Beaucoup de voitures publiées dans les années 70 et 1980 sont équipées de neutralisants catalytiques ou de catalyseurs à gaz d'échappement qui vous permettent de réduire considérablement la toxicité des substances produites, ce qui réduit les dommages qui transfèrent l'environnement. Il est important que le fonctionnement du catalyseur ne soit maintenu que dans le cas de la formation d'un mélange idéal, et si nous parlons plus précisément, une partie du carburant est nécessaire environ 14,6 à 14,8 particules d'air atmosphérique normal avec une teneur optimale d'oxygène. Que dans le mélange ne contenait pas trop ou trop peu de particules similaires, vous devez utiliser le contrôle d'alimentation en carburant électrique. Dans un tel système, la sonde Lambda surveille la qualité de la composition combustible. Malheureusement, un tel mécanisme est très fragile, instable et souvent soumis à des pannes. Lorsque vous arrêtez le travail de la sonde Lambda, aucun dispositif spécialisé n'est requis pour détecter un dysfonctionnement, cependant, le fonctionnement du véhicule est terminé.

Comment fonctionne la sonde Lambda

La sonde Lambda est capable de déterminer les produits chimiques dans les gaz d'échappement en sélectionnant de l'oxygène en eux et la reconnaissance du pourcentage. Si l'état du mélange est optimal, un tel indicateur doit correspondre à 0,1 à 0,3%. En raison du mode d'alimentation en carburant instable dans le moteur pour un temps considérable, les indicateurs peuvent varier. La sonde Lambda est montée directement dans le collecteur d'échappement et très souvent, il est installé à l'endroit où les buses sont connectées, qui sont quittées de divers cylindres, bien qu'il existe d'autres variations.

Différents types de sondes Lambda sont modifiés. Par exemple, sur les véhicules économiques et sur les voitures, anniversaire précédent, de tels dispositifs sont distingués par la présence d'une disposition à deux canaux. Ils sont capables de déterminer uniquement les écarts de la teneur en oxygène de côté négatif ou positif. Ce processus est accompagné de modifications de la tension de signal électronique, qui est transmise au bloc électrique. À ce jour, presque toutes les machines automatiques d'élite et de classes moyennes sont équipées de sondes Lambda à large bande conçues pour déterminer les écarts en pourcentage du contenu de la norme de l'élément souhaité. Il aide à atteindre des améliorations significatives dans le moteur, à savoir:

1. dépensé le coût du carburant.

2. Les ressources de la voiture sont considérablement augmentées.

3. Augmente la stabilité des cycles inactifs.

Sonde de Lambda défectueuse - Est-il possible de rouler avec une sonde de Lambda défectueuse

Si la sonde Lambda est défectueuse, la qualité du mélange de carburant est considérablement aggravée, qui altère à son tour l'opération du moteur. Dans toutes les situations, n'incluant pas les dommages mécaniques accompagnés de dépressurisation, les problèmes de la sonde de la Lambda sont systématiquement manifestés, aggravant progressivement le fonctionnement du moteur. De plus, l'exception de la règle peut être appelée une pause de câblage, qui, dans son essence, n'est pas la répartition immédiate de la sonde Lambda. Il n'est strictement pas recommandé d'ignorer la ventilation de la sonde Lambda et de faire fonctionner le véhicule, car cela pourrait entraîner la sortie absolue du moteur, pour laquelle des réparations coûteuses seront suivies.

Causes de la défaillance de la sonde Lambda

Il existe de nombreuses raisons pour le dysfonctionnement de la sonde Lambda, cependant, dans notre article, nous avons alloué plusieurs causes de base et les plus fréquentes de la rupture de cet appareil:

1. Si le boîtier du capteur était représenté et que les gaz d'échappement et l'air atmosphérique ont pénétré dans l'intérieur.

2. Si la sonde Lambda s'est surchauffée en raison de défauts dans le système d'allumage et d'un réglage incorrect du moteur.

3. La sonde Lambda peut échouer en raison des effets longs de l'environnement extérieur, peut simplement être appelé vieillissement.

4. Si la surface de travail de la sonde Lambda est bloquée par les produits de combustion du peu de carburant.

5. Si la puissance optimale est altérée ou interrompue la ligne qui conduit à l'unité de contrôle.

6. En raison d'un impact puissant, suivi de la destruction des éléments internes. Cela se produit souvent pendant une longue balade par des surfaces de surface de route détruites.

Sonde Lambda

Quant au côté électrotechnique de la fonction de sonde Lambda, ce mécanisme n'est pas capable de former des signaux homogènes. À travers la sonde typique de la Lambda est située dans le collecteur de diplômés, les gaz d'échappement atteignent le point de son emplacement, il existe plusieurs tours de travail, ce qui aggrave de manière significative la qualité du mélange et provoque la désabilisation du moteur. Compte tenu de cela, la sonde Lambda change la tension servie sur l'unité centrale de contrôle d'injection hébergeant les mesures nécessaires.

Comment vérifier si la sonde Lambda fonctionne

Dès le début, le mécanisme cesse d'effectuer qualitativement les fonctions nécessaires dans les modes de fonctionnement optimaux du moteur, si ses caractéristiques électrotechniques se détériorent avant que le capteur ne génère pas le signal souhaité. Les manifestations des défauts de la sonde Lambda doivent déstabiliser les cycles inactifs, qui commencent à nager dans la gamme, qui a une longueur de 300 à 600 tours par minute. Si vous atteignez des tours trop élevés, cependant, n'appartenant pas à la critique, la qualité du mélange de carburant peut changer de manière spectaculaire. Dans ce cas, le véhicule est fortement tremblant, de sous la hotte, vous pouvez entendre un coton d'ondulation et la lampe de commande, qui indique le fonctionnement incorrect du moteur, clignote sur le tableau de bord. Lorsque les virages sont réduits, les signes d'un dysfonctionnement de la sonde Lambda disparaissent.

En ignorant de tels symptômes, la deuxième étape du développement des dysfonctionnements vient. Dans le même temps, l'appareil ne fonctionnera pas si le moteur ne se réchauffe pas. Bien que la température du moteur n'atteigne pas le nécessaire, le véhicule affichera tous les signes de la ventilation du système de distribution de gaz ou du mécanisme d'admission. Par exemple, on peut noter une détérioration significative du pouvoir, divers coton, des secousses, ainsi que des réactions inhibées lors du changement de position de la pédale de gaz. En raison de l'arrêt absolu de l'alimentation en carburant, la machine peut ralentir ou contrecarrer, vous pouvez également voir la surchauffe du moteur. Après quelques minutes de mouvement dans ce mode, la stabilisation temporaire de la voiture se produit.

Si le conducteur n'accepte aucune mesure, l'appareil peut enfin échouer, ce qui entraînera beaucoup de conséquences négatives. En particulier, la dynamique et la conduite en mode continu se détérioreront de manière significative, la consommation de carburant augmentera de manière significative et les gaz d'échappement deviendront plus toxiques, ce qui peut être facilement déterminé par une odeur fortement inutile avec une nuance de carburant claire. Fait intéressant, certaines voitures modernes sont capables de bloquer toutes les actions de l'automobiliste et d'aller au mode d'urgence si la sonde Lambda est défectueuse.

Le corps du capteur pénètre dans l'air atmosphérique, pourquoi il est impossible de rouler des voitures dans ce cas

Comme mentionné ci-dessus, lorsque la sonde Lambda est déployée, il est impossible de poursuivre le fonctionnement du véhicule, car le moteur peut complètement échouer. Dans le même temps, les gaz de l'échappement sont venus sur le canal utilisé pour accumuler de l'air atmosphérique pour comparer deux types de gaz et déterminer la teneur optimale d'oxygène. Lors du freinage avec un moteur, l'air atmosphérique traverse des cylindres avec moins d'impuretés et la sonde Lambda note que l'oxygène du collecteur est supérieur à celui de l'environnement externe. Il forme des signaux négatifs puissants qui violent le fonctionnement optimal de l'unité de contrôle d'injection.

En ce qui concerne les signes externes, la partie essentielle de la puissance est perdue, les révolutions de la pédale de gaz sont légèrement croissantes, le coton fort et les secousses sont entendues. De plus, le catalyseur commence à brûler du carburant, qui est accompagné d'une odeur désagréable, jettant de la suie du tuyau d'échappement, qui s'installe sur les creux des bougies et des vannes d'échappement.

Diagnostics électroniques de la sonde Lambda

Pour une inspection professionnelle d'une sonde Lambda, un oscilloscope électronique doit être appliqué. En outre, vous pouvez utiliser le multimètre, cependant, il est capable que d'indiquer le fait que l'appareil a échoué. L'appareil doit être vérifié sur un moteur en marche, qui est chauffé à 80-90 degrés Celsius, car le moteur sans faille ne donnera pas de lectures précises.

Il y a beaucoup de signes de dysfonctionnement du périphérique. Par exemple, les caractéristiques lisses du signal ou une augmentation du niveau ne dépassent pas 0,1 V. V. Aussi, faites attention à la forme de courbe, les modifications de la tension doivent être raides et non élargies sans heurts. De plus, selon des spécialistes, le niveau de signal de la sonde Lambda devrait changer toutes les 120 ms, et sinon c'est défectueux.

Nettoyage de la sonde Lambda pour éliminer les produits de combustion avec leurs propres mains

Pour cela, il est nécessaire de démanteler l'appareil lorsque la température de surface sera d'environ 50 degrés Celsius. Ensuite, retirez le capuchon de protection et plongez le contact avec elle à l'acide orthophosphorique. Il est nécessaire de laver une sonde Lambda plusieurs fois, après quoi le rincer avec de l'eau simple. Ensuite, séchée l'appareil et le monte. N'oubliez pas de lubrifier le fil par scellant-pâte spécialisé.

Réparation de la sonde Lambda ou remplacement complet du nœud de la sonde Lambda

En fait, tous les constructeurs automobiles d'une seule voix revendiquent l'impossibilité de réparer une sonde Lambda et du fait qu'en cas de panne, un remplacement complet du nœud est requis. Vous pouvez sortir de la situation en achetant un capteur universel spécial, qui est équipé d'un adaptateur pour un type de voiture spécifique.

N'oubliez pas que seule la détection opportune de la rupture et l'utilisation de mesures nécessaires aideront à éviter les problèmes décrits ci-dessus.