Il arrive que les situations sur la route sortent sous notre contrôle. Malheureusement, ces cas désagréables peuvent être trouvés assez souvent. Les freins peuvent être refusées par quiconque, même s'il y a une minute, tout était en parfait état. À ce jour, très peu de pilotes sont en mesure de faire face à un tel problème. Le plus souvent, l'échec des freins se termine par un accident. Et que certains automobilistes savent comment le conducteur doit se comporter lorsque le frein tombe en panne, les principales causes de ce dysfonctionnement et comment prendre soin du système de freinage ne lui permettrait pas. Ces informations seront non seulement intéressant, mais aussi utile pour tous les automobilistes, parce que personne ne sait quelles sont les difficultés que vous pouvez attendre sur la route.

Système de freinage, les exigences d'entretien

Ne pas rappeler au conducteur que le système de freinage du véhicule est un système qui exige une attention constante et un service réglementaire. Dans le système de freinage, il est nécessaire de respecter les conditions que le fabricant recommande:

1. L'épaisseur des disques de frein doit correspondre à l'épaisseur indiquée par le fabricant.
2. Changer les plaquettes de frein est nécessaire aux premiers symptômes de leur usure, et ils se doivent être conformes à la norme conditionné.
3. Le liquide de frein doit être l'échantillon recommandé et il est nécessaire de changer le fabricant indiqué par le fabricant.

Il est tout aussi important de ne pas faire des économies sur les éléments du système de freinage, étant donné que cette amateurness est lourde de conséquences désagréables, voire dangereuses.

Panne de freins, motifs de refus

Il y a beaucoup de raisons pour lesquelles les freins sont capables de refuser:

1. Si la fuite de liquide de frein est effectué à la suite de dommages mécaniques aux joints, tuyaux et canalisations du système de freinage.
2. Si le remplacement du liquide de frein est pas dans le temps, ce qui entraîne la perte de qualités opérationnelles. Le liquide de frein est hygroscopique, pour cet ses fils de remplacement intempestives à un ensemble de haut niveau de l'humidité, ce qui affecte une diminution du point d'ébullition.
3. Lorsque aboyer un liquide de frein, non destiné au système de votre véhicule. Un tel mélange inacceptable peut conduire à la fuite du liquide de frein et le fait que les éléments constitutifs du caoutchouc du système de freinage.

Le liquide de frein, dans quel état il doit être

Tout d'abord, le liquide de frein doit se conformer aux exigences opérationnelles - le point d'ébullition de l'optimum, la valeur de la viscosité, l'absence d'un impact négatif sur les éléments en caoutchouc, la protection contre la corrosion de pièces métalliques, un lubrifiant des paires de friction, de la stabilité à des températures et ainsi au. Si nous parlons brièvement, il devrait être de haute qualité.

En second lieu, le liquide de frein doit être conçu spécifiquement pour votre système de voiture. Il est souhaitable lors de l'achat de ce matériel consulter un spécialiste.

En troisième lieu, le liquide de frein doit être changé régulièrement et en temps opportun. Que peut faire le remplacement tardif du liquide de frein est mentionné ci-dessus.

Freins Caliper, État Étrier

L'étrier exécute le processus de freinage.

Si l'étrier de guidage est entaillée ou le piston est vissé, il conduira à une usure inégale des plaquettes de frein, à la suite duquel les freins sont coincées.

Régulateur de pression de freinage, l'état du régulateur

La raison de l'échec de la roue avant ou arrière peut être un mauvais réglage du distributeur.

En conséquence, le régime de la répartition des efforts de freinage, 70% devrait avoir à l'essieu avant, et seulement 30% à l'arrière. Si le distributeur est mal réglé, l'avant ou freins arrière peuvent refuser.

Amplificateur de frein à dépression, dans quel état est

Il y a des situations où le véhicule tombe en panne tout en appuyant sur le frein et il semble que les freins sont sifflet.

Le vide de frein amplificateur ne renforce pas la pression sur la pédale de frein, passe l'air vers le collecteur d'admission, résultats, ce qui conduit à dîner du mélange. Habituellement, la soupape devient la soupape dans l'amplificateur de frein à dépression, qui ne fonctionne pas. Cela peut se produire à des températures basses. Et quand la température se réchauffe de véhicule haut, tout est réglé. Cependant, ceci est un signal que vous devez préparer pour la réparation d'un amplificateur de frein à vide ou son remplacement.

Air dans le système de freinage, comment retirer l'air

L'air entrant dans le système de freinage peut également provoquer une défaillance des freins.

Le liquide de frein est situé dans un système hermétique, mais il est facile de briser par voie aérienne, en raison de laquelle le frein ne fait pas le travail, et le mouvement de la pédale douce sort.

freins refusé, les actions du conducteur pendant le mouvement

Sans entrer dans de telles situations désagréables, il est nécessaire de remarquer les premiers symptômes de la rupture en temps opportun:

1. frein de stationnement connexe.
2. Le frein est saisi après les vacances à pédales.
3. Les roues arrière sont inégalement et trop faible.
4. Démarrage des roues avant en vigueur et le bruit.
5. Pédale peut donner un grand mouvement.
6. Le frein est engagé.
7. freinage retardé.
8. Le voyant de contrôle de freinage se met en marche.
9. Le signal de freinage est activé.

Si vous remarquez que le frein ne fonctionne pas, vous n'avez pas besoin de paniquer, de recueillir mes pensées et rappelez-vous qu'il existe plusieurs méthodes de freinage alternatives.

Dans les voitures modernes, un système de freinage à deux circuits, donc si la pédale de frein ne réagit pas, il est nécessaire d'attendre un peu, tout en ne libérant pas les pédales. Il est possible que d'un côté n'a pas fonctionné, et le second n'a pas eu le temps de se connecter. Si le véhicule ne se limite pas à quelques minutes, essayez de lâcher prise et appuyez sur la pédale avec un mouvement brusque. Une telle procédure doit être effectuée plusieurs fois - environ six ou sept.

Si les freins complètement refusé, vous aider à la méthode de freinage par le moteur ou avec l'aide du frein de stationnement. Cependant, ne pas oublier qu'il est strictement interdit de ralentir le frein à main à une vitesse de plus de cinquante kilomètres, le véhicule peut fortement appliquer. Lors de l'application d'une telle méthode de freinage, vous devez utiliser le bouton « Ratchet » tout en appuyant sur le frein à main. De plus, la voiture doit être affiché sur la surface de la route lisse.

Le moteur peut ralentir la transmission de transfert progressive de transport en bas. Pour réduire le temps d'état non fonctionnel, vous devez libérer rapidement l'embrayage. Lorsque vous réduisez le moteur tourne, la transmission doit être rejetée à nouveau. Les turnoves commenceront à baisser avec la vitesse, l'arrêt complet est faite par le frein à main.

Il existe des méthodes de freinage quelque peu moins sûres et certaines d'entre elles sont absurdes du tout:

1. De nombreux pilotes croient que la solution la plus efficace pour le freinage d'urgence est le jeton en frappant un autre véhicule par derrière, mais il ne devrait s'agir que de transport de marchandises.
2. En hiver, vous pouvez entrer une neige, qui sera l'option la plus optimale.
3. Ce qui ne serait pas un affrontement frontal, de préférence de préférence se bloquer dans un arbre que vous protégerez la vie d'autres participants au mouvement des transports.
4. Il existe une méthode de freinage unique - aérodynamique - si la situation vous permet d'ouvrir toutes les portes de la voiture, ce qui créera une forte résistance.
5. Vous pouvez également ralentir le véhicule par friction sur les frontières, les bâtiments, les voitures debout au bord du trottoir et ainsi de suite. Cependant, ce risque ne sera pas justifié.
6. Certains automobilistes expérimentés sont invités à ralentir avec du gaz. Pour ce faire, il est nécessaire de serrer le gaz et d'allumer l'engrenage arrière. Cette méthode n'affectera le moteur d'une puissance suffisante.
7. Avec une boîte de vitesses manuelle, vous pouvez freiner, tourner complètement le contact sans presser l'embrayage.

Conseils d'automobilistes

Lorsque vous déplacez le long d'une route montagneuse ou glissante, le freinage du moteur est plus avantageux. Quoi que vous rencontriez un véhicule différent, il est nécessaire d'inclure une alarme d'urgence, cliquez sur Clockson et clignotant constamment des phares à long tête. Il est nécessaire que ceux qui nous entouraient remarquaient. Tous les passagers de la voiture doivent être fixés. Et bien sûr, ce qui n'aurait pas eu lieu, faites attention aux principaux signes de fautes de manière opportune, effectuez des diagnostics réguliers et une réparation de tels véhicules importants du véhicule que le système de freinage.