Situations où le tableau de bord sur la voiture Vaz 2110 ne fonctionne pas, pas du tout rare pour les produits de l'automatisation nationale. Tout véhicule n'est pas sans péché, alors les propriétaires de voitures ne restent rien d'autre que de faire face aux défauts qui apparaissent pendant le temps. À ce sujet plus loin dans l'article.
Teneur
- Panneau de périphériques 2110, description, quels périphériques installés sur le blindage du panneau
- Le panneau de bord du VAZ 2110 de l'ancien échantillon et du tableau de bord du VAZ 2110 du nouvel échantillon, quelle différence
- Le panneau de bord VAZ 2110 ne fonctionne pas, les appareils et les lampes témoins ne fonctionnent pas. Causes
- Fusible fixe F6, comment trouver la cause de faire attention à
- Appareils de saut des flèches, des raisons
- Fixation de la masse du fil, comment vérifier les contacts
- Le briquet de la cigarette cesse de fonctionner, quelle communication avec défaillance de la carte du panneau
- Conseils Prof.
Panneau de périphériques 2110, description, quels périphériques installés sur le blindage du panneau
- La température du liquide de refroidissement (antigel), en degrés Celsius.
- Le tachomètre montre l'élan de l'unité de puissance.
- Indicateur de virage de la lumière.
- Indicateur de virage à droite.
- Le compteur de vitesse indique la vitesse du véhicule en km / h.
- Indicateur de réserve de carburant indique le niveau de carburant dans le réservoir de gaz. Si 5 à 7 litres restent, la lumière jaune correspondante s'allume - un avertissement ou une icône sur laquelle la benzocolone est décrite.
- En fait, il s'agit de l'image d'une station-service qui signale la nécessité de faire du ravitaillement en carburant.
- Contrôler la lumière de l'inclusion de dimensions.
- Indicateur indicateur d'un faible niveau de liquide de frein, le mouvement avec une lampe de combustion donnée est interdit.
- Allumer des phares de faisceau élevé.
- Regardez le bouton de la paupière, dans certains cas, cette poignée exécute le kilométrage quotidien / la course courante (si le panneau avec un affichage étroit).
- Un affichage qui affiche un kilométrage quotidien / kilométrage commun (peut être étroit sur certains modèles).
- Lumière de contrôle d'alarme.
- Check Engine, souvent indiqué par l'icône suivante Qu'est-ce qu'un dysfonctionnement du moteur, il est recommandé d'arrêter le fonctionnement de l'unité d'alimentation.
- Un écran d'horloge (avec un capteur de température peut afficher la température de l'air à la mer).
- Indicateur de charge rechargeable de la batterie. Il s'allume lorsque l'équipement électrique commence à fonctionner de la batterie. Cela peut indiquer un affaiblissement de la ceinture cassée du générateur, le dysfonctionnement du générateur, la rupture de la chaîne et d'autres dysfonctionnements.
- L'indicateur qui s'allume lorsque le frein de stationnement est allumé.
- Indicateur de pression d'huile. Il s'allume lorsque la pression d'huile dans le lubrifiant du moteur est tombée en dessous de la norme. Il est inacceptable d'exploiter le moteur avec une lampe à brûler. Vérifiez le service de filtre et le niveau d'huile moteur.
- Lampe d'amortisseur d'air (uniquement sur les moteurs de carburateur).
Le panneau de bord du VAZ 2110 de l'ancien échantillon et du tableau de bord du VAZ 2110 du nouvel échantillon, quelle différence
Les boucliers d'instrument montés sur le VAZ 2110 sont de deux variations - un ancien échantillon et un nouvel échantillon, qui dépend de l'année dans laquelle le véhicule a été libéré.
Leur différence est que sur le tableau de bord de l'ancien échantillon, tous les périphériques sont placés symétriquement et sur le blindage du nouvel échantillon - les pointeurs du liquide de refroidissement et du carburant sont déplacés vers le côté droit du panneau.
Le panneau de bord VAZ 2110 ne fonctionne pas, les appareils et les lampes témoins ne fonctionnent pas. Causes
Le dysfonctionnement le plus important du tableau de bord est son échec absolu. Dans ce cas, ni les appareils ni les témoins de contrôle ne fonctionnent pas, les pointeurs ne fonctionnent pas et les flèches tombent. Pour éliminer le problème, il est d'abord nécessaire de vérifier quinze fusible d'ampère, indiqués par F6. Le plus souvent, il est précisément la raison de l'échec du tableau de bord.
Fusible fixe F6, comment trouver la cause de faire attention à
Comme mentionné ci-dessus, le fusible F6 Brave implique une défaillance complète de nœuds. Vous pouvez le trouver dans le bloc de montage. Si cet élément a bloqué, vous devez rechercher la cause d'un tel phénomène, sinon le nouveau fusible répétera le destin de la précédente, c'est-à-dire aussi trop intense. La raison du courageux des fusibles, en règle générale, est un circuit banal de l'électro-chaîne.
Appareils de saut des flèches, des raisons
Il existe des situations lorsque les flèches des instruments sautent sur leur échelle d'un maximum au minimum. Le plus souvent, la cause d'un tel phénomène est un composé pauvre (contact) avec une masse. La masse du massive du tableau de bord est attachée à la partition, qui sépare le compartiment moteur du salon. Il est possible de le trouver, en sélectionnant le magnétique depuis le nid. Toutefois, si la signalisation a été installée sur votre véhicule, il est probable que, pour la commodité de fonctionnement, la fixation de ce fil de masse a été transférée à un autre endroit, plus abordable. Les installateurs d'alarme, en règle générale, réorganisent-le pour la muqueuse de la cabine dans la zone de la jambe gauche du conducteur.
La même image est possible lors de l'installation de la radio. Lorsque vous attachez son câble moins, nous avons dévissé le fil massif du tableau de bord, après quoi il a été nettoyé mal. Pour cette raison, sous l'influence des vibrations transmises au corps du véhicule, elle est affaiblie. Il convient de noter qu'il est mal nourri mal du fait que ce n'est pas très pratique à faire.
Fixation de la masse du fil, comment vérifier les contacts
Si le montage du fil de masse est de haute qualité, vous devrez vérifier le tableau de bord lui-même. Pour ce faire, il doit être tiré du lieu de fixation autant que possible, sans déconnecter les fils allant sur les pads. Vérification du fil de poids sur le bloc blanc X1, qui passe au premier contact. De plus, vérifiez la tension sur les contacts suivants - 6, 9, 10, qui doivent être égales de douze volts. Faites attention à l'intégrité des pistes à l'arrière du tableau de bord, pour laquelle le courant vient aux consommateurs.
Le briquet de la cigarette cesse de fonctionner, quelle communication avec défaillance de la carte du panneau
Une autre raison de l'échec du tableau de bord est le briquet de la cigarette. Le problème est que dans ce nid, certains automobilistes relient des appareils supplémentaires, en particulier l'aspirateur de voiture de la cabine, une pompe électrique de pneumatique, un chargeur de téléphone portable. Considérant que ces consommateurs ont besoin d'une forte force, il échoue ou le briquet de la cigare elle-même, ou le fusible F19 brûle, c'est pourquoi le bouclier de l'instrument échoue. Il convient de noter que de retirer le briquet de la cigarette est également possible par la longueur de sa déduction en position ON. Dans de tels cas, il est possible de travailler dans un tel bouclier d'instrument en déconnectant le bloc de briquet de la cigarette, mais si le fusible F19 n'a pas brûlé.
Conseils Prof.
Comme vous pouvez le constater, éliminez tous les problèmes associés à la défaillance absolue du tableau de bord, le propriétaire de la voiture peut-il lui-même. Pour cela, il n'aura besoin de connaissances supplémentaires sur l'ingénierie électrique. La seule chose qu'il devrait savoir est les causes possibles d'un tel dysfonctionnement.
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