Le remplacement de l'huile dans la Nissan Cascais est une procédure Variator jolie simple, mais ayant certaines nuances. Vous pouvez remplacer l'huile dans la boîte de Nissan Casca à variateur de deux façons dans le centre de service ou de façon indépendante. Bien entendu, la dernière option est moins cher, donc la plupart des propriétaires de cette marque de voiture sont préférés à elle. À ce sujet plus loin dans l'article.

Nissan Variator Cascai, pourquoi vous avez besoin de suivre de près le niveau et la qualité de l'huile dans le variateur

Les transmissions automatiques sont rarement variateurs montés sur les voitures japonaises de la marque Nissan. boîtes de données sont assez fiables, et si elles sont au service correctement, ils sont en mesure de servir pendant de nombreuses années. Pour éviter les problèmes avec le variateur, il doit être remplacé en temps voulu par le pétrole. Le niveau de lubrifiant dans les besoins de transmission à vérifier tous les 10-15 mille kilomètres de distance parcourue.

Remarquant un obscurcissement important d'un fluide de transmission ou de l'apparence d'une odeur inhabituelle, remplacez immédiatement l'huile dans la boîte. Les troubles du filtre peuvent entraîner une pénétration de copeaux de métal et de poudre de friction à l'intérieur de la boîte de variateur. Ces impuretés étrangères sont capables d'empêcher le fonctionnement des vannes électromagnétiques. C'est pourquoi il est si important de remplacer l'huile dans les meilleurs délais.

Lors du changement d'huile

Le remplacement opportun du lubrifiant avertit les bourrages de la pompe à huile. Le remplacement de l'huile dans le variateur de véhicule automatique Nissan Kashkai suit tous les trente mille kilomètres kilométrés.

Beurre dans la boîte de la CASCA, quoi et combien

La fiabilité de l'opération automatique dépend du bon choix d'huile de transmission. Tirer la quantité de lubrifiant désirée empêche les conséquences négatives. Essayez toujours de télécharger uniquement de l'huile d'origine, en particulier Nissan CVT fluide NS-2, qui peut être trouvée sur le code suivant - KLE52-00004.

Pour remplacer, vous aurez besoin de deux bidons de lubrifiant de quatre litres. Avant la procédure et après son achèvement, vérifiez le niveau d'huile dans la checkp. Il doit être situé entre les marques min et max.

Outils, luminaires, consommables

1. Entonnoir.
   
2. Nouvelle huile.
   
3. Chiffon propre.
4. Capacité de liquide de déchets.
   
5. Tournevis.
6. La clé est 10.
7. Poser la palette qui doit être changé avec chaque changement d'huile ou au moins une fois.
   

Changement de pétrole dans le variateur, instructions pas à pas pour accéder au compartiment moteur d'en bas

1. Nous chauffons la voiture sur le passage supérieur, la fosse d'observation ou sur l'aide de l'ascenseur.
2. Nous démantons la protection du fond, le cas échéant.
   
3. Ensuite, nous dévisons les boulons sur les côtés, qui sont attachés au sous-chronme devant. Les boulons doivent être tordus avec dix ou tête avec une corne.
4. Ensuite, nous tirons quatre pistons sur les côtés et un devant, après quoi vous trouverez la partie du piston, située au milieu, et attira doucement environ huit millimètres.

Remplacement de l'huile dans le variateur, comment remplacer le joint de palette et verser de l'huile

1. Nous vérifions le niveau de fluide de transmission dans le système à l'aide de la sonde.
   
2. Exécutez le moteur et réchauffez-vous le variateur, le retour des vitesses. Notre objectif est de réchauffer l'huile de transmission afin qu'elle soit plus facile de fusionner du système.
3. Pour tirer la sonde du tuyau, appuyez sur la languette de verrouillage avec un tournevis à fente, puis tirez-le. Il convient de noter qu'après réchauffement de l'économie, le niveau d'huile dans le variateur est toujours légèrement supérieur à celui réel.
   
4. Nous mettons un couvoir pour un variateur pour drainer le vieux liquide et la fusionner. Il est préférable de vérifier le volume de l'huile de fusion. Les prunes de lubrification prendront environ vingt minutes.
   
5. Lors du remplacement de la ponte de palette, il est nécessaire de le démanteler. Et tire la palette 18 boulons. Il convient de penser qu'il existe également un liquide dans la palette, ne pas s'étendre lors de l'élimination de l'élément.
   
6. Sur la palette, il y a deux aimants qui doivent essuyer avec un chiffon propre, ainsi que pour éliminer les fleurs. Cela empêchera le fluide entrer dans la boîte.
   
7. Ensuite, nous vis la palette dans l'endroit, couvrant bien les boulons, mais n'en faites pas trop.
8. À travers l'entonnoir pour une nouvelle huile.
   
9. Vérifiez le niveau de fluide et remplissez-le si nécessaire.

Huile pour la mécanique

Pour la voiture, Nissan Cascais convient à l'huile de transmission suivante:

1. Nissan 75W-85 - Pour les SUVS - Numéro KE916-99931.
2. Nissan 75W-80 - Pour les voitures de tourisme - Numéro ke916-99932.
   
3. Huile de vitesse Nissan MT-XZ 75W-80 - en bouteilles en plastique - KE916-999930 Numéro.

Remplacement de l'huile dans une transmission manuelle, instructions pas à pas

Pour commencer, nous commençons le moteur et réchauffons la transmission mécanique. Après sept minutes, le moteur de Moix et dévisser la fiche du trou de vidange, après quoi nous égouttons le liquide dans la cartouche pré-préparée. Nous mettons un nouveau joint sur la fiche et vis-le dans le carter moteur. Serrer cela est nécessaire fort, mais ne faites pas le fil.

Ensuite, nous dévisons la fiche du plug-in et versez un fluide de transmission avec un entonnoir. La connexion devrait environ deux litres d'huile. Ensuite, vérifiez le niveau de fluide - il doit être rempli au bord du cou de remplissage. Assurez-vous que la fuite d'huile du MCPP est manquante. Essuyez maintenant l'espace imperméable avec des chiffons.

Conseils Profi pour le choix de l'huile de qualité

L'utilisation d'un lubrifiant de haute qualité permet:

1. Prévenir l'usure des éléments. Augmenter leur durée de conservation.
2. Protéger les composants de la corrosion.
3. Stabiliser le mode de fonctionnement de la température.
4. Enlevez la saleté et les dépôts.

Pour faire face à ces tâches, le fluide doit avoir les capacités et les propriétés suivantes:

1. Oxydatif thermique.
2. Lubrifiant.
3. Anticorrosion.

Choisissez uniquement une huile de transmission de haute qualité, évitez les problèmes avec la boîte.