvez accéder à la station-service proche et supprimer le problème avec le générateur.

Une batterie particulièrement précieuse, dans des voitures modernes, qui ont un grand nombre de tous les appareils qui travaillent de l'énergie actuelle. Ce sont des fenêtres électriques, des systèmes musicaux, une lumière, la climatisation et bien plus encore. Comme on peut le voir, la batterie effectue une fonction importante pour la voiture et son propriétaire. Mais que si la batterie est défectueuse? La réponse est évidente. Éliminer le dysfonctionnement.

Dysfonctionnements de la batterie d'usine

La batterie de la voiture peut être défectueuse à la fois par la faute du fabricant et la faute de qui l'utilise.

La faute du fabricant est que la batterie a à l'origine un défaut et son travail a un indicateur bas. Si une batterie de mauvaise qualité, vous pouvez alors remarquer un dysfonctionnement de son travail après une courte période. Si vous avez acheté les marchandises et enregistré le chèque, ou la carte de garantie, vous avez beaucoup de chance. Vous pouvez donc vous rendre à un atelier spécial ou au vendeur des marchandises et à la demande de remplacer ou de retourner l'argent.

La carte de garantie devrait être la marque de la batterie, le fabricant et ses capacités techniques. Ainsi, conservant cette vérification, (coupon), vous pouvez contacter l'atelier en toute sécurité et résoudre la raison pour laquelle la batterie a perdu ses caractéristiques techniques.

Défauts pour la faute du fabricant:

• Tarve la chaîne dans la batterie sur laquelle il y a un courant
• Circuit entre différentes charges dans les lots de AKB
• Masse de électrodes actives incorrectement formées
• L'écart des ponts le long de laquelle les électrodes et les autres bougent.

. Il vaut la peine de choisir une batterie avec des caractéristiques de haute qualité et des producteurs éprouvés.

Comment choisir une batterie pour votre voiture

Pour acheter AKB, vous devez être sûr qu'elle a déjà travaillé.

Et comment comprendre qu'il est temps de remplacer la batterie? Il n'y a rien de difficile dans cela. Avant de faire attention aux «cris d'aide» de votre voiture.

Si vous êtes une fois venu au garage, démarrez la voiture et le bouton de chargement de la batterie sur le panneau ne disparaît pas (vous êtes sûr que le générateur fonctionne correctement) et que vous n'avez que hier, cela signifie qu'il est temps de changer la batterie.

Ou un autre exemple, la batterie ne charge pas du tout.

Et la dernière option est ce dont vous avez besoin d'une nouvelle batterie s'il y a des dommages au boîtier de la batterie. Bien sûr, vous pouvez essayer de restaurer la vie de la batterie vous-même (si bien sûr, il n'y a pas de dommages au boîtier de la batterie, de fuite, etc.).
Vous pouvez essayer de verser un nouvel électrolyte, de l'eau distillée et l'additif de désulfutant à l'électrolyte.

Puis chargez-le et décharge.

De telles méthodes simples peuvent toujours restaurer les performances de la batterie.

Mais cela ne devrait être fait que si vous avez au moins une certaine expérience de travail avec des électrolytes et d'autres composants de la batterie, car il peut être dangereux. Ou vous devriez lire les instructions et les conseils comment restaurer la batterie.

choisir AKB

Lorsque vous choisissez, il convient de connaître les informations de base de l'AKB, ce qui est son conteneur, l'emplacement des terminaux et la taille de la batterie.
Quant au conteneur, pour commencer, vous devez connaître la capacité de cette batterie que vous avez en stock.

En règle générale, la capacité est écrite sur l'étiquette, qui est collée sur le même ACB.

Et bien sûr, la capacité de la batterie doit correspondre à la marque de votre voiture.

Parce que si la capacité de la batterie sera supérieure aux limites de votre voiture, le générateur n'aura pas le temps de charger la batterie et, si au contraire, la batterie sera rechargée tout le temps, qui finira éventuellement à le conduire à l'inadbondation.

emplacement des terminaux

Vous devez savoir quel côté sur la batterie que vous avez un plus et quel côté est à moi, afin d'avoir suffisamment de fils longs pour la connexion.

Si, par exemple, votre AKB Plus (+) est un côté droit et vous avez acheté une batterie et (+) à gauche, vous ne pourrez pas vous connecter à celui-ci.

dimensions de AKB

Prendre des roulettes, effectuez des mesures de la hauteur, de la largeur et de la longueur de la batterie, toutes les tailles doivent être identiques dans la nouvelle batterie.

Un élément important lors du choix d'une AKB est sa date de fabrication.

Après tout, la période d'exploitation de l'AKB est de 3 à 5 ans. L'âge de la batterie est déterminé à partir du moment où l'électrolyte a été inondé.

comment vérifier la batterie, l'acheter

Lors de l'acquisition AKB, vous devez vérifier ses performances.

Si le magasin est solide, il a la possibilité de vérifier. Pour cela, il existe un dispositif spécial dans de tels magasins, la vérification de l'ampoule 12 V. ne donne pas à 100% de garantie que la batterie fonctionne correctement.

La relation opérationnelle inappropriée est également capable de réduire les performances de l'AKB. Comment? Et tout est assez simple.

S'il est incorrect de gérer n'importe quel sujet, il échoue. Donc, avec la batterie.

Certains propriétaires de voitures tels qu'ils sont inexpérimentés, ou en raison d'autres raisons, ne faites pas attention au niveau des électrolytes de la batterie et de l'état des systèmes électriques de leur ami à quatre pattes.

Dysfonctionnements de la batterie

Causes des défauts qui sont apparus à temps en utilisant AKB:

• Oxydation sur les terminaux (due à la non-nettoyage)
• Opération pendant une longue période avec un niveau de charge bas et d'électrolyte
• Vibration AKB
• Congélation d'électrolyte pour des températures moins
• L'explosion d'un gaz grossier (électrolyte sous les bords supérieurs des électrodes)
• Corrosion des tableaux d'électrodes avec (+)
• Court-circuit entre les électrodes

Il convient de penser qu'il est dangereux de verser de manière indépendante et il est inacceptable, et encore plus d'acide dans la boîte.

Comme on peut le voir beaucoup, à la fois par la faute du fabricant et du propriétaire de la batterie. Par conséquent, il convient de tout faire comme indiqué dans les instructions d'utilisation. Après tout, le non-respect de ces normes entraînera le fait que la batterie deviendra simplement inappropriée pour une utilisation.

Lorsque la batterie a échoué, une ampoule spéciale s'allume sur la voiture dans la voiture, ce qui indique que le conducteur ne doit pas ignorer l'avertissement, mais pour corriger la panne.

Souvent, les broches sont oxydées sur la batterie (bornes) qui en sortent.

Pour cette raison, le courant cesse d'entrer dans les éléments qui en ont besoin.

Il y a une augmentation de la résistance actuelle dans la chaîne, ce qui conduit à l'incapacité de l'électricien entier.

De plus, un dysfonctionnement de la batterie de la voiture peut être une quantité insuffisante d'électrolytes ou d'eau distillée. Quoi qu'il en soit, mais cela doit être corrigé.

Défauts principaux de la batterie:

• sulfate
• plaques de court-circuit
• augmentation de l'auto-décharge,
• perte d'électrolyte par des dommages dans la boîte
• oxydation des contacts (bornes et broches).

Dysfonctionnements du générateur

La batterie et le générateur sont étroitement interconnectés dans leur travail et, par conséquent, si l'on ne fonctionne pas bien, après un certain temps et que la seconde échouera également.

C'est pourquoi il est très important de suivre l'état de la batterie, de sorte que le générateur a fonctionné et vice versa.

Dysfonctionnements fréquents du générateur:

• ventilation de la poulie;
• non-possédir des brosses à niveau actuel-gris;
• usure de collectionneur;
• fonctionnement incorrect du relais de tension;
• fermer les virages de l'enroulement du stator;
• porter ou non-cultivation des roulements;
• problèmes dans le redresseur;
• la défaillance des fils de la chaîne de charge.

Ceux qui ont une voiture, vous devez savoir que les générateurs ont direct actuel et variable. Les voitures modernes ont un générateur AC avec un redresseur de diodes.

Ce redresseur est intégré au générateur afin de redonner du courant non permanent, permanent, il est nécessaire pour les appareils électriques normaux. Il est situé dans le couvercle du générateur.

Et puisque le générateur se connecte avec le vilebrequin, le générateur tourne plus rapidement, respectivement, le courant sera plus grand.

Et le régulateur de relais aide à ne pas casser les ampoules, divers appareils électriques de la voiture. Dans la voiture moderne, le régulateur actuel est déjà intégré au générateur.

Le générateur de la voiture est très important, c'est pourquoi il vaut la peine de ne pas l'autoriser à rupture.

comment vérifier le fonctionnement du générateur

Le fonctionnement du générateur est effectué par un multimètre. Initialement, il convient de faire attention à la ceinture génératrice. Si cela s'étire suffisamment.

Si le bruit est entendu dans le générateur et qu'il fait chaud, ces roulements ne suffisent pas à utiliser.
S'il n'y a pas de modifications visibles, vérifiez la tension de la batterie. La vérification est effectuée sur le moteur et éteint.

Dans un état de repos, la tension est égale à 12,5-12,8 V. et avec des révolutions de 2 mille. Il atteint 13,5-14,5. Si le générateur fonctionne correctement, les chiffres seront.

Si des indicateurs différents, vous devez désassembler le générateur et explorer tous ses éléments tels que:
- brosses et bagues
- Pont diode
- relais de tension
- stator
- Rotor.
Écoute à votre voiture, vous pouvez vous protéger de situations désagréables et de votre voiture de la casse.