Si la machine sert longtemps, le propriétaire ne prévoit pas de le changer - à la fin, le temps de remplacement des anneaux de piston viendra. Cette procédure dépend non seulement de la course de la voiture, la pratique montre que l'usure des anneaux de piston dépend principalement de la qualité de l'huile, qui est versée dans le moteur et de la période de son remplacement.

Bagues de piston, symptômes pointant pour porter des bagues de piston

Le tout premier symptôme principal, soupçonné d'usure des anneaux de piston - augmenter la consommation de carburant en voiture.

Réduire la compression du moteur - indique l'usure des anneaux de piston. Le conducteur tente d'ajouter de l'alimentation au moteur et de la mettre plus fort sur la pédale de gaz.

En raison de telles actions, une essence supplémentaire peut entrer dans le carter moteur, verser des bougies, de sorte que le moteur est en résulte et augmente la consommation de carburant.

Les conducteurs expérimentés font immédiatement attention à la réduction de la puissance du moteur et à une seule de ces caractéristiques, en conclusion pour remplacer les anneaux de piston.

La puissance de la machine dépend directement de l'état des anneaux de piston et si les anneaux de piston ne sont pas capables de créer la compression souhaitée, le moteur ne donnera pas à la puissance souhaitée.

Normalement, la compression devrait être 9.

Lorsque le moteur est réduit, la consommation d'huile augmente, le surplus d'huile peut tomber dans la chambre de combustion.

Je n'ai pas eu le temps de brûler, l'huile pénètre dans le catalyseur et vole à travers le tuyau d'échappement.

Si vous voyez un sourire gris du silencieux devant la voiture d'équitation, les anneaux de piston étaient portés.

Bagues de piston, quelles fonctions ils effectuent

La tâche des anneaux de piston comprend une exécution simultanée de plusieurs actions:

-Grequent travail des anneaux de piston est capable de créer une étanchéité complète de la chambre de combustion et ne permettra pas la pénétration des gaz au carter;

-Les anneaux de transport doivent protéger le piston lui-même de la surchauffe, car la tête du piston concentre constamment la chaleur et que les anneaux de piston sont capables de diriger la chaleur sur le cylindre, qui est lavé par le liquide de refroidissement;

-Les anneaux de piston travaillant sont capables de distribuer le film d'huile sur la surface du cylindre et d'empêcher l'huile d'entrer dans la chambre de combustion.

L'ajustement uniforme de piston sonne sur toute la surface du cylindre - c'est une bonne œuvre de bagues de piston.

Mais au fil du temps, à la suite de charges, le cylindre est capable de changer sa forme, elle entraîne une augmentation des lacunes dans les canaux, l'élasticité des anneaux de piston est perturbée.

La totalité au-dessus de ces facteurs entraîne une perturbation de sceller, à l'apparition de gaz dans le carter moteur, à l'usure de l'ensemble du groupe de pistons.

Pour amener le moteur à l'ordre souhaité, il est nécessaire de remplacer les anneaux de piston.

Cette opération n'est pas si compliquée, de remplacer les anneaux à la nouvelle personne, peut-être une personne, sans connaissance professionnelle spéciale.

Fondamentalement, même le moteur n'a pas besoin de tirer, seuls certains outils sont nécessaires.

Vous devez d'abord décider, retirer le moteur ou non. Les yeux examinent les cylindres et estiment leur état.

Si vous n'êtes pas sûr de vos capacités, invitez un spécialiste, il déterminera un démontage du moteur ou non.

Si "volé", seuls les pistons anneaux, auquel cas le moteur n'est pas nécessaire.

Le moteur doit être retiré uniquement s'il y a un ennuyeux de cylindres ou de révision.

Nous vous avertissons que vous supprimez simplement la tête des cylindres, mais il est difficile de collecter et de mettre en place. Par conséquent, tout de même, invitez un spécialiste.

Bagues de piston, remplacement des anneaux de piston avec leurs mains

Avant de commencer à travailler, préparez les outils:

-un jeu de clés;

- la tête avec une vive;

touche-distance;

-Quelle pour les bagues;

-Forces hexagones;

-Net Set de qualité des anneaux de piston.

En achetant des anneaux de piston, inspectez soigneusement l'emballage et les bagues elles-mêmes, faites attention à l'étiquette - elle montre le haut et le bas des anneaux.

Et passez maintenant directement au travail:

-Efiez-vous au palier du carter de carter, pré-drainé l'huile;

- montrer la pompe à huile et vérifier l'usure;

- connecter le terminal plus avec la batterie;

-Tosol fusionnant;

- 4 écrous, retirez la doublure moteur décorative;

-Production du démantèlement du collecteur d'admission, le travail est effectué dans l'ordre suivant. Tout d'abord, nous affichons le câble d'entraînement des gaz, débranchons l'assemblage de papillon, retirez la bobine d'allumage et tous les fils. Du haut du collecteur, nous retirons tous les tuyaux, affaiblissant toutes les pinces qui relient les buses supérieures avec le fond.

Si vous doutez que vous puissiez tout recueillir dans l'ordre inverse - avant le démontage, prenez une photo des nœuds et la photo vous indiquera comment assembler correctement;

- Boulons suspendus et déconnectant tous les tuyaux, retirez le couvercle de la vanne;

-Pas de toutes les pièces jointes du moteur;

-Priantation de tous les tuyaux de carburant;

-Pour contacter le ventilateur basculant sur le capteur de ventilateur;

- Coupez les boulons de fixation du thermostat, faites-la glisser tous les flexibles sur le côté et si la conception ne vous permet pas de déplacer les tuyaux, déconnectez-les;

-Le rouleau de générateur et couvercle de la courroie de chronométrage;

- Retirez le couvercle de la courroie de synchronisation, dévissez le rouleau de tension de la courroie, retirez la courroie elle-même et démanteler les poulies d'arbre à cames. Soyez prudent, ne perdez pas les épées. À l'arbre à cames ne faites pas défiler, fixez-le avec un montage mince, retirez la deuxième partie du boîtier en plastique;

- démontrer le boîtier du collecteur d'échappement et retirer le collecteur lui-même;

- avancer tous les connecteurs de tous les capteurs du moteur;

- couvrir tout le harnais des fils allant sur les buses, entièrement;

-Cliquez la tête du bloc-cylindres;

- Searel sous la voiture, dévissez les boulons sur la peur de l'huile et retirez-le, légèrement tremblant;

- Supposons que le piston souhaité au bas du point mort, pour cela, tournez le vilebrequin;

- couvrir la tige de connexion et pousser les pistons de cylindres au sommet;

-voir les pistons de Nagara;

- Aimez les anciens sonneries et mis de nouveau, n'oubliez pas d'abord de mettre la bague à chaîne d'huile. Les anneaux à la fin sont nécessairement resserrés par un mandrin particulier;

- Jouez l'assemblage dans l'ordre inverse. Détendeur nominal lors de l'installation de bagues - 0,25-0,45 mm.

N'oubliez pas de lubrifier les anneaux de piston et tous les détails de l'huile.

En remplaçant les anneaux de piston, effectuez une inspection de l'état externe de l'appareil et vérifiez la qualité du travail en exécutant le moteur.