Sur une voiture de tourisme avec une unité d'alimentation à essence, la pompe à carburant est conçue pour alimenter du carburant sous pression à partir d'un réservoir de gaz dans un dispositif de dosage - en fonction de la modification du moteur sur les véhicules VAZ, le système de carburant est l'injecteur ou le carburateur. À ce sujet plus loin dans l'article.

Station d'essence de voiture, appareil et emplacement d'installation

La station-service sur le VAZ 2110-2112 peut être électrique ou mécanique, sa vue dépend du type de système de carburant, qui est installé sur le moteur. La station-service sur les moteurs de carburateur de voitures Vaz 2110 est derrière le couvercle de la vanne, près de l'interrupteur de distributeur et sur les machines avec un moteur d'injection, il est situé dans le réservoir de carburant.

Pompes à carburant mécanique, principe d'action des plus et des inconvénients

La conception des benzonasos mécaniques comprend de tels composants:

• Filtre maillé.
• Couvercle.
• La plaque supérieure.
• Haut de l'époque.
• Entretoises à distance.
• Diaphragmes de travail.
• Plaque inférieure.
• Diaphragme de sécurité.
• Ressort de rappel.
• Stocker.
• Levier pour échange manuel.
• Bas du corps.

Un tel design forme une chambre ayant des vannes de sortie et d'admission. Ces vannes sont situées dans le haut du corps de la pompe à carburant mécanique. Le levier de conduite de la station-service de ce type est en train de descendre en permanence et de monter, mais le levier décalage uniquement le diaphragme uniquement lorsque le remplissage de la chambre de la pompe à carburant est nécessaire. En utilisant le ressort de récupération, le diaphragme se retourne. Donc, le carburant est servi dans le carburateur.

Pompes à combustible électrique, principe de fonctionnement, avantages et inconvénients

La conception de l'espace électrique comprend de tels composants:

• Vanne d'entrée et d'échappement.
• Caméra.
• Ressort de rappel.
• Diaphragme.
• Coeur.
• Vanne solénoïde.
• Contacts électriques.

Le déplacement électrique fonctionne avec un noyau spécial, dessiné dans la soupape solénoïde, jusqu'à ce que les contacts soient éteints pour alimenter l'alimentation. Faites pivoter la clé de contact avant de commencer le signal sur le véhicule sur la carte. À ce stade, les chocs électriques sont déjà nourris à la pompe à carburant. L'unité d'alimentation n'est pas encore lancée et le moteur électrique à l'intérieur de la pompe à carburant en quelques secondes augmente la pression dans le système au travailleur. C'est pourquoi il est recommandé d'attendre deux ou trois secondes avant de tourner le démarreur et d'exécuter l'unité d'alimentation.

Règles pour une station-service pour une voiture

Lors du choix d'une pompe à carburant, chaque propriétaire de voiture souhaite que le nouvel élément soit parfait pour la voiture et était également fiable et servi pas un an. Une autre caractéristique importante de la pompe à carburant est "bruit", car la pompe à essence silencieuse fonctionnera, plus la voiture sera confortable.

Quant à l'interchangeabilité des pompes à carburant, lors de l'ouverture du catalogue de pièces de rechange, vous pouvez voir de nombreux numéros de catalogue de pompes à carburant, utilisés sur VAZ 2110 avec un volume moteur de 1,5 litre: 2112-1139009-06, 2112-1139009-03 , 2112-1139009-02, 2112-1139007 -06, 2112-1139007-01, 2112-1139007, 21102-1139009-06, 21102-1139009-03, 21102-1139009-02. En règle générale, la différence de DUT (capteur de niveau de carburant), donc lors du choix d'un nouvel ensemble de pompe à carburant, il est recommandé d'acheter une pièce de rechange avec un article similaire.

Séparément, vous pouvez sélectionner la pompe à carburant avec le numéro suivant - 21101-1139009, utilisé sur des machines avec un moteur de 1,6 litre et un régulateur de pression de carburant. Lors du choix d'une pompe à carburant, la confusion ne se produit pas rarement dans de tels concepts que la pompe à carburant elle-même et le module de station-service. Dans le premier cas, il y a un moteur de station-service et, dans la seconde, nous parlons de l'ensemble de la conception, qui est retiré du réservoir.

Règles de fonctionnement de la station-service

L'appareil n'est pas accueilli. Cependant, pour le travail à long terme et approprié de la station-service, plusieurs règles doivent être suivies. Il est important de veiller à ce qu'une composition de carburant pure tombe dans la pompe. Il est nécessaire d'appliquer du carburant avec le nombre d'octane correspondant et sans substances excessives. La présence d'impuretés étrangères et d'éléments inutiles affecte négativement le fonctionnement de l'appareil.

Pour éviter d'entrer dans le dispositif de différentes particules, vous devez prendre soin du fonctionnement productif du filtre à carburant. Le fonctionnement correct de la pompe à carburant est significativement affecté par les performances du filtre à carburant, il est donc nécessaire de le nettoyer en temps voulu ou remplacé, ce qui prolongera la durée de vie de la pompe à carburant. Sur des machines équipées de contreparties électriques, il existe des fonctionnalités. La ligne finale est que l'espace électrique est refroidi en raison du carburant qui passe. Par conséquent, n'autorisez pas la consommation de carburant limite, sinon l'instrument et sa défaillance de l'ambulance sont possibles.

Diagnostic de la Santé de la station-service

Pour vérifier les performances des benzonasososs mécaniques, il est nécessaire de débrancher le tuyau entre le carburateur et la pompe à carburant - il doit faire éclabousser l'essence sous pression basse pression. Ensuite, vous devez envoyer le tuyau à n'importe quel conteneur vide et tourner le démarreur du moteur - si, dans trente secondes, il sauve des demi-litres, cela signifie que tout est normal. Et sinon, cela signifie que vous devez restaurer la performance du système.

Quant à la pompe à combustible électrique, il existe plusieurs variantes de son inspection à la maison:

1. Avec l'aide d'une ampoule (diagnostic d'alimentation).
2. Avec l'aide de la capacité dimensionnelle.
3. À l'aide d'une jauge de pression (diagnostics pour l'usure mécanique).
4. Vérification du câblage à l'aide d'une ampoule (électrique).

Quelle productivité de la pompe à carburant est considérée comme la norme

La productivité de la pompe à carburant doit être d'au moins 60 litres par heure.

Signes de benzoneas défectueux

• Lorsque le contact est allumé, il n'y a pas de son d'une station-service.
• Fonctionnement du moteur instable dans divers modes de fonctionnement, rotation flottante et autres symptômes, similaire à la garniture.
• Pour des raisons incompréhensibles, la consommation de carburant augmente.
• Le bruit est entendu dans la cabine, qui provient de la pompe à carburant. La pompe est très bourdonnée, fait du coton, de la grincement et du craquement.
  
• La voiture commence, mais des stalles. Dans le même temps, vous êtes sûr que l'essence est dans le réservoir.
• Difficultés d'accélération, le moteur gagne de l'élan avec beaucoup de difficulté, la réaction à appuyer sur la pédale de gaz est tardive, il y a des échecs, ainsi que des secousses en mouvement.
• Il y a beaucoup de temps pour tordre le démarreur du moteur lors du démarrage d'une centrale froide ou pré-chaude. Cela peut indiquer que la pompe ne peut pas créer immédiatement la pression requise dans le système.

Outils, luminaires, consommables

1. Ensemble de clés.
2. Tête sur "7".
3. Tournevis.
4. Pinces.

Choix de lieu de travail, sécurité

Pour la réparation de la pompe à carburant, la présence d'un passage supérieur ou d'une fosse d'observation n'est pas nécessaire, alors le travail peut être effectué à la fois dans le garage et dans la rue. N'oubliez pas de déconnecter la borne moins du AKB.

Réparation de la station-service Vaz 2110-2112, travail progressivement

1. Tout d'abord, il est nécessaire de démanteler la pompe à carburant. Pour ce faire, retirez le coussin de siège arrière.
   
2. À l'aide d'un tournevis, dévissez les deux vis et retirez le couvercle de la trappe.
   
3. Déconnectez le déplacement électrique.
   
4. En utilisant la touche "17", dévissez le raccord sur le tuyau d'alimentation en carburant et retirez-le.
   
5. De même, dévisser la décomposition du pipeline de vidange et retirez le tube sur le côté.
   
6. Prenez la tête sur "7" et dévissez les huit écrous de fixation de la bague de serrage, puis retirez-la.
   
7. Soulevez doucement le nœud et retirez la pompe à carburant en retirant le flotteur du réservoir.
   
8. En utilisant un tournevis en forme de croix, dévissez deux vis et débranchez le pointeur de niveau de carburant.
   
9. Il est maintenant nécessaire de débrancher la prise électrique de la pompe. Pour ce faire, nous prenons deux serrures avec un tournevis et retirons la pompe à carburant des guides.
   
10. Détenir des écrous à l'aide de la touche "5", dévissez les deux vis du couvercle de la pompe à carburant.
    
11. Retirez le couvercle et retirez la pompe à carburant.
    
12. Si le moteur électrique des Benzonasos a échoué, remplacez-le par un nouveau.
    
13. Si la bague de pompe à carburant en caoutchouc est déformée (ruptures, des fissures sont observées), remplacez-la.
    
14. Si les anneaux d'étanchéité ont des traces de compression excessive, de surveillance ou d'éraflures, remplacez-les de nouvelles.
    
15. Après avoir effectué les travaux de réparation requis, collectez tous les détails de l'ordre inverse.
16. Lors de l'assemblage de la pompe à carburant, lubrifiez les manchons en caoutchouc, qui cent centen dans le cas à l'aide de WD-40.
    
17. Lors de l'installation du nœud de la station-service, la flèche sur la bride doit pointer vers l'arrière du TC.
    
18. Avant d'installer le couvercle de la trappe, lancez l'unité d'alimentation et vérifiez la pompe à carburant de fuite de carburant.

Conseils Prof.

Pour que votre pompe à carburant soit servie aussi longtemps que possible, n'oubliez pas de remplacer le filtre à carburant et d'autres éléments de filtrage du système de carburant, ainsi que le ravitaillement en carburant avec une essence de haute qualité sur des stations-service éprouvées.